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一種組合式巴旦木破殼和殼仁分離機的制作方法

文檔序號:11164335閱讀:398來源:國知局
一種組合式巴旦木破殼和殼仁分離機的制造方法與工藝

本實用新型屬于機械領(lǐng)域,特別涉及一種組合式巴旦木破殼和殼仁分離機。



背景技術(shù):

新疆栽培巴旦木面積約有100萬畝?,F(xiàn)國內(nèi)尚無成熟的巴旦木破殼設(shè)備應(yīng)用于實際生產(chǎn)中,企業(yè)主要還是通過簡單的堅果加工設(shè)備,解決巴旦木破殼和殼仁分離問題,效率低,勞動強度大,制約了巴旦木產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種組合式巴旦木破殼和殼仁分離機,其結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,是一種破殼和分離效果理想的巴旦木破殼和殼仁分離設(shè)備,破殼效率高,減輕人工勞動強度。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,一種組合式巴旦木破殼和殼仁分離機,包括機架、輸送帶、驅(qū)動電機、擺線減速機、振動分級機、負壓風機以及垂直提升機,機架前部上方設(shè)置著帶有振動送料器的一級破殼器,一級破殼器內(nèi)水平并排間隔設(shè)置著主、從動破殼輥,主、從動破殼輥的輥軸端部均裝有鏈輪,主、從動破殼輥由驅(qū)動電機通過鏈條驅(qū)動相向轉(zhuǎn)動,將落入主、從動破殼輥之間的巴旦木殼擠碎,一級破殼器下方的出料斗位于輸送帶上方,輸送帶的出料端與安裝在機架中部上的二級破殼器進料斗相銜接,二級破殼器內(nèi)的主、從動破殼輥輥面上均布間隔設(shè)置著凹坑或凸棱,二級破殼器的出料口與負壓風機的進風管相連,負壓風機的進風管下端位于所述的振動分級機上,振動分級機的下端設(shè)置著果仁出料口,振動分級機的外側(cè)端分級出料口與所述的垂直提升機相銜接,垂直提升機的出料管與所述的振動送料器相銜接。

本實用新型工作時,巴旦木通過提升機構(gòu)進入振動送料器,振動送料器通過振動均勻的將巴旦木送入一級破殼器中,將巴旦木破殼,破殼后的巴旦木落到輸送帶上,輸送帶將破殼的巴旦木輸送到二級破殼器中,因巴旦木殼有柔性,通過二級破殼器將破開未分離巴旦木進行揉搓,進一步達到殼分離目的。輸送帶將破殼后的巴旦木殼、巴旦木果仁同時送入負壓風機進風管,由于巴旦木殼輕、巴旦木果仁重,巴旦木殼被負壓風機抽吸排出,無法被負壓風機抽吸的巴旦木殼、果仁經(jīng)過負壓風機進風管下端落至振動分級機上,振動分級機進一步分離巴旦木殼以及巴旦木果仁,巴旦木果仁通過振動分級機下端果仁出料口落下,振動分級機出料端將無法分離的果殼進一步送入垂直提升機,垂直提升機出料管與所述的振動送料器相銜接,反復循環(huán)將巴旦木殼、仁進行破殼、分離。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,是一種破殼和分離效果理想的巴旦木破殼和殼仁分離設(shè)備,破殼效率高,減輕人工勞動強度。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型破殼器的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

一種組合式巴旦木破殼和殼仁分離機,如圖1、圖2所示,包括機架、輸送帶、驅(qū)動電機、擺線減速機、振動分級機、負壓風機以及垂直提升機,機架前部上方設(shè)置著帶有振動送料器1的一級破殼器2,一級破殼器2內(nèi)水平并排間隔設(shè)置著主、從動破殼輥27、28,主、從動破殼輥27、28的輥軸端部均裝有鏈輪,主、從動破殼輥由驅(qū)動電機5通過鏈條25驅(qū)動相向轉(zhuǎn)動,將落入主、從動破殼輥27、28之間的巴旦木殼擠碎,一級破殼器2下方的出料斗4位于輸送帶6上方,輸送帶6的出料端與安裝在機架中部上的二級破殼器7進料斗相銜接,二級破殼器7內(nèi)的主、從動破殼輥輥面上均布間隔設(shè)置著凹坑或凸棱,二級破殼器由安裝在機架上的驅(qū)動電機通過擺線減速機8驅(qū)動。二級破殼器7的出料口9與負壓風機的進風管相連,負壓風機的進風管上方設(shè)置著旋風分離器10。旋風分離器10上端通過風管12連接著負壓風機。負壓風機的進風管10下端位于所述的振動分級機11上,振動分級機11的下端設(shè)置著果仁出料口16,振動分級機的外側(cè)端分級出料口13與所述的垂直提升機14相銜接,垂直提升機14的出料管15與所述的振動送料器1相銜接。所述的從動破殼輥輥軸安裝在一塊調(diào)節(jié)板24上,調(diào)節(jié)板24的背面設(shè)置著調(diào)節(jié)絲杠,調(diào)節(jié)絲杠末端設(shè)置著調(diào)節(jié)手輪3,繼而進一步調(diào)節(jié)主、從動破殼輥27、28的工作間隙。

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