專利名稱：稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，更具體的說，尤其涉及一種對稱重儀表輸出的逃費信號進行截取分析并作出聲光報警和上傳的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
對于計重收費的收費站，時常會發(fā)生車輛的減重逃費情況。雖然現(xiàn)有稱重儀表能夠準確地檢測出車輛倒車、半倒車、跳磅、走S型、點剎車、使用懸浮軸偷逃費的情形，對復雜多變的行駛狀態(tài)可實現(xiàn)自動檢測；但檢測出逃費違章行為后，只是進行重量的部分補償，未對車輛異常行為進行顯示、記錄或其他形式的報警，不能給現(xiàn)場工作人員很好的警示，仍存在較多車輛逃費的情況。如果能有一種報警設(shè)備，可以檢測出稱重儀表發(fā)出的違章信號，并進行有效·的報警，來提示工作人員采取相應的措施，就可將違章逃費的車輛及時繩之于法，以儆效尤。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了克服上述技術(shù)問題的缺點，提供了一種對稱重儀表輸出的逃費信號進行截取分析并作出聲光報警和上傳的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)。本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，包括對載重車輛進行重量計量的稱重儀表，其特別之處在于還包括對稱重儀表的輸出信號進行檢測和處理的逃費報警控制器，所述逃費報警控制器的輸出端連接有聲光報警器以及進行相關(guān)信息顯示和處理的逃費報警客戶端。稱重儀表為收費站處的稱重裝置，在對載重車輛稱量的過程中，可檢測出車輛的倒車、半倒車、跳磅、走S型、點剎車、使用懸浮軸等偷逃費行為，并輸出違章信號。逃費報警控制器可以截獲稱重儀表輸出的逃費行為信號，并將其輸送到聲光報警器、逃費報警客戶端，進而實現(xiàn)聲光報警器進行聲光報警、逃費報警客戶端進行及時登記和顯示。本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，所述逃費報警客戶端通過TCP/IP協(xié)議端口連接有進行信息管理的逃費報警服務器。逃費報警客戶端通過因特網(wǎng)將信息上傳至逃費報警服務器，實現(xiàn)了逃費信息的遠傳和共享，可及時截獲違章車輛。本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，所述逃費報警控制器與稱重儀表、逃費報警客戶端均通過RS232協(xié)議進行通訊；所述逃費報警控制器通過繼電器對聲光報警器進行控制。RS232通訊協(xié)議具有普遍性和通用性，聲光報警器通過開關(guān)量即可進行控制。本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，所述逃費報警控制器包括起運算和控制作用的微控制器、提供電能的電源模塊、與微控制器的輸出端相連接的兩個固態(tài)繼電器以及具有兩路RS232接口的RS232通訊模塊；兩個固態(tài)繼電器分別控制聲光報警器的聲報警部分和光報警部分，兩路RS232接口分別與稱重儀表和逃費報警客戶端相連接。微控制器的輸出控制端與兩個固態(tài)繼電器的狀態(tài)控制端相連接，以便對固態(tài)繼電器的通斷狀態(tài)進行控制；RS232通訊模塊采用兩路，一路實現(xiàn)與稱重儀表的通訊，另一路實現(xiàn)與逃費報警客戶端的通訊。本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，所述電源模塊用于給微控制器、兩個固態(tài)繼電器和RS232通訊模塊提供穩(wěn)定電壓；所述微控制器還連接有與顯示屏相連接的顯示擴展接口模塊。微控制器、固態(tài)繼電器和RS232通訊模塊必須有電源才能進行工作，顯示擴展接口模塊可直接進行檢測信息的顯示。本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，所述微控制器為STC12C5A60S2芯片，所述電源模塊中采用LM2596系列電壓管理芯片，RS232通訊模塊采用具有兩路RS232通訊總線的MAX232芯片。本實用新型的有益效果是本實用新型的逃費報警系統(tǒng)，通過截獲稱重儀表輸出的逃費違規(guī)信號，并同時進行聲信號、光信號的報警，以及將其傳送至逃費報警客戶端；實現(xiàn)了將車輛逃費信息告知收費站工作人員，便于及時對車輛采取處罰措施，還通過逃費報警客戶端進行逃費信息的記錄和進一步上傳。還可設(shè)置與逃費報警客戶端通過因特網(wǎng)通訊的服務器，以實現(xiàn)車輛信息更廣范圍的共享，也便于及時截獲違章車輛?？捎行z測出車輛的逃費作弊行為，具有防微杜漸、以儆效尤的作用。

圖I為本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖；圖2為本實用新型中逃費報警控制器的電路原理圖；圖3為本實用新型中逃費報警控制器的電路圖；圖4為本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)的工作流程圖。圖中1稱重儀表，2逃費報警控制器，3聲光報警器，4逃費報警客戶端，5逃費報警服務器，6微控制器，7電源模塊，8固態(tài)繼電器，9 RS232通訊模塊，10顯示擴展接口模塊，
