本實(shí)用新型涉及一種玉米聯(lián)合收獲機(jī)。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)玉米收獲機(jī)械正處于一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期，各種類型的玉米收獲機(jī)械充斥市場，但大部分都結(jié)構(gòu)雷同，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，具有創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)或部件設(shè)計(jì)的較少。所以說，進(jìn)行零部件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提高機(jī)具的總體作業(yè)效果，存在著非常大的提升空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)計(jì)合理的玉米聯(lián)合收獲機(jī)。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種玉米聯(lián)合收獲機(jī)，包括機(jī)身裝置、設(shè)置在機(jī)身裝置左端的割臺(tái)裝置、設(shè)置在機(jī)身裝置上且用于控制車速的無級變速裝置、進(jìn)口與割臺(tái)裝置出口連接且設(shè)置在機(jī)身裝置上的升運(yùn)器、與升運(yùn)器出口連通且設(shè)置在機(jī)身裝置上的剝皮機(jī)、與剝皮機(jī)左出口連通且設(shè)置在機(jī)身裝置上的清選系統(tǒng)、與剝皮機(jī)右出口連通且設(shè)置在機(jī)身裝置上的果穗箱裝置以及與清選系統(tǒng)下端出口連通且設(shè)置在機(jī)身裝置上的粉碎機(jī)。

進(jìn)一步， 機(jī)身裝置包括主梁架、設(shè)置在主梁架左端且與割臺(tái)裝置連接的前橋架、設(shè)置在主梁架左端一側(cè)且與無級變速裝置連接的變速固定座、設(shè)置在主梁架上且與粉碎機(jī)連接的提升支座以及設(shè)置在主梁架上的后橋座，在前橋架上連接有前車橋，在后橋座上連接有后車橋。

進(jìn)一步， 割臺(tái)裝置包括摘穗架裝置、一端與摘穗架裝置下端鉸接的角度調(diào)整油缸、設(shè)置在摘穗架裝置左端的前伸板、設(shè)置在摘穗架裝置下端的拉莖輥以及設(shè)置在前伸板與摘穗架裝置上的護(hù)罩組、設(shè)置在摘穗架裝置右端的玉米收集口、設(shè)置在前伸板左端且位于護(hù)罩組下方的導(dǎo)流板；

摘穗架裝置包括對稱設(shè)置且結(jié)構(gòu)相同的第一摘穗架與第二摘穗架以及至少兩組撥禾鏈裝置 ；

在玉米收集口設(shè)置有第一攪龍裝置與第二攪龍裝置，第一攪龍裝置與第一摘穗架相對應(yīng)，第二攪龍裝置與第二摘穗架相對應(yīng)，第一攪龍裝置與第二攪龍裝置同軸轉(zhuǎn)動(dòng)且旋向向反；

第一摘穗架包括邊鏟板以及位于邊鏟板與中鏟板之間的側(cè)鏟板，側(cè)鏟板、中鏟板與邊鏟板的左端分別設(shè)置有前伸板；

護(hù)罩組包括設(shè)置在導(dǎo)流板上且截面為扇形的前護(hù)罩、設(shè)置在前伸板上的側(cè)護(hù)板以及設(shè)置在側(cè)護(hù)板上方的后護(hù)罩；

至少兩組撥禾鏈裝置分別設(shè)置在第一摘穗架與第二摘穗架上，撥禾鏈裝置包括設(shè)置在前伸板上的從動(dòng)鏈輪與漲緊鏈輪、設(shè)置在前伸板上且與漲緊鏈輪相對應(yīng)的漲緊長槽、設(shè)置在從動(dòng)鏈輪與漲緊鏈輪上的撥禾鏈條組、設(shè)置在前伸板左下端的漲緊固定座、與漲緊鏈輪連接且沿漲緊長槽滑動(dòng)的漲緊座、設(shè)置在漲緊固定座與漲緊座之間的漲緊螺桿以及套裝在漲緊螺桿上的漲緊彈簧；

角度調(diào)整油缸的另一端與前橋架鉸接，拉莖輥與車輪行走方向平行，

拉莖輥包括與分動(dòng)箱連接的連接球套、與連接球套連接的連接止退套、與連接止退套連接的過渡滑套、設(shè)置在過渡滑套與連接止退套之間的圓柱傳動(dòng)銷、一端與連接止退套連接的拉莖軸輥、與拉莖軸輥另一端的導(dǎo)入錐以及分別設(shè)置在導(dǎo)入錐與拉莖軸輥之間的彈性圓柱銷與軸承。

