本實用新型涉及一種在飛機上用于噴撒特定冷云催化劑進行增雨作業(yè)的裝置，這里所述的特定冷云催化劑是指液氮。

背景技術：

對干旱少雨地區(qū)進行人工增雨是改善降水稀少的有效途徑。降水的必要條件是有云中有一定數量過冷水和一定數量的冰晶。冷云不發(fā)生降水和降水效率低多是因云中缺少足夠量的冰晶。因此在去云中人為地引入適當數量過冷云催化劑，使云中過冷水轉化為足夠的冰晶，將可以促進云內降水形成過程得以實現。相對現有技術中使用干冰、液態(tài)丙烷、碘化銀，作為冷云催化劑，使用液氮具有經濟、潔凈、閾值較高、成核率相對定的優(yōu)點?，F階段播撒液氮是直接用管路連通杜瓦瓶（液氮容器），直接將液氮引出，但這樣做時常會因液氮吸熱在管口形成結冰，致使播撒作業(yè)無法正常進行。

技術實現要素：

本實用新型提供一種可克服現有技術不足、用于播撒液氮的飛機增雨作業(yè)裝置。

本實用新型的一種飛機增雨作業(yè)裝置，包括有：至少一個杜瓦瓶，連通杜瓦瓶內膽的吸液管，與吸液管連通其開口位于飛機艙外的噴管，以及用于噴管固定于飛機機艙的固定法蘭，并且在吸液管與噴管間設置有閥門。由于本實用新型的裝置上，由于在吸液管與噴管間設置有閥門，可以很方便地直接控制液氮的流出速率，因此可以減少管口處結冰的傾向。

優(yōu)選地，本實用新型的飛機增雨作業(yè)裝置，其吸液管與三通的第一個支路相連，三通的第二個支路與噴管相連，三通的第三個支路連通氣化室出口，氣化室的入口用加壓氣管下游的連通，加壓氣管的上游與氣泵連通。采用這一結構后，可通過氣泵向杜瓦瓶加壓，使液氮經吸液管進入氣化室內氣化，氣化后的氮氣可使杜瓦瓶的氣壓增高，從而使更多的液態(tài)氮氣進入吸液管。液態(tài)與氣態(tài)氮氣三通的第二個支路和播撒噴管中高速噴出，這樣可以進一步避免現有技術中噴管末端因低溫而形成的結冰的弊病。

相關試驗表明，一般情況下本實用新型裝置的泵只在開始作業(yè)時需要適當加壓，在裝置建立起正常工作狀態(tài)后是不需要氣泵持續(xù)加壓的，因此本實用新型的飛機增雨作業(yè)裝置中的氣泵可采用腳踏氣泵，這樣既可以降低裝置的成本，同時又能充分滿足和保證使用的要求。

進一步，本實用新型的飛機增雨作業(yè)裝置，在三通的第二個支路與播撒噴管間設置有一個擴張喉管，這一結構可以使液態(tài)氮氣在此處產生氣化，更有利地避免在播撒噴管上形成結冰的現象。

進一步，本實用新型的飛機增雨作業(yè)裝置中可采用至少有兩個杜瓦瓶，以及分別與兩個杜瓦瓶連通的吸液管和噴管系統(tǒng)，這樣即使在最極端的情況下，也可保證能有效播撒出冷云催化劑，確保增雨作業(yè)正常進行。

作為最佳實施方式，本實用新型的飛機增雨作業(yè)裝置，其播撒噴管伸出飛機的部份沿背風向30度切角形成噴嘴開口，此結構可防止噴口因飛機運動產生的高速氣流造成的排液不暢問題，而且能更有效地克服噴口處結冰的不足，還可充分利用飛機飛行運動時在噴管開口處形成的負壓，提高冷云催化劑的播撒速度，進一步減低噴口處形成結冰的可能。

本實用新型具有如下優(yōu)點：

1）可以有效克服現有技術存在的不足，能確保增雨作業(yè)正常進行；

2）整個裝置相對簡單，而且成本也非常低廉；

3）整個裝置在工作中更容易控制；

4）本實用新型特別適用于大劑量連續(xù)催化作業(yè)，而且更換杜瓦時瓶也更為簡捷、方便。

附圖說明

附圖1為本實用新型的一個最佳實施例的結構示意圖，圖中：1為飛機的機腹，2為飛機排氣活門座，3為管接頭，4為固定法蘭，5為管路固定架，6為密封圈，7為三通，8為氣化室，9為加壓氣管，10為鎖緊裝置，11為閥門，12為腳踏氣泵，13為吸液管，14為杜瓦瓶，15為擴張喉管，16為播撒噴管，17為噴口。

具體實施方式

本實用新型以下結合附圖給出的最佳實施例詳細解說。

參見附圖1，本實用新型的飛機增雨作業(yè)裝置的實施例是由，杜瓦瓶14，連通杜瓦瓶14內膽的吸液管13，與吸液管13連通其開口位于飛機艙外的噴管16組成。其中吸液管13與三通7的第一個支路相連，三通7的第二個支路與播撒噴管16相連，三通7的第三個支路連通氣化室8出口，氣化室8的入口用加壓氣管9下游的連通，加壓氣管9的上游與腳踏氣泵12連通。三通7的第二個支路與噴管16間設置有一個擴張喉管15。杜瓦瓶1的瓶口處設置有用于固定吸液管13的鎖緊裝置10和密封圈6。播撒噴管16固定管路固定架5上，并通過于飛機機艙上的固定法蘭4固定于飛機上，從而避免了飛機機艙失壓的問題。在吸液管13與播撒噴管16間設置有閥門11。播撒噴管16的末端通過飛機排氣活門座2伸出機艙外，且噴管16伸出飛機的部份沿背風向30度切角形成噴嘴開口17。

本實用新型的另一實施例是采用兩套杜瓦瓶及其附屬系統(tǒng)，在附圖1中只給出另一套系統(tǒng)的播撒噴管和噴口，而省略了其它的部件。需說明的也可以在裝置中采用三套杜瓦瓶及其附屬系統(tǒng)，這一裝置可以最大程度的保證增雨作業(yè)的實施。

本實施例在工作時先將吸液管插入液氮容器—杜瓦瓶內，并通過密封圈6和鎖緊裝置10將吸液管13密封固定于杜瓦瓶14內，然后通過腳踏氣泵12向加壓，使液氮進入吸液管13，部分液氮在氣化室８氣化，液態(tài)和氣態(tài)氮氣在杜瓦瓶內的正壓力和管口17的負壓作用下，經三通７和擴張喉管15進入管16內,并從噴口17內噴出，使低溫的氮氣被播撒于云中，實現增雨作業(yè)。如中途停止排液，只需關閉閥門11即可。