一種軌道式提糞設(shè)施的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種提升裝置領(lǐng)域，特別涉及一種軌道式提糞設(shè)施。
【背景技術(shù)】
[0002]規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)水沖糞、水泡糞清糞工藝模式產(chǎn)生的大量糞漿要就地作無害化處理，成本極高，可行的方案是將其輸送到農(nóng)田里作為莊稼的肥料。但由于每天產(chǎn)生的糞污量大，周邊的田地有限，土地的消納能力有限，必須將糞污作遠(yuǎn)距離輸送。水沖糞、水泡糞清糞工藝清除的糞漿含有大量水分，干物質(zhì)少，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本極高，經(jīng)濟(jì)上不可行。因此，近年來，很多養(yǎng)殖場(chǎng)開始采用干清糞工藝，通過輸送帶或刮糞板等方式將舍內(nèi)干糞清除到舍外糞井內(nèi)。但目前苦于沒有合適的提糞機(jī)構(gòu)將干糞從糞井提升到運(yùn)輸車的車廂內(nèi)。
[0003]本申請(qǐng)人的申請(qǐng)?zhí)枮?01420511844.8的實(shí)用新型申請(qǐng)“一種提糞機(jī)構(gòu)”，由軌道、糞斗、滾輪、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、止回槽等構(gòu)成。軌道安裝在糞井旁，軌道頂端有止回槽與軌道相接。糞斗上安裝了上下兩對(duì)滾輪，滾輪沿軌道運(yùn)行。使用時(shí)，糞斗下沉在糞井內(nèi)，處于開口向上的裝載位，可以裝載從舍內(nèi)清除出來的畜禽干糞，動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)糞斗沿軌道方向上升。當(dāng)上滾輪運(yùn)行到頂端被導(dǎo)入止回槽后，停止前進(jìn)，糞斗繞上滾輪軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，下滾輪離開軌道，糞斗翻轉(zhuǎn)一定角度，將糞斗內(nèi)干糞傾倒入運(yùn)輸車車廂內(nèi)。
[0004]上述提糞機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，糞斗在糞井底部等待裝載干糞時(shí)，若采用人工干清糞模式，可以用鐵鍬將糞鏟到糞斗內(nèi)，完成裝糞工作。但若更進(jìn)一步提高自動(dòng)化程度，采用自動(dòng)干清糞系統(tǒng)，不管是采用自動(dòng)刮板系統(tǒng)還是采用輸送帶系統(tǒng)，其清糞系統(tǒng)末端必須延伸到糞斗上方接近中心位置，才能將全部干糞倒入糞斗，否則，干糞只順著糞斗靠舍內(nèi)一側(cè)的邊沿落下，在糞斗內(nèi)部形成糞坡，糞不能自流到糞斗靠軌道一側(cè)中上部，必須借助于人工輔助裝載，刨移糞坡，才能將糞斗裝滿。這樣，當(dāng)采用自動(dòng)干清糞工藝模式時(shí)，糞斗的上方必然要懸置清糞系統(tǒng)末端這樣的障礙物。當(dāng)糞斗沿軌道上升時(shí)，為了避免糞斗與障礙物相碰，軌道的傾斜度必須較小。但這樣的傾斜度的軌道要使糞斗抬升到舍外地面以上，并繼續(xù)抬升到運(yùn)輸車車廂以上的高度，必須占用很大的水平空間，軌道長(zhǎng)度也很長(zhǎng)，導(dǎo)致清糞機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不緊湊。為了使結(jié)構(gòu)緊湊，當(dāng)糞斗越過障礙物后，軌道傾斜度必須加大，使糞斗可以在小的水平距離內(nèi)快速提升。但由于糞斗是依靠上下兩對(duì)滾輪與軌道的配合來保持開口向上的裝載位的，上滾輪與下滾輪的軸心連線與軌道的傾斜度是基本一致的。當(dāng)改變軌道的傾斜度時(shí)，糞斗的開口朝向狀況必然改變。如果以軌道傾斜度較小的糞井提升段為糞斗開口朝上的裝載位，當(dāng)糞斗運(yùn)行到地面提升段時(shí)，軌道傾斜度變大，糞斗開口會(huì)向舍內(nèi)方向偏移。若糞斗正常滿載時(shí)，其內(nèi)的糞就可能潑灑出來，提糞機(jī)構(gòu)無法正常工作。