進(jìn)一步， 無級變速裝置包括設(shè)置在變速固定座上的旋轉(zhuǎn)支座、與旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接的變速支架、設(shè)置在變速支架上的變速輪裝置、設(shè)置在變速輪裝置與行走輸出輪之間第一傳送帶以及設(shè)置在變速輪裝置與前車橋輸入輪之間的第二傳送帶；

變速輪裝置包括設(shè)置在變速固定座上的帶輪固定主軸、套裝在帶輪固定主軸上的帶輪固定通油軸套、套裝在帶輪固定通油軸套上的帶通油孔外套筒、兩個(gè)套裝在帶通油孔外套筒兩端的側(cè)蝶形彈性片、設(shè)置在側(cè)蝶形彈性片之間的中間滑動(dòng)蝶形彈性片、設(shè)置在中間滑動(dòng)蝶形彈性片與帶通油孔外套筒之間的軸向移動(dòng)滑塊、設(shè)置在變速固定座與變速支架之間的調(diào)速漲緊油缸以及設(shè)置在調(diào)速漲緊油缸上的行程感應(yīng)裝置。

進(jìn)一步， 清選系統(tǒng)包括設(shè)置在主梁架上的清選機(jī)架、設(shè)置在清選機(jī)架下端的籽粒箱、設(shè)置在清選機(jī)架上的吊桿式振動(dòng)篩。

進(jìn)一步，所述吊桿式振動(dòng)篩包括設(shè)置在清選機(jī)架上的篩曲軸連桿、一端與篩曲軸連桿連接的振動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸、設(shè)置在振動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸另一端的過濾篩、兩端分別與過濾篩和清選機(jī)架鉸接的振動(dòng)擺桿以及設(shè)置在過濾篩右側(cè)的鼓風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步， 在剝皮機(jī)出口設(shè)置有與果穗箱裝置進(jìn)口相對應(yīng)的拋穗輥；

拋穗輥包括設(shè)置在主梁架上的拋送驅(qū)動(dòng)軸、與拋送驅(qū)動(dòng)軸連接的萬向球套、與萬向球套連接的拋送中空軸、圓周陣列設(shè)置在拋送中空軸上的拋送葉片膠板以及設(shè)置在相應(yīng)拋送葉片膠板上的拋送壓板；

果穗箱裝置包括與升運(yùn)器出口對應(yīng)的反向果穗分配上滑板、與反向果穗分配上滑板相對應(yīng)設(shè)置的反向果穗分配膠板、設(shè)置在反向果穗分配膠板一側(cè)的果穗排雜筒、設(shè)置在反向果穗分配膠板另一側(cè)的果穗筒以及設(shè)置在果穗排雜筒進(jìn)口右端的可調(diào)擋板，可調(diào)擋板設(shè)置在果穗筒進(jìn)口左側(cè)。

進(jìn)一步， 粉碎機(jī)左端與主梁架右端鉸接，在粉碎機(jī)右端連接有提升吊鏈，提升吊鏈的一端與提升調(diào)節(jié)油缸連接，提升調(diào)節(jié)油缸的上端鉸接在主梁架上。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，結(jié)實(shí)耐用，零部件匹配合理，運(yùn)行平穩(wěn)，不易磨損，能源消耗低；本實(shí)用新型可掛裝多種形式的割臺(tái)裝置；掛接簡單方便，四個(gè)銷軸可靠固定。其中撥禾鏈條組采用三角形布置，前端為彈簧自張緊結(jié)構(gòu)。護(hù)罩組為分體式，拆卸簡便，護(hù)尖下方裝有仿形導(dǎo)流板；配置懸吊式無級變速裝置，并且無級變速裝置通過電控顯示系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)精確定位調(diào)速；拋送中空軸恒速拋送機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)速恒定不受整機(jī)轉(zhuǎn)速變化影響，有利于減少果穗損失，提高糧倉利用率；反向式果穗分配以及果穗排雜筒。升運(yùn)器到剝皮機(jī)之間的分配裝置為反向布置，可提高玉米果穗在剝皮機(jī)上的均布率，分配裝置上方的果穗排雜筒可將上來的莖桿雜葉排出機(jī)外；高低式承載機(jī)身裝置，整體為高低式結(jié)構(gòu)，前部發(fā)動(dòng)機(jī)位置較低，重心結(jié)構(gòu)更穩(wěn)，且機(jī)架全部采用合金鋼材料，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高；粉碎機(jī)單油缸提升機(jī)構(gòu)。粉碎機(jī)提升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，為單油缸直接提升式結(jié)構(gòu)，通過油缸直接牽引吊鏈，實(shí)現(xiàn)粉碎機(jī)的上升與下降。