11時鐘模塊，12 LED報警電路。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。如圖I所示給出了本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖，其包括稱重儀表I、逃費報警控制器2、聲光報警器3、逃費報警客戶端4、逃費報警服務器5 ;稱重儀表I與逃費報警控制器2通過RS232總線相連接，逃費報警控制器2與逃費報警客戶端4也通過RS232總線相連接；以便實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的傳送和接收。逃費報警控制器2通過繼電器來控制聲光報警器3進行聲光報警，逃費報警控制器2與逃費報警服務器5通過因特網(wǎng)相連接。逃費報警客戶端4和逃費報警服務器5均可采用PC機。圖4給出了采用逃費報警系統(tǒng)的工作流程圖；所示的稱重儀表I設(shè)置在按重量收費的計量站處，對車輛的重量進行稱量，并可檢測出車輛的倒車、半倒車、跳磅、走S型、點剎車、使用懸浮軸等偷逃費行為，以輸出違章信號。逃費報警控制器2截獲到稱重儀表I輸出的逃費違章信號后，一是通過聲光報警器3進行報警，以便及時提醒工作人員采取相應措施；二是將逃費信號傳送至逃費報警客戶端4上，以便對違章信息進行記錄和進一步上傳。[0022]逃費報警客戶端4通過TCP/IP接口將信息進一步上傳，以便得到更廣的信息共享，并可截獲違章、違法車輛。如圖2所示，給出了逃費報警控制器2的電路原理圖，其包括微控制器6、電源模塊7、兩個固態(tài)繼電器8、RS232通訊模塊9、顯示擴展接口模塊10和時鐘模塊11、LED報警電路12，所示的微控制器6實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、運算和控制信號的輸出作用，可采用單片機。微控制器6的輸出端與兩個固態(tài)繼電器8的控制端相連接，以便通過兩個固態(tài)繼電器8實現(xiàn)對聲光報警器3的控制作用。RS232通訊模塊具有兩路RS232總線，分別與微控制器6的兩對通訊端口相連接，這樣，就實現(xiàn)了逃費報警控制器2與稱重儀表I、逃費報警客戶端4的通τΗ ο時鐘模塊11用于給微控制器6提供基準脈沖，電源模塊7同時為微控制器6、兩個固態(tài)繼電器8和RS232通訊模塊9提供工作電源。所示的微控制器6的信號輸出端還可設(shè)置顯示擴展接口模塊10，以便實現(xiàn)檢測信息的直接顯示。如圖3所示，給出了逃費報警控制器的電路圖，可知，微控制器6采用芯片的型號為STC12C5A60S2，電源模塊7中采用了 LM2596系列電壓管理芯片，RS232通訊模塊9采用了具有兩路RS232通訊總線的ΜΑΧ232芯片。LED報警電路12采用8路LED顯示。其中，在逃費報警客戶端4和逃費報警服務器5可分為裝載相應的客戶端程序和服務器端程序，客戶端可以安裝到車道計算機上，出現(xiàn)異常情況自動跳出報警。有效的判斷行車方向，倒車具有稱重功能。服務器端安裝在監(jiān)控中心或中心站的管理計算機上?？捎行Ы鉀Q現(xiàn)有逃費作弊行為。聲光報警器3可使用液壓來驅(qū)使發(fā)生，并發(fā)出黃色閃爍報警信號。聲光報警器3可安裝在收費亭內(nèi)或收費亭，功率以大于3. 5W為宜，報警聲音頻率應介于 2ΚΗζ — 6ΚΗζ 之間。
權(quán)利要求1.一種稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，包括對載重車輛進行重量計量的稱重儀表(I )，其特征在于還包括對稱重儀表的輸出信號進行檢測和處理的逃費報警控制器(2)，所述逃費報警控制器的輸出端連接有聲光報警器(3)以及進行相關(guān)信息顯示和處理的逃費報警客戶端⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，其特征在于所述逃費報警客戶端(4)通過TCP/IP協(xié)議端口連接有進行信息管理的逃費報警服務器(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，其特征在于所述逃費報警控制器(2)與稱重儀表(I)、逃費報警客戶端(4)均通過RS232協(xié)議進行通訊；所述逃費報警控制器通過繼電器對聲光報警器(3 )進行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，其特征在于所述逃費報警控制器(2)包括起運算和控制作用的微控制器(6)、提供電能的電源模塊(7)、與微控制器的輸出端相連接的兩個固態(tài)繼電器(8)以及具有兩路RS232接口的RS232通訊模塊(9);兩個固態(tài)繼電器分別控制聲光報警器(3)的聲報警部分和光報警部分，兩路RS232接口分別與稱重儀表(4)和逃費報警客戶端(4)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，其特征在于所述電源模塊(7)用于給微控制器(6)、兩個固態(tài)繼電器(8)和RS232通訊模塊(9)提供穩(wěn)定電壓；所述微控制器(6)還連接有與顯示屏相連接的顯示擴展接口模塊(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，其特征在于所述微控制器為STC12C5A60S2芯片，所述電源模塊(7)中采用LM2596系列電壓管理芯片，RS232通訊模塊(9)采用具有兩路RS232通訊總線的MAX232芯片。
專利摘要本實用新型的稱重設(shè)備逃費報警系統(tǒng)，包括對載重車輛進行重量計量的稱重儀表，其特征在于還包括對稱重儀表的輸出信號進行檢測和處理的逃費報警控制器，所述逃費報警控制器的輸出端連接有聲光報警器以及進行相關(guān)信息顯示和處理的逃費報警客戶端。本實用新型的逃費報警系統(tǒng)實現(xiàn)了將車輛逃費行為告知收費站工作人員，便于及時對車輛采取處罰措施，還通過逃費報警客戶端進行逃費信息的記錄和進一步上傳。還可設(shè)置與逃費報警客戶端通過因特網(wǎng)通訊的服務器，以實現(xiàn)車輛信息更廣范圍的共享，也便于及時截獲違章車輛?？捎行z測出車輛的逃費作弊行為，對作弊行為具有防微杜漸、以儆效尤的作用。
文檔編號G01G19/02GK202632376SQ20122029129
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者張曙光, 梁洪偉, 宋保華, 黃瑩瑩, 劉衛(wèi) 申請人:山東德魯泰計量科技有限公司