技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及海水養(yǎng)殖網(wǎng)箱，更具體地，涉及一種多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
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我國20m等深線以內(nèi)的海域面積約1600萬公頃，40m等深線以內(nèi)的海域面積約5000萬公頃，海水養(yǎng)殖的發(fā)展空間巨大。大力發(fā)展20m水深以上的深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖，向海洋索取資源、拓寬生存空間，發(fā)展“海洋牧場”、建立“海上糧倉”，是解決我國食品供給保障的新途徑之一。

深水網(wǎng)箱產(chǎn)業(yè)是我國漁業(yè)向現(xiàn)代化漁業(yè)邁進的重要創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)之一。養(yǎng)殖網(wǎng)箱一般由網(wǎng)箱框架系統(tǒng)、網(wǎng)衣系統(tǒng)、錨泊系統(tǒng)和配套設(shè)施系統(tǒng)四大部分組成。關(guān)于海水網(wǎng)箱系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展，下列幾方面的問題值得關(guān)注：

一、網(wǎng)箱的錨泊方式：

傳統(tǒng)的網(wǎng)箱采用多點直系錨法，以應(yīng)對來自不確定的風向?qū)W(wǎng)箱的影響，如單箱采用的6錨點法，每60度設(shè)置一個錨，無論哪個方向來風，均有至少2錨碇作用。中國專利授權(quán)公告號cn1176578c、cn204949099u、cn204949120u等公布的網(wǎng)箱均為典型的多點錨泊方式。這類多點錨泊系統(tǒng)存在施工難度大、施工質(zhì)量難以保證、效率低、成本高、維護難的局限性，在較大的風浪荷載作用下?lián)p毀現(xiàn)象較嚴重。

為了順應(yīng)深水網(wǎng)箱的發(fā)展，已逐步發(fā)展出單點錨泊系統(tǒng)。與多點錨泊系統(tǒng)相比，單點錨泊系統(tǒng)具有抗臺風能力強、施工簡捷、節(jié)約成本、節(jié)約海域資源的特點，是深水網(wǎng)箱發(fā)展的主要技術(shù)方向。如中國專利授權(quán)公告號cn104186383b、cn104604768b、cn104186381b等公布的實施例均為典型的單點錨泊方式。

但常見的單點錨泊系統(tǒng)與網(wǎng)箱框架通常只有一個連接點、系泊點，導致該連接處受荷大、應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴重，雖然在網(wǎng)箱框架的系泊點處進行了加固處理，但在惡劣工況下仍容易造成網(wǎng)箱框架的塌陷、折斷與損毀。

二、網(wǎng)衣的容積損失率：

網(wǎng)衣系統(tǒng)主要是圍出一個養(yǎng)殖水體供養(yǎng)殖魚類活動。如果海水流速較快，網(wǎng)衣常常會漂浮不定且向內(nèi)聚攏，導致網(wǎng)箱的養(yǎng)殖空間變小，水產(chǎn)活動范圍變小，水中含氧量下降，水質(zhì)下降，進而誘發(fā)各類疾病的發(fā)生。

國內(nèi)通過試驗研究發(fā)現(xiàn)，海水流速對網(wǎng)箱的最大影響還是造成網(wǎng)箱網(wǎng)衣容積的變小，流速0.5m/s時，網(wǎng)箱的容積損失率為30%左右；當流速1.0m/s時，網(wǎng)箱的容積損失率為50%左右；當流速1.5m/s時，網(wǎng)箱的容積損失率為70%左右?？梢?，如何減小網(wǎng)箱的容積損失，是提高網(wǎng)箱養(yǎng)殖單產(chǎn)量的關(guān)鍵技術(shù)之一。

目前，為了避免網(wǎng)衣因為水流作用聚集一起而擠壓養(yǎng)殖對象，通常在網(wǎng)衣底部按一定間距系縛系列沉子，或在網(wǎng)箱內(nèi)放入環(huán)形的支撐環(huán)，支撐環(huán)沉入網(wǎng)箱底部，可以防止網(wǎng)衣向內(nèi)聚攏。但在更換網(wǎng)衣、清洗網(wǎng)衣或拉網(wǎng)收魚時，需要潛水員潛水去水底將沉子在收網(wǎng)前先拉出水面，或?qū)⒅苇h(huán)取出，增加了用工用時，進而增加了養(yǎng)殖成本，且工作效率較低。

