聯(lián)合增氧裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種聯(lián)合增氧裝置，其特征在于：包括由多個(gè)浮體（1）組成的船體，在船體上對(duì)稱地設(shè)置有兩個(gè)太陽能電池板（2），在船體的中軸線上設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置（3），所述的太陽能電池板（2）和風(fēng)力發(fā)電裝置（3）均通過導(dǎo)線與位于船體上的蓄電池（4）相連，在船體上還設(shè)置有空氣壓縮機(jī)（5）和電機(jī)（6），且所述的蓄電池（4）通過逆變器（7）與空氣壓縮機(jī)（5）和電機(jī)（6）相連，在船體的兩側(cè)分別設(shè)置有通過電機(jī)（6）驅(qū)動(dòng)的葉輪（8），而在船體的底部則設(shè)置有與空氣壓縮機(jī)（5）通過管路相連的曝氣裝置（9），上述的空氣壓縮機(jī)（5）和電機(jī)（6）均通過設(shè)置在船體上的控制模塊（10）統(tǒng)一控制。
【專利說明】
聯(lián)合増氧裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水產(chǎn)養(yǎng)殖用輔助裝置，特別是一種聯(lián)合增氧裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的角度考慮，我國(guó)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)逐漸向高密度、集約化方向發(fā)展。高密度養(yǎng)殖受到不少因素的制約，溶解氧是池塘養(yǎng)殖中極為重要的環(huán)境因子，低溶解氧不僅直接影響魚類的呼吸和生存，而且使水體產(chǎn)生大量氨氮、亞硝酸鹽、甲烷、硫化氫等有害物質(zhì)，惡化水質(zhì)環(huán)境。為確保水中的魚類不會(huì)缺氧，同時(shí)也能抑制水中厭氧菌的生長(zhǎng)，防止池水變質(zhì)威脅魚類生存環(huán)境。必須依靠增氧裝置將空氣轉(zhuǎn)移到水中，以此來實(shí)現(xiàn)增加水中氧氣含量的目的，從而達(dá)到改善水質(zhì)條件，降低飼料系數(shù)，提高魚池活性和初級(jí)生產(chǎn)率的目的，進(jìn)而可提高放養(yǎng)密度，增加養(yǎng)殖對(duì)象的攝食強(qiáng)度，促進(jìn)生長(zhǎng)，使畝產(chǎn)大幅度提高，充分達(dá)到養(yǎng)殖增收的效果。
[0003]當(dāng)前國(guó)內(nèi)外常用的池塘增氧裝置有葉輪式、水車式、射流式、噴水式、渦流式、增氧栗微孔等形式，但都存在增氧方式單一，作用范圍有限，如水車式增氧機(jī)在中上層有著較強(qiáng)的推流能力和一定的混合能力，能獲得較好的氧液接觸面積，增氧效率高，但對(duì)底層來說增氧效果相對(duì)較差;而利用空氣壓縮機(jī)通過曝氣管路進(jìn)行曝氣的方式，則對(duì)水深在0.7米以下水體增氧效果較好，對(duì)于表層水來說效果相對(duì)較差。同時(shí)不論上述哪一種增氧裝置在工作過程中都需要消耗大量的能源(電能)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，兼具多種增氧裝置的優(yōu)點(diǎn)，且不需要額外能源輸入、清潔環(huán)保的聯(lián)合增氧裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種聯(lián)合增氧裝置，其特征在于:包括由多個(gè)浮體I組成的船體，在船體上對(duì)稱地設(shè)置有兩個(gè)太陽能電池板2，在船體的中軸線上設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置3，所述的太陽能電池板2和風(fēng)力發(fā)電裝置3均通過導(dǎo)線與位于船體上的蓄電池4相連，在船體上還設(shè)置有空氣壓縮機(jī)5和電機(jī)6，且所述的蓄電池4通過逆變器7與空氣壓縮機(jī)5和電機(jī)6相連，在船體的兩側(cè)分別設(shè)置有通過電機(jī)6驅(qū)動(dòng)的葉輪8，而在船體的底部則設(shè)置有與空氣壓縮機(jī)5通過管路相連的曝氣裝置9，上述的空氣壓縮機(jī)5和電機(jī)6均通過設(shè)置在船體上的控制模塊10統(tǒng)一控制。
[0006]所述的浮體I為空腔結(jié)構(gòu)，在浮體I的上端面處設(shè)置有可封閉的注水孔11。
[0007]所述的太陽能電池板2與水平面之間的夾角為40-50°。
