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一種紅棗收獲機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11563333閱讀:424來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉一種農(nóng)業(yè)機(jī)械,具體是一種紅棗收獲機(jī)。



背景技術(shù):

紅棗,又名大棗。特點(diǎn)是維生素含量非常高,有“天然維生素丸”的美譽(yù),具有滋陰補(bǔ)陽(yáng),補(bǔ)血之功效。紅棗為溫帶作物,適應(yīng)性強(qiáng)。紅棗素有“鐵桿莊稼”之稱(chēng),具有耐旱、耐澇的特性,是發(fā)展節(jié)水型林果業(yè)的首選良種。

紅棗是我國(guó)傳統(tǒng)滋補(bǔ)佳品,近年來(lái),隨著人民生活品質(zhì)提升,紅棗消費(fèi)需求旺盛,借著互聯(lián)網(wǎng)的“東風(fēng)”,棗類(lèi)制品銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng),已成為農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)量單品排行的榜首。紅棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速,種植面積和產(chǎn)量不斷提升。

傳統(tǒng)的紅棗收貨需要人工采摘,效率低,浪費(fèi)了大量的人力物力。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種紅棗收獲機(jī)以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

一種紅棗收獲機(jī),包括駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、行走橋、行走變速箱、風(fēng)機(jī)、主風(fēng)道、吸風(fēng)管、分離箱、閉風(fēng)器、精選出口、糧倉(cāng)、電瓶、液壓箱、柴油箱、升降架、吸風(fēng)口和主傳動(dòng)介軸,所述行走橋的上部前端依次設(shè)有升降架、吸風(fēng)口,行走橋的上部中間位置依次設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱,水箱上部還設(shè)有電瓶和液壓箱,行走橋的上部后端依次設(shè)有行走變速箱和柴油箱,吸風(fēng)口固定在升降架上,升降架的上部設(shè)有駕駛室,吸風(fēng)口與吸氣管相連接,吸氣管的末端連接分離箱,分離箱還連接主風(fēng)道,主風(fēng)道內(nèi)部設(shè)有閉風(fēng)器,主風(fēng)道與風(fēng)機(jī)相連接,分離箱的出口與閉風(fēng)器相連接,閉風(fēng)器的下端通過(guò)精選出口連接糧倉(cāng),風(fēng)機(jī)還連接主傳動(dòng)介軸。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述升降架、吸風(fēng)口、吸風(fēng)管共同組成吸風(fēng)式收獲臺(tái)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述吸風(fēng)管有4根。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能在棗樹(shù)行距≥1.9米,樹(shù)枝距地面低0.6米的情況下將紅棗一次性收獲、分離、篩選、雜質(zhì)脫凈,最后進(jìn)入果實(shí)箱,該自走履帶式紅棗收獲機(jī)節(jié)省了棗樹(shù)種植戶(hù)的人力、物力,提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本紅棗收獲機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。

圖中:1-駕駛室、2-發(fā)動(dòng)機(jī)、3-水箱、4-行走橋、5-行走變速箱、6-風(fēng)機(jī)、7-主風(fēng)道、8-吸風(fēng)管、9-分離箱、10-閉風(fēng)器、11-精選出口、12-糧倉(cāng)、13-電瓶、14-液壓箱、15-柴油箱、16-升降架、17-吸風(fēng)口、18-主傳動(dòng)介軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例中,一種紅棗收獲機(jī),包括駕駛室1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、水箱3、行走橋4、行走變速箱5、風(fēng)機(jī)6、主風(fēng)道7、吸風(fēng)管8、分離箱9、閉風(fēng)器10、精選出口11、糧倉(cāng)12、電瓶13、液壓箱14、柴油箱15、升降架16、吸風(fēng)口17和主傳動(dòng)介軸18,所述行走橋4的上部前端依次設(shè)有升降架16、吸風(fēng)口17,行走橋4的上部中間位置依次設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)2和水箱3,水箱3上部還設(shè)有電瓶13和液壓箱14,行走橋4的上部后端依次設(shè)有行走變速箱5和柴油箱15,吸風(fēng)口17固定在升降架16上,升降架16的上部設(shè)有駕駛室1,吸風(fēng)口17與吸氣管相連接,吸氣管8的末端連接分離箱9,分離箱9還連接主風(fēng)道7,主風(fēng)道7與風(fēng)機(jī)6相連接,分離箱9的出口與閉風(fēng)器10相連接,閉風(fēng)器10的下端通過(guò)精選出口11連接糧倉(cāng)12,風(fēng)機(jī)6還連接主傳動(dòng)介軸18。

升降架16、吸風(fēng)口17、吸風(fēng)管8共同組成吸風(fēng)式收獲臺(tái)。吸風(fēng)管8有四根。

本發(fā)明的工作原理是:

1.吸風(fēng)式收獲臺(tái):包括升降架、吸風(fēng)口、吸風(fēng)管、地輪及360°平衡懸掛架;

