一種大水面養(yǎng)魚飼料船的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及養(yǎng)魚技術領域，具體涉及一種大水面養(yǎng)魚飼料船。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發(fā)展，海上養(yǎng)殖的規(guī)模不斷擴大，但隨著養(yǎng)殖的規(guī)模越來越大，而各類自動化設備很難跟上，比如上百畝的海上養(yǎng)殖區(qū)需要投放餌料，尤其是夏天，養(yǎng)殖人員的工作量相當?shù)拇?，目前急需一種能安裝在漁船上的餌料投送設備來解決工作人員的勞動量，申請?zhí)枮镃N 201220544498.4公開了一種漁船用餌料投送機，包括餌料框、風機、管道、固定桿、減速電機、螺桿和定位塊，管道傾斜安裝在餌料框上，風機安裝在管道的下方，管道和減速電機通過固定桿連接在一起，螺桿一端安裝在定位塊內(nèi)，另一端與減速電機相連接，管道相對于水平面的傾斜角度為30° -45°，風機的出風管與管道相平行，該設備安裝好后，將自動定時器接入風機和減速電機的供電線路里，設置好投餌時間，然后往餌料框里放滿餌料，當減速電機啟動，帶動螺桿轉動，餌料就從管道內(nèi)旋出來，同時風機通過風管將餌料吹撒進海上養(yǎng)殖區(qū)，漁船用餌料投送機的餌料框可以放置很多的餌料，然后將漁船開至養(yǎng)殖區(qū)，一邊開船一邊自動投料，使用相當方便，但是該種投餌裝置在使用時投料不均勻，餌料框的容積決定了它的投料量小，無法滿足大面積的養(yǎng)魚需要，使用者往往要不斷網(wǎng)投料框內(nèi)加料，費時費力，工作效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種大水面養(yǎng)魚飼料船，以解決現(xiàn)有技術中導致的上述多項缺陷。
[0004]一種大水面養(yǎng)魚飼料船，包括船體，船體中部設有飼料倉，飼料倉頂部設有棚蓋，船體前端設有駕駛艙，所述飼料倉上設有水體管道，水體管道的下端延伸至飼料倉的底部，水體管道的頂部連接有投料管道，水體管道內(nèi)部設有輸送軸，輸送軸的表面設有螺旋葉片，輸送軸的上端連接有管道電機，飼料倉的內(nèi)部還設有輸送倉，輸送倉內(nèi)部設有輸送管道，輸送管道的另一端連接有輸送動力裝置，輸送動力裝置連接有輸出管道，輸出管道上設有排料裝置，所述排料裝置為兩個并分別設于船頭和船尾。
[0005]優(yōu)選的，所述輸送動力裝置包括輸送鏈輪和輸送鏈條，輸送鏈條設于輸送管道和輸出管道內(nèi)部并與輸送鏈輪連接，輸送鏈條上設有推料片。
[0006]優(yōu)選的，所述排料裝置包括排料管道和三通接頭，三通接頭設于輸出管道上并與排料管道連接。
[0007]優(yōu)選的，所述船體的四周還設有若干個投料口，投料口與飼料倉連接。
[0008]優(yōu)選的，所述推料片的兩側設有加強片。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:該種養(yǎng)魚飼料船，通過設有的多個投料裝置，使其投料方式更加多樣化，所述飼料倉容積大，能夠盛放大量的飼料，有利于大面積投料，且投料速度快，投料量大，投料均勻，能夠滿足當今大面積養(yǎng)魚的需求，所述輸送動力裝置包括輸送鏈輪和輸送鏈條，輸送鏈條設于輸送管道和輸出管道內(nèi)部并與輸送鏈輪連接，輸送鏈條上設有推料片，通過該種結構設計，飼料輸送更加快捷，投料均勻性好，輸送穩(wěn)定，所述排料裝置包括排料管道和三通接頭，三通接頭設于輸出管道上并與排料管道連接，飼料經(jīng)輸出管道進入三通接頭，再通過排料管道排出，結構緊湊，占用空間小，所述船體的四周還設有若干個投料口，投料口與飼料倉連接，可在船體四周進行投料，提高有效投餌面積，所述推料片的兩側設有加強片，提高了推料片的強度，延長了使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船的主視圖。
[0011]圖2為本實用新型所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船的左視圖。
[0012]圖3為本實用新型所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船的輸送動力裝置的主視圖。
[0013]圖4為本實用新型所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船的輸送動力裝置的左視圖。
[0014]圖5為本實用新型所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船的推料片的主視圖。
[0015]圖6為本實用新型所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船的推料片的左視圖。
