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一種適用于多季節(jié)種植的麥田犁溝機(jī)的制作方法

文檔序號:12754571閱讀:275來源:國知局

本實(shí)用新型涉及犁溝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種適用于多季節(jié)種植的麥田犁溝機(jī)。



背景技術(shù):

目前,傳統(tǒng)二季栽種農(nóng)作物現(xiàn)在有兩種的犁溝方式:第一種,傳統(tǒng)的人工牽引小犁犁溝,即用人力來牽引小犁。但是人工牽引小犁有以下缺點(diǎn):1、人力牽引由于人的力量有限,犁出的溝較淺,造成二季栽種的農(nóng)作物根部掩埋較淺,夏季的溫度較高,栽種的二季農(nóng)作物易因?yàn)楦客寥篮康投劳?,成活率低?2、犁溝速度慢,人工成本高,造成種植效率低,種植成本高。

第二種,將拖拉機(jī)駛?cè)臌溙餇恳±缋鐪?。這樣犁溝速度快,節(jié)省人力。但是由于小麥行間距太小,拖拉機(jī)的輪胎寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小麥行間距,當(dāng)拖拉機(jī)駛?cè)臌溙飼r(shí),會(huì)碾壓未成熟的小麥,造成小麥減產(chǎn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于多季節(jié)種植的麥田犁溝機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種適用于多季節(jié)種植的麥田犁溝機(jī),包括車架,所述車架的兩側(cè)設(shè)有車輪,所述車架的上表面設(shè)有第一檔桿、第二檔桿、變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)艙,所述第一檔桿、第二檔桿和變速器分別設(shè)置在車架上表面的右側(cè),所述發(fā)動(dòng)機(jī)艙的表面設(shè)有方向盤,所述變速器通過減速器連接齒輪,所述齒輪固定連接有滾筒,所述滾筒的表面纏繞有鋼絲繩,所述鋼絲繩的另一端連接有滑輪,所述滑輪固定連接有犁頭架,所述犁頭架的下表面固定連接有犁頭,所述犁頭架的左側(cè)固定連接有扶手。

優(yōu)選的,所述第一檔桿和第二檔桿連接變速器。

優(yōu)選的,所述車輪的表面設(shè)有凸起。

優(yōu)選的,所述車架的后端通過支架活動(dòng)安裝有滾筒。

優(yōu)選的,所述發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)置在車架的表面前端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該適用于多季節(jié)種植的麥田犁溝機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、以拖拉機(jī)牽引力代替人工牽引,加快犁溝速度,縮短二季耕種時(shí)間。

2、加深犁溝深度,提高二季栽種農(nóng)作物的成活率、種植效率。

3、以鋼絲繩在田間行走,代替拖拉機(jī)在田間行走,避免小麥被碾壓現(xiàn)象,提高二季栽種農(nóng)作物成活率。

4、通過滑輪來改變鋼絲繩與拖拉機(jī)的受力方向,避免鋼絲繩受力方向與拖拉機(jī)平行,造成在工作過程中拖拉機(jī)的移動(dòng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1車架、2車輪、3變速器、4第二檔桿、5第一檔桿、6滾筒、7齒輪、8鋼絲繩、9犁頭、10滑輪、11扶手、12方向盤、13發(fā)動(dòng)機(jī)艙、14犁頭架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種適用于多季節(jié)種植的麥田犁溝機(jī),包括車架1,車架1的兩側(cè)設(shè)有車輪2,車輪2的表面設(shè)有凸起,增加車輪2的摩擦力,防止車輪2在工作期間打滑,車架1的上表面設(shè)有第一檔桿5、第二檔桿4、變速器3和發(fā)動(dòng)機(jī)艙13,第一檔桿5、第二檔桿4和變速器3分別設(shè)置在車架1上表面的右側(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)艙13設(shè)置在車架1的表面前端,第一檔桿5和第二檔桿4連接變速器3,通過控制檔桿來控制變速器的速度和傳遞動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)艙13的表面設(shè)有方向盤12,變速器3通過減速器連接齒輪7,車架1的后端通過支架活動(dòng)安裝有滾筒6,滾筒6通過兩端的轉(zhuǎn)軸固定在支架上,使得滾筒6可以在支架上面轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪7固定連接有滾筒6,滾筒6的表面纏繞有鋼絲繩8,鋼絲繩8的另一端連接有滑輪10,滑輪10固定連接有犁頭架14,犁頭架14的下表面固定連接有犁頭9,犁頭架14的左側(cè)固定連接有扶手11。

工作原理:在使用時(shí),讓拖拉機(jī)停在二季種植的田地地頭,利用鋼絲繩8在田間的行走代替拖拉行駛,發(fā)動(dòng)拖拉機(jī),帶動(dòng)變速器3,利用單獨(dú)變速器3來調(diào)節(jié)滾筒6的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,鋼絲繩8通過裝在拖拉機(jī)車身中間部位的滑輪10來改變鋼絲繩8的方向,鋼絲繩8的另一端牽引與犁溝機(jī)相配套的多壟犁,通過扶手11來穩(wěn)定犁頭9的穩(wěn)定性,通過調(diào)節(jié)變速器3來調(diào)節(jié)滾筒6滾動(dòng)速度,調(diào)節(jié)鋼絲繩8的前進(jìn)速度,進(jìn)而控制小犁前進(jìn)速度,進(jìn)行二季栽種農(nóng)作物的犁溝。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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