線(xiàn)拉臂(84)的板端設(shè)有拉線(xiàn)側(cè)板，而在所述的拉線(xiàn)拉臂(84)的另一板端設(shè)有掛小回位拉簧的小孔。所述的拉線(xiàn)拉臂(84)的板端設(shè)有的拉線(xiàn)側(cè)板的特征是其上設(shè)有開(kāi)口槽，特別是所述的開(kāi)口槽是多折的，即開(kāi)口槽是多折的，最少一個(gè)折，或多個(gè)拐彎，以利拉線(xiàn)的鋼絲繩側(cè)掛入而不易脫鉤。
所述的帶離合錐的傘齒輪(82)除過(guò)其內(nèi)部設(shè)有中孔和挖去的錐形，以便穿入草坪割草機(jī)的后主軸，同時(shí)在后主軸上設(shè)有互垂的孔，以安放粗圓柱銷(xiāo)(76)，細(xì)圓柱銷(xiāo)(78)，及彈簧(77);亦便于其挖去的錐形與離合塊適配；所述的帶離合錐的傘齒輪(82)的外部設(shè)有傘齒輪；為了增加變速比，適當(dāng)?shù)販p少了小傘齒輪的齒數(shù)；所述的小傘齒輪(81)的齒數(shù)在13齒以?xún)?nèi)，或3-9齒，最好是6齒。雖然如果是機(jī)加工如此少的齒數(shù)會(huì)發(fā)生根切，但現(xiàn)在是不用滾齒，插齒，銑齒，刨齒等機(jī)加工的方法直接加工齒輪零件，而是用CNC或模具工先制出內(nèi)型腔模，再把粉末放到壓機(jī)上壓成形，再燒結(jié)，即粉末冶金的方法來(lái)制造小傘齒輪(81)和帶離合錐的傘齒輪(82)，防止了粉末冶金齒輪的強(qiáng)度比機(jī)加工的鋼件有所下降，但是現(xiàn)在是用在要求并不高的割草機(jī)上；草坪割草機(jī)的行走速度在每秒一米，即每小時(shí)僅3.6公里，行走功耗低于一個(gè)千瓦；經(jīng)實(shí)測(cè)，粉末冶金齒輪已滿(mǎn)足草坪割草機(jī)的行走測(cè)試120小時(shí)的要求。通常草坪割草機(jī)，每年修剪草坪就幾次，每次修剪草坪就幾小時(shí)，故可用好幾年。而幾年以后按消費(fèi)習(xí)慣早就以新?lián)Q舊了。所述的小傘齒輪(81)與傘齒輪(82)嚙合，稱(chēng)為二級(jí)傳動(dòng)，舊機(jī)型變比是3.5，新機(jī)型變比是5，足以可用。而小傘齒輪(81)的軸端與皮帶輪相聯(lián)，皮帶輪與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的小皮帶輪相聯(lián)，稱(chēng)為一級(jí)傳動(dòng)，一般變比不超過(guò)2 ;而主后軸兩端的帶單向超越離合器的行走齒輪與后輪內(nèi)齒輪的傳動(dòng)，稱(chēng)為三級(jí)傳動(dòng)。
為了不變減速器的皮帶輪軸和主后軸的在水平面的投影距離，也為了進(jìn)一步優(yōu)化二級(jí)齒輪用弧齒錐齒輪的嚙合參數(shù)和幾何系數(shù)，第八種方案亦稱(chēng)為草坪機(jī)用內(nèi)錐套離合的奧利康擺線(xiàn)齒準(zhǔn)雙曲面齒輪減速箱就應(yīng)運(yùn)而生了。
本發(fā)明的有益效果是:本設(shè)計(jì)利用現(xiàn)有的減速離合器殼及大部分零件，僅改動(dòng)離合齒輪及與之相配件等少數(shù)零件，用傘齒輪方案才好用粉末冶金壓制法，若用蝸桿交錯(cuò)齒輪則不好用壓制法，防止了根切，成本有所下降，特別是符合原割草機(jī)殼的安裝要求，還提高了傳動(dòng)嚙合參數(shù)和幾何系數(shù)。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)第七種方案亦是發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖41是第七種方案即草坪機(jī)用內(nèi)錐套離合的粉末冶金傘齒輪變速箱的立體示意圖； 圖42是第七種方案即草坪機(jī)用內(nèi)錐套離合的粉末冶金傘齒輪變速箱的內(nèi)部立體示意圖；
