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一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):40478532發(fā)布日期:2024-12-31 12:46閱讀:7來(lái)源:國(guó)知局
一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī)的制作方法

本技術(shù)涉及鐵路軌道打藥機(jī),具體是指一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī)。


背景技術(shù):

1、鐵路軌道的路基、邊坡、道床等位置通常位于野外環(huán)境下,容易生長(zhǎng)雜草等植物,雜草如果大量生長(zhǎng)的話會(huì)覆蓋鐵路軌道,產(chǎn)生安全隱患,因此需要對(duì)鐵路軌道進(jìn)行噴藥作業(yè)。按照傳統(tǒng)的噴灑農(nóng)藥作業(yè)流程,一段鐵路軌道需要多人分別使用電動(dòng)噴霧器,該方式存在以下問(wèn)題:

2、1、一天的人工噴藥工作距離僅數(shù)公里,消耗人工多、噴藥效率低、工作成本高,而且多人分別噴藥時(shí)容易發(fā)生藥物噴灑不均勻的情況,降低噴藥作業(yè)的藥效;

3、2、容易發(fā)生藥物漏在人的身體上過(guò)敏情況,容易對(duì)操作者也產(chǎn)生不利影響。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、一、解決的技術(shù)問(wèn)題

2、本實(shí)用新型要解決的人工噴藥的噴藥效率低、工作成本高和藥物噴灑不均勻,容易發(fā)生藥物漏在人的身體上過(guò)敏情況。

3、二、技術(shù)方案

4、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),包括水箱放置車架、水箱和驅(qū)動(dòng)車架,所述水箱下側(cè)置于水箱放置車架內(nèi)部,所述水箱放置車架前側(cè)安裝有與水箱相連通的泵體,所述水箱放置車架前側(cè)與驅(qū)動(dòng)車架后側(cè)之間連接設(shè)有牽引組件,所述水箱放置車架與驅(qū)動(dòng)車架下側(cè)分別安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括雙軸電機(jī)、倒置u形架、兩組主動(dòng)輪和兩組從動(dòng)輪;

5、所述水箱放置車架相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有豎板,所述豎板外側(cè)滑動(dòng)套有移動(dòng)環(huán),兩組所述移動(dòng)環(huán)之間安裝有限位架,所述限位架套在水箱外側(cè);

6、所述驅(qū)動(dòng)車架相對(duì)兩側(cè)分別安裝有支撐塊,所述支撐塊上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有套筒,所述套筒內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)穿過(guò)設(shè)有噴藥管,所述噴藥管為z字形結(jié)構(gòu),所述噴藥管位于驅(qū)動(dòng)車架外側(cè)的部分后側(cè)等距設(shè)有多組霧化噴頭,所述噴藥管位于驅(qū)動(dòng)車架內(nèi)側(cè)的一端安裝有握把,所述握把上設(shè)有控制泵體的控制開關(guān)。

7、作為改進(jìn),所述移動(dòng)環(huán)一側(cè)穿過(guò)安裝有螺栓,所述豎板從上至下等距設(shè)有多組配合螺栓插入的螺紋孔。

8、作為改進(jìn),所述雙軸電機(jī)兩軸端分別安裝有轉(zhuǎn)軸,兩組所述主動(dòng)輪分別安裝在兩組轉(zhuǎn)軸另一端,兩組所述從動(dòng)輪分別安裝在倒置u形架兩側(cè)壁外側(cè),所述倒置u形架頂部安裝在水箱放置車架與驅(qū)動(dòng)車架下側(cè)。

9、作為改進(jìn),所述泵體包括兩組出水端口,所述泵體出水端口與噴藥管之間配合軟管連通。

10、作為改進(jìn),所述驅(qū)動(dòng)車架相對(duì)兩側(cè)外壁上部分別安裝有配合噴藥管收納的c字形收納架。

11、作為改進(jìn),所述水箱放置車架底板后部安裝有座椅,所述水箱放置車架底板前部安裝有腳踏開關(guān),所述腳踏開關(guān)與兩組驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。