[0005]上述提糞機(jī)構(gòu)的軌道采用的是一對(duì)平行的直線凹槽軌道，上滾輪在凹槽內(nèi)運(yùn)行。采用凹槽形式的軌道的原因之一是有利于上端與止回槽相接，因?yàn)榘疾鄣膬蓚?cè)邊可限制滾輪的運(yùn)行軌跡；其二是只有采用凹槽軌道，才可以利用凹槽軌道的外側(cè)邊作為下滾輪的軌道，一材雙軌，節(jié)約用料。但采用凹槽軌道，與其配合的滾輪只能選擇無導(dǎo)向邊的圓柱滾輪或單邊導(dǎo)向滾輪，也就是T型槽輪，且兩根凹槽軌道的槽口朝向必須相對(duì)。正常使用時(shí)，同一軸線上安裝的一對(duì)滾輪的中心軸線是平行于地面的，當(dāng)中心軸線出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)偏移時(shí)，對(duì)采用圓柱滾輪的滾輪組，其限制面是凹槽的中間平面；對(duì)采用T型槽輪的滾輪組，其限制面是凹槽的端部。但由于兩根軌道的限制面之間距離遠(yuǎn)，中心軸線只要有微小的旋轉(zhuǎn)偏移，兩邊的滾輪就會(huì)有很大的偏移。由于畜禽舍舍內(nèi)糞溝表面的糞便不是完全均勻分布的，采用自動(dòng)清糞系統(tǒng)清糞時(shí)，清除到糞斗中的干糞沿糞溝寬度方向的分布也是不均勻的。這樣，作用在同一對(duì)滾輪的左右兩輪之上的力也是不均勻的，導(dǎo)致本來正常狀況下應(yīng)該與地面水平的滾輪中心軸線出現(xiàn)傾斜的趨勢(shì)，使運(yùn)行在凹槽內(nèi)的滾輪與凹槽限制面發(fā)生碰撞和摩擦，嚴(yán)重時(shí)，出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，使提糞機(jī)構(gòu)無法正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的之一是提供一種軌道式提糞設(shè)施，其可配合畜禽舍內(nèi)自動(dòng)清糞系統(tǒng)及舍外運(yùn)輸干糞的運(yùn)輸車工作，將舍內(nèi)清除出的干糞從糞井內(nèi)自動(dòng)提升并傾倒入舍外運(yùn)輸車車箱內(nèi)，且結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高，當(dāng)糞斗滿載時(shí)也能正常工作。
[0007]本實(shí)用新型的目的之二是提供一種軌道式提糞設(shè)施，其當(dāng)糞斗內(nèi)裝載的干糞分布不均時(shí)，提糞機(jī)構(gòu)也能正常工作。
[0008]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0009]一種軌道式提糞設(shè)施，所述設(shè)施包括軌道1、糞斗2、滾輪3、動(dòng)力機(jī)構(gòu)4以及止回槽5，其中，
[0010]所述滾輪3包括上滾輪31和下滾輪32，一對(duì)上滾輪31以及一對(duì)下滾輪32分別同軸地安裝在糞斗2上，其軸線為水平位，上滾輪31安裝在糞斗2的側(cè)面，下滾輪32安裝在糞斗2的底面；
[0011]動(dòng)力機(jī)構(gòu)4包括由電機(jī)41驅(qū)動(dòng)的絞盤42和鋼絲繩43，鋼絲繩43—端纏繞在絞盤42上，另一端通過連接點(diǎn)21固定在糞斗2上，連接點(diǎn)21與上滾輪31的軸線間隔一段距離；