圖43是第七種方案的帶離合錐的傘齒輪(82)的示意圖；
圖44是第七種方案的小傘齒輪(81)的示意圖；
圖45是第七種方案的帶離合錐的傘齒輪(82)的后方向的立體示意圖；
圖46是第七種方案的帶離合錐的傘齒輪(82)的剖視示意圖；
圖47是第七種方案即草坪機(jī)用內(nèi)錐套離合的粉末冶金傘齒輪變速箱的上齒輪箱蓋
(83)的立體不意圖；
圖48是第七種方案即草坪機(jī)用內(nèi)錐套離合的粉末冶金傘齒輪變速箱的拉線(xiàn)拉臂(84)的立體示意圖；
圖49是第八種方案即草坪機(jī)用內(nèi)錐套離合的奧利康擺線(xiàn)齒準(zhǔn)雙曲面齒輪減速箱的去掉上齒輪箱蓋的立體示意圖；
圖50是第八種方案即草坪機(jī)用內(nèi)錐套離合的奧利康擺線(xiàn)齒準(zhǔn)雙曲面齒輪減速箱的去掉上齒輪箱蓋的立體示意圖； 如圖41至圖50所示，
圖中:81.是小傘齒輪(81)；
82.是帶離合錐的傘齒輪(82);
83.是粉末冶金傘齒輪變速箱的上齒輪箱蓋(83)；
84.是拉線(xiàn)拉臂(84);
85.是小奧利康傘齒輪(85)；
86.是用內(nèi)錐套離合的奧利康擺線(xiàn)齒準(zhǔn)雙曲面齒輪減速箱的上齒輪箱蓋(86)；
87.是用內(nèi)錐套離合的大奧利康傘齒輪(87)；
操作步行者拉動(dòng)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)所述的拉線(xiàn)拉臂84，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)接合，即讓帶離合錐的傘齒輪82與后主軸接合，動(dòng)力通過(guò)皮帶一級(jí)傳動(dòng)，使所述的小傘齒輪81轉(zhuǎn)動(dòng)，而小傘齒輪81通過(guò)軸承安裝在所述的粉末冶金傘齒輪變速箱的上齒輪箱蓋83上，從而帶動(dòng)帶離合錐的傘齒輪82作二級(jí)傳動(dòng)，再通過(guò)三級(jí)傳動(dòng)使草坪割草機(jī)自走。
離合的自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合齒輪，不但靠離合齒輪內(nèi)側(cè)面的圓錐來(lái)接合，或者作為改進(jìn)，用有變形的即波形特別是正弦波內(nèi)壁以及多個(gè)小微突起來(lái)輔助接合。當(dāng)操作步行者松開(kāi)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及撥桿彈性復(fù)位，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)離開(kāi)離合齒輪。由于內(nèi)壁是圓滑的正弦波形較之牙嵌離合塊更易離開(kāi)。
因?yàn)椴萜簷C(jī)用內(nèi)錐套離合的粉末冶金傘齒輪變速箱，即自走式草坪割草機(jī)用后輪驅(qū)動(dòng)的齒輪離合減速器內(nèi)的離合裝置和傘齒輪是相配的，利用原有的齒輪箱及多個(gè)零件，主要改動(dòng)是換原蝸桿交錯(cuò)斜齒輪為帶離合錐的傘齒輪及小傘齒輪，并更換了上齒輪箱蓋，以及拉線(xiàn)拉臂；也就是說(shuō)，所述的草坪機(jī)用內(nèi)錐套離合的粉末冶金傘齒輪變速箱，主要由帶離合錐的傘齒輪82，小傘齒輪81，上齒輪箱蓋83，以及拉線(xiàn)拉臂84所組成，又因?yàn)樗龅膸щx合錐的傘齒輪82的內(nèi)部設(shè)有中孔和挖去的錐形，這錐形或是一個(gè)圓錐，或是兩個(gè)不同角度的圓錐，或是波形的，例如正弦波形的，為了調(diào)控離合度，依不同的機(jī)型選用。