12、作為改進(jìn),所述噴藥管位于驅(qū)動(dòng)車架外側(cè)的部分位于座椅后側(cè)。

13、三、有益效果

14、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:

15、1、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)輪與從動(dòng)輪將水箱放置車架和驅(qū)動(dòng)車架置于鐵軌上側(cè),通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)水箱放置車架和驅(qū)動(dòng)車架在鐵軌上移動(dòng),通過(guò)工作人員坐在驅(qū)動(dòng)車架內(nèi)部進(jìn)行操作,水箱放置車架帶動(dòng)水箱進(jìn)行移動(dòng),實(shí)現(xiàn)打藥機(jī)的快速行走,提高噴藥效率,藥物噴灑更均勻;

16、2、工作人員在驅(qū)動(dòng)車架內(nèi)部對(duì)噴藥管進(jìn)行操作,噴藥管上的霧化噴頭位置在工作人員移動(dòng)方向的后方,在噴藥時(shí),藥物不會(huì)沾染到工作人員身上,防止發(fā)生藥物漏在人的身體上過(guò)敏情況。



技術(shù)特征:

1.一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),包括水箱放置車架(1)、水箱(2)和驅(qū)動(dòng)車架(3),所述水箱(2)下側(cè)置于水箱放置車架(1)內(nèi)部,所述水箱放置車架(1)前側(cè)安裝有與水箱(2)相連通的泵體(10),所述水箱放置車架(1)前側(cè)與驅(qū)動(dòng)車架(3)后側(cè)之間連接設(shè)有牽引組件(11),其特征在于:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),其特征在于:所述移動(dòng)環(huán)(6)一側(cè)穿過(guò)安裝有螺栓(8),所述豎板(5)從上至下等距設(shè)有多組配合螺栓(8)插入的螺紋孔(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),其特征在于:所述雙軸電機(jī)(401)兩軸端分別安裝有轉(zhuǎn)軸(402),兩組所述主動(dòng)輪(403)分別安裝在兩組轉(zhuǎn)軸(402)另一端,兩組所述從動(dòng)輪(405)分別安裝在倒置u形架(404)兩側(cè)壁外側(cè),所述倒置u形架(404)頂部安裝在水箱放置車架(1)與驅(qū)動(dòng)車架(3)下側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),其特征在于:所述泵體(10)包括兩組出水端口,所述泵體(10)出水端口與噴藥管(15)之間配合軟管連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)車架(3)相對(duì)兩側(cè)外壁上部分別安裝有配合噴藥管(15)收納的c字形收納架(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),其特征在于:所述水箱放置車架(1)底板后部安裝有座椅(12),所述水箱放置車架(1)底板前部安裝有腳踏開關(guān)(20),所述腳踏開關(guān)(20)與兩組驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),其特征在于:所述噴藥管(15)位于驅(qū)動(dòng)車架(3)外側(cè)的部分位于座椅(12)后側(cè)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及鐵路軌道打藥機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于鐵路軌道的行走式打藥機(jī),包括水箱放置車架、水箱和驅(qū)動(dòng)車架,水箱放置車架與驅(qū)動(dòng)車架下側(cè)分別安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)車架相對(duì)兩側(cè)分別安裝有支撐塊,支撐塊上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有套筒,套筒內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)穿過(guò)設(shè)有噴藥管,噴藥管為Z字形結(jié)構(gòu),噴藥管后側(cè)等距設(shè)有多組霧化噴頭,噴藥管一端安裝有握把,握把上設(shè)有控制泵體的控制開關(guān)。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)水箱放置車架和驅(qū)動(dòng)車架在鐵軌上移動(dòng),通過(guò)工作人員坐在驅(qū)動(dòng)車架內(nèi)部進(jìn)行操作,實(shí)現(xiàn)打藥機(jī)的快速行走,提高噴藥效率;工作人員在驅(qū)動(dòng)車架內(nèi)部對(duì)噴藥管進(jìn)行操作,在噴藥時(shí),藥物不會(huì)沾染到工作人員身上。

技術(shù)研發(fā)人員:趙振剛,荊長(zhǎng)國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:湖南仨鑫鐵道工程設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240506
技術(shù)公布日:2024/12/30
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