收割機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型希望減少連接在變速箱的液壓管的損傷。本實(shí)用新型的收割機(jī)具有：機(jī)體框架(12)，支承整個(gè)機(jī)體；變速箱(17)，以與機(jī)體框架(12)相比向下側(cè)凸出的狀態(tài)支承在機(jī)體框架(12)；液壓管，連接在變速箱(17)；以及護(hù)管罩體(31)，位于液壓管的下方，從下側(cè)覆蓋液壓管。
【專利說明】
收割機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及例如玉米收割機(jī)以及聯(lián)合收割機(jī)等收割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，就作為收割機(jī)的一例的玉米收割機(jī)而言，將來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至行駛車輪的變速箱設(shè)置在靠近行駛車輪的較低的位置，該變速箱未被罩體等覆蓋，呈露出的狀態(tài)(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0003]在變速箱中內(nèi)置有用于驅(qū)動(dòng)行駛車輪的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在箱內(nèi)部存儲(chǔ)有工作油。工作油能夠用作潤(rùn)滑油或液壓缸等液壓設(shè)備的液壓油。為了使上述工作油流動(dòng)，在變速箱連接有液壓管。由于變速箱設(shè)置在較低位置，因此液壓管也配設(shè)在較低位置。
[0004]在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中，由于變速箱露出，因此，配設(shè)液壓管的部位也呈開放狀態(tài)。結(jié)果是隨著農(nóng)田上的收割作業(yè)，農(nóng)田上存在的石子或其他異物彈起并沖撞液壓管，從而可能導(dǎo)致液壓管損傷。就玉米收割機(jī)而言，收割玉米穗狀體后殘留在農(nóng)田的植立禾桿接觸液壓管，也可能導(dǎo)致液壓管損傷。
[0005](現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn))
[0006](專利文獻(xiàn))
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本發(fā)明專利申請(qǐng)公開公報(bào)“特開2014-68564號(hào)”
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008](本實(shí)用新型要解決的問題)
[0009]在此，希望減少連接在變速箱的液壓管的損傷。
[0010](解決問題的方案)
[0011]本實(shí)用新型的收割機(jī)的特征在于，具有:機(jī)體框架，支承整個(gè)機(jī)體；
[0012]變速箱，以與所述機(jī)體框架相比向下側(cè)凸出的狀態(tài)支承在所述機(jī)體框架；
[0013]液壓管，連接在所述變速箱；以及
[0014]護(hù)管罩體，位于所述液壓管的下方，從下側(cè)覆蓋所述液壓管。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型，變速箱以堅(jiān)固穩(wěn)定的狀態(tài)支承在機(jī)體框架。變速箱以與機(jī)體框架相比向下方凸出的方式設(shè)置在較低位置，連接在該變速箱的液壓管也設(shè)置在較低位置。
[0016]液壓管的下方側(cè)被護(hù)管罩體覆蓋。結(jié)果是，即使隨著在農(nóng)田的收割作業(yè)，存在于農(nóng)田的石子等異物向設(shè)置在較低位置的液壓管彈起，也會(huì)被護(hù)管罩體阻擋而不會(huì)沖擊液壓管。
[0017]因此，能夠減少連接在變速箱的液壓管損傷的情況。
[0018]在本實(shí)用新型中，作為優(yōu)選，在所述變速箱的下方具有護(hù)箱部件，所述護(hù)箱部件沿機(jī)體左右方向延伸，
[0019]所述護(hù)管罩體形成為板狀，且支承在所述護(hù)箱部件。