可見，亟待改進深水網(wǎng)箱網(wǎng)衣的固定裝置，以降低深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖成本，提高工作效率。

三、錨鏈的緩沖功能：

常用的錨鏈由許多個鋼制鏈環(huán)銜接而成，按制造方法分成鑄鋼錨鏈、閃光焊接錨鏈、鍛造錨鏈，按鏈環(huán)結(jié)構(gòu)分成有檔鏈和無檔鏈。錨鏈可由若干“節(jié)”組成，節(jié)與節(jié)之間用鏈環(huán)或卸扣相連。錨鏈的強度較大，在外力作用下其發(fā)生的變形與水流位移相比可以忽略不計，無主動能量消耗，類似于剛性連接。

當海上風浪較大時，網(wǎng)箱受到較大的沖擊荷載，伴有高頻振蕩現(xiàn)象。由于錨鏈繃緊后長度不再發(fā)生變化，沖擊荷載無緩沖消能，使得較大風浪作用下網(wǎng)箱框架及錨泊基礎(chǔ)容易發(fā)生破壞。

若錨鏈在受力過程中若能發(fā)生一定幅度的彈性變形，主動適應(yīng)高頻振蕩與沖擊荷載，通過彈性變形吸收、消耗部分風浪沖擊能量，在風浪較小時又能恢復(fù)原有尺寸，具有動力緩沖功能，類似于柔性連接，這必然對提高網(wǎng)箱或錨泊基礎(chǔ)的安全性有利。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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為了彌補現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本發(fā)明的目的是提供一種多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，其采用單點錨泊方式，能大大降低網(wǎng)箱系泊點處的應(yīng)力集中；對網(wǎng)衣具有固定功能，能有效維護網(wǎng)衣的養(yǎng)殖容積；且錨鏈具有動力緩沖功能。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，包括錨泊基礎(chǔ)、錨鏈、浮管框架、網(wǎng)衣、沉子，浮管框架為環(huán)狀，浮管框架下端面安裝有筒狀網(wǎng)衣，網(wǎng)衣下端間隔懸掛有沉子，其特征在于：所述網(wǎng)衣四周設(shè)有多列縱向分布的套管；

還包括籠狀彈性節(jié)，籠狀彈性節(jié)由多個橢面彈性扇片在兩端按軸對稱分布焊接而成，籠狀彈性節(jié)兩端對稱中心的凸面設(shè)置系泊環(huán)；

所述錨鏈包括主錨鏈與多條次錨鏈，主錨鏈上間隔的連接多個籠狀彈性節(jié)，主錨鏈一端系泊在錨泊基礎(chǔ)上，另一端系泊在連接環(huán)上；各條次錨鏈穿過各列套管后，次錨鏈一端系泊在浮管框架上，另一端系泊在連接環(huán)上，并在各條次錨鏈相應(yīng)位置處綁定有位于網(wǎng)衣下方的固定架。

所述的多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，其特征在于，所述的各條次錨鏈上也可連接多個數(shù)量相同的籠狀彈性節(jié)，且用多個固定架在各條次錨鏈相應(yīng)位置進行綁定，使各籠狀彈性節(jié)呈間隔分布。

所述的多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，其特征在于，所述的橢面彈性扇片由高強度、高彈性的材料制成，整體呈扇狀橢面，每個彈性扇片的寬度由中部到兩端逐漸減小，中部向外隆起。

所述的多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，其特征在于，所述的籠狀彈性節(jié)由多個彈性扇片在兩端按軸對稱分布焊接而成，整體呈扁平鏤空籠狀，籠狀彈性節(jié)上彈性扇片的數(shù)量不少于四個。

所述的多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，其特征在于，所述的套管為pvc直管，套管內(nèi)徑大于次錨鏈外徑兩倍上，套管的長度取10cm~50cm。

所述的多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，其特征在于，所述的網(wǎng)衣四周上的套管不少于四列，每列套管由多個套管沿著鉛垂線方向間隔設(shè)置。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點：

