高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及園林灌施技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，高速公路已成為交通運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃G化帶已成為高速公路的一道亮麗風(fēng)景。高速公路中間隔離綠化帶的澆灌、施肥就成為一項(xiàng)比較棘手的工作。全國(guó)高速公路每年都有相當(dāng)數(shù)量的澆水車輛與正常行駛車輛相撞，澆水車輛將水、泥漿漫到路面，造成路面濕滑，因此發(fā)生交通事故也屢屢見諸報(bào)端。專利技術(shù)CN2599923Y高速公路綠化自動(dòng)噴灌系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了一套專門為綠化噴灌的系統(tǒng)，有效地解決了高速公路綠化澆水車造成交通事故的問題。但是該技術(shù)只解決了綠化帶澆灌問題，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、需要水源、電力保障。對(duì)于綠化帶施肥問題沒有考慮，這也同樣存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)，由集水槽、進(jìn)水管、集水箱、出水管、滴灌管、儲(chǔ)肥桶、儲(chǔ)肥桶外殼、儲(chǔ)肥桶頂蓋、轉(zhuǎn)軸支板、轉(zhuǎn)軸、取肥輥、取肥輥上半圓小洞、葉輪、集水槽支架、限位閥組成。所述集水槽由集水槽支架支撐，固定設(shè)置在高速公路隔離墩外側(cè)，高度大于集水箱高度；集水槽通過進(jìn)水管和集水箱連通；所述滴灌管通過出水管和集水箱連通；所述儲(chǔ)肥桶固定設(shè)置在集水箱上面；所述儲(chǔ)肥桶頂蓋設(shè)置在儲(chǔ)肥桶頂部，可開啟，閉合后雨水不能進(jìn)入；限位閥固定設(shè)置在集水箱側(cè)壁；轉(zhuǎn)軸支板固定設(shè)置在集水箱頂板下部；轉(zhuǎn)軸鉸接在轉(zhuǎn)軸支板上；所述取肥輥與轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置在一起，取肥輥上開設(shè)至少一個(gè)半圓小洞；取肥輥上部圓弧面與儲(chǔ)肥桶下部圓弧面密切貼合接觸；葉輪與轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置在一起。
[0004]本實(shí)用新型的高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)利用集水槽收集降水，并儲(chǔ)存于集水箱中，通過滴灌管澆灌綠化帶，在集水箱上部設(shè)置儲(chǔ)肥桶，儲(chǔ)肥桶下設(shè)置取肥機(jī)構(gòu)，取肥機(jī)構(gòu)由進(jìn)入儲(chǔ)水箱了水流控制取肥量，水肥能夠以固定比例配合，做到水肥全自動(dòng)灌施，避免了施肥人員、澆水車輛進(jìn)入高速公路發(fā)生事故。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、綠色環(huán)保，不需要電力、水源保障。
【附圖說明】
[0005]圖1是高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)平面布置示意圖；
[0006]圖2是該系統(tǒng)集水箱、儲(chǔ)肥桶剖面示意圖；
[0007]圖3是該系統(tǒng)取肥輥斷面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0009]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)由集水槽1、進(jìn)水管2、集水箱3、出水管4、滴灌管5、儲(chǔ)肥桶6、儲(chǔ)肥桶外殼61、儲(chǔ)肥桶頂蓋62、轉(zhuǎn)軸支板63、轉(zhuǎn)軸64、取肥輥65、取肥輥上半圓小洞66、葉輪67、集水槽支架7、限位閥8組成。所述集水槽1由集水槽支架7支撐，固定設(shè)置在高速公路隔離墩外側(cè)，高度大于集水箱高度；集水槽1通過進(jìn)水管2和集水箱3連通；滴灌管5通過出水管4和集水箱1連通；儲(chǔ)肥桶6固定設(shè)置在集水箱1上面。所述儲(chǔ)肥桶頂蓋62設(shè)置在儲(chǔ)肥桶6頂部，可開啟，閉合后雨水不能進(jìn)入；限位閥8固定設(shè)置在集水箱1側(cè)壁；轉(zhuǎn)軸支板63固定設(shè)置在集水箱1頂板下部；轉(zhuǎn)軸64鉸接在轉(zhuǎn)軸支板63上；取肥輥65與轉(zhuǎn)軸64固定設(shè)置在一起，取肥輥65上開設(shè)至少一個(gè)半圓小洞66 ;取肥輥65上部圓弧面與儲(chǔ)肥桶下部圓弧面密切貼合接觸；葉輪67與轉(zhuǎn)軸64固定設(shè)置在一起。
