專利名稱：液壓拉網(wǎng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓拉網(wǎng)機(jī)，屬于海洋水產(chǎn)捕撈機(jī)械。
現(xiàn)有拉網(wǎng)機(jī)為全機(jī)械傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能調(diào)速，操作不靈活，且魚網(wǎng)繩纜在繩輪上的包角小，可靠性差。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊合理、性能穩(wěn)定、操作維修方便實(shí)用的液壓拉網(wǎng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本體固定安裝在底座上，本體一側(cè)安裝有油馬達(dá)、換向閥和節(jié)流閥，本體另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)繩輪，本體內(nèi)安裝有主動(dòng)齒輪、兩個(gè)從動(dòng)齒輪和一個(gè)介輪，主動(dòng)齒輪與油馬達(dá)輸出軸花鍵連接，主動(dòng)齒輪一側(cè)通過介輪與從動(dòng)齒輪嚙合，另一側(cè)直接與另一從動(dòng)齒輪嚙合，兩繩輪固定安裝在兩從從動(dòng)齒輪軸上；底座一側(cè)設(shè)置有油箱和油泵支架，油泵支架上安裝有油泵、油泵輸入軸上裝有皮帶輪；油箱的出油口和油泵的進(jìn)油口、油泵的出油口和節(jié)流閥及換壞閥的進(jìn)油口、換向閥的出油口和油馬達(dá)的進(jìn)油口間彼此由油管相連；油馬達(dá)的出油口和換向閥的出油口、換向閥的出油口和節(jié)流閥的出油口及油箱的回油口間彼此由油管相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、由于采用了節(jié)流閥和換向器，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速和方便地改變繩輪轉(zhuǎn)向，適用于不同的作業(yè)速度，操作方便靈活；2、采用了兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的繩輪，增大了魚網(wǎng)繩纜的包角和傳動(dòng)力矩，使用性能穩(wěn)定；3、結(jié)構(gòu)緊湊合理、便于維修。
附圖圖面說明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的傳動(dòng)示意圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型本實(shí)用新型的本體(14)固定安裝在底座(3)上，本體(14)一側(cè)安裝有油馬達(dá)(7)、換向閥(12)和節(jié)流閥(13)，本體(14)另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)繩輪(1)，本體(14)內(nèi)安裝有主動(dòng)齒輪(17)、兩個(gè)從動(dòng)齒輪(15 )、(18)和一個(gè)介輪(16)，主動(dòng)齒輪(17)與油馬達(dá)(7)輸出軸花鍵連接，主動(dòng)齒輪(17)一側(cè)通過介輪(16)與從動(dòng)齒輪(15)嚙合，另一側(cè)直接與另一從動(dòng)齒輪(18)嚙合，兩繩輪(1)固定安裝在兩從從動(dòng)齒輪(15)、(18)軸上；底座(3)一側(cè)設(shè)置有油箱(10)和油泵支架(6)，油泵支架(6)上安裝有油泵(4)，油泵(4)輸入軸上裝有皮帶輪(5)；油箱(10)的出油口(8)和油泵(4)的進(jìn)油口、油泵(4)的出油口和節(jié)流閥(13)及換向閥(12)的進(jìn)油口、換向閥(12)的出油口和油馬達(dá)(7)的進(jìn)油口間彼此由油管相連；油馬達(dá)(7)的出油口和換向閥(12)的出油口、換向閥(12)的出油口和節(jié)流閥(13)的出油口及油箱(10)的回油口(9)間彼此由油管相連。在本體(14)的兩側(cè)繩輪(1)的前后方安裝有擋軸(2)。
本實(shí)用新型工作時(shí)，由動(dòng)力機(jī)通過皮帶帶動(dòng)皮帶輪(5)旋轉(zhuǎn)使油泵(4)旋轉(zhuǎn)工作，將液壓油從油箱(10)出油口(8)吸出經(jīng)節(jié)流閥(13)、換向閥(12)、壓入油馬達(dá)(7)，使油馬達(dá)(7)旋轉(zhuǎn)，循環(huán)油經(jīng)換向閥(12)、節(jié)流閥(13)，從油箱(10)回油口(9)流入油箱(10)。油馬達(dá)(7)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪(17)旋轉(zhuǎn)，并通過介輪(16)使兩個(gè)從動(dòng)齒輪(15)、(18)反向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩繩輪(1)的反向旋轉(zhuǎn)。魚網(wǎng)繩纜繞在兩繩輪(1)上，隨著繩輪(1)的異向轉(zhuǎn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)拉網(wǎng)或撒網(wǎng)的捕撈作業(yè)要求。節(jié)流閥(13)可限制液壓油流量以控制油馬達(dá)(7)轉(zhuǎn)速，達(dá)到不同的繩輪(1)轉(zhuǎn)速，換向閥(12)可改變油馬達(dá)(7)轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)繩輪(1)的正向轉(zhuǎn)動(dòng)，擋軸(2)可以防止魚網(wǎng)繩纜被繩輪卡住。
權(quán)利要求1.一種液壓拉網(wǎng)機(jī)，包括繩輪，其特征在于a、本體固定安裝在底座上，本體一側(cè)安裝有油馬達(dá)、換向閥和節(jié)流閥，本體另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)繩輪，本體內(nèi)安裝有主動(dòng)齒輪、兩個(gè)從動(dòng)齒輪和一個(gè)介輪，主動(dòng)齒輪與油馬達(dá)輸出軸花鍵連接，主動(dòng)齒輪一側(cè)通過介輪與從動(dòng)齒輪嚙合，另一側(cè)直接與另一從動(dòng)齒輪嚙合，兩繩輪固定安裝在兩從從動(dòng)齒輪軸上；b、底座一側(cè)設(shè)置有油箱和油泵支架，油泵支架上安裝有油泵，油泵輸入軸上裝有皮帶輪；c、油箱的出油口和油泵的進(jìn)油口、油泵的出油口和節(jié)流閥及換壞閥的進(jìn)油口、換向閥的出油口和油馬達(dá)的進(jìn)油口間彼此由油管相連；油馬達(dá)的出油口和換向閥的出油口、換向閥的出油口和節(jié)流閥的出油口及油箱的回油口間彼此由油管相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓拉網(wǎng)機(jī)，其特征在于在本體的兩側(cè)繩輪的前后方安裝有擋軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種滾壓拉網(wǎng)機(jī)，屬于海洋水產(chǎn)捕撈機(jī)械。其本體安裝在底座上，本體一側(cè)裝有油馬達(dá)、換向閥和節(jié)流閥，另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)繩輪，內(nèi)部安裝有主動(dòng)齒輪，兩個(gè)從動(dòng)齒輪和一個(gè)介輪，兩繩輪分別安裝在兩從動(dòng)齒輪軸上，底座一側(cè)設(shè)置有油箱和油泵，油箱、油泵、節(jié)流閥、換向閥和油馬達(dá)的進(jìn)出油口彼此按要求由油管相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊合理，性能穩(wěn)定，操作維修方便。
文檔編號(hào)A01K73/00GK2247940SQ962043
公開日1997年2月26日 申請(qǐng)日期1996年2月9日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月9日
發(fā)明者季明生, 張振國 申請(qǐng)人:唐山添輝工業(yè)機(jī)械制造有限公司