[0020]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置在下方的護(hù)箱部件保護(hù)變速箱，從而能夠避免變速箱觸碰農(nóng)田的凸起部等導(dǎo)致?lián)p傷。護(hù)箱部件為了保護(hù)變速箱而設(shè)置得堅(jiān)固。
[0021]護(hù)管罩體形成為板狀，由此能夠在較大范圍覆蓋液壓管。護(hù)管罩體被堅(jiān)固的護(hù)箱部件支承，該護(hù)箱部件沿機(jī)體左右方向延伸。因此，護(hù)管罩體既能夠良好地覆蓋液壓管，又能夠被穩(wěn)定地支承。
[0022]在本實(shí)用新型中，作為優(yōu)選，所述護(hù)箱部件具有:第一橫框架，位于所述變速箱的前部的下方;以及第二橫框架，位于所述第一橫框架的后側(cè)，
[0023]所述護(hù)管罩體橫跨所述第一橫框架和所述第二橫框架。
[0024]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，變速箱的前部由第一橫框架保護(hù)，變速箱的后側(cè)由第二橫框架保護(hù)。通過位于前后兩側(cè)的第一橫框架和第二橫框架，能夠適當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)變速箱。
[0025]由于護(hù)管罩體橫跨第一橫框架和第二橫框架，因此，護(hù)管罩體能夠在第一橫框架和第二橫框架之間沒有間隙地較大地覆蓋液壓管，從而能夠適當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)液壓管。
[0026]在本實(shí)用新型中，作為優(yōu)選，所述護(hù)管罩體的前端部支承在所述第一橫框架，
[0027]所述護(hù)管罩體的后端部支承在所述第二橫框架。
[0028]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，護(hù)管罩體的前后兩側(cè)穩(wěn)定地支承在沿機(jī)體左右方向延伸的堅(jiān)固的護(hù)箱部件。
[0029]在本實(shí)用新型中，作為優(yōu)選，在所述護(hù)管罩體的后端部形成有縱面部，
[0030]所述第一橫框架具有第一支承部，所述第一支承部向機(jī)體后方延伸，
[0031 ]所述第二橫框架具有第二支承部，所述第二支承部向下方延伸，
[0032]所述護(hù)管罩體的前端部以從下側(cè)與所述第一支承部重疊的狀態(tài)，以能夠拆裝的方式從下側(cè)安裝在所述第一支承部，
[0033]所述護(hù)管罩體的后端部的所述縱面部以從后側(cè)與所述第二支承部重疊的狀態(tài)，以能夠拆裝的方式從后側(cè)安裝在所述第二支承部。
[0034]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠容易地從機(jī)體的下側(cè)進(jìn)行護(hù)管罩體的安裝作業(yè)及拆除作業(yè)。
[0035]在本實(shí)用新型中，作為優(yōu)選，所述液壓管連接在所述變速箱的機(jī)體左右方向上的一側(cè)的部位，
[0036]俯視時(shí)，所述護(hù)管罩體以橫向并排的狀態(tài)設(shè)置在所述變速箱的所述機(jī)體左右方向上的一側(cè)的側(cè)方部位。
[0037]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，連接在變速箱的機(jī)體左右方向上的一側(cè)的部位的液壓管被配設(shè)成:朝向位于其他部位的提供工作油的目標(biāo)且經(jīng)過變速箱的機(jī)體左右方向上的一側(cè)的側(cè)方部位的狀態(tài)。并且，由于在俯視時(shí)，護(hù)管罩體以橫向并排的狀態(tài)設(shè)置在變速箱的機(jī)體左右方向上的一側(cè)的側(cè)方部位，因此，護(hù)管罩體能夠有效地覆蓋液壓管經(jīng)過的部位的下側(cè)。
[0038]在本實(shí)用新型中，作為優(yōu)選，具有:作業(yè)部，支承在機(jī)體，進(jìn)行作業(yè);以及
[0039]動(dòng)力傳遞部，位于與所述機(jī)體框架的機(jī)體左右方向外端部相比靠近機(jī)體左右方向外側(cè)的位置，向所述作業(yè)部進(jìn)行動(dòng)力傳遞，
