用甲基溴化物熏蒸的車前子殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明整體涉及用于制備具有小于約50ppm無機溴化物殘余物的熏蒸車前子殼 產(chǎn)品的方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 農(nóng)作物常常被熏蒸以控制害蟲，包括可損害特性、引起危害、傳播疾病或為疾病的 載體的昆蟲、植物病原體、雜草、軟體動物、線蟲動物、脊椎動物以及微生物。
[0003] 車前子和其它谷物常用甲基溴化物熏蒸，甲基溴化物為有效熏劑，因為其對大部 分害蟲是高度毒性的。然而，甲基溴化物可在熏蒸產(chǎn)品中產(chǎn)生殘余的無機溴化物。USP〈561> 已確定50ppm為可以在谷物（如車前子）中或其上的無機溴化物殘余物的最大量。
[0004] 當處理車前子包括車前子殼時，可能難以用足夠的消滅害蟲尤其是谷斑皮蠹和其 它昆蟲的甲基溴化物熏蒸，同時維持小于50ppm的無機溴化物殘余物含量。USDA推薦處理 谷物不是為了在21°C或更高溫度下傳播最少40g/m 3的甲基溴化物。然而，當將該含量與車 前子一起使用時，熏蒸可導(dǎo)致大于50ppm的無機溴化物殘余物，這導(dǎo)致車前子不滿足提綱 并必須被丟棄。
[0005] 需要一種用甲基溴化物熏蒸車前子包括車前子殼的有效方法，其中熏蒸的車前子 包含小于50ppm無機溴化物殘余物。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 一種用于熏蒸車前子的方法，所述方法包括：(a)用車前子殼填充熏蒸室，使得所 述室按體積計至少35%填充有車前子殼的袋；(b)用至少約40g/m 3甲基溴化物熏蒸車前子 殼至少24小時；(c)將所述室脫氣至少約6小時以形成熏蒸的車前子殼；其中所述熏蒸的 車前子殼包含小于約50ppm無機溴化物殘余物，并且其中所述熏蒸的車前子殼不包含昆蟲 侵染并且所述熏蒸的車前子殼不包含谷斑皮蠹侵染。
[0007] -種用于熏蒸車前子殼的方法，所述方法包括：（a)用車前子殼填充裝運容器，使 得裝運容器包含約40kg至約IOOkg車前子殼/m 3裝運容器；(b)用約30g/m3至約70g/m3的 甲基溴化物熏蒸車前子殼約12小時至約36小時；（c)將所述室脫氣至少約4小時以形成 熏蒸的車前子殼；其中所述熏蒸的車前子殼包含小于約50ppm無機溴化物殘余物，并且其 中所述車前子殼不包含昆蟲侵染并且所述熏蒸的車前子殼不包含谷斑皮蠹侵染，并且其中 所述車前子殼保存在一個或多個袋中。
[0008] 一種用于提供熏蒸或消毒的車前子殼的方法，所述方法包括：(a)用車前子殼填 充熏蒸室，使得所述室包含按體積計約35%至約50%車前子殼；(b)用至少約40g/m 3甲基 溴化物熏蒸車前子殼至少約24小時；（c)將所述室脫氣至少約6小時以形成熏蒸的車前子 殼；（d)對所述車前子殼蒸汽消毒；其中所述熏蒸在小于或等于約40°C的溫度下進行；其中 所述熏蒸的車前子殼包含小于約50ppm無機溴化物殘余物，并且其中所述熏蒸的車前子殼 不包含昆蟲侵染并且所述熏蒸的車前子殼不包含谷斑皮蠹侵染。
【附圖說明】
[0009] 圖1示出當將車前子殼置于黃麻袋中時，隨室中車前子殼質(zhì)量變化的殘余無機溴 化物；
[0010] 圖2示出當將車前子殼置于聚丙烯袋中時，隨室中車前子殼質(zhì)量變化的殘余無機 溴化物；
[0011] 圖3A示出基于圖3B中Ahmedabad，India的平均日溫度，預(yù)測的從2010年8月至 2013年1月的殘余無機溴化物。