既要便于齒輪中孔穿入草坪割草機(jī)的后主軸，同時(shí)亦便于其挖去的錐形與離合塊適配。又由于所述的帶離合錐的傘齒輪82的外部設(shè)有傘齒輪；所述的小傘齒輪81與傘齒輪82嚙合，小傘齒輪81的軸端與皮帶輪相聯(lián)，而小傘齒輪81的軸通過(guò)軸承安裝在所述的上齒輪箱蓋83上；所述的上齒輪箱蓋83的軸承安裝位在原軸承安裝位的旁邊，從外部看是略呈8字形的凸臺(tái)，從內(nèi)部看是略呈8字形的凹臺(tái)，內(nèi)裝軸承；而拉線(xiàn)拉臂84裝在所述的上齒輪箱蓋83的外面，以便通過(guò)拉線(xiàn)使拉線(xiàn)拉臂84轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)離合錐而離合。因?yàn)樗龅睦€(xiàn)拉臂84的板中設(shè)有長(zhǎng)圓孔，故便于與曲軸或撥叉相配；撥叉的上端短軸亦設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉臂及通過(guò)拉線(xiàn)來(lái)操縱；以求使撥叉既有所期望的撥力又在一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)自如。如第三方案所述的上撥叉頭和下?lián)懿骖^是對(duì)稱(chēng)的及凸出的，由原來(lái)的一個(gè)撥點(diǎn)改進(jìn)為均衡的兩個(gè)撥點(diǎn)，使原來(lái)的單撥扭力矩有所改良，使離合撥動(dòng)較前有改善，使墊片不易損壞，再加上其它相關(guān)部件的改進(jìn)，可延續(xù)齒輪離合減速器的壽命；又因?yàn)樗龅膸щx合錐的傘齒輪82的內(nèi)部設(shè)有中孔和挖去的錐形，故利于其中孔可穿入草坪割草機(jī)的后主軸，同時(shí)亦便于其挖去的錐形與離合塊或波形塊適配。又因所述的帶離合錐的傘齒輪82的外部設(shè)有傘齒輪；所述的小傘齒輪81與傘齒輪82嚙合，小傘齒輪81的軸端與皮帶輪相聯(lián)，而小傘齒輪81的軸通過(guò)軸承安裝在所述的上齒輪箱蓋83上；所述的上齒輪箱蓋83的軸承安裝位在原軸承安裝位的旁邊，從外部看是略呈8字形的凸臺(tái)，從內(nèi)部看是略呈8字形的凹臺(tái)，內(nèi)裝軸承；而拉線(xiàn)拉臂84裝在所述的上齒輪箱蓋83的外面，以便通過(guò)拉線(xiàn)使拉線(xiàn)拉臂84轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)離合錐而離合。因?yàn)樗龅睦€(xiàn)拉臂84的板中設(shè)有長(zhǎng)圓孔，故便于與曲軸或撥叉相配；撥叉的上端短軸亦設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉臂及通過(guò)拉線(xiàn)來(lái)操縱；以求使撥叉既有所期望的撥力又在一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)自如。