1、本發(fā)明屬于單點錨泊方式，與多點錨泊方式對比而言，使用單點錨泊方式的網(wǎng)箱具有抗臺風能力強、施工簡捷、節(jié)約成本、節(jié)約海域資源的特點，代表了網(wǎng)箱錨泊方式的先進發(fā)展方向。

2、本發(fā)明籠狀彈性節(jié)能發(fā)生較大的彈性變形，錨鏈系統(tǒng)中共使用多個籠狀彈性節(jié)的進行串聯(lián)或并聯(lián)后，能累計發(fā)生可觀的彈性變形，主動適應(yīng)高頻振蕩與沖擊荷載，具有較強的消能作用，能有效保護網(wǎng)箱與錨泊基礎(chǔ)，能提高網(wǎng)箱與錨泊基礎(chǔ)的抗風浪能力；

3、本發(fā)明網(wǎng)衣上設(shè)置多列套管且套在次錨鏈上，基于次錨鏈的固定與牽制作用，在風浪荷載作用下網(wǎng)衣能維持較大容積，網(wǎng)衣的四壁并不會相互聚攏，從而大大降低了網(wǎng)衣的容積損失率，有效維護了養(yǎng)殖空間；

4、本發(fā)明由于套管的內(nèi)徑大于次錨鏈的外徑，在更換網(wǎng)衣、清洗網(wǎng)衣或拉網(wǎng)收魚時，各列套管與次錨鏈之間的摩擦力非常小，套管對網(wǎng)衣的向上拉起作業(yè)基本無影響；

5、傳統(tǒng)網(wǎng)箱依靠沉子的重力作用向下拉直網(wǎng)衣，使網(wǎng)衣在海流作用下即可能維持較大的容積，故所需沉子的數(shù)量較多、累計重量較大；而本發(fā)明中的網(wǎng)衣不依靠沉子來維持容積率，沉子僅起到向下拉直網(wǎng)衣的作用，故所需沉子的數(shù)量較少、累計重量較小，更有助于網(wǎng)衣的拉起作業(yè)；

6、本發(fā)明包括主錨鏈與次錨鏈，錨鏈與網(wǎng)箱框架的系泊點數(shù)量等于次錨鏈的數(shù)量；次錨鏈的數(shù)量不少于四條，且沿網(wǎng)箱框架四周均勻分布，即系泊點的數(shù)量不少于四個，且沿網(wǎng)箱框架四周均勻分布，該設(shè)計能大大減小網(wǎng)箱浮管框架系泊點處的應(yīng)力集中，有效提高了網(wǎng)箱浮管框架的安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的網(wǎng)衣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的籠狀彈性節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的籠狀彈性節(jié)俯視圖。

圖4為本發(fā)明的籠狀彈性節(jié)主視圖。

圖5為本發(fā)明的籠狀彈性節(jié)發(fā)生較大彈性變形后結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明的籠狀彈性節(jié)發(fā)生彈性變形對比示意圖。

圖7為本發(fā)明的固定架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為在主錨鏈上設(shè)置籠狀彈性節(jié)的網(wǎng)箱系統(tǒng)示意圖。

圖9為次錨鏈上設(shè)置籠狀彈性節(jié)的主視圖。

圖10為在主、次錨鏈上均設(shè)置籠狀彈性節(jié)的網(wǎng)箱系統(tǒng)示意圖。

附圖標記說明：1、浮管框架；2、網(wǎng)衣；3、套管；4、籠狀彈性節(jié)；5、系泊環(huán)；6、彈性變形后的位置；7、固定架；8、沉子；9、連接環(huán)；10、錨泊基礎(chǔ)；11、主錨鏈；12、次錨鏈；a、海平面；b、海床面；f、錨鏈拉力。