[0016]其中:1一船體，2—飼料倉，3—棚蓋，4一駕駛艙，5—水體管道，6—投料管道，7—輸送軸，8—螺旋葉片，9一管道電機，10一輸送倉，11一輸送管道，12一輸出管道，13一輸送鏈輪，14 一輸送鏈條，15—推料片，16—排料管道，17—三通接頭，18—投料口，19 一加強片。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0018]如圖1和圖2所示，一種大水面養(yǎng)魚飼料船，包括船體1，船體I中部設有飼料倉2，飼料倉2頂部設有棚蓋3，船體I前端設有駕駛艙4，所述飼料倉2上設有水體管道5，水體管道5的下端延伸至飼料倉2的底部，水體管道5的頂部連接有投料管道6，水體管道5內(nèi)部設有輸送軸7，輸送軸7的表面設有螺旋葉片8，輸送軸7的上端連接有管道電機9，飼料倉2的內(nèi)部還設有輸送倉10，輸送倉10內(nèi)部設有輸送管道11，輸送管道11的另一端連接有輸送動力裝置，輸送動力裝置連接有輸出管道12，輸出管道12上設有排料裝置，所述排料裝置為兩個并分別設于船頭和船尾，該種養(yǎng)魚飼料船，通過設有的多個投料裝置，使其投料方式更加多樣化，所述飼料倉2容積大，能夠盛放大量的飼料，有利于大面積投料，且投料速度快，投料量大，投料均勻，能夠滿足當今大面積養(yǎng)魚的需求。
[0019]值得注意的是，所述輸送動力裝置包括輸送鏈輪13和輸送鏈條14，輸送鏈條14設于輸送管道11和輸出管道12內(nèi)部并與輸送鏈輪14連接，輸送鏈條13上設有推料片15，通過該種結構設計，飼料輸送更加快捷，投料均勻性好，輸送穩(wěn)定。
[0020]在本實施例中，所述排料裝置包括排料管道16和三通接頭17，三通接頭17設于輸出管道12上并與排料管道16連接，飼料經(jīng)輸出管道12進入三通接頭17，再通過排料管道16排出，結構緊湊，占用空間小。
[0021]此外，所述船體I的四周還設有若干個投料口 18，投料口 18與飼料倉2連接，可在船體I四周進行投料，提高有效投餌面積，所述推料片15的兩側設有加強片19，提高了推料片15的強度，延長了使用壽命。
[0022]基于上述，該種養(yǎng)魚飼料船，通過設有的多個投料裝置，使其投料方式更加多樣化，所述飼料倉2容積大，能夠盛放大量的飼料，有利于大面積投料，且投料速度快，投料量大，投料均勻，能夠滿足當今大面積養(yǎng)魚的需求。
[0023]由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含O
【主權項】
1.一種大水面養(yǎng)魚飼料船，包括船體，船體中部設有飼料倉，飼料倉頂部設有棚蓋，船體前端設有駕駛艙，其特征在于，所述飼料倉上設有水體管道，水體管道的下端延伸至飼料倉的底部，水體管道的頂部連接有投料管道，水體管道內(nèi)部設有輸送軸，輸送軸的表面設有螺旋葉片，輸送軸的上端連接有管道電機，飼料倉的內(nèi)部還設有輸送倉，輸送倉內(nèi)部設有輸送管道，輸送管道的另一端連接有輸送動力裝置，輸送動力裝置連接有輸出管道，輸出管道上設有排料裝置，所述排料裝置為兩個并分別設于船頭和船尾。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船，其特征在于:所述輸送動力裝置包括輸送鏈輪和輸送鏈條，輸送鏈條設于輸送管道和輸出管道內(nèi)部并與輸送鏈輪連接，輸送鏈條上設有推料片。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船，其特征在于:所述排料裝置包括排料管道和三通接頭，三通接頭設于輸出管道上并與排料管道連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船，其特征在于:所述船體的四周還設有若干個投料口，投料口與飼料倉連接。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種大水面養(yǎng)魚飼料船，其特征在于:所述推料片的兩側設有加強片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大水面養(yǎng)魚飼料船，涉及養(yǎng)魚技術領域，包括船體，船體中部設有飼料倉，飼料倉頂部設有棚蓋，船體前端設有駕駛艙，其特征在于，所述飼料倉上設有水體管道，水體管道的下端延伸至飼料倉的底部，水體管道的頂部連接有投料管道，水體管道內(nèi)部設有輸送軸，輸送軸的表面設有螺旋葉片，輸送軸的上端連接有管道電機，飼料倉的內(nèi)部還設有輸送倉，輸送倉內(nèi)部設有輸送管道，輸送管道的另一端連接有輸送動力裝置，輸送動力裝置連接有輸出管道，輸出管道上設有排料裝置，所述排料裝置為兩個并分別設于船頭和船尾，該種養(yǎng)魚飼料船，通過設有的多個投料裝置，使其投料方式更加多樣化，投料速度快，投料量大，投料均勻。
【IPC分類】A01K61-02
【公開號】CN204466611
【申請?zhí)枴緾N201520004096
【發(fā)明人】陳亞清, 陳德永, 唐維可, 張善夫, 顧少文, 胡國義, 許永生, 殷永風
【申請人】江蘇天參有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月6日