本申請涉及綠化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，尤其涉及一種高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置。

背景技術(shù)：

1、高速公路邊坡的綠化養(yǎng)護(hù)是確保高速公路邊坡植被健康生長、防止水土流失、保護(hù)道路安全的重要措施，高速公路邊坡的綠化能夠保護(hù)路基，穩(wěn)定邊坡，通過植被的覆蓋和根系的固定作用，減少雨水沖刷造成的水土流失，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時需要根據(jù)植物的生長需求和氣候條件，適時適量地進(jìn)行澆水，保持土壤濕潤。

2、現(xiàn)有高速公路旁的邊坡綠化的灌溉，大多是通過人工站在灑水車上，手動擺動噴射灌溉水的噴射頭，使噴射的灌溉水能夠全面噴灑至邊坡綠化上，然而邊坡具有一定角度，在進(jìn)行噴射灌溉水時，水流向下流動，導(dǎo)致對邊坡底部的綠化噴射的灌溉水會迅速流動至邊坡下的溝渠內(nèi)，導(dǎo)致噴射的灌溉水存在部分流失的情況，而高速公路的路段較長，灌溉一次需要耗費大量的水，一次灌溉整體耗費的水量較大。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本申請?zhí)峁┮环N高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，可以調(diào)節(jié)噴頭的噴射角度，減少灌溉水的流失，提高灌溉水的利用率，所述技術(shù)方案如下：

2、本申請第一方面提供一種高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，包括車體、噴頭、支撐機構(gòu)及調(diào)節(jié)機構(gòu)，在所述車體上設(shè)有水箱，所述噴頭通過輸水管與所述水箱相連通；所述支撐機構(gòu)固設(shè)于所述車體上，用于支撐所述噴頭，包括可轉(zhuǎn)動的支撐軸和與所述支撐軸的自由端相連接的支撐架，所述噴頭安設(shè)于所述支撐架上；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)與所述支撐軸相連接，并通過驅(qū)動所述支撐軸正向或反向旋轉(zhuǎn)帶動所述噴頭同步旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)所述噴頭的噴射角度。

3、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括擺動桿、滑動桿及推桿，所述擺動桿的一端套設(shè)于所述支撐軸上，在所述擺動桿上沿軸向設(shè)有第一滑槽；所述滑動桿可沿直線左右移動，在所述滑動桿上沿軸向設(shè)有第二滑槽；所述推桿的一端位于所述第一滑槽內(nèi)，另一端位于所述第二滑槽內(nèi)，以連接所述擺動桿和所述滑動桿；其中，所述推桿沿所述第二滑槽直線滑動時帶動所述擺動桿以所述推桿為軸轉(zhuǎn)動，并帶動所述支撐軸和所述噴頭同步轉(zhuǎn)動，以調(diào)節(jié)所述噴頭的噴射角度。

4、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，在所述推桿朝向所述滑動桿的端部設(shè)有滑塊，所述滑塊位于所述第二滑槽內(nèi)并沿所述第二滑槽滑動。

5、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括驅(qū)動所述滑塊沿所述第二滑槽滑動的a驅(qū)動件，所述a驅(qū)動件包括設(shè)于所述第二滑槽內(nèi)中心線上的轉(zhuǎn)動螺桿，所述轉(zhuǎn)動螺桿的兩端與所述第二滑槽的兩端轉(zhuǎn)動連接，所述滑塊與所述轉(zhuǎn)動螺桿的外壁螺紋連接，通過所述轉(zhuǎn)動螺桿的轉(zhuǎn)動帶動所述滑塊沿所述轉(zhuǎn)動螺桿直線移動。

6、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括驅(qū)動所述滑塊沿所述第二滑槽滑動的a驅(qū)動件，所述a驅(qū)動件為固定安裝于所述滑動桿上的a伸縮驅(qū)動件，所述a伸縮驅(qū)動件的移動端與所述滑塊固定連接，以驅(qū)動所述滑塊沿所述第二滑槽滑動。

7、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括驅(qū)動所述滑動桿沿其軸向直線移動的b驅(qū)動件，所述b驅(qū)動件包括第一連桿、第二連桿及擺動驅(qū)動件，所述第一連桿一端通過第一轉(zhuǎn)軸與所述滑動桿的端部轉(zhuǎn)動連接；所述第二連桿一端與所述第一連桿背離所述滑動桿的端部鉸接，另一端設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸；所述擺動驅(qū)動件與所述第二連桿中部固定連接，驅(qū)動所述第二連桿繞所述第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并通過所述第一連桿帶動所述滑動桿沿其軸向直線移動。

8、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，所述擺動驅(qū)動件包括轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件及導(dǎo)向架，在所述轉(zhuǎn)盤邊緣垂設(shè)有滑桿，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件位于所述轉(zhuǎn)盤的中心，并驅(qū)動所述轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)；所述導(dǎo)向架位于所述轉(zhuǎn)盤一側(cè)并與所述第二連桿中部固定連接，在所述導(dǎo)向架上設(shè)有供所述滑桿滑動的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽包括與所述轉(zhuǎn)盤同半徑的弧形槽，在所述弧形槽的兩端設(shè)有直槽，所述弧形槽與所述直槽相連通。