[0008]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本種結(jié)構(gòu)形式的聯(lián)合增氧裝置，與現(xiàn)有的增氧裝置相比，由于其特殊的結(jié)構(gòu)，其通過葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)、空氣壓縮機(jī)為水體增氧這兩種方式結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)水體的多方位、多層次供氧，提高了增氧裝置的增氧能力和動(dòng)力效率，縮短了增氧時(shí)間，并且可以提高水體的總體增氧效果；同時(shí)本裝置充分利用太陽能和風(fēng)能兩種自然資源交替互補(bǔ)地為蓄電池進(jìn)行充電，以實(shí)現(xiàn)對(duì)本系統(tǒng)的能源自給，它不需要依靠任何外部電源即可運(yùn)行，減少了電費(fèi)的開支，進(jìn)一步提高了漁民的經(jīng)濟(jì)效益。并且它的制作工藝簡(jiǎn)單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場(chǎng)前景十分廣闊。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。如圖1、圖2所示:一種聯(lián)合增氧裝置，它包括由多個(gè)浮體I組成的船體，這里的浮體I可以是空腔結(jié)構(gòu)，并且在浮體I的上端面處設(shè)置有可以通過蓋體進(jìn)行封閉的注水孔11;在這個(gè)船體上對(duì)稱地設(shè)置有兩個(gè)太陽能電池板2，并且太陽能電池板2與水平面之間的夾角范圍是40-50°養(yǎng)殖人員可以根據(jù)當(dāng)?shù)?、?dāng)季的光照條件對(duì)太陽能電池板2的傾斜角度進(jìn)行調(diào)整；同時(shí)船體的中軸線上還設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置3，并且所述的太陽能電池板2和風(fēng)力發(fā)電裝置3均通過導(dǎo)線與位于船體上的蓄電池4相連，在船體上還設(shè)置有空氣壓縮機(jī)5和電機(jī)6，并且上述的蓄電池4通過逆變器7與空氣壓縮機(jī)5和電機(jī)6相連，在船體的兩側(cè)還分別設(shè)置有通過電機(jī)6驅(qū)動(dòng)的葉輪8，而在船體I的底部則設(shè)置有與空氣壓縮機(jī)5通過管路相連的曝氣裝置9，在船體I上還設(shè)置有控制模塊10，并且這個(gè)控制模塊10對(duì)上述的空氣壓縮機(jī)5和電機(jī)6進(jìn)行統(tǒng)一控制。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例的聯(lián)合增氧裝置的工作過程如下:將本實(shí)施例的聯(lián)合增氧裝置放置在養(yǎng)殖池塘中，可以通過向浮體I內(nèi)灌注水體的方式來調(diào)節(jié)船體整體的吃水深度，以保證兩個(gè)葉輪至少有一半處于水面之下，在陽光照射的條件下，太陽能電池板2將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲(chǔ)在蓄電池4中，而在有風(fēng)的條件下，風(fēng)力發(fā)電裝置3將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，也存儲(chǔ)在蓄電池4中，蓄電池4為電機(jī)6提供能源，電機(jī)6驅(qū)動(dòng)葉輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪8不斷地?cái)噭?dòng)養(yǎng)殖池塘的表層水體，為表層水體增氧;空氣壓縮機(jī)5也同時(shí)工作，將空氣通過管路經(jīng)由曝氣裝置9吹送到深層的水體中，為深層水體增氧；由于驅(qū)動(dòng)本裝置工作所需的能源完全來自于太陽能和風(fēng)能這種清潔的能源，不需要任何外界能源的輸入，因此它能夠大大降低漁民的投入、控制成本;而且它可以同時(shí)對(duì)誰提的表層以及深層進(jìn)行供養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖池塘的多方位、多層次供氧。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種聯(lián)合增氧裝置，其特征在于:包括由多個(gè)浮體(I)組成的船體，在船體上對(duì)稱地設(shè)置有兩個(gè)太陽能電池板(2)，在船體的中軸線上設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置(3)，所述的太陽能電池板(2)和風(fēng)力發(fā)電裝置(3)均通過導(dǎo)線與位于船體上的蓄電池(4)相連，在船體上還設(shè)置有空氣壓縮機(jī)(5)和電機(jī)(6)，且所述的蓄電池(4)通過逆變器(7)與空氣壓縮機(jī)(5)和電機(jī)(6)相連，在船體的兩側(cè)分別設(shè)置有通過電機(jī)(6)驅(qū)動(dòng)的葉輪(8)，而在船體的底部則設(shè)置有與空氣壓縮機(jī)(5)通過管路相連的曝氣裝置(9)，上述的空氣壓縮機(jī)(5)和電機(jī)(6)均通過設(shè)置在船體上的控制模塊(10)統(tǒng)一控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)合增氧裝置，其特征在于:所述的浮體(I)為空腔結(jié)構(gòu)，在浮體(I)的上端面處設(shè)置有可封閉的注水孔(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)合增氧裝置，其特征在于:所述的太陽能電池板(2)與水平面之間的夾角為40-50°。
【文檔編號(hào)】A01K63/04GK205492170SQ201620287551
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】曹慶堯, 宋若冰, 母剛, 趙鵬羽, 王忠毅
【申請(qǐng)人】大連海洋大學(xué)