[0012] 圖3B示出從2010年8月至2013年1月，在Ahmedabad，India的日溫度，包括平 均日溫度；
[0013] 圖3C示出用于圖3A中建模的熏蒸室；
[0014] 圖4A示出在熏蒸和脫氣期間未遮蔽裝運容器的隨時間推移的溫度特征圖；并且
[0015] 圖4B示出在熏蒸和脫氣期間遮蔽的裝運容器的隨時間推移的溫度特征圖。
【具體實施方式】
[0016] 本發(fā)明涉及熏蒸車前子的方法，其中所述熏蒸的車前子包含小于約50ppm的無機 溴化物殘余物并且基本上不含害蟲。所述方法涉及熏蒸在由天然纖維制成的袋例如黃麻袋 中的車前子殼。將所述袋置于熏蒸室中，使得熏蒸室包含至少約50kg車前子殼/m 3室。在 一個示例中，熏蒸室為裝運容器。當前方法可能在室中使用過少的車前子殼的袋，并且成品 中或其上的無機溴化物含量可以高于50ppm。然而，如果將太多車前子殼的袋加載到熏蒸室 中，則所述室太滿，并且甲基溴化物不能適當?shù)匮h(huán)并消滅害蟲。車前子殼用約40g/m 3的 甲基溴化物處理合適量的時間，諸如例如約24小時，然后將所述室脫氣合適量的時間，諸 如例如約6小時。令人驚奇地，使用本發(fā)明熏蒸的車前子殼不具有昆蟲或谷斑皮蠹侵染。
[0017] 在一個示例中，車前子殼可僅用甲基溴化物熏蒸一次。在一個示例中，其它方法可 用于進一步的害蟲控制和/或消毒。在一個示例中，在熏蒸車前子殼之后，對將進行蒸汽消 毒。
[0018] 在一個示例中，熏蒸的產(chǎn)品包含小于約50ppm無機溴化物殘余物，在另一個示例 中，包含小于約45ppm無機溴化物殘余物，在另一個示例中，包含小于約40ppm無機溴化物 殘余物，在另一個示例中，包含小于約35ppm無機溴化物殘余物，在另一個示例中，包含小 于約30ppm無機溴化物殘余物，在另一個示例中，包含小于約25ppm無機溴化物殘余物，在 另一個示例中，包含小于約15ppm無機溴化物殘余物，在另一個示例中，包含小于約IOppm 無機溴化物殘余物，并且在另一個示例中，包含小于約5ppm無機溴化物殘余物。
[0019] 在一個示例中，車前子殼用約20至約100g/m3甲基溴化物處理，在另一個示例中， 用約25至約80g/m 3甲基溴化物處理，在另一個示例中，用約30至約70g/m 3甲基溴化物處 理，在另一個示例中，用約35至約50g/m3甲基溴化物處理，并且在另一個示例中，用約38至 約45g/m 3甲基溴化物處理。在一個示例中，車前子殼用約40g/m3的甲基溴化物處理。
[0020] 在一個示例中，熏蒸室中的車前子殼的密度包含約25至約150kg車前子殼/m3室， 在另一個示例中，包含約35至約125kg車前子殼/m 3室，在另一個示例中，包含約40至約 IOOkg車前子殼/m3室，在另一個示例中，包含約45至約75kg車前子殼/m 3室，約50至約 70kg車前子殼/m3室，在另一個示例中，包含約53至約57kg車前子殼/m 3室，在另一個示 例中，包含約55至約56kg車前子殼/m3室。
[0021] 在另一個示例中，加載熏蒸室，從而其包含按體積計約20%至約80%車前子殼， 在另一個示例中，包含按體積計約25%至約75%車前子殼，在另一個示例中，包含按體積 計約30%至約65%車前子殼，在另一個示例中，包含按體積計約33%至約55 %車前子殼， 在另一個示例中，包含按體積計約35%至約50%車前子殼，在另一個示例中，包含按體積 計約38%至約45%車前子殼，在另一個示例中，包含按體積計約40%至約44%車前子殼。 在一個示例中，所述室包含按體積計約42 %車前子殼。
[0022] 在另一個示例中，一旦熏蒸室加載有車前子殼，則其包含約20%至約80%空的空 間（empt