具體實施方式：

參見附圖：

網(wǎng)箱一般由錨鏈、錨泊基礎(chǔ)10、浮管框架1、網(wǎng)衣2與沉子8等構(gòu)成，其中錨鏈系統(tǒng)一端連接浮管框架1，另一端連接錨泊基礎(chǔ)10?！皢吸c錨泊系統(tǒng)”未見有規(guī)范、統(tǒng)一的定義，本發(fā)明所提的“單點錨泊式網(wǎng)箱”，其含義是指錨鏈系統(tǒng)連接錨泊基礎(chǔ)的一端僅有一個系泊點，錨泊基礎(chǔ)（或基礎(chǔ)群）通過一個系泊點與錨鏈相連接，基礎(chǔ)(或基礎(chǔ)群)內(nèi)部之間可以有復(fù)雜的相互連接方式，但基礎(chǔ)(或基礎(chǔ)群)最終作為一個整體通過一個系泊點與錨鏈相連。單點錨泊系統(tǒng)中，錨鏈與網(wǎng)箱連接的另一端可以是一個系泊點，也可以是多個系泊點。本發(fā)明所提網(wǎng)箱的錨鏈系統(tǒng)，其一端通過一個系泊點與錨泊基礎(chǔ)相10連，另一端通過多個系泊點與網(wǎng)箱相連，屬于單點錨泊方式的范疇。相應(yīng)地，多點錨泊系統(tǒng)是指錨泊基礎(chǔ)(或基礎(chǔ)群)通過多個系泊點與多個錨鏈相連接，多個錨鏈的另一端通過多個系泊點共同連接網(wǎng)箱。

一種多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，包括錨泊基礎(chǔ)10、錨鏈、浮管框架1、網(wǎng)衣2、沉子8等，其特征在于：所述網(wǎng)衣2四周均勻、對稱的設(shè)置多列與鉛垂線同軸的中空套管3；所述網(wǎng)箱系統(tǒng)還包括籠狀彈性節(jié)4，籠狀彈性節(jié)4由多個呈對稱狀態(tài)的橢面彈性扇片在兩端按軸對稱分布焊接而成，籠狀彈性節(jié)4兩端對稱中心的凸面設(shè)置系泊環(huán)5；所述錨鏈包括主錨鏈11與次錨鏈12，主錨鏈11的一端系泊在錨泊基礎(chǔ)10上，另一端系泊在連接環(huán)9上，主錨鏈11上間隔的連接多個籠狀彈性節(jié)4；各條次錨鏈12穿過各列套管3后，次錨鏈12的一端系泊在浮管框架1上，另一端系泊在連接環(huán)9上，并在各條次錨鏈12靠近網(wǎng)衣底部的相同位置處綁定固定架7。

本發(fā)明所提的“一種多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)”中“多功能”是指具備下列功能：網(wǎng)箱采用單點錨泊方式；對網(wǎng)衣具有固定功能；錨鏈具有動力緩沖功能。

本發(fā)明所提的“主錨鏈”是指與錨泊基礎(chǔ)直接相連的錨鏈，單點錨泊系統(tǒng)中僅有唯一的一根“主錨鏈”與錨泊基礎(chǔ)直接相連；“次錨鏈”是指若干根“并聯(lián)”連接的錨鏈，若干根“次錨鏈”的合力與“主錨鏈”的拉力相等。一般地，網(wǎng)箱所用的“次錨鏈”不少于兩根。如在圖8中共有四根次錨鏈12，主錨鏈11串聯(lián)多個籠狀彈性節(jié)4后一端與錨泊基礎(chǔ)10相連，另一端與連接環(huán)9相連；次錨鏈12的一端系泊在浮管框架1上，另一端系泊在連接環(huán)9上；四根次錨鏈12的合力與主錨鏈11的拉力相等，在連接環(huán)9處達到受力平衡狀態(tài)。

同級錨鏈的長度應(yīng)相同，使得整個錨鏈系統(tǒng)在風平浪靜時基本呈對稱狀態(tài)。如圖8與圖10中的四根次錨鏈12長度相等。

網(wǎng)衣2上對稱、均勻的設(shè)置多列與同一鉛垂線同軸的套管3，次錨鏈12穿過每列與同一鉛垂線同軸的套管3后再與浮管框架1相連，如圖8所示。套管3一般由pvc管制成，為中空的直管。優(yōu)選地，套管3的內(nèi)徑大于次錨鏈12的外徑兩倍以上，套管3的長度取10cm~50cm。故根據(jù)網(wǎng)衣2的深度與套管3的長度，可確定每列同軸套管3所需的數(shù)量。