如第三方案所述的上撥叉頭和下?lián)懿骖^是對(duì)稱(chēng)的及凸出的，由原來(lái)的一個(gè)撥點(diǎn)改進(jìn)為均衡的兩個(gè)撥點(diǎn)，使原來(lái)的單撥扭力矩有所改良，使離合撥動(dòng)較前有改善，使墊片不易損壞，再加上其它相關(guān)部件的改進(jìn)，可延續(xù)齒輪離合減速器的壽命；又因?yàn)樗龅膸щx合錐的傘齒輪82的內(nèi)部設(shè)有中孔和挖去的錐形，以利于其中孔可穿入草坪割草機(jī)的后主軸和圓柱銷(xiāo)及彈簧，同時(shí)亦便于其挖去的錐形與離合塊適配；其挖去的錐形或者設(shè)有錐形，或者設(shè)有裝離合塊的內(nèi)壁以及多個(gè)小突起，即與相關(guān)離合塊配裝的齒輪內(nèi)部的側(cè)斜圓錐面和正弦波形相配合的波型面或是其它可與波式離合塊離合的面例如多點(diǎn)凸起包絡(luò)等。所述的拉線(xiàn)拉臂84的板端設(shè)有拉線(xiàn)側(cè)板，而在所述的拉線(xiàn)拉臂84的另一板端設(shè)有掛小回位拉簧的小孔。所述的拉線(xiàn)拉臂84的板端設(shè)有的拉線(xiàn)側(cè)板的特征是其上設(shè)有開(kāi)口槽，特別是所述的開(kāi)口槽是多折的，即開(kāi)口槽是多折的，最少一個(gè)折，或多個(gè)拐彎，故利于拉線(xiàn)的鋼絲繩側(cè)掛入而不易脫鉤，因?yàn)槔€(xiàn)的鋼絲繩的端部有大封塊而只能側(cè)掛入。
因?yàn)樗龅膸щx合錐的傘齒輪82除過(guò)其內(nèi)部設(shè)有中孔和挖去的錐形，所以便于穿入草坪割草機(jī)的后主軸；又由于同時(shí)在后主軸上設(shè)有互垂的孔，故能安放粗圓柱銷(xiāo)76，細(xì)圓柱銷(xiāo)78，及彈簧77 ;亦便于其挖去的錐形與離合塊適配；所述的帶離合錐的傘齒輪82的外部設(shè)有傘齒輪；為了增加變速比，適當(dāng)?shù)販p少了小傘齒輪的齒數(shù)；所述的小傘齒輪81的齒數(shù)在13齒以?xún)?nèi)，或3_9齒，最好是6齒，而大齒輪是30齒。雖然，如果是機(jī)加工如此少的齒數(shù)會(huì)發(fā)生根切，但現(xiàn)在是不用滾齒，插齒，銑齒，刨齒等機(jī)加工的方法直接加工齒輪零件，而是用CNC或模具工先制出內(nèi)型腔模，再把粉末放到壓機(jī)上壓成形，再燒結(jié)，即粉末冶金的方法來(lái)制造小傘齒輪81和帶離合錐的傘齒輪82，防止了根切。用粉末冶金方法的班產(chǎn)量比機(jī)加工多，成本有所下降。粉末冶金齒輪的強(qiáng)度比機(jī)加工的鋼件有所下降，但是現(xiàn)在是用在要求并不高的割草機(jī)上；草坪割草機(jī)的行走速度在每秒一米，即每小時(shí)僅3.6公里，行走功耗低于一個(gè)千瓦；經(jīng)實(shí)測(cè)，粉末冶金齒輪已滿(mǎn)足草坪割草機(jī)的行走測(cè)試120小時(shí)的要求；測(cè)試按不同機(jī)型例如16"，18" ,20" ,22"而有區(qū)別。但是，對(duì)某幾種已經(jīng)定型且大量投產(chǎn)的割草機(jī)，有的方案卻不能安裝，其原因是減速器的皮帶輪軸和主后軸的距離在水平面的投影是一定的；而用直的粉末冶金傘齒，則其投影是接近零。如果要用直的粉末冶金傘齒輪變速箱，就需要改動(dòng)大機(jī)殼，或是移動(dòng)后軸距，或是在大機(jī)殼的后墻上制出可讓開(kāi)齒輪箱的位置，但那都比較麻煩，現(xiàn)在用第八種方案就好安裝了，因?yàn)闇p速器上殼86直接可裝。又因用奧利康小齒輪85和大齒輪87，故進(jìn)一步優(yōu)化了二級(jí)齒輪用弧齒錐齒輪的嚙合參數(shù)和幾何系數(shù)。然而草坪機(jī)齒輪箱的改進(jìn)和創(chuàng)新是永無(wú)止境的。

【發(fā)明內(nèi)容】

