專利名稱：輪輾機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種民用爆破器材行業(yè)制造工業(yè)炸藥的輪碾機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
工業(yè)炸藥是易燃易爆物品，輪碾機(jī)是制造工業(yè)粉狀炸藥的混藥設(shè)備，由于其安全性和特殊性，長期以來，輪碾機(jī)的傳動(dòng)裝置一直采用二次減速分開安裝的辦法，即混藥間與傳動(dòng)間用墻隔開，中間傳動(dòng)裝軸通過隔墻密封。傳動(dòng)的形式是傳動(dòng)間內(nèi)的電機(jī)和圓柱齒輪減速器經(jīng)傳動(dòng)軸過墻進(jìn)入混藥間中的輪碾機(jī)機(jī)座內(nèi)，通過傳動(dòng)軸的小傘齒輪與主軸上的大傘齒輪二次減速與換向，由水平傳動(dòng)換為垂直傳動(dòng)帶動(dòng)主軸運(yùn)行。該傳動(dòng)裝置輔機(jī)與構(gòu)件多，占地面積大，傳動(dòng)噪音大，大小傘齒輪開放運(yùn)行直接影響安全，特別是傳動(dòng)軸過墻密封難度特別大，實(shí)際上起不到密封作用，使傳動(dòng)間與混藥間變成同一危險(xiǎn)等級(jí)而成為炸藥生產(chǎn)的安全隱患。本發(fā)明人與共同發(fā)明人于1996年研制的液壓傳動(dòng)裝置取消了傳動(dòng)軸，減速機(jī)和大小傘齒輪，由液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)主軸運(yùn)行，無噪音，只有液壓管過墻，所以安全性好，但液壓傳動(dòng)裝置還需要電機(jī)、油泵，液壓馬達(dá)、油箱、油管、油路及各種閥等，并且不能撤掉傳動(dòng)間，同時(shí)，液壓馬達(dá)在起動(dòng)時(shí)有爬行的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種性能安全穩(wěn)定，無噪音，設(shè)備組件減少，設(shè)備成本降低，電機(jī)與輪碾機(jī)之間減速換向一次到位的輪碾機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的一種輪碾機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置，它主要包括防爆電機(jī)、蝸桿減速機(jī)，其中防爆電機(jī)與蝸桿減速機(jī)通過聯(lián)軸器連接為一體。
蝸桿減速機(jī)上連有與輪碾機(jī)連接的聯(lián)軸器。
本實(shí)用新型的積極效果是1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪碾機(jī)與傳動(dòng)裝置直接連接為一體，取消了傳動(dòng)間，為工藝布局和生產(chǎn)創(chuàng)造了有力條件，減少了工房的建筑面積，降低了建廠費(fèi)用。
2、取消了圓柱齒輪減速器、傳動(dòng)軸、大小傘齒輪或液壓馬達(dá)、油泵、油箱、油管及各種閥等，輔機(jī)與構(gòu)件減少了約60％降低了成本，又達(dá)到了制造安裝、維修方便的效果。
3、徹底解決了因傳動(dòng)軸過墻與大小傘齒輪開放傳動(dòng)所存在的不安全隱患。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明附圖為本實(shí)用新型與輪碾機(jī)直接連為一體的結(jié)構(gòu)示意圖。
由附圖可以看出，本實(shí)用新型主要包括防爆電機(jī)1、蝸桿減速機(jī)4，其防爆電機(jī)1與蝸桿減速機(jī)4通過聯(lián)軸器3連接為一體，蝸桿減速機(jī)4通過聯(lián)軸器5與上方的輪碾機(jī)連接為一體；防爆電機(jī)1固定在一電機(jī)支座2上，電機(jī)支座2與蝸桿減速器4分別固定在同一機(jī)座6上。
權(quán)利要求1.一種輪碾機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置，它主要包括防爆電機(jī)(1)、蝸桿減速機(jī)(4)，其特征在于防爆電機(jī)與蝸桿減速機(jī)(4)通過聯(lián)軸器(3)連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪碾機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置，其特征在于蝸桿減速機(jī)(4)上連有與輪碾機(jī)連接的聯(lián)軸器(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪碾機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,它主要包括防爆電機(jī)、蝸桿減速機(jī),其中防爆電機(jī)與蝸桿減速機(jī)通過聯(lián)軸器連接為一體,本實(shí)用新型通過一聯(lián)軸器直接與輪碾機(jī)連為一體。輔機(jī)與構(gòu)件減少了約60%降低了成本,又達(dá)到了制造安裝、維修方便、性能安全的效果。減少了工房的建筑面積,降低了建廠費(fèi)用。徹底解決了因傳動(dòng)軸過墻與大小傘齒輪開放傳動(dòng)所存在的不安全隱患。
文檔編號(hào)B02C15/00GK2331425SQ9823598
公開日1999年8月4日 申請(qǐng)日期1998年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月24日
發(fā)明者邱源忠, 邱國明 申請(qǐng)人:邱源忠