網(wǎng)衣2上的各列與同一鉛垂線同軸的套管3在網(wǎng)衣2的圓周四壁上均勻、對稱分布，優(yōu)選地，網(wǎng)衣2圓周上的同軸套管3不少于四列。如圖1所示的網(wǎng)衣均勻、對稱的設(shè)置了四列同軸套管3。

套管3的作用是：通過網(wǎng)衣2上的系列套管3套住次錨鏈12，使次錨鏈12成為維護網(wǎng)衣2容積的骨架，鑒于多個次錨鏈12相互平行且承受錨泊力后處于拉直狀態(tài)，其能承受較大的水平力，故可使網(wǎng)衣2的容積損失率大大降低。

即使網(wǎng)箱受到風浪荷載作用后使次錨鏈12產(chǎn)生較大傾斜，但此時所有次錨鏈12仍大致相互平行，共同向一個方向傾斜，套管3的連接使網(wǎng)衣2也與次錨鏈12產(chǎn)生同樣的傾斜，次錨鏈12的固定、牽制作用使網(wǎng)衣2的四壁并不會相互聚攏，故網(wǎng)衣2的容積損失率較小。

由于各列套管3與同一鉛直線同軸且內(nèi)徑大于次錨鏈12，故更換網(wǎng)衣、清洗網(wǎng)衣或拉網(wǎng)收魚時，網(wǎng)衣2的向上拉起并不會與次錨鏈12產(chǎn)生較大的摩擦。即各列套管3與次錨鏈12之間的摩擦力非常小，其對網(wǎng)衣2的向上拉起作業(yè)基本無影響?？梢?，套管3的設(shè)置一方面能有效維護網(wǎng)衣2的容積，另一方面對網(wǎng)衣向上拉起作業(yè)無影響。

另外，網(wǎng)衣2的底部仍需設(shè)置多個沉子8，其作用是把網(wǎng)衣2向下拉直，維護網(wǎng)衣2的有效容積。但本發(fā)明中所用的沉子8與傳統(tǒng)網(wǎng)箱沉子的作用存在明顯區(qū)別：傳統(tǒng)網(wǎng)箱完全依靠沉子的重力作用向下拉直網(wǎng)衣，使網(wǎng)衣在海流作用下即可能維持較大的容積，故所需沉子的數(shù)量較多、累計重量較大；而本發(fā)明中的網(wǎng)衣并不依靠沉子來維持容積率(依靠次錨鏈12來維持容積率)，沉子僅起到向下拉直網(wǎng)衣的作用，故所需沉子的數(shù)量較少、累計重量較小，有助于網(wǎng)衣的拉起作業(yè)。

可見，本發(fā)明所提網(wǎng)衣2上設(shè)置套管3套入次錨鏈12的設(shè)計思路，一方面能有效維持網(wǎng)衣2的容積率，另一方面還大大減少沉子8的數(shù)量與重量，減輕了網(wǎng)衣向上拉起作業(yè)的難度，顯然更符合深水網(wǎng)箱的發(fā)展需求。

籠狀彈性節(jié)4由高強度、高彈性的材料制成，整體呈扁平狀、內(nèi)部鏤空籠狀、花瓣狀、軸對稱狀態(tài)，如圖2~圖4所示?；\狀彈性節(jié)4由多個呈對稱狀態(tài)的橢面彈性扇片在兩端按軸對稱分布焊接而成，籠狀彈性節(jié)4兩端對稱中心的凸面設(shè)置系泊環(huán)5，如圖2所示。彈性扇片由高強度、高彈性的材料制成，整體呈扇狀橢面，彈性扇片的寬度由中部到兩端逐漸減小。優(yōu)選地，籠狀彈性節(jié)4上彈性扇片的數(shù)量不少于四個。

籠狀彈性節(jié)4受荷后能發(fā)生較大的彈性變形，籠狀彈性節(jié)4的初始構(gòu)型如圖2所示，受力變形后的構(gòu)型如圖5所示。籠狀彈性節(jié)4彈性變形后的位置6仍呈軸對稱狀態(tài)，如圖6所示?；\狀彈性節(jié)4具有較大的強度與彈性，在受荷較大時能發(fā)生較大的彈性變形；在荷載減小時，籠狀彈性節(jié)4能恢復(fù)一定的彈性變形；在風平浪靜時，籠狀彈性節(jié)4基本恢復(fù)至原始形狀。具體的，籠狀彈性節(jié)4應(yīng)具有足夠大的強度，在惡劣工況下不發(fā)生塑性變形、屈曲與損毀；同時，籠狀彈性節(jié)4應(yīng)具有足夠大的彈性，在較大風浪荷載作用下能發(fā)生顯著的彈性變形，實現(xiàn)動力緩沖功能。

