本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種運(yùn)輸豬的設(shè)備。
背景技術(shù):
豬肉,其性味甘咸平,含有豐富的蛋白質(zhì)及脂肪、碳水化合物、鈣、磷、鐵等成分。豬肉是日常生活的主要副食品,具有補(bǔ)虛強(qiáng)身,滋陰潤(rùn)燥、豐肌澤膚的作用。凡病后體弱、產(chǎn)后血虛、面黃贏瘦者,皆可用之作營(yíng)養(yǎng)滋補(bǔ)之品。
近年來(lái),隨著畜牧業(yè)的快速發(fā)展,畜牧業(yè)養(yǎng)殖規(guī)模日益遞增,現(xiàn)在農(nóng)村的生活條件越來(lái)越好,農(nóng)村的養(yǎng)豬場(chǎng)也越來(lái)越多,但是這些養(yǎng)豬場(chǎng)已經(jīng)不僅僅是為了滿(mǎn)足自家的需要,而是越來(lái)越多的用于買(mǎi)賣(mài),因此農(nóng)村的養(yǎng)豬場(chǎng)的豬較多情況下需要運(yùn)輸。現(xiàn)在農(nóng)村的家庭養(yǎng)豬戶(hù)或者養(yǎng)豬場(chǎng),在對(duì)養(yǎng)殖出籠的豬進(jìn)行屠宰運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,需要使用拖拉機(jī)、三輪車(chē)或者其他的運(yùn)輸工具對(duì)豬進(jìn)行運(yùn)輸,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,由于路況或者其他條件不好,豬在車(chē)內(nèi)會(huì)亂動(dòng),如果不進(jìn)行捆綁或者其他操作,豬受傷會(huì)比較嚴(yán)重,此外,將豬從豬圈轉(zhuǎn)移到運(yùn)載車(chē)輛目前大多采用搬運(yùn)的方法,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還消耗大量的人力,因此,設(shè)計(jì)一種能夠輕松完成豬從豬圈到運(yùn)載車(chē)輛的轉(zhuǎn)移,并減少運(yùn)輸過(guò)程中豬因碰撞受傷的設(shè)備,具有重要意義和應(yīng)用前景。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種運(yùn)輸豬的設(shè)備,不僅能夠輕松實(shí)現(xiàn)豬從豬圈到運(yùn)載車(chē)輛的轉(zhuǎn)移,避免了因搬運(yùn)豬兒消耗的大量時(shí)間和勞動(dòng)力,并且減少運(yùn)輸過(guò)程中豬因碰撞而導(dǎo)致的受傷,具有重要意義和應(yīng)用前景。
本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸豬的設(shè)備,包括箱體及承載箱體的運(yùn)載車(chē)輛,所述設(shè)備還包括設(shè)置在箱體上的箱體蓋,所述箱體蓋包括頂部的頂蓋和兩長(zhǎng)側(cè)邊垂直地面的擋板,所述箱體蓋與所述箱體通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡位連接,所述箱體蓋可沿箱體尾部的旋轉(zhuǎn)卡位旋轉(zhuǎn)至箱體蓋的另一端接觸地面,使得箱體蓋變成通向箱體的通道,所述頂蓋內(nèi)側(cè)安裝有傳感器。
優(yōu)選地,所述箱體包括底板、前部擋板、尾部擋板和兩長(zhǎng)側(cè)面,所述底板與所述前部擋板、所述兩長(zhǎng)側(cè)面固定連接,所述尾部擋板與所述兩長(zhǎng)側(cè)邊滑動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述箱體兩長(zhǎng)側(cè)面與尾部擋板連接的邊上設(shè)有滑槽。
優(yōu)選地,所述箱體尾部擋板上設(shè)有滑輪,可沿滑槽豎直方向滑動(dòng)。
優(yōu)選地,所述箱體四周側(cè)面內(nèi)壁上設(shè)有彈性橡膠墊。
優(yōu)選地,所述彈性橡膠墊的厚度為3~5cm。
優(yōu)選地,所述箱體蓋的頂蓋與所述擋板固定連接。
優(yōu)選地,所述傳感器包括壓力傳感器和紅外傳感器。
優(yōu)選地,所述頂蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有粗糙網(wǎng)格,增加摩擦力,防止豬通過(guò)時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下的有益效果:
(1)本發(fā)明所述的一種運(yùn)輸豬的設(shè)備,可旋轉(zhuǎn)的箱體蓋,使得豬能夠輕松通過(guò)翻轉(zhuǎn)后的箱體蓋到達(dá)箱體,實(shí)現(xiàn)從豬圈到運(yùn)載車(chē)輛的轉(zhuǎn)移,避免了因搬運(yùn)豬兒消耗的大量時(shí)間和勞動(dòng)力;
(2)所述箱體蓋上設(shè)置的傳感器使得豬通過(guò)箱體蓋的過(guò)程中壓力傳感器感受到豬的壓力自動(dòng)記錄每頭豬的體重,同時(shí)紅外傳感器會(huì)記錄經(jīng)過(guò)箱體蓋的豬的數(shù)量,更加方便快捷的記錄豬的數(shù)量和重量,大大提高了工作效率和準(zhǔn)確度;
(3)所述設(shè)備箱體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有彈性橡膠層,避免了豬在運(yùn)輸過(guò)程中因碰撞而導(dǎo)致的受傷,具有重要意義和應(yīng)用前景。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本發(fā)明運(yùn)輸豬的設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明運(yùn)輸豬的設(shè)備展開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
如圖1和圖2所示,本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的一種運(yùn)輸豬的設(shè)備,包括箱體1及承載箱體的運(yùn)載車(chē)輛2,所述設(shè)備還包括設(shè)置在箱體上的箱體蓋3,所述箱體蓋3包括頂部的頂蓋4和兩長(zhǎng)側(cè)邊垂直地面的擋板5,所述箱體蓋3的頂蓋4與所述擋板5固定連接,所述箱體蓋3與所述箱體1通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡位6連接,所述箱體蓋3可沿箱體尾部的旋轉(zhuǎn)卡位6旋轉(zhuǎn)至箱體蓋3的另一端接觸地面,使得箱體蓋3變成通向箱體1的通道,所述頂蓋4內(nèi)側(cè)安裝有傳感器,所述傳感器包括壓力傳感器和紅外傳感器,所述頂蓋4內(nèi)壁設(shè)有粗糙網(wǎng)格,增加摩擦力,防止豬通過(guò)時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
所述箱體1包括底板7、前部擋板8、尾部擋板9和兩長(zhǎng)側(cè)面10,所述底板7與所述前部擋板8、所述兩長(zhǎng)側(cè)面10固定連接,所述尾部擋板9與所述兩長(zhǎng)側(cè)面10端邊滑動(dòng)連接。所述箱體兩長(zhǎng)側(cè)面10與尾部擋板9連接的邊上設(shè)有滑槽11,所述箱體尾部擋板9上設(shè)有滑輪12,可沿滑槽11豎直方向滑動(dòng)。所述箱體1四周側(cè)面內(nèi)壁上設(shè)有彈性橡膠墊,所述彈性橡膠墊的厚度為3~5cm。
當(dāng)進(jìn)行豬運(yùn)輸時(shí),將箱體尾部擋板下滑至最低點(diǎn),將豬趕到箱體使得尾部擋板與翻轉(zhuǎn)后的箱體蓋接觸,起到支撐作用,翻轉(zhuǎn)箱體蓋,使得箱體蓋的另一端接觸地面,形成地面與箱體的通道,使得豬能順利到達(dá)箱體。當(dāng)豬通過(guò)箱體蓋的過(guò)程中壓力傳感器感受到豬的壓力自動(dòng)記錄每頭豬的體重,同時(shí)紅外傳感器會(huì)記錄經(jīng)過(guò)箱體蓋的豬的數(shù)量,當(dāng)完成豬從豬圈到運(yùn)載車(chē)輛中箱體的轉(zhuǎn)移后,翻轉(zhuǎn)箱體蓋回歸原位,然后將尾部擋板上滑至原位。
本發(fā)明所述的運(yùn)輸豬的設(shè)備,可旋轉(zhuǎn)的箱體蓋,使得豬能夠輕松通過(guò)翻轉(zhuǎn)后的箱體蓋到達(dá)箱體,實(shí)現(xiàn)從豬圈到運(yùn)載車(chē)輛的轉(zhuǎn)移,避免了因搬運(yùn)豬兒消耗的大量時(shí)間和勞動(dòng)力;所述設(shè)備箱體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有彈性橡膠層,避免了豬在運(yùn)輸過(guò)程中因碰撞而導(dǎo)致的受傷,具有重要意義和應(yīng)用前景。
以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是,本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改,這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。