附圖說明

圖1是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是實(shí)用新型割臺(tái)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是實(shí)用新型割臺(tái)裝置的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是實(shí)用新型撥禾鏈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是實(shí)用新型撥禾鏈裝置漲緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是實(shí)用新型漲緊彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是實(shí)用新型割臺(tái)護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是實(shí)用新型割臺(tái)護(hù)罩的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是實(shí)用新型拉莖輥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是實(shí)用新型無級變速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是實(shí)用新型調(diào)速漲緊油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12是實(shí)用新型變速輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13是實(shí)用新型拋送葉片膠板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖14是實(shí)用新型拋送中空軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15是實(shí)用新型粉碎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16是實(shí)用新型機(jī)身裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖17是實(shí)用新型清選系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖18是實(shí)用新型反向果穗分配上滑板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖19是實(shí)用新型果穗箱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、割臺(tái)裝置；2、無級變速裝置；3、剝皮機(jī)；4、機(jī)身裝置；5、粉碎機(jī)；6、升運(yùn)器；7、清選系統(tǒng)；8、果穗箱裝置；101、前伸板；102、拉莖輥；103、中鏟板；104、側(cè)鏟板；105、邊鏟板；106、第一攪龍裝置；107、第二攪龍裝置；108、摘穗架裝置；113、角度調(diào)整油缸；114、撥禾鏈裝置；115、第一摘穗架；116、第二摘穗架；117、玉米收集口；118、從動(dòng)鏈輪；119、漲緊鏈輪；120、漲緊長槽；121、撥禾鏈條組；123、漲緊固定座；124、漲緊彈簧；125、漲緊螺桿；126、漲緊座；127、護(hù)罩組；128、前護(hù)罩；129、后護(hù)罩；130、導(dǎo)流板；131、側(cè)護(hù)板；132、連接球套；133、連接止退套；134、圓柱傳動(dòng)銷；135、過渡滑套；136、拉莖軸輥；137、導(dǎo)入錐；138、彈性圓柱銷；201、旋轉(zhuǎn)支座；202、變速支架；203、變速輪裝置；204、第一傳送帶；205、第二傳送帶；206、調(diào)速漲緊油缸；207、行程感應(yīng)裝置；208、帶輪固定主軸；209、側(cè)蝶形彈性片；210、帶輪固定通油軸套；211、帶通油孔外套筒；212、軸向移動(dòng)滑塊；213、中間滑動(dòng)蝶形彈性片；501、提升吊鏈；502、提升調(diào)節(jié)油缸；401、前橋架；402、主梁架；403、變速固定座；405、提升支座；406、后橋座；801、拋送驅(qū)動(dòng)軸；802、萬向球套；803、拋送葉片膠板；804、拋送壓板；805、拋送中空軸；701、籽粒箱；702、過濾篩；703、振動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸；704、振動(dòng)擺桿；705、篩曲軸連桿；706、鼓風(fēng)機(jī)；707、清選機(jī)架；811、反向果穗分配上滑板；812、反向果穗分配膠板；813、果穗排雜筒；814、可調(diào)擋板。

具體實(shí)施方式

如圖1-19所示，本實(shí)用新型包括機(jī)身裝置4、設(shè)置在機(jī)身裝置4左端的割臺(tái)裝置1、設(shè)置在機(jī)身裝置4上且用于控制車速的無級變速裝置2、進(jìn)口與割臺(tái)裝置1出口連接且設(shè)置在機(jī)身裝置4上的升運(yùn)器6、與升運(yùn)器6出口連通且設(shè)置在機(jī)身裝置4上的剝皮機(jī)3、與剝皮機(jī)3左出口連通且設(shè)置在機(jī)身裝置4上的清選系統(tǒng)7、與剝皮機(jī)3右出口連通且設(shè)置在機(jī)身裝置4上的果穗箱裝置8以及與清選系統(tǒng)7下端出口連通且設(shè)置在機(jī)身裝置4上的粉碎機(jī)5。