當風浪荷載較大時，籠狀彈性節(jié)4能發(fā)生較大彈性變形；當風浪荷載變小或處于波谷時，籠狀彈性節(jié)4能利用間隙時間恢復(fù)一定的變形。由于風浪作用往往具有間歇性、波峰波谷特性，故籠狀彈性節(jié)4在周期性風浪作用下能發(fā)生彈性伸長與縮短周期性變形，能吸收、消耗部分風浪沖擊能量，對風浪荷載具有削峰、減峰作用，從而降低風浪荷載對網(wǎng)箱及錨泊基礎(chǔ)的危害。而傳統(tǒng)的鋼質(zhì)錨鏈，其不能發(fā)生變形，把較大的風浪荷載直接等額的傳遞給網(wǎng)箱及錨泊基礎(chǔ)，對網(wǎng)箱及錨泊基礎(chǔ)的安全性威脅較大。

固定架7由圓環(huán)管與沿相互垂直直徑方向的直管焊接而成，整體呈對稱狀態(tài)，如圖7所示。固定架7上圓環(huán)管的直徑與網(wǎng)衣2的直徑相同。固定架7的作用是：約束與固定次錨鏈12，使各條次錨鏈12在風浪荷載作用下基本處于相互平行的狀態(tài)，共同維護網(wǎng)衣2的最大容積。

連接環(huán)9為強度較高的圓環(huán)體，是主錨鏈11與多根次錨鏈12相互交匯的系泊載體。

連接時，主錨鏈11的一端系泊在錨泊基礎(chǔ)10上，另一端系泊在連接環(huán)9上，主錨鏈11上可間隔的“串聯(lián)”連接多個籠狀彈性節(jié)4，如圖8所示；次錨鏈12穿過各列套管3后，次錨鏈12的一端系泊在浮管框架1上，另一端系泊在固定架7上，如圖8所示。網(wǎng)箱受到的風浪荷載通過各條次錨鏈12傳遞連接環(huán)9，再通過連接環(huán)9把荷載傳遞給主錨鏈11，進而傳遞給錨泊基礎(chǔ)10。故連接環(huán)9起到“承上啟下”的作用，與卸扣的作用相同，其強度應(yīng)滿足惡劣工況下荷載的傳遞需要，不因應(yīng)力集中發(fā)生屈曲與失效。

當然，各條次錨鏈12上也可連接多個數(shù)量相同的籠狀彈性節(jié)4，且用多個固定架7在各條次錨鏈12相同的位置進行綁定，使各籠狀彈性節(jié)4呈間隔分布，如圖10所示。當采用多個固定架7時，離網(wǎng)衣2最近的那個固定架7的直徑與網(wǎng)衣2的直徑相同，后續(xù)固定架7的直徑可依次減小，逐步過渡至連接環(huán)9，實現(xiàn)次錨鏈12與主錨鏈11相互轉(zhuǎn)換，如圖10所示。

風平浪靜時，在固定架7與各條次錨鏈12的重量作用下，各條次錨鏈12處于鉛垂狀態(tài)，故網(wǎng)衣2也處于體積最大的舒展狀態(tài)，如圖8所示。風浪荷載作用時，網(wǎng)衣發(fā)生傾斜，由于固定架7對各條次錨鏈12的固定、牽制作用使各條次錨鏈12仍處于基本平行的傾斜狀態(tài)，套在各條次錨鏈12上的套管3使網(wǎng)衣2與各條次錨鏈12發(fā)生基本一致的傾斜狀態(tài)，各條次錨鏈12的牽制作用使網(wǎng)衣2的四壁無法相互聚攏、壓縮養(yǎng)殖空間，從而大大減小了網(wǎng)衣的容積損失率。