對(duì)數(shù)曲線(xiàn)弧波浪直波紋改型注塑草坪機(jī)齒輪箱制造方法的離合滑塊的重大創(chuàng)舉是整體在其中部設(shè)有凸緣(105)和在其后端部設(shè)有后撥盤(pán)(la7)，因是溫?cái)D粉末冶金不好側(cè)抽，其辦法巧的是在所述離合滑塊其中部設(shè)有的凸緣(105)和在其后端部設(shè)有的后撥盤(pán)(la7)均設(shè)有多個(gè)互補(bǔ)交錯(cuò)的開(kāi)口，這樣既方便脫模，跨過(guò)了溫?cái)D粉末冶金不能制雙層凸緣和撥盤(pán)的難關(guān)，又方便在雙層凸緣和撥盤(pán)二者之間插裝入撥叉，使得左右都得力即離與合都能得到撥叉的力，從根本上解決了離合不失誤。離合滑塊與離合塊的端部沿端部圓周設(shè)有的3-18個(gè)有對(duì)數(shù)螺線(xiàn)的離合錐上制有弧波浪和直波紋，每個(gè)離合錐依次為上坡弧波浪(Ial)、頂弧凸(la2)、下坡直波紋(la3)、底波紋(la4)，也就是說(shuō)在離合滑塊與離合塊的主形態(tài)的輪廓曲線(xiàn)是對(duì)數(shù)螺線(xiàn)的一段，以便有對(duì)數(shù)曲線(xiàn)弧波浪直波紋離合時(shí)更接近高等數(shù)學(xué)的壓力角處處相等的科學(xué)依據(jù)而更平穩(wěn)和更可靠，取得了意想不到的效果，其有益之處是不言而喻的。
對(duì)數(shù)曲線(xiàn)弧波浪直波紋改型注塑草坪機(jī)齒輪箱制造方法，所述齒輪箱是草坪機(jī)用齒輪箱，所述齒輪箱其輸出主軸就是自走草坪機(jī)的主后軸，所述齒輪箱的小齒輪的軸端與大皮帶輪相聯(lián)，所述大皮帶輪與動(dòng)力機(jī)輸出軸的小皮帶輪相聯(lián)，稱(chēng)為一級(jí)傳動(dòng)；所述小齒輪與大齒輪嚙合，稱(chēng)為二級(jí)傳動(dòng)；所述主后軸兩端的帶單向超越離合器的行走齒輪與后輪內(nèi)齒輪的傳動(dòng)，稱(chēng)為三級(jí)傳動(dòng)；所述大齒輪與所述主后軸同軸且能轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在所述主后軸上，所述大齒輪內(nèi)設(shè)有離合塊，所述主后軸上還套裝有離合滑塊，所述離合滑塊上設(shè)有離合結(jié)構(gòu)，所述離合結(jié)構(gòu)的內(nèi)部含能隨著銷(xiāo)釘沿所述主后軸滑動(dòng)的滑槽，所述銷(xiāo)釘安放在所述主后軸上的徑向孔中而與所述主后軸的軸線(xiàn)垂直，所述離合結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有離合動(dòng)塊，以便在操作員拉動(dòng)和松開(kāi)草坪機(jī)的自走把手而帶動(dòng)拉線(xiàn)時(shí)，在拉線(xiàn)和所述齒輪箱的拉線(xiàn)拉臂、撥叉、拉簧、壓簧、推力軸承、墊片、滾動(dòng)軸承、含油軸承、上齒輪箱蓋的組合及所述大齒輪內(nèi)設(shè)有的離合塊和所述主后軸上套裝的離合滑塊的共同作用下通過(guò)所述大齒輪與所述主后軸之間的驅(qū)動(dòng)和空轉(zhuǎn)而實(shí)施自走草坪機(jī)的自走和不自走；所述小齒輪的軸通過(guò)軸承安裝在所述的上齒輪箱蓋(83)上；所述的上齒輪箱蓋(83)的軸承安裝位在草坪機(jī)用齒輪箱的軸承安裝位的旁邊；在所述的上齒輪箱蓋的外面裝有活動(dòng)的拉線(xiàn)拉臂(84)，所述的拉線(xiàn)拉臂(84)的板端設(shè)有拉線(xiàn)側(cè)板，而在所述的拉線(xiàn)拉