9、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括驅(qū)動所述滑動桿沿其軸向直線移動的b驅(qū)動件，所述b驅(qū)動件為b伸縮驅(qū)動件，所述b伸縮驅(qū)動件的移動端與滑動桿固定連接。

10、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括限定所述滑動桿沿其軸向直線移動的導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件包括導(dǎo)軌，所述滑動桿與所述導(dǎo)軌滑動連接。

11、例如，在一個實施例提供的所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置中，還包括固設(shè)于所述車體尾部的安裝架，所述安裝架包括垂設(shè)于所述車體底板方向上的安裝板，所述支撐機構(gòu)和所述調(diào)節(jié)機構(gòu)均垂設(shè)于所述安裝板上。

12、本申請一些實施例提供的一種高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置帶來的有益效果為：本申請通過b驅(qū)動件驅(qū)動滑動桿快速向支撐軸一側(cè)移動并反向移動，在滑動桿反向移動后，使滑動桿停歇一段時間再向支撐軸一側(cè)移動，此過程中，噴頭所噴射的灌溉水覆蓋邊坡綠化，在滑動桿停歇不移動時，噴頭的噴射方向朝向邊坡綠化的頂部，從而使噴射的灌溉水沿邊坡頂部向下流動，充分利用水流的流動對邊坡綠化進(jìn)行全面灌溉，并減少灌溉水直接向邊坡底部的綠化進(jìn)行噴射的時間，減少灌溉水的流失，提高灌溉水的利用率；

13、通過a驅(qū)動件驅(qū)動滑塊沿滑動桿的長度方向移動，滑塊移動時帶動推桿移動，推桿推擠滑槽內(nèi)壁，進(jìn)而帶動擺動桿和支撐軸轉(zhuǎn)動，支撐軸轉(zhuǎn)動時通過支撐架帶動噴頭轉(zhuǎn)動，從而可以調(diào)節(jié)噴頭的噴射角度，以此調(diào)節(jié)噴頭的初始噴射角度，提高裝置的實用性。

技術(shù)特征：

1.一種高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，在所述推桿朝向所述滑動桿的端部設(shè)有滑塊，所述滑塊位于所述第二滑槽內(nèi)并沿所述第二滑槽滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括驅(qū)動所述滑塊沿所述第二滑槽滑動的a驅(qū)動件，所述a驅(qū)動件包括設(shè)于所述第二滑槽內(nèi)中心線上的轉(zhuǎn)動螺桿，所述轉(zhuǎn)動螺桿的兩端與所述第二滑槽的兩端轉(zhuǎn)動連接，所述滑塊與所述轉(zhuǎn)動螺桿的外壁螺紋連接，通過所述轉(zhuǎn)動螺桿的轉(zhuǎn)動帶動所述滑塊沿所述轉(zhuǎn)動螺桿直線移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括驅(qū)動所述滑塊沿所述第二滑槽滑動的a驅(qū)動件，所述a驅(qū)動件為固定安裝于所述滑動桿上的a伸縮驅(qū)動件，所述a伸縮驅(qū)動件的移動端與所述滑塊固定連接，以驅(qū)動所述滑塊沿所述第二滑槽滑動。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括驅(qū)動所述滑動桿沿其軸向直線移動的b驅(qū)動件，所述b驅(qū)動件包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，所述擺動驅(qū)動件包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括驅(qū)動所述滑動桿沿其軸向直線移動的b驅(qū)動件，所述b驅(qū)動件為b伸縮驅(qū)動件，所述b伸縮驅(qū)動件的移動端與滑動桿固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括限定所述滑動桿沿其軸向直線移動的導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件包括導(dǎo)軌，所述滑動桿與所述導(dǎo)軌滑動連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，其特征在于，還包括固設(shè)于所述車體尾部的安裝架，所述安裝架包括垂設(shè)于所述車體底板方向上的安裝板，所述支撐機構(gòu)和所述調(diào)節(jié)機構(gòu)均垂設(shè)于所述安裝板上。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)用灌溉裝置，涉及綠化養(yǎng)護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，包括車體、噴頭、支撐機構(gòu)及調(diào)節(jié)機構(gòu)，在所述車體上設(shè)有水箱，所述噴頭通過輸水管與所述水箱相連通；所述支撐機構(gòu)固設(shè)于所述車體上，用于支撐所述噴頭，包括可轉(zhuǎn)動的支撐軸和與所述支撐軸的自由端相連接的支撐架，所述噴頭安設(shè)于所述支撐架上；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)與所述支撐軸相連接，并通過驅(qū)動所述支撐軸正向或反向旋轉(zhuǎn)帶動所述噴頭同步旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)所述噴頭的噴射角度；本申請可調(diào)節(jié)噴頭的噴射角度，并充分利用水流的流動對邊坡綠化進(jìn)行全面灌溉，減少灌溉水直接向邊坡底部的綠化進(jìn)行噴射的時間，減少灌溉水的流失，提高灌溉水的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：王軍,李亮,康文慧,吳昌江,黎皓,黨睿彤,范程鵬,成薇,陳澤靜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：葛洲壩集團(tuán)交通投資有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9