專(zhuān)利名稱(chēng)：具有吸氣通道的葉輪式增氧機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)中使用的增氧設(shè)備。
目前，常見(jiàn)的葉輪式增氧機(jī)是用電機(jī)直接或經(jīng)減速器帶動(dòng)葉輪片在水中旋轉(zhuǎn)，而產(chǎn)生負(fù)壓吸入氧氣與水混合，但是，水中吸取氧氣量較小。近期開(kāi)始在葉輪輪轂上開(kāi)設(shè)通道，使氧氣有固定通道進(jìn)入水中，以增加進(jìn)入水中的供氧量，但是仍然不大。
鑒此，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有吸氣通道的葉輪式增氧機(jī)，在外露水面的葉輪輪轂上增設(shè)外伸式吸氣通道，大大增加進(jìn)入水中的氧氣量及其壓力。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括浮動(dòng)座、一電機(jī)、一轉(zhuǎn)軸、一輪轂及數(shù)片葉輪片，其中輪轂內(nèi)具有中心孔，而其上端外緣連接一水平擋水板，又在該擋水板上、下段的輪轂上分別開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)上通孔、下通孔，其特征是在擋水板上面的輪轂外緣均布地設(shè)有外伸的數(shù)個(gè)吸氣通道，該吸氣通道是由導(dǎo)氣管及其端頭的風(fēng)斗構(gòu)成、且導(dǎo)氣管與對(duì)應(yīng)的上通孔連通，而導(dǎo)氣管是由水平段及向上的傾斜段組成。
所述吸氣通道為三個(gè)。
所述風(fēng)斗是半球型。
由于采用上述方案大大增加進(jìn)入水中的氧氣量，又能避免葉輪片攪動(dòng)的水進(jìn)入吸氣通道。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1本實(shí)用新型典型實(shí)施例示意圖。
圖2本實(shí)用新型典型實(shí)施例輪轂與葉輪片、吸氣通道連接示意圖。
圖3本實(shí)用新型典型實(shí)施例各吸氣通道剖面示意圖。
本實(shí)施例主要包括浮動(dòng)座1、電機(jī)2、轉(zhuǎn)軸3、輪轂4、數(shù)片葉輪片5及數(shù)個(gè)吸氣通道6，如
圖1～3所示，其中浮動(dòng)座1是由三個(gè)均布的外伸浮筒12支持的支承座11(內(nèi)設(shè)軸承)構(gòu)成，在支承座11上支持外帶防止電機(jī)罩21的電機(jī)2，在該電機(jī)2的軸端用聯(lián)軸節(jié)連接一根轉(zhuǎn)軸3、且支承在支承座11內(nèi)，隨電機(jī)2同步轉(zhuǎn)動(dòng)，皆屬現(xiàn)有技術(shù)。
輪轂4具有中心孔41的空心軸，該輪轂4上端連接轉(zhuǎn)軸3下端，在輪轂4的上端外緣連接一水平圓盤(pán)式擋水板44，遮擋水進(jìn)入其上方的零件上，防止水進(jìn)入上通孔42，又在該擋水板44上段的輪轂4上開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)上通孔42(如沿一圓周均布3個(gè))，而其下段開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)下通孔43，皆屬現(xiàn)有技術(shù)。
三片葉輪片5是以與輪轂4軸線成25°～35°傾斜地均布連接在輪轂4下段(下通孔43所在處)，該葉輪片5上開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)小孔51，減小葉輪片5在水中的阻力，同時(shí)撞擊水時(shí)容易使空氣與水充分混合，皆屬現(xiàn)有技術(shù)。
三個(gè)吸氣通道6均布地連接在輪轂4外緣、且其底部連接在擋水板44上；該吸氣通道6是由外伸向上的導(dǎo)氣管61及其端頭的風(fēng)斗62構(gòu)成，其中導(dǎo)氣管61是與對(duì)應(yīng)的上通孔42連通的水平段及向上的傾斜段組成的長(zhǎng)導(dǎo)管，可以大大增加進(jìn)入水中氧氣，還可避免葉輪片5攪動(dòng)的水進(jìn)入吸氣通道6，在該導(dǎo)氣管61的傾斜段的端頭還連接一半球型風(fēng)斗62(在支承座11下方)。
本實(shí)施例的工作原理如下當(dāng)浮動(dòng)座1以水面的浮力支持的電機(jī)2，經(jīng)轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)輪轂4，吸氣通道6也隨之在空氣中旋轉(zhuǎn)，使空氣強(qiáng)制從風(fēng)斗62進(jìn)入導(dǎo)氣管61，再經(jīng)相連通的上通孔42，進(jìn)入中心孔41，同時(shí)葉輪片5在水中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生旋渦，在旋渦上的空氣產(chǎn)生負(fù)壓，把從風(fēng)斗6進(jìn)入空氣經(jīng)下通孔43排入水中，并與水充分混合，達(dá)到強(qiáng)制增氧效果。
權(quán)利要求1.一種具有吸氣通道的葉輪式增氧機(jī)包括浮動(dòng)座(1)、一電機(jī)(2)、一轉(zhuǎn)軸(3)、一輪轂(4)及數(shù)片葉輪片(5)，其中輪轂(4)內(nèi)具有中心孔(41)，而其上端緣連接一水平擋水板(44)，又在該擋水板(44)上、下段的輪轂(4)上分別開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)上通孔(42)、下通孔(43)，其特征是在擋水板(44)上面的輪轂(4)外絕緣均布地設(shè)有外伸的數(shù)吸氣通道(6)，該吸氣通道(6)是由導(dǎo)氣管(61)及其端頭的風(fēng)斗(62)構(gòu)成、且導(dǎo)氣管(61)與對(duì)應(yīng)的上通孔(42)連通，而導(dǎo)氣管(61)是由水平段及向上的傾斜段組成。
2.按權(quán)利要求1所述具有吸氣通道的葉輪式增氧機(jī)，其特征是所述吸氣通道(6)為三個(gè)。
3.按權(quán)利要求1所述具有吸氣通道的葉輪式增氧機(jī)，其特征是所述風(fēng)(62)是半球型。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)中使用的增氧設(shè)備。它主要是在擋水板上面的輪轂外緣均勻地設(shè)有外伸的數(shù)個(gè)吸氣通道，該吸氣通道是由導(dǎo)氣管及其端頭的風(fēng)斗構(gòu)成、且導(dǎo)氣管與對(duì)應(yīng)的上通孔連通，而導(dǎo)氣管是由水平段及向上的傾斜段組成。從而，大大增加進(jìn)入水中的氧氣量。
文檔編號(hào)A01K61/00GK2354362SQ98218669
公開(kāi)日1999年12月22日 申請(qǐng)日期1998年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月27日
發(fā)明者李樹(shù)清 申請(qǐng)人:李樹(shù)清