臂(84)的另一板端設(shè)有掛小回位拉簧的小孔；所述的拉線(xiàn)拉臂(84)的板端設(shè)有的拉線(xiàn)側(cè)板上設(shè)有開(kāi)口槽，是多折的，以利于拉線(xiàn)的鋼絲繩側(cè)掛入而不易脫鉤，且便于通過(guò)拉線(xiàn)使拉線(xiàn)拉臂(84)轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)離合裝置離合；所述的拉線(xiàn)拉臂(84)的板中設(shè)有長(zhǎng)圓孔，以便與撥叉相配；所述撥叉的上端短軸亦設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉臂及通過(guò)拉線(xiàn)來(lái)操縱；所述撥叉的上撥叉頭和下?lián)懿骖^是對(duì)稱(chēng)的及凸出的，該撥叉包括均衡的兩個(gè)撥點(diǎn)；所述的含內(nèi)錐套離合的大傘齒輪的內(nèi)部設(shè)有中孔和挖空的錐形，以便中孔穿入草坪割草機(jī)的后主軸，便于挖去的錐形與離合塊或波形塊適配，同時(shí)亦便于其挖空的錐形設(shè)有裝離合塊的內(nèi)壁；其挖空的錐形或者設(shè)有錐形，或者設(shè)有裝離合塊的內(nèi)壁以及多個(gè)小突起；在后主軸上設(shè)有互垂的孔，故能安放粗圓柱銷(xiāo)(76)，細(xì)圓柱銷(xiāo)(78)，及所述壓簧就是彈簧(77);所述齒輪箱的小齒輪為增加變速比，適當(dāng)?shù)販p少了小傘齒輪的齒數(shù)；所述的小傘齒輪的齒數(shù)在I本I齒以?xún)?nèi)，大傘齒輪是28齒；用CNC或模具工先制出內(nèi)型腔模，再把粉末放到壓機(jī)上壓成形，再燒結(jié)，即粉末冶金的方法來(lái)制造小傘齒輪和含內(nèi)錐套離合的大傘齒輪，防止了根切；所述上齒輪箱蓋的減速器上殼(86)直接可裝；所述小傘齒輪用奧利康小齒輪，所述大傘齒輪用奧利康大齒輪，優(yōu)化了二級(jí)齒輪用弧齒錐齒輪的嚙合參數(shù)和幾何系數(shù)，以構(gòu)成擺線(xiàn)齒準(zhǔn)雙曲面齒輪；通過(guò)鋼絲繩及拉桿，使所述草坪機(jī)用齒輪箱亦稱(chēng)含多個(gè)零件的齒輪減速離合器殼體的下殼體(8c)的上下端的短軸(9c)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，并通過(guò)弧形臂(3c)連動(dòng)上撥叉頭(Ic)和下?lián)懿骖^(2c)，推動(dòng)滑動(dòng)撥套(4c)并推動(dòng)離合軸承墊片(5c)和離合塊沿軸向移動(dòng)，從而接合自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合齒輪來(lái)進(jìn)行自走；所述的離合裝置含草坪割草機(jī)齒輪離合減速器單邊撥滑套，由滑套(41d)，單撥邊(42d)，內(nèi)錐凸緣(43d)所組成；所述的單邊撥滑套的滑套(41d)上設(shè)有單撥邊(42d);在所述的單邊撥滑套的單撥邊(42d)上設(shè)有內(nèi)錐凸緣(43d);且所述的單邊撥滑套(4d)的滑套(41d)上設(shè)有圓盤(pán)狀的單撥邊(42d);內(nèi)錐凸緣(43d)的內(nèi)側(cè)面是圓錐面，其與軸向夾角不大于30度；由于所述的單邊撥滑套(4d)是套裝并滑動(dòng)在主軸上，因此所述的單邊撥滑套(4d)的軸線(xiàn)(7d)重合于草坪割草機(jī)齒輪離合減速器內(nèi)的離合裝置的主軸線(xiàn)(7d)，即自走式草坪割草機