[0040]在所述機(jī)體框架的所述外端部的外側(cè)部位，設(shè)置有支承部件，在所述支承部件支承在所述機(jī)體框架的狀態(tài)下，所述支承部件支承所述動(dòng)力傳遞部。
[0041 ]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，經(jīng)由動(dòng)力傳遞部能夠向作業(yè)部的機(jī)體左右方向外側(cè)部位進(jìn)行動(dòng)力傳遞，其中，所述動(dòng)力傳遞部位于機(jī)體框架的比機(jī)體左右方向外端部靠近機(jī)體左右方向外側(cè)的位置。動(dòng)力傳遞部支承在支承部件。該支承部件支承在機(jī)體框架的外端部的外側(cè)部位。
[0042]例如，就作業(yè)部的左右方向尺寸較小的小型收割機(jī)而言，動(dòng)力傳遞部位于靠近機(jī)體左右方向內(nèi)側(cè)的位置。就這種小型收割機(jī)而言，不使用支承部件，通過使動(dòng)力傳遞部支承在機(jī)體框架就能夠?qū)崿F(xiàn)。
[0043]結(jié)果是，無論是使用支承部件的大型收割機(jī)還是不使用支承部件的小型收割機(jī)，能夠共用機(jī)體框架，從而不需要對(duì)機(jī)體的框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅的結(jié)構(gòu)改良。
【附圖說明】
[0044]圖1是玉米收割機(jī)的整體側(cè)視圖。
[0045]圖2是玉米收割機(jī)的整體俯視圖。
[0046]圖3是前輪驅(qū)動(dòng)部的側(cè)視圖。
[0047]圖4是前輪驅(qū)動(dòng)部的俯視圖。
[0048]圖5是表示護(hù)管罩體的支承構(gòu)造的立體圖。
[0049]附圖標(biāo)記說明
[0050]8:工作部(殘桿處理裝置)
[0051 ]12:機(jī)體框架
[0052]13:動(dòng)力傳遞部
[0053]14:支承部件
[0054]17:變速箱
[0055]25:護(hù)箱部件
[0056]26:第一橫框架
[0057]27:第二橫框架
[0058]30:液壓管
[0059]31:護(hù)管罩體
[0060]32:縱面部[0061 ]33:第一支承部
[0062]35:第二支承部
【具體實(shí)施方式】
[0063]下面，根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的玉米收割機(jī)進(jìn)行說明。
[0064]圖1和圖2表示玉米收割機(jī)。在該實(shí)施方式中，收割作業(yè)時(shí)的行進(jìn)方向定義為機(jī)體前部側(cè)F，與機(jī)體前部側(cè)F相反的方向定義為機(jī)體后部側(cè)B。并且，朝向機(jī)體前部側(cè)F來定義左右方向(右側(cè)R和左側(cè)L)。圖1是從機(jī)體左側(cè)外方看到的左側(cè)視圖。并且，該實(shí)施方式的“上方”用于定義與相對(duì)于對(duì)象物的正上方或大致正上方對(duì)應(yīng)的朝向，“下方”用于定義與相對(duì)于對(duì)象物的正下方或大致正下方對(duì)應(yīng)的朝向。
[0065]如圖1和圖2所示，玉米收割機(jī)具有:行駛機(jī)體3，具有左右一對(duì)朝向固定的前輪I和能夠轉(zhuǎn)向操作的左右一對(duì)后輪2;收割處理裝置4，位于該行駛機(jī)體3的前部，收割4行的量的植立農(nóng)作物;進(jìn)料器5，以從收割處理裝置4的后部橫跨到行駛機(jī)體3的上方從而呈向后上方傾斜的狀態(tài)向前后方向延伸;剝皮裝置6，從進(jìn)料器5搬運(yùn)來的玉米穗狀體上剝?nèi)“~;存儲(chǔ)箱7，存儲(chǔ)剝?nèi)“~后的玉米；以及作為作業(yè)部的殘桿處理裝置8，位于行駛機(jī)體3的下部，且位于后輪I與前輪2之間的前后中間部，對(duì)殘留在農(nóng)田的植立禾桿(殘桿)進(jìn)行切斷處理。行駛機(jī)體3在車體前部以其上方被駕駛室9覆蓋的狀態(tài)具有駕駛部10，在該駕駛部10的后方側(cè)部位且車體右側(cè)的部位具有動(dòng)力部11。