如圖16所示， 本實(shí)用新型的機(jī)身裝置4包括主梁架402、設(shè)置在主梁架402左端且與割臺(tái)裝置1連接的前橋架401、設(shè)置在主梁架402左端一側(cè)且與無級變速裝置2連接的變速固定座403、設(shè)置在主梁架402上且與粉碎機(jī)5連接的提升支座405以及設(shè)置在主梁架402上的后橋座406，在前橋架401上連接有前車橋，在后橋座406上連接有后車橋。機(jī)身裝置4為前低后高結(jié)構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)整體重心靠下，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊性得到較好保證。主梁架402、主梁架402均采用矩形管材料，材質(zhì)為Q345（235）低質(zhì)合金鋼，在相同結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下，總體重量比普通碳鋼輕25%左右。

如圖2、3所示， 本實(shí)用新型的割臺(tái)裝置1包括摘穗架裝置108、一端與摘穗架裝置108下端鉸接的角度調(diào)整油缸113、設(shè)置在摘穗架裝置108左端的前伸板101、設(shè)置在摘穗架裝置108下端的拉莖輥102以及設(shè)置在前伸板101與摘穗架裝置108上的護(hù)罩組127、設(shè)置在摘穗架裝置108右端的玉米收集口117、設(shè)置在前伸板101左端且位于護(hù)罩組127下方的導(dǎo)流板130；摘穗架裝置108的掛接部分為通用件，通過相應(yīng)的拆換銷軸、彈性圓柱銷與擋塊，可實(shí)現(xiàn)在機(jī)身上的快速掛接。

摘穗架裝置108包括對稱設(shè)置且結(jié)構(gòu)相同的第一摘穗架115與第二摘穗架116以及至少兩組撥禾鏈裝置114 ；

在玉米收集口117設(shè)置有第一攪龍裝置106與第二攪龍裝置107，第一攪龍裝置106與第一摘穗架115相對應(yīng)，第二攪龍裝置107與第二摘穗架116相對應(yīng)，第一攪龍裝置106與第二攪龍裝置107同軸轉(zhuǎn)動(dòng)且旋向向反；

第一摘穗架115包括邊鏟板105以及位于邊鏟板105與中鏟板103之間的側(cè)鏟板104，側(cè)鏟板104、中鏟板103與邊鏟板105的左端分別設(shè)置有前伸板101；

如圖7、8所示，本實(shí)用新型的護(hù)罩組127包括設(shè)置在導(dǎo)流板130上且截面為扇形的前護(hù)罩128、設(shè)置在前伸板101上的側(cè)護(hù)板131以及設(shè)置在側(cè)護(hù)板131上方的后護(hù)罩129；后護(hù)罩129通過兩個(gè)支板卡住罩體上的橫直管，前端用螺栓固定；前護(hù)罩128通過三個(gè)螺栓固定，一個(gè)固定在后護(hù)罩129上，兩個(gè)固定在下支板上，形成扇形結(jié)構(gòu)的仿形導(dǎo)流板。

如圖5、6、9所示， 本實(shí)用新型至少兩組撥禾鏈裝置114分別設(shè)置在第一摘穗架115與第二摘穗架116上，撥禾鏈裝置114包括設(shè)置在前伸板101上的從動(dòng)鏈輪118與漲緊鏈輪119、設(shè)置在前伸板101上且與漲緊鏈輪119相對應(yīng)的漲緊長槽120、設(shè)置在從動(dòng)鏈輪118與漲緊鏈輪119上的撥禾鏈條組121、設(shè)置在前伸板101左下端的漲緊固定座123、與漲緊鏈輪119連接且沿漲緊長槽120滑動(dòng)的漲緊座126、設(shè)置在漲緊固定座123與漲緊座126之間的漲緊螺桿125以及套裝在漲緊螺桿125上的漲緊彈簧124；通過漲緊彈簧124張緊力在漲緊長槽120內(nèi)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)撥禾鏈裝置114的漲緊。整體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較好，不易變形。