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)主軸線(xiàn)；所述的單邊撥滑套(4d)的滑套(41d)的外面活動(dòng)套裝有撥叉；撥叉可與所述的單邊撥滑套(4d)的單撥邊(42d)相接觸并撥動(dòng)之，即由所述的單撥邊(42d)的內(nèi)錐凸緣(43d)接觸推力軸承墊片，從而使離合裝置工作；所述的單邊撥滑套(4d)的單撥邊(42d)呈圓盤(pán)狀；所述的單撥邊(42d)的圓盤(pán)的背面和所述的內(nèi)錐凸緣(43d)均可接觸推力軸承墊片；撥叉的上端短軸還設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉桿及通過(guò)拉線(xiàn)來(lái)操縱，從而使撥叉既有所期望的撥力又在一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)自如；草坪割草機(jī)齒輪箱油口，即齒輪減速器的側(cè)面放置的油口，由設(shè)在后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器的下殼體側(cè)面的側(cè)平臺(tái)(4e)、設(shè)在減速器側(cè)面的螺紋孔(2e)以及設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)所組成，所述的螺紋孔(2e)的軸線(xiàn)是不垂直于底面的；為了方便脫模即不用側(cè)抽芯，放螺蚊孔的側(cè)平臺(tái)(4e)是與上部大弧形構(gòu)件直接相連的而不是中間有低凹的；所述的螺紋孔是為擰入油口螺絲的，故盡可能使螺紋線(xiàn)的外徑貼近底內(nèi)面，以便泄油時(shí)少滯留油；所述的設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)是長(zhǎng)方形，為防止螺絲不觸及而設(shè)置的；草坪機(jī)齒輪箱，由依支架(62)，機(jī)身定架(63)，拉線(xiàn)
(68)，拉簧(66)，動(dòng)拉板(69)，輔助托板(65)，主后軸(64)，齒輪箱體(61)，皮帶輪(67)，箱蓋(70)，多個(gè)螺絲(79)，大密封墊(73)，設(shè)有槽(7If)的交錯(cuò)齒輪(71)，交錯(cuò)蝸桿(72)，后軸承座(74)，圓墊片(75)，粗圓柱銷(xiāo)(76)，細(xì)圓柱銷(xiāo)(78)，彈簧(77)，所組成，所述的依支架(62)的一端用螺栓和機(jī)身定架(63)固定連接，所述的機(jī)身定架(63)通過(guò)另一螺拴與草坪割草機(jī)機(jī)身的后墻相固聯(lián)，而所述的依支架(62)的另一端設(shè)有開(kāi)口槽(62f);所述的拉線(xiàn)(68)活動(dòng)地套入所述的依支架￠2)的另一端所設(shè)有的開(kāi)口槽^2f)內(nèi)，并與所述的拉簧(66)的收口端連接，而所述的拉簧￠6)的另一端也就是鉤端與所述的動(dòng)拉板￠9)相連；所述的動(dòng)拉板￠9)通過(guò)多個(gè)螺釘(79)與齒輪箱體(61)，箱蓋(70)及大密封墊(73)相固定連接；所述的依支架￠2)的中部設(shè)有大孔，且所述的主后軸￠4)動(dòng)配合地穿過(guò)所述的依支架￠2)中部的大孔；所述的依支架￠2)的另一端設(shè)有開(kāi)口槽^2f)，其設(shè)有的開(kāi)口槽(62f)其開(kāi)口的窄槽至少有一個(gè)轉(zhuǎn)折；窄槽的內(nèi)部與圓孔相連；以便所述的拉線(xiàn)(68)的鋼絲繩可從側(cè)面套入有轉(zhuǎn)折的窄槽而進(jìn)入圓孔；而拉線(xiàn)的外層的端部則與所述的依支架
