一種秸稈收運(yùn)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車(chē)改裝領(lǐng)域,具體地的說(shuō)是在貨車(chē)上加裝鏟臂、液壓油缸和叉架以實(shí)現(xiàn)貨車(chē)對(duì)秸桿的收集自裝的秸桿收運(yùn)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]低速貨車(chē)用于運(yùn)輸行業(yè),是常用的貨物運(yùn)輸工具,目前貨車(chē)只能單一用于貨物運(yùn)載,能夠?yàn)樽约貉b載,特別是能夠用于斂裝秸桿的貨車(chē)還屬空白。
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,又能實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用的秸桿收運(yùn)車(chē),本實(shí)用新型是按一下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0004]本實(shí)用新型一種秸桿收運(yùn)車(chē),其結(jié)構(gòu)包括貨車(chē)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、叉架機(jī)構(gòu)和收緊機(jī)構(gòu),所述的貨車(chē)機(jī)構(gòu)包括車(chē)架大梁、第一軸座和第二軸座,所述的第一軸座和第二軸座安裝在貨箱前部車(chē)架兩側(cè)的大梁上。
[0005]舉升機(jī)構(gòu)包括:鏟臂架、液壓油缸,鏟臂架是由兩只鏟臂和一根橫梁組成的門(mén)型鏟臂架,鏟臂架跨于貨車(chē)兩側(cè),鏟臂后端與安裝在貨車(chē)大梁上的第一軸座連接,鏟臂下部安裝有液壓油缸,液壓油缸前端與鏟臂連接,后端與固定在車(chē)架大梁上的第二軸座連接。
[0006]叉架機(jī)構(gòu)包括:L型主架、橫梁、后擋、叉齒,兩只L型主架連接在兩只橫梁的兩端,后擋與兩只L型主架連接,叉齒安裝在L型主架底部的橫梁上,叉齒的組合為三齒和多齒,齒尖底部為凸起狀。
[0007]收緊機(jī)構(gòu)包括:活塞筒、活塞桿、油缸、活動(dòng)婁扒和桔草拱擠桿,活塞筒與L型主架固定,活塞桿一端與婁扒連接,另一端插入活塞筒內(nèi),液壓油缸前端與活塞桿前端立柱連接,后端與活塞筒或L型主架連接,婁扒設(shè)置在叉齒前上部受動(dòng)力控制前后運(yùn)動(dòng),桔草拱擠桿一端與活塞桿前立柱連接,另一端與L型主架連接。
[0008]該秸桿收運(yùn)車(chē)的有益效果是:制造成本低、工作效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、拆卸方便等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是秸桿收運(yùn)車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖:
[0010]附圖標(biāo)記說(shuō)明:車(chē)架大梁1、第一軸座2、第二軸座3、鏟臂4、液壓油缸5、鏟臂橫梁6、L型主架7、后檔8、橫梁9、活塞筒10、液壓油缸11、活塞桿12、活動(dòng)婁扒13、叉齒14、齒尖底部為凸起狀15、貨車(chē)16、活塞桿前端立柱17、桔草拱擠桿18。
【具體實(shí)施方式】
[0011]結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明一種貨車(chē)自裝舉升機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0012]本發(fā)明所描述的一種稻桿收運(yùn)車(chē),其結(jié)構(gòu)包括貨車(chē)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、叉架機(jī)構(gòu)和收緊機(jī)構(gòu),其中所述的貨車(chē)機(jī)構(gòu)包括車(chē)架大梁1第一軸座2和第二軸座3組成,所述的第一軸座2和第二軸座3安裝在貨箱前部車(chē)架大梁1上。
[0013]舉升機(jī)構(gòu)包括:鏟臂架、液壓油缸5,鏟臂架是由兩只鏟臂4和一根橫梁6組成的門(mén)型鏟臂架,鏟臂架跨于貨車(chē)16兩側(cè),鏟臂4后端與安裝在車(chē)架大梁上的第一軸座2連接,鏟臂4下部安裝有液壓油缸5,液壓油缸5前端與鏟臂4連接,后端與固定在車(chē)架大梁上的第二軸座3連接。
[0014]叉架機(jī)構(gòu)包括:L型主架7、橫梁9、后擋8、叉齒14,兩只L型主架7連接在兩只橫梁9的兩端,后擋8與兩只L型主架7連接,叉齒14安裝在L型主架7底部的橫梁9上,叉齒14的組合為三齒和多齒,齒尖底部為凸起狀15。
[0015]收緊機(jī)構(gòu)包括:活塞筒10、活塞桿12、液壓油缸11、婁扒13和桔草拱擠桿18,活塞筒10與L型主架7固定,活塞桿12 —端與婁扒13連接,另一端插入活塞筒10內(nèi),液壓油缸11前端與活塞桿前端立柱17連接,后端與活塞筒8或L型主架7連接,婁扒13設(shè)置在叉齒14前上部受動(dòng)力控制前后運(yùn)動(dòng),桔草拱擠桿18 —端與活塞桿前立柱17連接,另一端與L型主架7連接。
[0016]實(shí)施例
[0017]貨車(chē)前行鏟裝草料時(shí),收緊機(jī)構(gòu)將桔草收入叉架內(nèi),收入的同時(shí)拱擠桿將一側(cè)的桔草擠入叉架里側(cè),舉升機(jī)構(gòu)再將滿料的叉架機(jī)構(gòu)舉升至貨箱上部將桔草倒入貨箱內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種秸桿收運(yùn)車(chē),其特征在于,包括貨車(chē)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、叉架機(jī)構(gòu)和收緊機(jī)構(gòu),所述的貨車(chē)機(jī)構(gòu)包括:車(chē)架大梁、第一軸座和第二軸座,所述的第一軸座和第二軸座安裝在貨箱前部車(chē)架大梁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桔桿收運(yùn)車(chē),其特征在于,所述的舉升機(jī)構(gòu)包括:鏟臂架、液壓油缸,所述的鏟臂架是由兩只鏟臂和一根橫梁組成的門(mén)型鏟臂架,門(mén)型鏟臂架跨于貨車(chē)兩側(cè),鏟臂后端與安裝在車(chē)架大梁上的第一軸座連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種桔桿收運(yùn)車(chē),其特征在于,所述的鏟臂下部安裝有液壓油缸,液壓油缸前端與鏟臂連接,后端與固定在貨車(chē)大梁上的第二軸座連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種桔桿收運(yùn)車(chē),其特征在于,所述的叉架機(jī)構(gòu)包括:L型主架、橫梁、后擋、叉齒,所述的兩只L型主架連接在兩只橫梁的兩端,后擋與兩只L型主架連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種桔桿收運(yùn)車(chē),其特征在于,所述的叉齒安裝在L型主架底部的橫梁上,叉齒的組合為三齒和多齒。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種桔桿收運(yùn)車(chē),其特征在于,所述叉齒的齒尖底部為凸起狀。
【專(zhuān)利摘要】一種秸稈收運(yùn)車(chē),其結(jié)構(gòu)包括貨車(chē)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、叉架機(jī)構(gòu)、和收緊機(jī)構(gòu),其中,貨車(chē)機(jī)構(gòu)包括車(chē)架大梁、第一軸座和第二軸座,第一軸座和第二軸座安裝在貨箱前部車(chē)架大梁上。該秸稈收運(yùn)車(chē),制造成本低、工作效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、拆卸方便。
【IPC分類(lèi)】A01D90/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204994277
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520291020
【發(fā)明人】陳培忠
【申請(qǐng)人】陳培忠
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年5月4日