本技術(shù)涉及市政道路綠化養(yǎng)護，尤其涉及一種市政綠化澆灌車噴灑附件。

背景技術(shù)：

1、城市道路綠化是城市道路的重要組成部分，在城市綠化覆蓋率中占較大比例，在日常對市政綠化道路的維護中，需要對綠化道路進行噴灑澆灌。

2、現(xiàn)有的市政綠化澆灌車都是通過水泵將水從頂部向下澆灌，噴灑時泥水飛濺，綠化帶綠植葉片被容易污染，而且澆灌水會順著葉片流到路面，起不到很好的澆灌效果，也浪費了水資源，所以如果噴灑時能對綠化帶的根部進行噴灑，那效果會好很多。

3、發(fā)明人檢索了目前現(xiàn)有技術(shù)公開的方案，如申請?zhí)?02321285034.0一種道路綠化養(yǎng)護用噴灑裝置，雖然能解決上述部分問題，但是在使用時，需要根據(jù)綠植的高度調(diào)整離地高度，而且不同的綠植的需水量也需要適時調(diào)整，目前的裝置無法滿足上述需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型公開一種市政綠化澆灌車噴灑附件，旨在解決無法根據(jù)綠植的高度調(diào)整噴灑框架的離地高度，且無法根據(jù)綠植的需水量調(diào)整出水量的技術(shù)問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種市政綠化澆灌車噴灑附件，包括安裝板和調(diào)節(jié)組件，所述安裝板底部等距固定安裝有固定桿，其中一個所述固定桿的一側(cè)等距螺紋連接有緊固螺栓，所述安裝板的一側(cè)固定安裝有連接柱，所述連接柱遠離安裝板的一側(cè)通過提升組件連接有噴灑組件，所述提升組件包括電機，所述電機固定安裝在連接柱頂部，所述連接柱內(nèi)部開設(shè)有提升槽，所述提升槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿靠近電機的一端與電機輸出端固定連接，所述絲桿外側(cè)且位于提升槽內(nèi)部螺紋連接有移動塊。

4、通過設(shè)置安裝板底部的固定桿和緊固螺栓將裝置整體懸掛在澆灌噴灑車外側(cè)，通過設(shè)置的提升組件，電機輸出端轉(zhuǎn)動帶動絲桿轉(zhuǎn)動，進一步帶動移動塊在提升槽內(nèi)部上下移動，進一步調(diào)整噴灑組件的離地高度，有利于對不同高度的綠植進行噴灑。

5、在一個優(yōu)選的方案中，所述噴灑組件包括噴灑豎管，所述噴灑豎管固定安裝在移動塊一側(cè)，所述噴灑豎管頂部固定安裝有噴灑橫管，所述噴灑豎管和噴灑橫管相靠近的一側(cè)均等距貫穿有出水管，所述安裝板頂部固定安裝有水泵，所述水泵的一側(cè)固定安裝有進水管，所述噴灑橫管靠近連接柱的一側(cè)固定安裝有連接管，所述連接管和水泵之間通過軟管連通，所述噴灑豎管和噴灑橫管的一側(cè)均設(shè)置有調(diào)節(jié)組件。

6、通過設(shè)置噴灑組件，進水管與外部澆灌噴灑車的水管連接，進一步通過水泵將水導向噴灑豎管和噴灑橫管并通過出水管對外噴灑澆灌，設(shè)置的調(diào)節(jié)組件有利于調(diào)整噴灑組件的出水量，適用范圍更廣泛。

7、在一個優(yōu)選的方案中，所述調(diào)節(jié)組件包括遮擋板，所述遮擋板滑動連接在噴灑豎管和噴灑橫管相靠近的一側(cè)，所述噴灑豎管和噴灑橫管的一端均固定安裝有安裝架，所述安裝架內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿靠近遮擋板的一端延伸至遮擋板內(nèi)部且與遮擋板轉(zhuǎn)動連接，所述遮擋板內(nèi)部且靠近出水管等距開設(shè)有通孔，兩個所述遮擋板的尺寸分別與噴灑豎管和噴灑橫管相適配。

8、通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件，轉(zhuǎn)動螺紋桿去帶動遮擋板在噴灑豎管和噴灑橫管一側(cè)移動，通過調(diào)整遮擋板的位置，去調(diào)整通孔和出水管對應(yīng)之間間隙的大小，進一步調(diào)整噴灑組件的出水量，適用范圍更廣泛。

9、在一個優(yōu)選的方案中，所述噴灑豎管和噴灑橫管的兩側(cè)對稱固定安裝有滑軌，所述滑軌外側(cè)均滑動連接有滑套，所述滑套靠近遮擋板的一側(cè)與遮擋板固定連接。

10、通過設(shè)置滑套和滑軌，滑套固定安裝在遮擋板頂部兩側(cè)，且與滑軌滑動連接，有利于帶動遮擋板的移動更加穩(wěn)定。

11、在一個優(yōu)選的方案中，所述移動塊底部固定安裝有支撐塊，所述支撐塊靠近噴灑豎管的一側(cè)與噴灑豎管固定連接，所述支撐塊設(shè)置為三角形結(jié)構(gòu)。