[0010]本實(shí)用新型的高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)使用時(shí)，遇到降雨，集水槽收集雨水，通過進(jìn)水管匯入集水箱，雨水通過進(jìn)水管匯入集水箱過程中，水流沖動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)取肥輥轉(zhuǎn)動(dòng)，取肥輥上開設(shè)的半圓小洞把粒狀化學(xué)肥料取出并與雨水混合，進(jìn)入水箱的水越多，取肥輥轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)越多，摻入肥料越多，反之亦然，因此，集水箱內(nèi)肥水比例是恒定的。肥水比例可以通過取肥輥上開設(shè)的半圓小洞數(shù)量和深度調(diào)整。當(dāng)集水箱內(nèi)水位達(dá)到限定水位時(shí)，進(jìn)水管被關(guān)閉，以保障儲(chǔ)肥桶內(nèi)肥料干燥。進(jìn)水管被關(guān)閉后，集水槽收集的雨水在集水槽自動(dòng)溢出。集水箱內(nèi)肥水經(jīng)由出水管、滴灌管為綠化帶不間斷地灌施水肥。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)，由集水槽(1)、進(jìn)水管(2)、集水箱(3)、出水管(4)、滴灌管(5)、儲(chǔ)肥桶(6)、儲(chǔ)肥桶外殼(61)、儲(chǔ)肥桶頂蓋(62)、轉(zhuǎn)軸支板(63)、轉(zhuǎn)軸(64),取肥輥(65)、取肥輥上半圓小洞(66)、葉輪(67)、集水槽支架(7)、限位閥(8)組成，其特征在于:所述集水槽(1)由集水槽支架(7)支撐，固定設(shè)置在高速公路隔離墩外側(cè)，高度大于集水箱高度；所述集水槽(1)通過進(jìn)水管(2)和集水箱(3)連通；所述滴灌管(5)通過出水管(4)和集水箱(1)連通；所述儲(chǔ)肥桶(6)固定設(shè)置在集水箱(1)上面；所述儲(chǔ)肥桶頂蓋(62 )設(shè)置在儲(chǔ)肥桶(6 )頂部，可開啟，閉合后雨水不能進(jìn)入；限位閥(8 )固定設(shè)置在集水箱(1)側(cè)壁；所述轉(zhuǎn)軸支板(63)固定設(shè)置在集水箱(1)頂板下部；轉(zhuǎn)軸(64)鉸接在轉(zhuǎn)軸支板(63)上。所述取肥輥(65)與轉(zhuǎn)軸(64)固定設(shè)置在一起，取肥輥(65)上開設(shè)至少一個(gè)半圓小洞(66);所述取肥輥(65)上部圓弧面與儲(chǔ)肥桶下部圓弧面密切貼合接觸；所述葉輪(67)與轉(zhuǎn)軸(64)固定設(shè)置在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)，由集水槽、進(jìn)水管、集水箱、出水管、滴灌管、儲(chǔ)肥桶、儲(chǔ)肥桶外殼、儲(chǔ)肥桶頂蓋、轉(zhuǎn)軸支板、轉(zhuǎn)軸、取肥輥、取肥輥上半圓小洞、葉輪、集水槽支架、限位閥組成。本實(shí)用新型的高速公路綠化帶水肥自動(dòng)灌施系統(tǒng)利用集水槽收集降水，并儲(chǔ)存于集水箱中，通過滴灌管澆灌綠化帶，在集水箱上部設(shè)置儲(chǔ)肥桶，儲(chǔ)肥桶下設(shè)置取肥機(jī)構(gòu)，取肥機(jī)構(gòu)由進(jìn)入儲(chǔ)水箱了水流控制取肥量，水肥能夠以固定比例配合，做到水肥全自動(dòng)灌施，避免了人員、澆水車輛進(jìn)入高速公路發(fā)生事故。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、綠色環(huán)保，不需要電力、水源保障。
【IPC分類】A01C23/04
【公開號(hào)】CN205030115
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520760972
【發(fā)明人】秦鵬, 歐劍, 秦植海, 尚晉輝, 夏日風(fēng)
【申請(qǐng)人】浙江水利水電學(xué)院
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日