本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)機械技術領域,特別涉及一種蔬菜田間作業(yè)動力機械,用于牽引蔬菜田間作業(yè)農(nóng)機具。
背景技術:
長期以來,受“重糧食,輕蔬菜;重農(nóng)藝,輕裝備;重設施,輕機具”等種植思想的影響,蔬菜生產(chǎn)機械化還只是配角,并未引起足夠的重視;相關研發(fā)投入少,也不系統(tǒng)。針對我國蔬菜田間作業(yè)動力機械及其配套設備缺乏、勞動強度大、功能需求多樣、工作載荷及服役環(huán)境多變等現(xiàn)狀,本發(fā)明提出了一種用于牽引蔬菜田間作業(yè)機械的裝備,它能用于幾乎所有蔬菜,尤其是葉類作物的大面積、高效率和精準田間作業(yè),從而大大減輕農(nóng)民的勞動強度,最大程度地保護勞動者并明顯提高經(jīng)濟效益。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種蔬菜田間作業(yè)動力機械,能夠牽引多種田間作業(yè)農(nóng)機具于窄行較高棵作物行間自如行走,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械的多功能化。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術方案:
本發(fā)明提供一種蔬菜田間作業(yè)動力機械,包括前車輪1、后車輪6、液壓馬達8、發(fā)動機散熱器10、發(fā)動機11、柴油箱12、液壓泵13、液壓油散總成14、座椅15、方向盤16、支撐架19和車架20,該動力機械進一步包括擺動橋2、橫擺架3和軸間懸掛裝置4。
其中,所述的車架20包括右縱梁201、左縱梁210、前橫梁203、中橫梁204和后橫梁206。
右縱梁201和左縱梁210為龍門式梁架,均具有縱梁部、前端豎直支撐部和后端豎直支撐部;右縱梁201和左縱梁210的后端豎直支撐部固接在支撐架19上。
前橫梁203、中橫梁204和后橫梁206從前至后依次固接在右縱梁201和左縱梁210之間。
所述的橫擺架3包括后蓋板31、上蓋板32、下蓋板33、后吊耳35和前吊耳36。
上蓋板32和下蓋板33平行于水平面、分別垂直固接在后蓋板31前端面的上部和下部;后吊耳35和前吊耳36垂直于水平面,分別垂直固接在下蓋板33下端面的前部和后部。
所述車架20的右縱梁201和左縱梁210的前端豎直支撐部固接在橫擺架3的上蓋板32上。
所述軸間懸掛裝置4包括橫梁41、直角連接板42、吊耳43、提升油缸44、左調(diào)節(jié)臂45、右調(diào)節(jié)臂46、左提升臂47、右提升臂48、左連接臂49、右連接臂50、左懸掛接頭51和右懸掛接頭52。
所述橫梁41的中部與直角連接板42垂直固接,橫梁41的左右兩端分別設置有左伸縮套節(jié)54和右伸縮套節(jié)53。
直角連接板42的上部設置有多個高度不同的提升油缸安裝位,所述提升油缸44通過連接銷56安裝在直角連接板42的提升油缸安裝位上。
直角連接板42上設置有吊耳43,所述軸間懸掛裝置4通過所述吊耳43固接在橫擺架3的后蓋板31的后端面上。
左調(diào)節(jié)臂45和右調(diào)節(jié)臂46分別固接在左伸縮套節(jié)54和右伸縮套節(jié)53的伸出端,左調(diào)節(jié)臂45和右調(diào)節(jié)臂46上均設置有多個高度不同的螺紋孔;左提升臂47和右提升臂48分別通過螺栓穿過所述螺紋孔與左調(diào)節(jié)臂45和右調(diào)節(jié)臂46連接。
左連接臂49和右連接臂50分別與左提升臂47和右提升臂48固定連接。
左懸掛接頭51和右懸掛接頭52分別通過連接銷與所述左連接臂49和右連接臂50構成轉動連接。