12、通過設(shè)置支撐塊，且支撐塊為三角形結(jié)構(gòu)，有利于對噴灑豎管的支撐固定。

13、本實用新型提供的一種市政綠化澆灌車噴灑附件具有以下優(yōu)點：

14、其一、通過設(shè)置安裝板底部的固定桿和緊固螺栓將裝置整體懸掛在澆灌噴灑車外側(cè)，通過設(shè)置的提升組件，電機輸出端轉(zhuǎn)動帶動絲桿轉(zhuǎn)動，進一步帶動移動塊在提升槽內(nèi)部上下移動，進一步調(diào)整噴灑組件的離地高度，有利于對不同高度的綠植進行噴灑。

15、其二、通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件，轉(zhuǎn)動螺紋桿去帶動遮擋板在噴灑豎管和噴灑橫管一側(cè)移動，通過調(diào)整遮擋板的位置，去調(diào)整通孔和出水管對應(yīng)之間間隙的大小，進一步調(diào)整噴灑組件的出水量，適用范圍更廣泛。

技術(shù)特征：

1.一種市政綠化澆灌車噴灑附件，包括安裝板(1)和調(diào)節(jié)組件(5)，其特征在于，所述安裝板(1)底部等距固定安裝有固定桿(11)，其中一個所述固定桿(11)的一側(cè)等距螺紋連接有緊固螺栓(12)，所述安裝板(1)的一側(cè)固定安裝有連接柱(2)，所述連接柱(2)遠離安裝板(1)的一側(cè)通過提升組件(3)連接有噴灑組件(4)，所述提升組件(3)包括電機(31)，所述電機(31)固定安裝在連接柱(2)頂部，所述連接柱(2)內(nèi)部開設(shè)有提升槽(32)，所述提升槽(32)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有絲桿(33)，所述絲桿(33)靠近電機(31)的一端與電機(31)輸出端固定連接，所述絲桿(33)外側(cè)且位于提升槽(32)內(nèi)部螺紋連接有移動塊(34)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政綠化澆灌車噴灑附件，其特征在于，所述噴灑組件(4)包括噴灑豎管(41)，所述噴灑豎管(41)固定安裝在移動塊(34)一側(cè)，所述噴灑豎管(41)頂部固定安裝有噴灑橫管(42)，所述噴灑豎管(41)和噴灑橫管(42)相靠近的一側(cè)均等距貫穿有出水管(47)，所述安裝板(1)頂部固定安裝有水泵(43)，所述水泵(43)的一側(cè)固定安裝有進水管(45)，所述噴灑橫管(42)靠近連接柱(2)的一側(cè)固定安裝有連接管(46)，所述連接管(46)和水泵(43)之間通過軟管(44)連通，所述噴灑豎管(41)和噴灑橫管(42)的一側(cè)均設(shè)置有調(diào)節(jié)組件(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政綠化澆灌車噴灑附件，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件(5)包括遮擋板(51)，所述遮擋板(51)滑動連接在噴灑豎管(41)和噴灑橫管(42)相靠近的一側(cè)，所述噴灑豎管(41)和噴灑橫管(42)的一端均固定安裝有安裝架(52)，所述安裝架(52)內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿(53)，所述螺紋桿(53)靠近遮擋板(51)的一端延伸至遮擋板(51)內(nèi)部且與遮擋板(51)轉(zhuǎn)動連接，所述遮擋板(51)內(nèi)部且靠近出水管(47)等距開設(shè)有通孔(54)，兩個所述遮擋板(51)的尺寸分別與噴灑豎管(41)和噴灑橫管(42)相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市政綠化澆灌車噴灑附件，其特征在于，所述噴灑豎管(41)和噴灑橫管(42)的兩側(cè)對稱固定安裝有滑軌(56)，所述滑軌(56)外側(cè)均滑動連接有滑套(55)，所述滑套(55)靠近遮擋板(51)的一側(cè)與遮擋板(51)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政綠化澆灌車噴灑附件，其特征在于，所述移動塊(34)底部固定安裝有支撐塊(35)，所述支撐塊(35)靠近噴灑豎管(41)的一側(cè)與噴灑豎管(41)固定連接，所述支撐塊(35)設(shè)置為三角形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種市政綠化澆灌車噴灑附件，包括安裝板和調(diào)節(jié)組件，所述安裝板的一側(cè)固定安裝有連接柱，所述連接柱遠離安裝板的一側(cè)通過提升組件連接有噴灑組件。本技術(shù)公開的一種市政綠化澆灌車噴灑附件在使用時，通過設(shè)置的提升組件，電機輸出端轉(zhuǎn)動帶動絲桿轉(zhuǎn)動，進一步帶動移動塊在提升槽內(nèi)部上下移動，進一步調(diào)整噴灑組件的離地高度，有利于對不同高度的綠植進行噴灑；通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件，轉(zhuǎn)動螺紋桿去帶動遮擋板在噴灑豎管和噴灑橫管一側(cè)移動，通過調(diào)整遮擋板的位置，去調(diào)整通孔和出水管對應(yīng)之間間隙的大小，進一步調(diào)整噴灑組件的出水量，適用范圍更廣泛。

技術(shù)研發(fā)人員：孔昭春
受保護的技術(shù)使用者：曲阜市市政公用事業(yè)綜合服務(wù)中心
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2025/1/2