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自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):442890閱讀:2569來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軟質(zhì)帶狀物自動(dòng)打結(jié)生產(chǎn)設(shè)備,具體的說(shuō)是一種自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),其特征是其包括底座和固定在底座上的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、壓緊切斷機(jī)構(gòu)、打結(jié)下料機(jī)構(gòu)和纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu),所說(shuō)的打結(jié)下料機(jī)構(gòu)包括通過(guò)打結(jié)支架與底座相連的打結(jié)氣缸,固定在由打結(jié)氣缸驅(qū)動(dòng)的打結(jié)滑板上的打結(jié)夾緊氣缸,由打結(jié)夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)的打結(jié)夾爪,所說(shuō)的纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的纏繞氣缸,固定在由纏繞氣缸驅(qū)動(dòng)的纏繞滑板上的纏繞擺缸及軸承座,由纏繞擺缸驅(qū)動(dòng)的在軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸,通過(guò)固定在轉(zhuǎn)軸端部的行星機(jī)構(gòu)作行星運(yùn)動(dòng)的纏繞夾爪。
前述的自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),所說(shuō)的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)與壓緊切斷機(jī)構(gòu)在水平面內(nèi)成直線布局,打結(jié)下料機(jī)構(gòu)和纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu)在水平面內(nèi)成直線布局,兩者在水平面內(nèi)成100°170°前述的自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),所說(shuō)的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)包括通過(guò)送料支架與底座相連的送料氣缸,固定在由送料氣缸驅(qū)動(dòng)的送料滑板上的送料夾緊氣缸,由送料夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)的送料夾爪。
前述的自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),所說(shuō)的壓緊切斷機(jī)構(gòu)包括通過(guò)壓緊支架與底座相連的壓緊氣缸,固定在由壓緊氣缸驅(qū)動(dòng)的壓緊滑板上的用于切斷海帶的切斷刀及可以相對(duì)壓緊滑板運(yùn)動(dòng)的靠彈簧調(diào)整壓緊力及壓緊行程的壓緊塊。
本實(shí)用新型采用纏繞與打結(jié)分開技術(shù),避免了復(fù)雜的機(jī)構(gòu)和控制,使一次打結(jié)在2秒內(nèi)完成?;谠摷夹g(shù)的系列化、自動(dòng)化海帶打結(jié)設(shè)備前景十分廣闊。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A向局部視圖。
圖3是
圖1的B向局部視圖。
圖中1.底座,2.自動(dòng)送料機(jī)構(gòu),3.壓緊切斷機(jī)構(gòu),4.打結(jié)下料機(jī)構(gòu),5.纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu),21.送料夾爪,22.送料支架,23.送料氣缸,24.送料滑板,25.送料夾緊氣缸,31.切斷刀,32.壓緊滑板,33.壓緊氣缸,34.彈簧,35.壓緊塊,36.壓緊支架,41.打結(jié)夾爪,42.打結(jié)夾緊氣缸,43.打結(jié)滑板,44.打結(jié)支架,45.打結(jié)氣缸,51.纏繞夾爪,52.行星機(jī)構(gòu),53.轉(zhuǎn)軸,54.軸承座,55.纏繞滑板,56.纏繞氣缸,57.纏繞擺缸從圖2中可以看出,上述自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī)的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)2和壓緊切斷機(jī)構(gòu)3,其設(shè)有各零部件安裝基準(zhǔn)的底座1,所說(shuō)的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)2包括通過(guò)送料支架22與底座1相連的送料氣缸23,固定在由送料氣缸23驅(qū)動(dòng)的送料滑板24上的送料夾緊氣缸25,由送料夾緊氣缸25驅(qū)動(dòng)的送料夾爪21,所說(shuō)的壓緊切斷機(jī)構(gòu)3包括通過(guò)壓緊支架36與底座1相連的壓緊氣缸33,固定在由壓緊氣缸33驅(qū)動(dòng)的壓緊滑板32上的用于切斷海帶的切斷刀31及可以相對(duì)壓緊滑板32運(yùn)動(dòng)的靠彈簧34調(diào)整壓緊力及壓緊行程的壓緊塊35。
從圖3中可以看出,上述自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī)的打結(jié)下料機(jī)構(gòu)4和纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu)5,其設(shè)有各零部件安裝基準(zhǔn)的底座1,所說(shuō)的打結(jié)下料機(jī)構(gòu)4包括通過(guò)打結(jié)支架44與底座1相連的打結(jié)氣缸45,固定在由打結(jié)氣缸45驅(qū)動(dòng)的打結(jié)滑板43上的打結(jié)夾緊氣缸42,由打結(jié)夾緊氣缸42驅(qū)動(dòng)的打結(jié)夾爪41,所說(shuō)的纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu)5包括固定在底座1上的纏繞氣缸56,固定在由纏繞氣缸56驅(qū)動(dòng)的纏繞滑板55上的纏繞擺缸57及軸承座54,由纏繞擺缸57驅(qū)動(dòng)的在軸承座54內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸53,通過(guò)固定在轉(zhuǎn)軸53端部的行星機(jī)構(gòu)52作行星運(yùn)動(dòng)的纏繞夾爪51。
基于以上技術(shù)的自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),采用纏繞與打結(jié)分開技術(shù),避免了復(fù)雜的機(jī)構(gòu)和控制,使一次打結(jié)在2秒內(nèi)完成?;谠摷夹g(shù)的系列化、自動(dòng)化海帶打結(jié)設(shè)備前景十分廣闊。
