本技術(shù)涉及害蟲防治，尤其涉及一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置以及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、糧食、面粉、飼料、煙草加工廠均安裝有各種線管、各種帶有密封護(hù)套的電纜(由塑料、金屬、橡膠、橡膠材料制成的電線或電纜的保護(hù)套管)、中央除塵系統(tǒng)與氣力輸送系統(tǒng)的管道、中央空調(diào)回風(fēng)管道等等，這些線管、護(hù)套和管道通過架空、地鋪、地埋等形式固定安裝在生產(chǎn)車間內(nèi)部空間、墻壁、立柱、地面及地坪中，上述系統(tǒng)長期在車間內(nèi)部極易集聚各種塵、雜及各種微細(xì)顆粒狀廢物，長期運(yùn)行以后的線管及管道中聚集大量的粉塵并滋生有各種螨蟲、真菌、細(xì)菌、病毒和昆蟲。

2、公開號為cn110476945b公開了一種對生產(chǎn)車間線管及管道內(nèi)部害蟲的機(jī)械驅(qū)避方法，需要對車間管線基礎(chǔ)進(jìn)行改造并安裝風(fēng)口，再向密封管道內(nèi)充入高濃度氮?dú)?，?shí)現(xiàn)驅(qū)蟲或殺蟲目的。

3、在對車間管線基礎(chǔ)進(jìn)行改造時(shí)存在以下問題：①大多數(shù)生產(chǎn)車間管線受生產(chǎn)因素或安全管控要求采用打孔、切割或截?cái)嗟确桨鸽y以實(shí)現(xiàn)，構(gòu)筑不了密封氣流通道；②已設(shè)計(jì)或便于改造管道多為剛性管道，設(shè)備開機(jī)一段時(shí)間后所需氣體濃度能達(dá)到，設(shè)備關(guān)機(jī)后，受管道內(nèi)外壓力影響，管道內(nèi)氣體濃度難以維持；③現(xiàn)有技術(shù)只提出單向機(jī)械驅(qū)避，管道內(nèi)氣體濃度下降速度慢、效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，有必要提供一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置以及系統(tǒng)，用以解決在對現(xiàn)有線管進(jìn)行殺蟲時(shí)需要進(jìn)行管線改造的問題。

2、第一方面，本實(shí)用新型提供一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置以及系統(tǒng)，包括：

3、封堵組件，所述封堵組件包括可膨脹的脹縮件，所述脹縮件活動插裝于線管的接口中；所述脹縮件具有一收縮狀態(tài)以及一膨脹狀態(tài)，在收縮狀態(tài)，所述脹縮件與接口的內(nèi)壁間隙配合連接，在膨脹狀態(tài)，所述脹縮件與接口的內(nèi)壁過盈配合連接，以供密封接口；

4、充氮組件，所述充氮組件包括可通斷的充氮件，所述充氮件穿設(shè)于所述脹縮件中且與所述脹縮件密封連接，所述充氮件能夠向線管中補(bǔ)充氮?dú)?，以供?qū)殺害蟲。

5、進(jìn)一步的，所述脹縮件沿接口的長度方向延伸至少3cm。

6、進(jìn)一步的，在收縮狀態(tài)，所述脹縮件的截面形狀與接口的截面形狀一致。

7、進(jìn)一步的，所述封堵組件還包括介質(zhì)充放單元，所述介質(zhì)充放單元包括與所述脹縮件一體化連接的充放接頭以及介質(zhì)輸送管，所述介質(zhì)輸送管與所述充放接頭可拆卸式連接，所述介質(zhì)輸送管能夠通過所述充放接頭向所述脹縮件中充放介質(zhì)，以供驅(qū)動所述脹縮件膨脹或者收縮。

8、進(jìn)一步的，所述介質(zhì)輸送管上設(shè)置有用于檢測介質(zhì)壓力的壓力監(jiān)控器。

9、第二方面，本實(shí)用新型提供一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治系統(tǒng)，包括所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置、氮?dú)獍l(fā)生器以及氣體補(bǔ)充單元，多個(gè)所述脹縮件分別與線管的多個(gè)接口一一對應(yīng)連接，至少一個(gè)所述充氮件與所述氮?dú)獍l(fā)生器連通，至少一個(gè)所述充氮件與所述氣體補(bǔ)充單元連通，所述氣體補(bǔ)充單元能夠自動向線管內(nèi)補(bǔ)充氮?dú)狻?/p>

10、進(jìn)一步的，還包括氣體濃度檢測組件，所述氣體濃度檢測組件包括用于檢測氣體濃度的氣體檢測計(jì)，多個(gè)所述氣體檢測計(jì)分散安裝于線管上以及設(shè)置于所述氣體補(bǔ)充單元上。

11、進(jìn)一步的，線管包括主管以及多個(gè)支管，所述支管的一端與所述主管連通，所述支管的另一端與倉庫的獨(dú)立腔室連通；兩所述氣體補(bǔ)充單元分別與兩充氮件連通，所述氮?dú)獍l(fā)生器分別通過管道與兩所述氣體補(bǔ)充單元連接，所述氮?dú)獍l(fā)生器能夠吸取線管內(nèi)的氣體，分離得到氮?dú)夂?，重新輸送到線管中。

12、進(jìn)一步的，所述支管的接口上設(shè)有防塵罩。

13、進(jìn)一步的，所述氣體補(bǔ)充單元包括儲氣袋，所述儲氣袋的體積不小于線管的總體積的60％。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果為：