角度調(diào)整油缸113的另一端與前橋架401鉸接，拉莖輥102與車輪行走方向平行，

如圖9所示，本實(shí)用新型的拉莖輥102包括與分動(dòng)箱連接的連接球套132、與連接球套132連接的連接止退套133、與連接止退套133連接的過渡滑套135、設(shè)置在過渡滑套135與連接止退套133之間的圓柱傳動(dòng)銷134、一端與連接止退套133連接的拉莖軸輥136、與拉莖軸輥136另一端的導(dǎo)入錐137以及分別設(shè)置在導(dǎo)入錐137與拉莖軸輥136之間的彈性圓柱銷138與軸承。

拉莖輥102主體為一體成型式六棱輥，其前后焊有接頭，其中前端接頭與輥體的棱線為平滑過渡結(jié)構(gòu)，前端接頭的最前端為尼龍結(jié)構(gòu)導(dǎo)入錐137，導(dǎo)入錐137其為雙螺旋結(jié)構(gòu)；后端接頭豁孔淬火處理。

如圖10-12所示， 本實(shí)用新型的無級變速裝置2包括設(shè)置在變速固定座403上的旋轉(zhuǎn)支座201、與旋轉(zhuǎn)支座201鉸接連接的變速支架202、設(shè)置在變速支架202上的變速輪裝置203、設(shè)置在變速輪裝置203與行走輸出輪之間第一傳送帶204以及設(shè)置在變速輪裝置203與前車橋輸入輪之間的第二傳送帶205；

如圖11、12所示， 本實(shí)用新型的變速輪裝置203包括設(shè)置在變速固定座403上的帶輪固定主軸208、套裝在帶輪固定主軸208上的帶輪固定通油軸套210、套裝在帶輪固定通油軸套210上的帶通油孔外套筒211、兩個(gè)套裝在帶通油孔外套筒211兩端的側(cè)蝶形彈性片209、設(shè)置在側(cè)蝶形彈性片209之間的中間滑動(dòng)蝶形彈性片213、設(shè)置在中間滑動(dòng)蝶形彈性片213與帶通油孔外套筒211之間的軸向移動(dòng)滑塊212、設(shè)置在變速固定座403與變速支架202之間的調(diào)速漲緊油缸206以及設(shè)置在調(diào)速漲緊油缸206上的行程感應(yīng)裝置207。本無級變速裝置2為吊掛式結(jié)構(gòu)，調(diào)速漲緊油缸206位于前下方，同時(shí)調(diào)速漲緊油缸206缸體上裝有行程感應(yīng)裝置207，感應(yīng)信號反饋到儀表顯示，可觀察并精確控制油缸的具體行程，如此可實(shí)現(xiàn)無級變速輪的精確定位，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)車速控制。

如圖17所示， 本實(shí)用新型的清選系統(tǒng)7包括設(shè)置在主梁架402上的清選機(jī)架707、設(shè)置在清選機(jī)架707下端的籽粒箱701、設(shè)置在清選機(jī)架707上的吊桿式振動(dòng)篩。

作為優(yōu)選，吊桿式振動(dòng)篩包括設(shè)置在清選機(jī)架707上的篩曲軸連桿705、一端與篩曲軸連桿705連接的振動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸703、設(shè)置在振動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸703另一端的過濾篩702、兩端分別與過濾篩702和清選機(jī)架707鉸接的振動(dòng)擺桿704以及設(shè)置在過濾篩702右側(cè)的鼓風(fēng)機(jī)706。過濾篩702前端為膠皮圍成的落皮通道，后端設(shè)置兩個(gè)輔助式鼓風(fēng)機(jī)706，鼓風(fēng)機(jī)706三分之二部分位于過濾篩702篩面上方，三分之一位于過濾篩702篩面下方，風(fēng)機(jī)為電控，工作部件主離合結(jié)合時(shí)，帶動(dòng)電控開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)706即開始工作。在工作時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)706和過濾篩702相互配合，能極大的提高清選效率和效果。重量沉的果穗掉落下來到籽粒箱701中，鼓風(fēng)機(jī)706將重量輕的雜物吹走，通過粉碎機(jī)5還田。

在剝皮機(jī)3出口設(shè)置有與果穗箱裝置8進(jìn)口相對應(yīng)的拋穗輥；

拋穗輥包括設(shè)置在主梁架402上的拋送驅(qū)動(dòng)軸801、與拋送驅(qū)動(dòng)軸801連接的萬向球套802、與萬向球套802連接的拋送中空軸805、圓周陣列設(shè)置在拋送中空軸805上的拋送葉片膠板803以及設(shè)置在相應(yīng)拋送葉片膠板803上的拋送壓板804；