本實(shí)用新型生產(chǎn)有結(jié)海帶的過(guò)程為送料、纏繞、壓緊、切斷、送進(jìn)、打結(jié)、下料,每次可生產(chǎn)一個(gè)有結(jié)海帶。該機(jī)送料過(guò)程為送料夾緊氣缸25驅(qū)動(dòng)送料夾爪21夾緊海帶,送料氣缸23驅(qū)動(dòng)送料滑板24帶動(dòng)送料夾爪21將海帶送至纏繞夾爪51內(nèi)。纏繞夾爪51夾緊海帶,送料夾爪21張開并退回,同時(shí)開始纏繞,纏繞擺缸57驅(qū)動(dòng)在軸承座54內(nèi)的轉(zhuǎn)軸53轉(zhuǎn)動(dòng),纏繞夾爪51通過(guò)固定在轉(zhuǎn)軸53端部的行星機(jī)構(gòu)52將海帶纏繞在打結(jié)夾爪41外面。在送料夾爪21退回左側(cè)后,壓緊氣缸33驅(qū)動(dòng)壓緊滑板32帶動(dòng)靠彈簧34調(diào)整壓緊力及壓緊行程的壓緊塊35壓緊海帶,壓緊滑板32繼續(xù)下行壓縮彈簧34并使切斷刀31向下運(yùn)動(dòng)切斷海帶。開始送進(jìn),纏繞氣缸56驅(qū)動(dòng)纏繞滑板55帶動(dòng)纏繞夾爪51將海帶送至打結(jié)夾爪41內(nèi)。打結(jié)夾緊氣缸42驅(qū)動(dòng)打結(jié)夾爪42夾緊海帶,纏繞夾爪51張開、退回并轉(zhuǎn)回原位,同時(shí)開始打結(jié),打結(jié)氣缸45驅(qū)動(dòng)打結(jié)滑板43帶動(dòng)打結(jié)夾爪41將海帶的一端從纏繞的海帶圈中穿出、拉緊形成一個(gè)海帶結(jié),當(dāng)拉緊力大于壓緊塊35與海帶之間的摩擦力時(shí),海帶脫離壓緊塊35,打結(jié)夾爪41張開,有結(jié)海帶沿滑道落入料箱。壓緊塊35退回,打結(jié)夾爪41歸位的同時(shí)開始下一次工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),其特征是其包括底座和固定在底座上的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、壓緊切斷機(jī)構(gòu)、打結(jié)下料機(jī)構(gòu)和纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu),所說(shuō)的打結(jié)下料機(jī)構(gòu)包括通過(guò)打結(jié)支架與底座相連的打結(jié)氣缸,固定在由打結(jié)氣缸驅(qū)動(dòng)的打結(jié)滑板上的打結(jié)夾緊氣缸,由打結(jié)夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)的打結(jié)夾爪,所說(shuō)的纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的纏繞氣缸,固定在由纏繞氣缸驅(qū)動(dòng)的纏繞滑板上的纏繞擺缸及軸承座,由纏繞擺缸驅(qū)動(dòng)的在軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸,通過(guò)固定在轉(zhuǎn)軸端部的行星機(jī)構(gòu)作行星運(yùn)動(dòng)的纏繞夾爪。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),其特征在于所說(shuō)的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)與壓緊切斷機(jī)構(gòu)在水平面內(nèi)成直線布局,打結(jié)下料機(jī)構(gòu)和纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu)在水平面內(nèi)成直線布局,兩者在水平面內(nèi)成100°170°
3.根據(jù)權(quán)力要求1所述的自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),其特征在于所說(shuō)的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)包括通過(guò)送料支架與底座相連的送料氣缸,固定在由送料氣缸驅(qū)動(dòng)的送料滑板上的送料夾緊氣缸,由送料夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)的送料夾爪。
4.根據(jù)權(quán)力要求1所述的自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),其特征在于所說(shuō)的壓緊切斷機(jī)構(gòu)包括通過(guò)壓緊支架與底座相連的壓緊氣缸,固定在由壓緊氣缸驅(qū)動(dòng)的壓緊滑板上的用于切斷海帶的切斷刀及可以相對(duì)壓緊滑板運(yùn)動(dòng)的靠彈簧調(diào)整壓緊力及壓緊行程的壓緊塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)海帶打結(jié)機(jī),其特征是其包括底座和固定在底座上的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、壓緊切斷機(jī)構(gòu)、打結(jié)下料機(jī)構(gòu)和纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu),所說(shuō)的打結(jié)下料機(jī)構(gòu)包括通過(guò)打結(jié)支架與底座相連的打結(jié)氣缸,固定在由打結(jié)氣缸驅(qū)動(dòng)的打結(jié)滑板上的打結(jié)夾緊氣缸,由打結(jié)夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)的打結(jié)夾爪,所說(shuō)的纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的纏繞氣缸,固定在由纏繞氣缸驅(qū)動(dòng)的纏繞滑板上的纏繞擺缸及軸承座,由纏繞擺缸驅(qū)動(dòng)的在軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸,通過(guò)固定在轉(zhuǎn)軸端部的行星機(jī)構(gòu)作行星運(yùn)動(dòng)的纏繞夾爪。本實(shí)用新型采用自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)與壓緊切斷機(jī)構(gòu)在水平面內(nèi)成直線布局,打結(jié)下料機(jī)構(gòu)和纏繞送進(jìn)機(jī)構(gòu)在水平面內(nèi)成直線布局,兩者在水平面內(nèi)成100°—170°本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、效率高,可自動(dòng)完成海帶打結(jié)作業(yè)。
文檔編號(hào)A23L1/337GK2601519SQ03215480
公開日2004年2月4日 申請(qǐng)日期2003年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月2日
發(fā)明者李哲 申請(qǐng)人:李哲
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