[0066]如圖3和圖4所示，在行駛機(jī)體3具有支承整個(gè)機(jī)體的左右一對(duì)機(jī)體框架12。該左右一對(duì)機(jī)體框架12形成為剖面大致呈U字形，并且在適當(dāng)?shù)牟课煌ㄟ^橫框架連結(jié)。左右一對(duì)機(jī)體框架12設(shè)置成:位于行駛機(jī)體3的左右兩側(cè)并且以橫跨行駛機(jī)體3的前后方向的方式延伸的狀態(tài)。
[0067 ]如圖2所示，具有動(dòng)力傳遞部13，動(dòng)力傳遞部13位于與左右一對(duì)機(jī)體框架12中的左側(cè)的機(jī)體框架12的機(jī)體左右方向外端部相比偏靠機(jī)體左右方向外側(cè)的位置，向殘桿處理裝置8進(jìn)行動(dòng)力傳遞。在左側(cè)的機(jī)體框架12的外端部的外側(cè)部位，設(shè)置有支承部件14，支承部件14呈支承在左側(cè)的機(jī)體框架12的狀態(tài)，支承部件14支承動(dòng)力傳遞部13。
[0068]2根橫延設(shè)部件15位于殘桿處理裝置8的前側(cè)，一體固定在左側(cè)的機(jī)體框架12，該2根橫延設(shè)部件15與左側(cè)的機(jī)體框架12的左側(cè)端部相比向左橫側(cè)方延伸。在該橫延設(shè)部件15的延伸端連結(jié)有支承部件14。在支承部件14的左側(cè)端部連接有動(dòng)力傳遞部13。
[0069]本實(shí)施方式的收割處理裝置4為4行收割型，就具有3行收割型的收割處理裝置的玉米收割機(jī)而言，共用左右兩側(cè)的機(jī)體框架12和動(dòng)力傳遞部13，并且，不使用支承部件14，而是將動(dòng)力傳遞部13連結(jié)在橫延設(shè)部件15的延伸端。
[0070]在左右一對(duì)前輪I之間具有前輪驅(qū)動(dòng)部16，前輪驅(qū)動(dòng)部16將設(shè)置在動(dòng)力部11的發(fā)動(dòng)機(jī)(未圖示)的動(dòng)力傳遞至左右一對(duì)前輪I。如圖3和圖4所示，前輪驅(qū)動(dòng)部16具有:變速箱17，內(nèi)置有未圖示的變速機(jī)構(gòu)，該變速機(jī)構(gòu)根據(jù)變速指令對(duì)來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行變速;左右一對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)箱18，內(nèi)置有齒輪式減速機(jī)構(gòu)；以及車軸箱19，一體連結(jié)有左右一對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)箱18和變速箱17。
[0071]設(shè)置在左右兩側(cè)的前輪驅(qū)動(dòng)箱18的法蘭連結(jié)部20通過用螺栓22從上側(cè)擰接從而法蘭連結(jié)在安裝用板體21，其中，安裝用板體21設(shè)置在左右兩側(cè)的機(jī)體框架12的下側(cè)。并且，左右一對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)箱18的前部彼此通過圓管狀的橫連結(jié)體23連結(jié)。
[0072]變速箱17經(jīng)由左右兩側(cè)的車軸箱19一體連結(jié)在左右兩側(cè)的前輪驅(qū)動(dòng)箱18。并且，變速箱17的前端部經(jīng)由側(cè)視時(shí)呈L字形的連結(jié)部件24連結(jié)在橫連結(jié)體23。
[0073]因此，變速箱17經(jīng)由前輪驅(qū)動(dòng)箱18支承在機(jī)體框架12。如圖3所示，變速箱17以朝機(jī)體框架12的下側(cè)凸出的狀態(tài)設(shè)置。
[0074]如圖3所示，在變速箱17的下方具有護(hù)箱部件25，護(hù)箱部件25沿機(jī)體左右方向延伸。護(hù)箱部件25具有位于變速箱17的前部的下方的第一橫框架26和位于第一橫框架26的后側(cè)的第二橫框架27。第一橫框架26和第二橫框架27分別形成為方筒狀。