所述擺動橋2包括右軸臂21、左軸臂22、右輪轂23、左輪轂24、右轉向梯形臂27、左轉向梯形臂28、轉向連接桿29和前橋套管30。
前橋套管30左右兩端分別設置有左軸臂22和右軸臂21;左輪轂24和右輪轂23分別通過左轉向節(jié)61和右轉向節(jié)62與左軸臂22和右軸臂21連接。
轉向連接桿29與前橋套管30平行并列布置,轉向連接桿29的左右兩端分別通過左轉向梯形臂28、右轉向梯形臂27與左轉向節(jié)61、右轉向節(jié)62連接。
所述擺動橋2通過前橋套管30中部設置的擺動銷25和開槽螺母26固接在橫擺架3的前吊耳35和后吊耳36之間。
所述右縱梁201和左縱梁210上分別設置有右加強筋202和左加強筋208。
所述右縱梁201的縱梁部和兩個豎直支撐部之間分別設置有右加強弧212和右斜筋205;所述左縱梁210的縱梁部和兩個豎直支撐部之間分別設置有左加強弧211和左斜筋207。
所述前橫梁203上固接有豎直的輔助梁209,輔助梁209的末端通過定位法蘭盤213固接在支撐架19上。
在所述上蓋板32和下蓋板33之間的兩側端分別設置有垂直于水平面的縱向加強筋39,在所述上蓋板32和下蓋板33之間的中部設置有多個垂直于水平面的中間加強筋37。
在所述縱向加強筋39和中間加強筋37之間垂直固接有平行于水平面的橫向加強筋38。
所述后吊耳35和前吊耳36之間垂直固接有吊耳加強筋34。
所述橫梁41與直角連接板42之間設置有加強板55。
所述轉向連接桿29的長度通過左“u”形卡箍63和右“u”形卡箍64調(diào)節(jié)。
該蔬菜田間作業(yè)動力機械后部連接有后懸掛裝置9。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果在于:
1.龍門式車架取代傳統(tǒng)車輛底盤,提供軸間懸掛平臺,擴大了駕駛員的操作視野,為蔬菜田間作業(yè)動力機械安全、優(yōu)質(zhì)作業(yè)提供重要保證;
2.軸間懸掛平臺可根據(jù)作業(yè)需求掛接任意田間作業(yè)機械,可進行耕整地、田間管理(中耕、除草、灌溉、噴藥)等典型生產(chǎn)環(huán)節(jié)作業(yè),實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)機械的多功能化;
3.連接左右兩轉向輪的擺動橋在寬度方向通過兩個伸縮活動套節(jié)的配合,能夠實現(xiàn)兩轉向輪在寬度方向的調(diào)節(jié),從而能夠適應不同行距的田間作業(yè);
4.該田間作業(yè)動力機械的車架、橫擺架、軸間懸掛裝置等結構簡單、易于加工,采用焊接工藝,降低了制造難度與成本;
5.該田間作業(yè)動力機械采用靜液壓驅動,在一定速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速,對于不同長勢的作物時可對車輛隨時進行連續(xù)的速度調(diào)節(jié),提高工作質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本發(fā)明蔬菜田間作業(yè)動力機械的主視圖;
圖2為本發(fā)明蔬菜田間作業(yè)動力機械的俯視圖;
圖3為本發(fā)明蔬菜田間作業(yè)動力機械的后視圖;
圖4為本發(fā)明的龍門式車架結構示意圖;
圖5為本發(fā)明的橫擺架3的結構示意圖;
圖6為本發(fā)明的軸間懸掛裝置4的結構示意圖;
圖7為本發(fā)明的擺動橋2的結構示意圖;
圖8a為本發(fā)明的擺動橋2與橫擺架3的連接關系正視圖;
圖8b為本發(fā)明的擺動橋2與橫擺架3的連接關系側視圖;
圖9為本發(fā)明的軸間懸掛裝置4與橫擺架3的連接示意圖。
其中的附圖標記為:
1前車輪2擺動橋