[0012]軌道I包括一對(duì)上軌道11和一對(duì)下軌道12，其相同傾斜度的組段相互平行，上滾輪31與上軌道11配合運(yùn)行，下滾輪32與下軌道12配合運(yùn)行；
[0013]所述上軌道11、下軌道12包括具有不同傾斜度的兩段，上軌道第一段111、下軌道第一段121伸入到糞井內(nèi)，上軌道第二段112、下軌道第二段122從糞井內(nèi)延伸到運(yùn)輸車車箱8高度以上，上軌道第二段112上端與止回槽5連接，上軌道第二段112、下軌道第二段122的傾斜度大于上軌道第一段111、下軌道第一段121的傾斜度。
[0014]所述滾輪3是單邊導(dǎo)向滾輪，與其配合的軌道I是凹槽形，同一對(duì)軌道I槽口朝向相對(duì)。
[0015]所述機(jī)構(gòu)包括軌道1、糞斗2、滾輪3、動(dòng)力機(jī)構(gòu)4以及止回槽5，其中，
[0016]所述滾輪3包括上滾輪31和下滾輪32，一對(duì)上滾輪31以及一對(duì)下滾輪32分別同軸地安裝在糞斗2上，其軸線為水平位，上滾輪31安裝在糞斗2的側(cè)面，下滾輪32安裝在糞斗2的底面；
[0017]動(dòng)力機(jī)構(gòu)4包括由電機(jī)41驅(qū)動(dòng)的絞盤42和鋼絲繩43，鋼絲繩43 —端纏繞在絞盤42上，另一端通過連接點(diǎn)21固定在糞斗2上，連接點(diǎn)21與上滾輪31的軸線間隔一段距離；
[0018]軌道I包括一對(duì)上軌道11和一對(duì)下軌道12，其相同傾斜度的組段相互平行，上滾輪31與上軌道11配合運(yùn)行，下滾輪32與下軌道12配合運(yùn)行；
[0019]所述上軌道11、下軌道12包括具有不同傾斜度的三段，上軌道第一段111、下軌道第一段121伸入到糞井6內(nèi)，上軌道第二段112、下軌道第二段122從糞井內(nèi)向上延伸到舍外地面以上，其高度接近運(yùn)輸車車箱8的高度，上軌道第三段113、下軌道第三段123在垂直方向高于運(yùn)輸車車箱8高度，在水平方向延伸至接近運(yùn)輸車車箱8的中心位置，上軌道第三段113與止回槽5連接，上軌道第二段112、下軌道第二段122傾斜度大于上軌道第一段111、下軌道第一段121、上軌道第三段113、下軌道第三段123傾斜度。
[0020]所述滾輪3是雙邊導(dǎo)向滾輪。
[0021]所述雙邊導(dǎo)向滾輪是H型槽輪、U型槽輪或V型槽輪中的一種。
[0022]所述上軌道第三段113、下軌道第三段123的傾斜度不得低于6.5°。
[0023]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0024]1、本實(shí)用新型的軌道式提糞設(shè)施，由于采用了不同傾斜度的組合軌道設(shè)計(jì)方案，使糞斗可以運(yùn)行在較小傾斜度的軌道段，避開糞井上由自動(dòng)清糞系統(tǒng)末端形成的障礙物；隨后運(yùn)行在較大傾斜度的軌道段，上升到運(yùn)輸車車箱以上，將斗內(nèi)干糞傾倒入運(yùn)輸車車箱內(nèi)。達(dá)到了配合舍內(nèi)自動(dòng)清糞系統(tǒng)和舍外運(yùn)輸車工作的目的。和單一傾斜度軌道相比，還可以減少軌道總長(zhǎng)度，使提糞機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊。
[0025]2、本實(shí)用新型的軌道式提糞設(shè)施，由于采用了上滾輪、下滾輪運(yùn)行在各自獨(dú)立的軌道上的設(shè)計(jì)方案，當(dāng)糞斗運(yùn)行在不同傾斜度的軌道段時(shí)，糞斗也能一直保持在開口向上的裝載位，即使?jié)M載時(shí)，糞斗內(nèi)的干糞也不會(huì)撒出，因此滿載時(shí)也能正常工作。
[0026]3、本實(shí)用新型的軌道式提糞設(shè)施，通過采用雙邊導(dǎo)向滾輪，利用滾輪的導(dǎo)向