[0075]如圖4和圖5所示，第二橫框架27的左右方向兩側(cè)部位于左右兩側(cè)的機(jī)體框架12的下方，連結(jié)在沿著機(jī)體前后方向延伸的左右一對(duì)前后朝向連結(jié)體28。前后朝向連結(jié)體28的前部連結(jié)在縱向支承部29。第一橫框架26的左右方向兩側(cè)部連結(jié)在左右兩側(cè)的縱向支承部29 ο左右兩側(cè)的縱向支承部29螺栓連結(jié)在左右兩側(cè)的前輪驅(qū)動(dòng)箱18。前后朝向連結(jié)體28的后部未圖示，其支承在機(jī)體框架12。
[0076]因此，第一橫框架26和第二橫框架27經(jīng)由左右兩側(cè)的前輪驅(qū)動(dòng)箱18支承在機(jī)體框架12。
[0077]液壓管30用于使存儲(chǔ)在變速箱17的工作油流動(dòng)，如圖4所示，液壓管30連接在變速箱17的機(jī)體左側(cè)(相當(dāng)于機(jī)體左右方向一方側(cè))的部位。并且，具有護(hù)管罩體31，護(hù)管罩體31位于液壓管30的下方，從下側(cè)覆蓋液壓管30。如圖4所示，俯視時(shí)，該護(hù)管罩體31以橫向并排的狀態(tài)設(shè)置在變速箱17的機(jī)體左側(cè)的側(cè)方部位。
[0078]如圖3和圖5所示，護(hù)管罩體31形成為板狀，以橫跨第一橫框架26和第二橫框架27的狀態(tài)設(shè)置。護(hù)管罩體31的前端部支承在第一橫框架26，護(hù)管罩體31的后端部支承在第二橫框架27。
[0079]在護(hù)管罩體31的后端部形成有縱面部32，縱面部32是通過使板體以側(cè)視時(shí)大致呈L字形的方式朝上方彎折而形成的。
[0080]護(hù)管罩體31的前端部以從下側(cè)與第一支承部33重疊的狀態(tài)，通過從下側(cè)安裝的螺栓34，安裝在第一支承部33，其中，第一支承部33從第一橫框架26向機(jī)體后方延伸。護(hù)管罩體31的后端部的縱面部32以從后側(cè)與第二支承部35重疊的狀態(tài)，通過從后側(cè)安裝的螺栓36，安裝在第二支承部35，其中第二支承部35從第二橫框架27向下方延伸。
[0081 ] 第一支承部33的上部焊接有螺母37，第二支承部35的前部焊接有螺母38。因此，能夠通過從行駛機(jī)體3的下側(cè)安裝螺栓34、36來安裝護(hù)管罩體31，并且，能夠通過解除螺栓34、36的擰接從下方取下護(hù)管罩體31。
[0082](其他實(shí)施方式)
[0083](I)護(hù)管罩體31的后端部也可以形成為水平面，從下側(cè)安裝在第二支承部35。并且，護(hù)管罩體31的前端部也可以具有向下方延伸的縱面部，使護(hù)管罩體31的前后兩側(cè)部都從后側(cè)進(jìn)行安裝。
[0084](2)也可以為以下結(jié)構(gòu)，即護(hù)管罩體31以橫跨護(hù)箱部件25的第一橫框架26和第二橫框架27的狀態(tài)設(shè)置，護(hù)管罩體31的前端部和后端部中至少一方或雙方支承在與護(hù)箱部件25不同的其他支承部件。
[0085](3)護(hù)管罩體31也可以不為板狀，而是由并列的多個(gè)棒體構(gòu)成，還可以由網(wǎng)狀體構(gòu)成等，可以以各種結(jié)構(gòu)來實(shí)施。
[0086](4)護(hù)管罩體31也可以支承在除護(hù)箱部件25以外的其他部件。
[0087](5)也可以使液壓管30連接在變速箱17的機(jī)體右側(cè)的部位，俯視時(shí)，使護(hù)管罩體31以橫向并排的狀態(tài)設(shè)置在變速箱17的機(jī)體右側(cè)的側(cè)方部位。并且，根據(jù)液壓管30的液體流出方式的不同，護(hù)管罩體31也可以設(shè)置在變速箱17的前后左右中的某一部位或這些部位的組合部位，此外，不限于變速箱17的側(cè)方部位，也可以覆蓋包括變速箱17的正下方側(cè)部位和變速箱17的側(cè)部的周邊在內(nèi)的較大范圍。
[0088](6)動(dòng)力傳遞部13也可以位于比右側(cè)的機(jī)體框架12的右側(cè)端部靠近右向外側(cè)的位置。
[0089](7)動(dòng)力傳遞部13將動(dòng)力傳遞至的工作部也可以不為殘桿處理裝置8，而是收割處理裝置4，還可以是剝皮裝置6。
[0090](產(chǎn)業(yè)上的可利用性)