(62)的另一端設(shè)有開(kāi)口槽(62f)的上表面相接觸，但不得通過(guò)；只有所述的拉線(xiàn)￠8)的鋼絲繩可通過(guò)，且與所述的拉簧￠6)的收口端連接，并且通過(guò)所述的拉簧￠6)的另一端也就是鉤端與所述的動(dòng)拉板￠9)相連；所述的機(jī)身定架￠3)有兩個(gè)夾角大于直角的平板，第一個(gè)平板上設(shè)有螺紋孔或螺母，而在另一個(gè)平板上設(shè)有長(zhǎng)圓孔，以利螺栓的裝配與調(diào)節(jié)；所述的拉簧(66)其一端有收口端，所述的拉簧(66)的另一端是開(kāi)口的鉤端；所述的動(dòng)拉板
(69)其上設(shè)有輔助托板(65)，還設(shè)有弧形板和多個(gè)孔位，以利動(dòng)拉板￠9)通過(guò)多個(gè)螺釘
(79)與齒輪箱體(61)、箱蓋(70)及大密封墊(73)相固定連接；而所述的動(dòng)拉板￠9)上設(shè)有的輔助托板(65)，其上設(shè)有孔位，以便通過(guò)適當(dāng)?shù)膹椈啥c機(jī)身的適合部位相連而起到輔助托起的作用，依機(jī)型而定；所述的主后軸(64)上設(shè)有互垂的孔，以便安放粗圓柱銷(xiāo)
(76)，細(xì)圓柱銷(xiāo)(78)，以及在二銷(xiāo)之間套裝彈簧(77);所述的彈簧(77)亦稱(chēng)壓簧，其兩端是并緊和磨平的；所述的設(shè)有槽(71f)的交錯(cuò)齒輪(71)，套在已安裝在所述的主后軸(64)上的互垂的孔上的粗圓柱銷(xiāo)(76)，細(xì)圓柱銷(xiāo)(78)，以及在二銷(xiāo)之間套裝的彈簧(77)的外面；并與所述的交錯(cuò)蝸桿(72)相嚙合；所述的設(shè)有槽(71f)的交錯(cuò)齒輪(71)其槽(71f)至少有一槽；所述的齒輪箱體(61)設(shè)有安放軸承位，以利安放交錯(cuò)蝸桿(72)亦稱(chēng)小齒輪；所述的齒輪箱體(61)還設(shè)有安放主后軸軸承座(74)的座位(61f)，所述的座位(61f)的中心的齒輪箱呈U型，其中心遠(yuǎn)深于分型面，足以放入包括全主后軸徑的后軸承座(74)后，不會(huì)高出分型面，便于放置平面形的大密封墊(73);所述的皮帶輪(67)安裝在交錯(cuò)蝸桿(72)的一端；并通過(guò)皮帶而被動(dòng)力機(jī)含發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端的小帶輪所拖動(dòng)；所述的交錯(cuò)蝸桿(72)的一端接皮帶輪；且交錯(cuò)蝸桿(72)通過(guò)軸承安裝在所述的齒輪箱體￠1)內(nèi)，并與所述的交錯(cuò)齒輪(71)嚙合；所述的交錯(cuò)蝸桿(72)的另一端的端部呈圓錐形，以便柔性地與箱蓋(70)的錐坑適配；所述的交錯(cuò)蝸桿即小齒輪(72)的一端接皮帶輪，其連接的方式有2種；第1種是用銷(xiāo)釘；所述的銷(xiāo)釘是用彈簧鋼板圈成的，且中間大而兩頭略小；先安裝交錯(cuò)蝸桿(72)到齒輪箱，再安裝皮帶輪并打入銷(xiāo)釘；第2種連接方式是用鍵并在軸端攻螺絲；草坪機(jī)齒輪箱的箱體的箱蓋(70)上設(shè)有周邊大平面，且在周邊大平面上設(shè)有多個(gè)孔，以便通過(guò)多個(gè)螺絲(79)與大密封墊(73)及齒輪箱體￠1)相連接；而且在箱蓋的突起部設(shè)有錐坑，以便與交錯(cuò)蝸桿(72)的另一端的端部的圓錐形柔性地適配；所述的后軸承座(74)是有D形的外型，其內(nèi)孔