本發(fā)明涉及魚類養(yǎng)殖領(lǐng)域，特別是涉及一種封閉循環(huán)水活魚運輸箱。

背景技術(shù)：

國內(nèi)的活魚運輸行業(yè)是一個非常廣闊的市場，而目前的運輸方式主要是汽車運輸，其運輸方式通過水箱裝活魚，提供增氧泵實現(xiàn)活魚的運輸，但是在經(jīng)濟利益的驅(qū)使下，為了保證活魚的存活率，一些企業(yè)或個人會在水箱內(nèi)加入違禁藥品來保證活魚在運輸過程中的存活率，增加了食用魚對人體的健康危害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

綜上所述，本實用新型的目的是提供一種封閉循環(huán)水活魚運輸箱，為了能夠?qū)崿F(xiàn)魚類的遠距離運輸，提升運輸后魚類鮮活程度及魚類品質(zhì)，特別是魚苗種的成活率等發(fā)展起來的一種新技術(shù)，其基本思路是構(gòu)建一整套相對完整的閉式循環(huán)水暫養(yǎng)系統(tǒng)，通過溫度調(diào)控增氧脫氣，消毒殺菌，水質(zhì)過濾等工藝，實現(xiàn)水質(zhì)調(diào)節(jié)以及水質(zhì)的實時在線控制。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種封閉循環(huán)水活魚運輸箱，包括魚箱、蓄水箱、細過濾網(wǎng)、粗過濾箱、發(fā)電機、增氧泵Ⅱ、氧氣管Ⅱ、水泵、輸水管、氧氣管Ⅰ、增氧泵Ⅰ、回水管，魚箱與蓄水箱通過回水管連通；魚箱內(nèi)設(shè)有氧氣管Ⅰ；氧氣管Ⅰ與增氧泵Ⅰ連接；蓄水箱內(nèi)設(shè)有水泵和氧氣管Ⅱ；水泵與輸水管連通；輸水管與魚箱連通；氧氣管Ⅱ與增氧泵Ⅱ連接；蓄水箱上方設(shè)有發(fā)電機；發(fā)電機與水泵連接。

上述的氧氣管Ⅱ和氧氣管Ⅰ上均設(shè)有出氣孔。

上述的回水管與魚箱、蓄水箱的連接處均設(shè)有閥門。

上述的魚箱頂部設(shè)有裝取口。

上述的細過濾網(wǎng)為納米過濾網(wǎng)。

上述的粗過濾箱為30-40目過濾網(wǎng)。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

1、本實用新型為活魚運輸提供一種更好的，更有效的運輸箱，能夠?qū)崿F(xiàn)魚類的遠距離運輸，提升運輸后魚類鮮活程度及魚類品質(zhì)，特別是提高了魚苗種的成活率。

2、本實用新型構(gòu)建一整套相對完整的閉式循環(huán)水暫養(yǎng)系統(tǒng)，通過溫度調(diào)控增氧脫氣，消毒殺菌，水質(zhì)過濾等工藝，實現(xiàn)水質(zhì)調(diào)節(jié)以及水質(zhì)的實時在線控制，為活魚的運輸提供一種活魚率更好的運輸箱，規(guī)范活魚運輸，實現(xiàn)最經(jīng)濟有效的?；钸\輸。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明對本實用新型做進一步的說明：

一種封閉循環(huán)水活魚運輸箱，包括魚箱1、蓄水箱2、細過濾網(wǎng)3、粗過濾箱4、發(fā)電機5、增氧泵Ⅱ6、氧氣管Ⅱ7、水泵8、輸水管9、氧氣管Ⅰ10、增氧泵Ⅰ11、回水管12，魚箱1與蓄水箱2通過回水管12連通；魚箱1內(nèi)設(shè)有氧氣管Ⅰ10；氧氣管Ⅰ10與增氧泵Ⅰ11連接；蓄水箱2內(nèi)設(shè)有水泵8和氧氣管Ⅱ7；水泵8與輸水管9連通；輸水管9與魚箱1連通；氧氣管Ⅱ7與增氧泵Ⅱ6連接；蓄水箱2上方設(shè)有發(fā)電機5；發(fā)電機5與水泵8連接。

所述的氧氣管Ⅱ7和氧氣管Ⅰ10上均設(shè)有出氣孔。

所述的回水管12與魚箱1、蓄水箱2的連接處均設(shè)有閥門。

所述的魚箱1頂部設(shè)有裝取口。

所述的細過濾網(wǎng)3為納米過濾網(wǎng)。

所述的粗過濾箱4為30-40目過濾網(wǎng)。

實施例

將魚箱1頂部的裝取口打開，注入水，同時，打開回水管兩端的閥門，蓄水箱內(nèi)也注入水，達到水位要求后，放入活魚，封閉裝取口。開啟增氧泵Ⅱ6和增氧泵Ⅰ11，分別通過氧氣管Ⅱ7和氧氣管Ⅰ10為魚箱1、蓄水箱2注入氧氣，為魚類的生存提供氧氣。

將上述整個箱體放入運輸車，實現(xiàn)活魚的遠距離運輸。