立體高密度箱體育雛車的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及禽類養(yǎng)殖領域，具體涉及立體高密度箱體育雛車。
【背景技術】
[0002]雛雞早期集中育雛，可以使得雛雞體內剩余的卵黃得到更高效的利用，而且集中育雛能夠節(jié)省大量的空間和人力，減少能源的消耗，同時，提高雛雞的適應能力和免疫力。但在實際生產過程中，通常通過多層堆疊的育雛筐進行育雛，不能滿足雛雞通風、光照、溫度、引水采食等要求;且容易嚴重損壞底層育雛筐;另外，育雛又需要充足的凈水和飼料，飼料存放在育雛筐的料槽中在重力的作用下自動供料。新鮮凈水具有流動性強的的特點不容易固定存放，而且需求量遠遠大于飼料，所以采取“筐內容料，筐外取水”的方案。這就要求育雛筐在堆放過程中必須整齊，不能有錯位的現象，否則可能出現上層育雛筐遠離水線，造成雛雞不能正常飲水的問題，因此需要有一種新的立體高密度箱體育雛車。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是設計一種透光性好、可支撐多層育雛筐的并對育雛筐穩(wěn)定定位的立體高密度箱體育雛車。
[0004]為了達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]立體高密度箱體育雛車，包括多個車輪、底框和框架，多個車輪設置在底框的下方，每一側的車輪分別與設在地面上的導軌配合，框架上設有多層用于放置育雛筐的橫架，在每層橫架內側的兩側均設有用于承載育雛筐的擋板，擋板的一端向上傾斜，通過將車輪卡在導軌內，實現對框架的固定，便于對整體育雛車的移動，通過水平設置的擋板來承載育雛筐，擋板的設置便于將育雛筐推入到框架上，通過傾斜的一端便于實現對育雛筐的準確定位;此外，相鄰兩層橫架的距離大于育雛框的高度，使得每一層的雛雞具有更好的通風效果，增加了空氣的含氧量。
[0006]進一步地，所述框架包括至少四根立柱，立柱鉛垂地設置成矩形，在框架兩側面內分別水平設置多根縱梁，所述擋板連接一側的橫梁到另一側的縱梁。
[0007]進一步地，在所述框架的一側設有用于移動所述育雛車的把手。
[0008]進一步地，所述底框包括四根型鋼，四根型鋼一次焊接成長方形。
[0009]進一步地，在相鄰兩根所述立柱的頂端分別焊接有頂梁。
[0010]進一步地，所述車輪為可鎖止的車輪，車輪的材料為尼龍，尼龍材料制成的車輪是比較耐磨的。
[0011 ]進一步地，在所述框架外設有保護膜。
[0012]本實用新型的工作原理是:使用該育雛車，根據孵化數量的大小，增加底框的長度、立柱和縱梁的數量來實現同時大量育雛筐的放置;通過擋板實現將育雛筐順利推入到育雛車內并進行準確定位，圍繞著框架設置保護膜，進行保溫，而且通過把手，實現了整個育雛車的移動，這樣一個人即可以完成操作。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]I)通過在底框上方設置框架，框架內包含多層支撐雛框的空間，有效提高了空間利用率。
[0015]2)每層橫架通過擋板支撐育雛筐，每一層放置一個育雛筐或者水平地放置兩個育雛筐，避免了多層育雛筐累加出現的傾斜現象，降低育雛筐荷載量，提高單層育雛框高度，保證了育雛筐的穩(wěn)定性。
[0016]3)在框架外活動設置保溫膜，保溫膜的設置有效幫助在移動育雛框的過程中溫度的保持。
[0017]4)通過擋板實現育雛筐順利推入到育雛車內，使得支撐更加穩(wěn)定，擋板的一端向上傾斜，實現對育雛筐位置的準確定位。
[0018]5)通過車輪與設在地面上的導軌配合，再配合可鎖止的車輪，便于實現對育雛車的固定。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型中育雛車的結構示意圖；
[0020]圖2是本實用新型中導軌的結構示意圖；
[0021]圖3是本實用新型中擋板的結構示意圖；