3橫擺架4軸間懸掛裝置
5輪邊減速器6后車輪
7馬達保護殼體8液壓馬達
9后懸掛裝置10發(fā)動機散熱器
11發(fā)動機12柴油箱
13液壓泵14液壓油散總成
15座椅16方向盤
17機罩18桁架
19支撐架20車架
21右軸臂22左軸臂
23右輪轂24左輪轂
25擺動銷26開槽螺母
27右轉向梯形臂28左轉向梯形臂
29轉向連接桿30前橋套管
31后蓋板32上蓋板
33下蓋板34吊耳加強筋
35后吊耳36前吊耳
37中間加強筋38橫向加強筋
39縱向加強筋41橫梁
42直角連接板43吊耳
44提升油缸45左調(diào)節(jié)臂
46右調(diào)節(jié)臂47左提升臂
48右提升臂49左連接臂
50右連接臂51左懸掛接頭
52右懸掛接頭53右伸縮套節(jié)
54左伸縮套節(jié)55加強板
56連接銷61左轉向節(jié)
62右轉向節(jié)63左“u”形卡箍
64右“u”形卡箍201右縱梁
202右加強筋203前橫梁
204中橫梁205右斜筋
206后橫梁207左斜筋
208左加強筋209輔助梁
210左縱梁211左加強弧
212右加強弧213定位法蘭盤
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本發(fā)明進行進一步說明。
如圖1~3所示,本發(fā)明的蔬菜田間作業(yè)動力機械,能夠牽引多種田間作業(yè)機械,該動力機械包括前車輪1、后車輪6、液壓馬達8、發(fā)動機散熱器10、發(fā)動機11、柴油箱12、液壓泵13、液壓油散總成14、座椅15、方向盤16、支撐架19和車架20;該動力機械進一步包括擺動橋2、橫擺架3和軸間懸掛裝置4。
其中,如圖4所示,所述的車架20包括右縱梁201、左縱梁210、前橫梁203、中橫梁204和后橫梁206。
右縱梁201和左縱梁210為龍門式梁架,均具有縱梁部、前端豎直支撐部和后端豎直支撐部。右縱梁201和左縱梁210的后端豎直支撐部固接在支撐架19上。
前橫梁203、中橫梁204和后橫梁206從前至后依次固接在右縱梁201和左縱梁210之間。
優(yōu)選地,所述右縱梁201和左縱梁210上分別設置有右加強筋202和左加強筋208。
優(yōu)選地,所述右縱梁201的縱梁部和兩個豎直支撐部之間分別設置有右加強弧212和右斜筋205;所述左縱梁210的縱梁部和兩個豎直支撐部之間分別設置有左加強弧211和左斜筋207。
優(yōu)選地,所述前橫梁203上固接有豎直的輔助梁209,輔助梁209的末端通過定位法蘭盤213固接在支撐架19上。
如圖5所示,所述的橫擺架3包括后蓋板31、上蓋板32、下蓋板33、后吊耳35和前吊耳36。
上蓋板32和下蓋板33平行于水平面、分別垂直固接在后蓋板31前端面的上部和下部。后吊耳35和前吊耳36垂直于水平面,分別垂直固接在下蓋板33下端面的前部和后部。
所述車架20的右縱梁201和左縱梁210的前端豎直支撐部固接在橫擺架3的上蓋板32上。
優(yōu)選地,在所述上蓋板32和下蓋板33之間的兩側端分別設置有垂直于水平面的縱向加強筋39,在所述上蓋板32和下蓋板33之間的中部設置有多個垂直于水平面的中間加強筋37。更優(yōu)選地,在所述縱向加強筋39和中間加強筋37之間垂直固接有平行于水平面的橫向加強筋38。
優(yōu)選地,后吊耳35和前吊耳36之間垂直固接有吊耳加強筋34。
如圖6所示,所述軸間懸掛裝置4包括橫梁41、直角連接板42、吊耳43、提升油缸44、左調(diào)節(jié)臂45、右調(diào)節(jié)臂46、左提升臂47、右提升臂48、左連接臂49、右連接臂50、左懸掛接頭51、右懸掛接頭52和加強板55。