如圖13、14、18、19所示， 本實(shí)用新型的果穗箱裝置8包括與升運(yùn)器6出口對應(yīng)的反向果穗分配上滑板811、與反向果穗分配上滑板811相對應(yīng)設(shè)置的反向果穗分配膠板812、設(shè)置在反向果穗分配膠板812一側(cè)的果穗排雜筒813、設(shè)置在反向果穗分配膠板812另一側(cè)的果穗筒以及設(shè)置在果穗排雜筒813進(jìn)口右端的可調(diào)擋板814，可調(diào)擋板814設(shè)置在果穗筒進(jìn)口左側(cè)。本實(shí)用新型為恒速拋送，拋送中空軸805采用30的無縫鋼管，由四組拋送葉片膠板803和拋送壓板804組成，拋送直徑為110mm。拋送中空軸805由24V直流無刷電機(jī)（帶行星減速器）驅(qū)動(dòng)，通過萬向球套802與拋送中空軸805連接。其主要作用是為了提高果穗箱的裝滿程度，提高果穗箱利用率。

由于升運(yùn)器出口和剝皮機(jī)距離較近，普通分配結(jié)構(gòu)將因?yàn)榫嚯x過短無法實(shí)現(xiàn)有效分配，且可調(diào)擋板814過近容易將果穗反彈回升運(yùn)口，易形成回穗。反向結(jié)構(gòu)可讓果穗先拋到反向果穗分配上滑板811上，再通過自重下滑，在下滑過程中通過反向果穗分配膠板812實(shí)現(xiàn)果穗均與分配。而可調(diào)擋板814主要位于果穗排雜筒813入口端，較重的果穗被擋下后落到上滑板811上，而較輕的莖桿雜葉在風(fēng)力作用下，越過可調(diào)擋板814沿果穗排雜筒813排出。

如圖15所示， 本實(shí)用新型的粉碎機(jī)5左端與主梁架402右端鉸接，在粉碎機(jī)5右端連接有提升吊鏈501，提升吊鏈501的一端與提升調(diào)節(jié)油缸502連接，提升調(diào)節(jié)油缸502的上端鉸接在主梁架402上。提升調(diào)節(jié)油缸502為單作用油缸，直接放置在主梁架402上，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；提升吊鏈501一端連接在粉碎機(jī)5的吊耳上，另一端直接連接在提升調(diào)節(jié)油缸502上，提升調(diào)節(jié)油缸502直接牽引提升吊鏈501，實(shí)現(xiàn)粉碎機(jī)5的上升下降動(dòng)作，節(jié)省了中間過渡機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，結(jié)實(shí)耐用，零部件匹配合理，運(yùn)行平穩(wěn)，不易磨損，能源消耗低。

1、本實(shí)用新型可掛裝多種形式的割臺(tái)裝置1；掛接簡單方便，四個(gè)銷軸可靠固定。其中撥禾鏈條組121采用三角形布置，前端為彈簧自張緊結(jié)構(gòu)。護(hù)罩組127為分體式，拆卸簡便，護(hù)尖下方裝有仿形導(dǎo)流板。

2、配置懸吊式無級變速裝置2，并且無級變速裝置2通過電控顯示系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)精確定位調(diào)速。

3、拋送中空軸805恒速拋送機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)速恒定不受整機(jī)轉(zhuǎn)速變化影響，有利于減少果穗損失，提高糧倉利用率。

4、反向式果穗分配以及果穗排雜筒813。升運(yùn)器6到剝皮機(jī)之間的分配裝置為反向布置，可提高玉米果穗在剝皮機(jī)上的均布率，分配裝置上方的果穗排雜筒813可將上來的莖桿雜葉排出機(jī)外。

5、高低式承載機(jī)身裝置4，整體為高低式結(jié)構(gòu)，前部發(fā)動(dòng)機(jī)位置較低，重心結(jié)構(gòu)更穩(wěn)，且機(jī)架全部采用合金鋼材料，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高。

6、粉碎機(jī)5單油缸提升機(jī)構(gòu)。粉碎機(jī)5提升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，為單油缸直接提升式結(jié)構(gòu)，通過油缸直接牽引吊鏈，實(shí)現(xiàn)粉碎機(jī)的上升與下降。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；作為本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的多個(gè)技術(shù)方案進(jìn)行組合是顯而易見的。而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。