一種收割機(jī)分動箱總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開了一種分動箱總成，尤其涉及到了一種收割機(jī)分動箱總成。
【背景技術(shù)】
[0002]收割機(jī)它是一體化收割農(nóng)作物的機(jī)械。一次性完成收割、脫粒，并將谷粒集中到儲藏倉，然后在通過傳送帶將糧食輸送到運(yùn)輸車上。也可用人工收割，將稻、麥等作物的禾桿鋪放在田間，然后再用谷物收獲機(jī)械進(jìn)行撿拾脫粒。收獲稻、麥等谷類作物子粒和秸桿的作物收獲機(jī)械。包括收割機(jī)、割曬機(jī)、割捆機(jī)、谷物聯(lián)合收割機(jī)和谷物脫粒機(jī)等。谷物收獲機(jī)械是在各種收割、脫粒工具的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。所謂分動箱，就是將發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行分配的裝置，隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動箱也一直進(jìn)行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的?，F(xiàn)有的收割機(jī)分動箱總成傳動效率低，功率消耗大，結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，無法適應(yīng)農(nóng)業(yè)化大生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種傳動效率高，功率消耗小，結(jié)構(gòu)設(shè)計非常合理，極度適應(yīng)農(nóng)業(yè)化大生產(chǎn)的收割機(jī)分動箱總成。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種收割機(jī)分動箱總成，其特征在于:包括分動箱本體、一級轉(zhuǎn)輪、連接軸承、傳動齒輪、二級轉(zhuǎn)輪、動力裝置和傳動軸;所述分動箱本體一側(cè)設(shè)有一級轉(zhuǎn)輪，一級轉(zhuǎn)輪通過傳動軸與二級轉(zhuǎn)輪相連接，一級轉(zhuǎn)輪與二級轉(zhuǎn)輪相適配;所述分動箱本體一側(cè)設(shè)有連接軸承，連接軸承一側(cè)設(shè)有傳動齒輪，連接軸承和傳動齒輪分別與動力裝置相連接，連接軸承和傳動齒輪與動力裝置相適配。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述動力裝置固定安裝于分動箱本體內(nèi)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述分動箱本體與一級轉(zhuǎn)輪間設(shè)有防護(hù)裝置。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)，其有益效果在于:本實(shí)用新型具有傳動效率高，功率消耗小，結(jié)構(gòu)設(shè)計非常合理，極度適應(yīng)農(nóng)業(yè)化大生產(chǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種收割機(jī)分動箱總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-分動箱本體，2-—級轉(zhuǎn)輪，3-連接軸承，4-傳動齒輪，5-二級轉(zhuǎn)輪，6_動力裝置，7-傳動軸，8-防護(hù)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋說明。
[0011 ]如圖1所示，一種收割機(jī)分動箱總成，其特征在于:包括分動箱本體1、一級轉(zhuǎn)輪2、連接軸承3、傳動齒輪4、二級轉(zhuǎn)輪5、動力裝置6和傳動軸7;所述分動箱本體I 一側(cè)設(shè)有一級轉(zhuǎn)輪2，一級轉(zhuǎn)輪2通過傳動軸7與二級轉(zhuǎn)輪5相連接，一級轉(zhuǎn)輪2與二級轉(zhuǎn)輪5相適配;所述分動箱本體I 一側(cè)設(shè)有連接軸承3，連接軸承3—側(cè)設(shè)有傳動齒輪4，連接軸承3和傳動齒輪4分另IJ與動力裝置6相連接，連接軸承3和傳動齒輪4與動力裝置6相適配;所述動力裝置6固定安裝于分動箱本體I內(nèi)；所述分動箱本體I與一級轉(zhuǎn)輪2間設(shè)有防護(hù)裝置8。
[0012]本實(shí)用新型有效的解決了現(xiàn)有的收割機(jī)分動箱總成傳動效率低，功率消耗大，結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，無法適應(yīng)農(nóng)業(yè)化大生產(chǎn)等諸多問題。
[0013]任何采用與本實(shí)用新型相類似的技術(shù)特征所設(shè)計的分動箱總成將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種收割機(jī)分動箱總成，其特征在于:包括分動箱本體(I)、一級轉(zhuǎn)輪(2)、連接軸承(3)、傳動齒輪(4)、二級轉(zhuǎn)輪(5)、動力裝置(6)和傳動軸(7);所述分動箱本體(I)一側(cè)設(shè)有一級轉(zhuǎn)輪(2)，一級轉(zhuǎn)輪(2)通過傳動軸(7)與二級轉(zhuǎn)輪(5)相連接，一級轉(zhuǎn)輪(2)與二級轉(zhuǎn)輪(5)相適配;所述分動箱本體(I) 一側(cè)設(shè)有連接軸承(3)，連接軸承(3)—側(cè)設(shè)有傳動齒輪(4)，連接軸承(3)和傳動齒輪(4)分別與動力裝置(6)相連接，連接軸承(3)和傳動齒輪(4)與動力裝置(6)相適配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機(jī)分動箱總成，其特征在于:所述動力裝置(6)固定安裝于分動箱本體(I)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的收割機(jī)分動箱總成，其特征在于:所述分動箱本體(I)與一級轉(zhuǎn)輪(2)間設(shè)有防護(hù)裝置(8)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種收割機(jī)分動箱總成,其特征在于：包括分動箱本體（1）、一級轉(zhuǎn)輪（2）、連接軸承（3）、傳動齒輪（4）、二級轉(zhuǎn)輪（5）、動力裝置（6）和傳動軸（7）；所述分動箱本體（1）一側(cè)設(shè)有一級轉(zhuǎn)輪（2），一級轉(zhuǎn)輪（2）通過傳動軸（7）與二級轉(zhuǎn)輪（5）相連接，一級轉(zhuǎn)輪（2）與二級轉(zhuǎn)輪（5）相適配；所述分動箱本體（1）一側(cè)設(shè)有連接軸承（3），連接軸承（3）一側(cè)設(shè)有傳動齒輪（4），連接軸承（3）和傳動齒輪（4）分別與動力裝置（6）相連接，連接軸承（3）和傳動齒輪（4）與動力裝置（6）相適配。
【IPC分類】A01D69/06, F16H57/02
【公開號】CN205305460
【申請?zhí)枴緾N201521122039
【發(fā)明人】朱懷東
【申請人】朱懷東
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月31日