錨鏈與網(wǎng)箱框架的系泊點數(shù)量等于次錨鏈12的數(shù)量。次錨鏈12的數(shù)量不少于四條，且沿網(wǎng)箱框架四周均勻分布。即系泊點的數(shù)量不少于四個，且沿網(wǎng)箱框架四周均勻分布，該設(shè)計能大大減小網(wǎng)箱浮管框架系泊點處的應(yīng)力集中，把網(wǎng)箱承受的風浪荷載通過多個系泊點傳遞給多條次錨鏈12，有效提高了網(wǎng)箱浮管框架的安全性。可見，所提網(wǎng)箱系統(tǒng)采用單點錨泊系統(tǒng)，但不會在網(wǎng)箱框架的系泊點、連接處產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中。

可根據(jù)實際需要使用不同數(shù)量的籠狀彈性節(jié)4、次錨鏈12與固定架7，下面介紹幾種實施例。

實施例1：沿網(wǎng)衣2的四周均勻、對稱的設(shè)置四列與四條鉛垂線同軸的套管3，如圖1所示。籠狀彈性節(jié)4由四個呈對稱狀態(tài)的橢面彈性扇片在兩端按軸對稱分布焊接而成，籠狀彈性節(jié)4兩端對稱中心的凸面設(shè)置系泊環(huán)5，如圖2所示。把四條等長的次錨鏈12穿過相應(yīng)的四列套管3，次錨鏈12的一端系泊在浮管框架1上，另一端系泊在連接環(huán)9上，并在四條次錨鏈12靠近網(wǎng)衣底部的相同位置處綁定固定架7；主錨鏈11的一端系泊在錨泊基礎(chǔ)10上，另一端系泊在連接環(huán)9上，主錨鏈11上間隔的“串聯(lián)”連接多個籠狀彈性節(jié)4，如此構(gòu)成一種多功能深水網(wǎng)箱系統(tǒng)，如圖8所示。

本實施例中，四條次錨鏈12的合力與主錨鏈11的拉力相等，故次錨鏈12的材料強度、截面積尺寸可小于主錨鏈11的材料強度、截面積尺寸。故可根據(jù)各級錨鏈的受力情況，設(shè)計與其匹配的材料參數(shù)，使各級錨鏈的安全系數(shù)基本相同，達到優(yōu)化設(shè)計的目的。

實施例2：沿網(wǎng)衣2的四周均勻、對稱的設(shè)置五列與五條鉛垂線同軸的套管3，相應(yīng)地采用五條次錨鏈12進行連接，其余構(gòu)造同實施例1。

實施例3：在實施例1的基礎(chǔ)上，使次錨鏈12上也間隔的“串聯(lián)”連接三個籠狀彈性節(jié)4，各個籠狀彈性節(jié)4用固定架7進行間隔分開，如圖10所示。離網(wǎng)衣2最近的那個固定架7的直徑與網(wǎng)衣2的直徑相同，后續(xù)固定架7的直徑依次減小。在固定架7的約束與固定作用下，各條次錨鏈12及籠狀彈性節(jié)4不會發(fā)生相互碰撞與纏繞，從而維護整體的有效性。

按照上述思路，如對籠狀彈性節(jié)4、次錨鏈12與固定架7的數(shù)量進行不同組合，還可以衍生出更多的實施例方式，此處不再窮舉。

本發(fā)明首先其采用單點錨泊系統(tǒng)，但不會在網(wǎng)箱框架的系泊點處產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中；其次其能有效減小網(wǎng)箱的容積損失率，且對網(wǎng)衣更換、網(wǎng)衣清洗或拉網(wǎng)收魚作業(yè)影響不大；再次其錨鏈具有動力緩沖功能，在風浪作用下能發(fā)生較大的彈性變形，能有效保護網(wǎng)箱與錨泊基礎(chǔ)，能提高網(wǎng)箱與錨泊基礎(chǔ)的抗風浪能力。

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的；相同或相似的標號對應(yīng)相同或相似的部件；附圖中描述位置關(guān)系的用語僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。

本發(fā)明不局限于上述具體實施方式，根據(jù)上述內(nèi)容，按照本領(lǐng)域的普通技術(shù)知識和慣用手段，在不脫離本發(fā)明上述基本技術(shù)思想前提下，本發(fā)明還可以做出其它多種形式的等效修改、替換或變更，均落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。