[0091]本實(shí)用新型除了玉米收割機(jī)以外，還能夠適用于具有車輪式行駛裝置的聯(lián)合收割機(jī)、具有履帶式行駛裝置的聯(lián)合收割機(jī)等各種收割機(jī)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種收割機(jī)，其特征在于， 具有: 機(jī)體框架，支承整個(gè)機(jī)體； 變速箱，以與所述機(jī)體框架相比向下側(cè)凸出的狀態(tài)支承在所述機(jī)體框架； 液壓管，連接在所述變速箱；以及 護(hù)管罩體，位于所述液壓管的下方，從下側(cè)覆蓋所述液壓管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機(jī)，其特征在于， 在所述變速箱的下方具有護(hù)箱部件，所述護(hù)箱部件沿機(jī)體左右方向延伸， 所述護(hù)管罩體形成為板狀，且支承在所述護(hù)箱部件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的收割機(jī)，其特征在于， 所述護(hù)箱部件具有:第一橫框架，位于所述變速箱的前部的下方；以及第二橫框架，位于所述第一橫框架的后側(cè)， 所述護(hù)管罩體橫跨所述第一橫框架和所述第二橫框架。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的收割機(jī)，其特征在于， 所述護(hù)管罩體的前端部支承在所述第一橫框架， 所述護(hù)管罩體的后端部支承在所述第二橫框架。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的收割機(jī)，其特征在于， 在所述護(hù)管罩體的后端部形成有縱面部， 所述第一橫框架具有第一支承部，所述第一支承部向機(jī)體后方延伸， 所述第二橫框架具有第二支承部，所述第二支承部向下方延伸， 所述護(hù)管罩體的前端部以從下側(cè)與所述第一支承部重疊的狀態(tài)，以能夠拆裝的方式從下側(cè)安裝在所述第一支承部， 所述護(hù)管罩體的后端部的所述縱面部以從后側(cè)與所述第二支承部重疊的狀態(tài)，以能夠拆裝的方式從后側(cè)安裝在所述第二支承部。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的收割機(jī)，其特征在于， 所述液壓管連接在所述變速箱的機(jī)體左右方向上的一側(cè)的部位， 俯視時(shí)，所述護(hù)管罩體以橫向并排的狀態(tài)設(shè)置在所述變速箱的所述機(jī)體左右方向上的一側(cè)的側(cè)方部位。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的收割機(jī)，其特征在于， 具有: 作業(yè)部，支承在機(jī)體，進(jìn)行作業(yè)；以及 動(dòng)力傳遞部，位于與所述機(jī)體框架的機(jī)體左右方向外端部相比靠近機(jī)體左右方向外側(cè)的位置，向所述作業(yè)部進(jìn)行動(dòng)力傳遞， 在所述機(jī)體框架的所述外端部的外側(cè)部位，設(shè)置有支承部件，在所述支承部件支承在所述機(jī)體框架的狀態(tài)下，所述支承部件支承所述動(dòng)力傳遞部。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的收割機(jī)，其特征在于， 具有: 作業(yè)部，支承在機(jī)體，進(jìn)行作業(yè)；以及 動(dòng)力傳遞部，位于與所述機(jī)體框架的機(jī)體左右方向外端部相比靠近機(jī)體左右方向外側(cè)的位置，向所述作業(yè)部進(jìn)行動(dòng)力傳遞， 在所述機(jī)體框架的所述外端部的外側(cè)部位，設(shè)置有支承部件，在所述支承部件支承在所述機(jī)體框架的狀態(tài)下，所述支承部件支承所述動(dòng)力傳遞部。
【文檔編號(hào)】A01D69/06GK205596612SQ201620285738
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】新家衛(wèi), 野口耕作, 上北千春
【申請(qǐng)人】株式會(huì)社久保田