橫梁41的中部與直角連接板42垂直固接,橫梁41為方形套結構,其左右兩端分別設置有左伸縮套節(jié)54和右伸縮套節(jié)53,并通過螺栓限位,實現(xiàn)軸間懸掛裝置在寬度方向的調(diào)節(jié),從而滿足不同寬度的田間作業(yè)機械要求。
直角連接板42的上部設置有多個高度不同的提升油缸安裝位,所述提升油缸44通過連接銷56安裝在所述直角連接板42的提升油缸安裝位上。
直角連接板42上設置有吊耳43,如圖9所示,所述軸間懸掛裝置4通過所述吊耳43固接在橫擺架3的后蓋板31的后端面上。
優(yōu)選地,橫梁41與直角連接板42之間設置有加強板55,保證軸間懸掛裝置的機械強度。
左調(diào)節(jié)臂45和右調(diào)節(jié)臂46分別固接在左伸縮套節(jié)54和右伸縮套節(jié)53的伸出端,左調(diào)節(jié)臂45和右調(diào)節(jié)臂46上均設置有多個高度不同的螺紋孔。左提升臂47和右提升臂48分別通過螺栓穿過所述螺紋孔與左調(diào)節(jié)臂45和右調(diào)節(jié)臂46連接,可以通過調(diào)節(jié)左提升臂47和右提升臂48安裝位置來調(diào)整農(nóng)機具的入土深度。
左連接臂49和右連接臂50分別與左提升臂47和右提升臂48固定連接。
左懸掛接頭51和右懸掛接頭52分別通過連接銷與所述左連接臂49和右連接臂50構成轉動連接。
如圖7所示,所述擺動橋2包括右軸臂21、左軸臂22、右輪轂23、左輪轂24、右轉向梯形臂27、左轉向梯形臂28、轉向連接桿29和前橋套管30。
前橋套管30左右兩端分別設置有左軸臂22和右軸臂21。左輪轂24和右輪轂23分別通過左轉向節(jié)61和右轉向節(jié)62與左軸臂22和右軸臂21連接。
轉向連接桿29與前橋套管30平行并列布置,轉向連接桿29的左右兩端分別通過左轉向梯形臂28、右轉向梯形臂27與左轉向節(jié)61、右轉向節(jié)62連接,實現(xiàn)動力機械轉向。轉向連接桿29的長度可通過左“u”形卡箍63和右“u”形卡箍64調(diào)節(jié)。
所述前車輪1設置在左輪轂24和右輪轂23上。
如圖8a和圖8b所示,所述擺動橋2通過前橋套管30中部設置的擺動銷25和開槽螺母26固接在橫擺架3的前吊耳35和后吊耳36之間。
所述發(fā)動機散熱器10、發(fā)動機11、柴油箱12、液壓泵13、液壓油散總成14、座椅15和方向盤16分別布置在支撐架19的上表面。
所述液壓馬達8和桁架18設置在支撐架19的下表面,液壓馬達8通過輪邊減速器5與后車輪6連接。所述液壓馬達8的外側設置有馬達保護殼體7。所述后車輪6的上方設置有機罩17。
優(yōu)選地,該蔬菜田間作業(yè)動力機械后部進一步連接有后懸掛裝置9,用于牽引其它田間作業(yè)機械。
該蔬菜田間作業(yè)動力機械采用靜液壓驅動。
本發(fā)明的工作過程如下:
作業(yè)前,調(diào)整軸間懸掛裝置4的左調(diào)節(jié)臂45和右調(diào)節(jié)臂46,使其適應所掛接農(nóng)機具,根據(jù)預計入土深度調(diào)節(jié)左提升臂47和右提升臂48的安裝位置,將農(nóng)機具掛接于蔬菜田間作業(yè)動力機械的軸間懸掛裝置4的左懸掛接頭51、右懸掛接頭52和提升油缸44上,通過控制提升油缸44活塞桿的伸出長度,實現(xiàn)所掛接農(nóng)機具的提升和下降。因采用龍門式梁架,提供100%可視化軸間作業(yè)空間,便于駕駛員實時無障礙觀察農(nóng)機具的作業(yè)情況,在作業(yè)的過程中可實時調(diào)整軸間懸掛裝置,保證駕駛員獨立作業(yè)的安全性。龍門式梁架起到連接整機前后部件、承載和傳遞路面沖擊載荷、布置靜液壓驅動的油路及控制線路等作用。擺動橋2與橫擺架3之間采用擺動銷25連接,保證在田間作業(yè)過程中遇到凸起、凹坑等情況時四輪同時著地。