[0022]其中:1.車輪，2.底框，3.立柱，4.縱梁，5.把手，6.導軌，7.擋板。
【具體實施方式】
[0023]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。
[0024]立體高密度箱體育雛車，包括多個車輪1、底框2和框架，所述底框2包括四根型鋼，四根型鋼一次焊接成長方形，多個車輪I設置在底框2的下方，每一側的車輪I分別與設在地面上的導軌6配合，所述車輪I為可鎖止的車輪，車輪I的材料為尼龍，尼龍材料制成的車輪是比較耐磨的；框架上設有多層用于放置育雛筐的橫架，在每層橫架內側的兩側均設有用于承載育雛筐的擋板，擋板的一端向上傾斜，通過將車輪I卡在導軌6內，實現對框架的固定，便于對整體育雛車的移動，通過水平設置的擋板7來承載育雛筐，擋板7的設置便于將育雛筐推入到框架上，通過傾斜的一端便于實現對育雛筐的準確定位;此外，相鄰兩層橫架的距離大于育雛框的高度，使得每一層的雛雞具有更好的通風效果，增加了空氣的含氧量。
[0025]所述框架包括至少四根立柱3，立柱鉛垂地設置成矩形，在框架兩側面內分別水平設置多根縱梁4，所述擋板7連接一側的縱梁4到另一側的縱梁4，在相鄰兩根所述立柱3的頂端分別焊接有頂梁。
[0026]在所述框架的一側設有用于移動所述育雛車的把手5。
[0027]在所述框架外設有保護膜。
[0028]使用該育雛車，根據孵化數量的大小，增加底框2的長度、立柱3和縱梁4的數量來實現同時大量育雛筐的放置，如根據廠內高度設置16層橫架，根據寬度等條件設置兩列橫架;通過擋板7的設置，從縱梁所在方向將育雛筐順利推入到育雛車內并進行準確定位，圍繞著框架設置保護膜，進行保溫，而且通過把手5，實現了整個育雛車的移動，這樣一個人即可以完成操作。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.立體高密度箱體育雛車，其特征在于，包括多個車輪、底框和框架，多個車輪設置在底框的下方，每一側的車輪分別與設在地面上的導軌配合，框架上設有多層用于放置育雛筐的橫架，在每層橫架內側的兩側均設有用于承載育雛筐的擋板，擋板的一端向上傾斜。2.如權利要求1所述的育雛車，其特征在于，所述框架包括至少四根立柱，立柱鉛垂地設置成矩形，在框架兩側面內分別水平設置多根縱梁，所述擋板連接一側的橫梁到另一側的縱梁。3.如權利要求1所述的育雛車，其特征在于，在所述框架的一側設有用于移動所述育雛車的把手。4.如權利要求1所述的育雛車，其特征在于，所述底框包括四根型鋼，四根型鋼一次焊接成長方形。5.如權利要求2所述的育雛車，其特征在于，在相鄰兩根所述立柱的頂端分別焊接有頂WiO6.如權利要求1-5中任一項所述的育雛車，其特征在于，所述車輪為可鎖止的車輪，車輪的材料為尼龍。7.如權利要求1-5中任一項所述的育雛車，其特征在于，在所述框架外設有保護膜。
【專利摘要】本實用新型公開了立體高密度箱體育雛車，包括多個車輪、底框和框架，多個車輪設置在底框的下方，每一側的車輪分別與設在地面上的導軌配合，框架上設有多層用于放置育雛筐的橫架，在每層橫架內側的兩側均設有用于承載育雛筐的擋板，擋板的一端向上傾斜。本實用新型的有益效果是：每層橫架通過擋板支撐育雛筐，避免了多層育雛筐累加出現的傾斜現象，降低育雛筐荷載量，提高單層育雛框高度，保證了育雛筐的穩(wěn)定性；通過擋板實現育雛筐順利推入到育雛車內，使得支撐更加穩(wěn)定，擋板的一端向上傾斜，實現對育雛筐位置的準確定位；通過車輪與設在地面上的導軌配合，再配合可鎖止的車輪，便于實現對育雛車的固定。
【IPC分類】A01K31/19, A01K31/20
【公開號】CN205233145
【申請?zhí)枴緾N201521063571
【發(fā)明人】王進圣, 羅平濤, 吳曉萍, 葛新端, 趙慶文, 劉偉
【申請人】山東鳳祥股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月17日