收獲臺(tái)是紅棗收獲機(jī)的主要的工作部件,由它完成紅棗與地面的分離吸入等工作,它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理,工作狀態(tài)調(diào)整是否得當(dāng),最直接地影響著紅棗收獲機(jī)的收獲質(zhì)量及收獲效率,吸臺(tái)工作部件的調(diào)整和保養(yǎng)應(yīng)受到機(jī)手的特別關(guān)注和重視。

2.行走底盤(pán):

行走底盤(pán)部分包括履帶驅(qū)動(dòng)橋總成、轉(zhuǎn)向總成、行走變速箱,行走底盤(pán)部分是整個(gè)紅棗收獲機(jī)的載體,它將紅棗收獲機(jī)上的所有機(jī)構(gòu)聯(lián)為一體,并承載所有機(jī)構(gòu)共同行走,實(shí)現(xiàn)機(jī)具的行進(jìn)變速、轉(zhuǎn)向。

3.駕駛臺(tái)

駕駛臺(tái)部分包括方向操縱桿總成、液壓系統(tǒng)、變速操縱系統(tǒng)、油門(mén)控制、制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛室等。

駕駛臺(tái)是機(jī)手工作的地方,機(jī)手在此操縱各個(gè)系統(tǒng)可完成紅棗收獲機(jī)所有的工作,實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

4.風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)

由4個(gè)吸風(fēng)嘴、吸風(fēng)管、分離箱、進(jìn)風(fēng)主管道、風(fēng)機(jī)總

成、閉風(fēng)器、精選機(jī)構(gòu)組成。

吸風(fēng)嘴、吸風(fēng)管是果實(shí)的輸送機(jī)構(gòu),果實(shí)由風(fēng)嘴經(jīng)風(fēng)管道送到分離箱再到閉風(fēng)器,精選機(jī)構(gòu)將吸入折斷的樹(shù)枝及葉片在風(fēng)的作用下排至倉(cāng)外,再使精選后的果實(shí)入倉(cāng),這樣可保持艙內(nèi)果實(shí)的清潔。

5.動(dòng)力部分

動(dòng)力部分包括發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、動(dòng)力分離系統(tǒng)、水箱、動(dòng)力機(jī)連傳動(dòng)系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是紅棗收獲機(jī)的動(dòng)力源,紅棗收獲機(jī)所有機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),運(yùn)行均由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。該紅棗收獲機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為單向動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu),主要由皮帶輪帶動(dòng)主傳動(dòng)介軸把動(dòng)力分開(kāi),一路倒向帶動(dòng)行走橋,另一路主要?jiǎng)恿?dòng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)運(yùn)、風(fēng)選工作,使機(jī)具傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尤其是在工作期間主收獲系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題需進(jìn)行異地維修、轉(zhuǎn)移地塊或回家等可分離開(kāi)風(fēng)機(jī)風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)的動(dòng)力,機(jī)組仍能正常行走。

6.糧倉(cāng)

糧倉(cāng)是果穗的儲(chǔ)藏部位,糧倉(cāng)裝滿(mǎn)后,機(jī)手操縱卸糧手柄,糧倉(cāng)后翻轉(zhuǎn)可往普通機(jī)動(dòng)三輪、五輪車(chē)、拖拉機(jī)、汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)卸糧,也可直接卸至地面。

7.液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)包括液壓泵、單穩(wěn)閥、多路閥、液壓缸、液壓油箱、液壓管路,液壓系統(tǒng)保證紅棗收獲機(jī)轉(zhuǎn)向吸風(fēng)臺(tái)升降,主離合器的結(jié)合與分離,行走無(wú)級(jí)變速的高低速轉(zhuǎn)換,糧倉(cāng)的翻轉(zhuǎn)及復(fù)位等動(dòng)作的完成。

8.電器控制系統(tǒng)

電器系統(tǒng)包括蓄電池、線(xiàn)束、繼電器、儀表盤(pán)總成、燈具、喇叭、錄音機(jī)、電源總閥、綜合開(kāi)關(guān)控制紅棗收獲機(jī)的啟動(dòng)、照明、轉(zhuǎn)向等工作。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種紅棗收獲機(jī),包括駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、行走橋、行走變速箱、風(fēng)機(jī)、主風(fēng)道、吸風(fēng)管、分離箱、閉風(fēng)器、精選出口、糧倉(cāng)、電瓶、液壓箱、柴油箱、升降架、吸風(fēng)口和主傳動(dòng)介軸,所述行走橋的上部前端依次設(shè)有升降架、吸風(fēng)口,行走橋的上部中間位置依次設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱。本發(fā)明能在棗樹(shù)行距≥1.9米,樹(shù)枝距地面低0.6米的情況下將紅棗一次性收獲、分離、篩選、雜質(zhì)脫凈,最后進(jìn)入果實(shí)箱,該自走履帶式紅棗收獲機(jī)節(jié)省了棗樹(shù)種植戶(hù)的人力、物力,提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員:孫壯;李繼學(xué)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:霸州市翰馬神農(nóng)業(yè)機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.18
技術(shù)公布日:2017.08.11
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