15、(1)本實(shí)用新型的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置以及系統(tǒng)，設(shè)置有封堵組件，封堵組件包括脹縮件，脹縮件的體積可以膨脹和收縮，脹縮件活動插裝于線管的接口中。脹縮件具有一收縮狀態(tài)以及一膨脹狀態(tài)，在收縮狀態(tài)，脹縮件與接口的內(nèi)壁間隙配合連接，脹縮件可以根據(jù)需要與接口進(jìn)行拆裝。在膨脹狀態(tài)，脹縮件與接口的內(nèi)壁過盈配合連接，實(shí)現(xiàn)脹縮件與接口的密封，防止線管內(nèi)部氣體的泄漏。借助脹縮件，封堵組件可以直接與既有的線管進(jìn)行配合和密封，無需對線管進(jìn)行改造，密封性能高，可以更好地殺驅(qū)殺線管中的害蟲。

16、(2)本實(shí)用新型的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置以及系統(tǒng)，設(shè)置有充氮組件，充氮組件包括充氮件，充氮件穿設(shè)于脹縮件中，充氮件的中部與脹縮件密封連接，可以避免充氮件與脹縮件之間發(fā)生氣體泄漏。充氮件內(nèi)部中空形成通道，充氮件能夠控制通道的通斷，可以從外界向線管中補(bǔ)充氮?dú)?，排出線管中的氧氣，維持低氧甚至無氧環(huán)境，從而驅(qū)殺害蟲。

17、(3)本實(shí)用新型的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置以及系統(tǒng)，多個(gè)脹縮件分別與線管的多個(gè)接口一一對應(yīng)連接，使得線管內(nèi)部形成與外界隔離的密封空間，至少一個(gè)充氮件與氮?dú)獍l(fā)生器連通，氮?dú)獍l(fā)生器可以向線管內(nèi)部供應(yīng)氮?dú)?，降低氧含量，從而?qū)殺害蟲。至少一個(gè)充氮件與氣體補(bǔ)充單元連通，氣體補(bǔ)充單元可以存儲氮?dú)?，緩慢向線管中釋放，保持線管中的氮?dú)鉂舛取?/p>

技術(shù)特征：

1.一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置，其特征在于，所述脹縮件沿接口的長度方向延伸至少3cm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置，其特征在于，在收縮狀態(tài)，所述脹縮件的截面形狀與接口的截面形狀一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置，其特征在于，所述封堵組件還包括介質(zhì)充放單元，所述介質(zhì)充放單元包括與所述脹縮件一體化連接的充放接頭以及介質(zhì)輸送管，所述介質(zhì)輸送管與所述充放接頭可拆卸式連接，所述介質(zhì)輸送管能夠通過所述充放接頭向所述脹縮件中充放介質(zhì)，以供驅(qū)動所述脹縮件膨脹或者收縮。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置，其特征在于，所述介質(zhì)輸送管上設(shè)置有用于檢測介質(zhì)壓力的壓力監(jiān)控器。

6.一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置、氮?dú)獍l(fā)生器以及氣體補(bǔ)充單元，多個(gè)所述脹縮件分別與線管的多個(gè)接口一一對應(yīng)連接，至少一個(gè)所述充氮件與所述氮?dú)獍l(fā)生器連通，至少一個(gè)所述充氮件與所述氣體補(bǔ)充單元連通，所述氣體補(bǔ)充單元能夠自動向線管內(nèi)補(bǔ)充氮?dú)狻?/p>

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治系統(tǒng)，其特征在于，還包括氣體濃度檢測組件，所述氣體濃度檢測組件包括用于檢測氣體濃度的氣體檢測計(jì)，多個(gè)所述氣體檢測計(jì)分散安裝于線管上以及設(shè)置于所述氣體補(bǔ)充單元上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治系統(tǒng)，其特征在于，線管包括主管以及多個(gè)支管，所述支管的一端與所述主管連通，所述支管的另一端與倉庫的獨(dú)立腔室連通；兩所述氣體補(bǔ)充單元分別與兩充氮件連通，所述氮?dú)獍l(fā)生器分別通過管道與兩所述氣體補(bǔ)充單元連接，所述氮?dú)獍l(fā)生器能夠吸取線管內(nèi)的氣體，分離得到氮?dú)夂螅匦螺斔偷骄€管中。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治系統(tǒng)，其特征在于，所述支管的接口上設(shè)有防塵罩。

10.根據(jù)權(quán)利要求6-9任意一項(xiàng)所述的一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治系統(tǒng)，其特征在于，所述氣體補(bǔ)充單元的體積不小于線管的總體積的60％。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種生產(chǎn)車間線管的害蟲防治裝置以及系統(tǒng)，屬于害蟲防治技術(shù)領(lǐng)域；其包括：封堵組件以及充氮組件，所述封堵組件包括可膨脹的脹縮件，所述脹縮件活動插裝于線管的接口中；所述脹縮件具有一收縮狀態(tài)以及一膨脹狀態(tài)，在收縮狀態(tài)，所述脹縮件與接口的內(nèi)壁間隙配合連接，在膨脹狀態(tài)，所述脹縮件與接口的內(nèi)壁過盈配合連接；所述充氮組件包括可通斷的充氮件，所述充氮件穿設(shè)于所述脹縮件中且與所述脹縮件密封連接，所述充氮件能夠向線管中補(bǔ)充氮?dú)?，以供?qū)殺害蟲。本技術(shù)無需對既有線管進(jìn)行改造，即可以完成對管線內(nèi)部進(jìn)行殺蟲目的。

技術(shù)研發(fā)人員：周市委,李永汪,王業(yè)明,李志坤,黃靜偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢東昌倉貯技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231225
技術(shù)公布日：2025/1/2