專利名稱：齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于傳動(dòng)軸間相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種用于巻煙 機(jī)上主傳動(dòng)齒輪箱輸出軸與劈刀機(jī)構(gòu)輸入軸之間通過齒輪差動(dòng)機(jī)構(gòu)完成劈刀 相位調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，用于YJ19巻煙機(jī)(PASSIMM7)上主齒輪箱輸出軸與劈刀機(jī)構(gòu)輸 入軸之間機(jī)械相位調(diào)節(jié)的相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，大都由主齒輪箱輸出軸、劈刀輸入帶 輪1、相位調(diào)節(jié)電機(jī)7、相位小帶輪6、相位齒形帶、絲杠絲母機(jī)構(gòu)、移動(dòng)輥 11、過渡輥12、擺臂13、張緊輥2、齒形傳送帶4和拉簧5構(gòu)成，絲杠絲母機(jī) 構(gòu)包括絲杠IO、絲母9，如圖1所示。其中，齒形傳送帶4內(nèi)套主齒輪箱輸出 軸上的帶輪3、劈刀輸入帶輪l和移動(dòng)輥ll，外壓擺臂13上的過渡輥12和張 緊輥13。相位小帶輪6經(jīng)相位齒形帶與絲杠絲母機(jī)構(gòu)帶輪8連接。拉簧5與擺 臂13連接。通過相位調(diào)節(jié)電機(jī)7帶動(dòng)移動(dòng)輥11上下移動(dòng)使齒形傳送帶4松馳 或張緊來調(diào)整劈刀輸入帶輪1相對(duì)主齒輪箱輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)劈刀凹槽與刀盤 切刀之間的相位。由于齒形傳送帶4與帶輪之間存在跳齒現(xiàn)象，因而在相位調(diào) 整控制過程中難以實(shí)現(xiàn)精確相位調(diào)節(jié)。另外，由于絲杠絲母機(jī)構(gòu)上的移動(dòng)輥ll 在調(diào)整過程中常處于單向向上的移動(dòng)，因而當(dāng)移動(dòng)到上限位時(shí)，則需停機(jī)將移 動(dòng)輥向下調(diào)整復(fù)中間位。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述不足之處而提供一種使巻煙機(jī)上主齒輪 箱輸出軸與劈刀機(jī)構(gòu)輸入軸之間相位調(diào)整準(zhǔn)確、正確，且無需停機(jī)調(diào)整復(fù)位的 齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括主 齒輪箱輸出軸、劈刀輸入帶輪、相位調(diào)節(jié)電機(jī)及電機(jī)上的相位小帶輪、相位齒 形帶，其特征是還包括主動(dòng)齒輪、行星齒輪I、行星齒輪II、輸出齒輪I、 輸出齒輪n、輸出帶輪、齒輪小軸、支承盤、相位大帶輪、外殼和輸出齒形帶； 其中，主動(dòng)齒輪固定在主齒輪箱輸出軸上；行星齒輪I與行星齒輪II固連，通過齒輪小軸安裝在外殼上，行星齒輪I與主動(dòng)齒輪嚙合；輸出齒輪I與輸出齒 輪II固連，通過軸承安裝在主齒輪箱輸出軸上，輸出齒輪II與劈刀輸入帶輪嚙 合；支承盤與齒輪小軸固連，相位大帶輪與支承盤嚙合；相位大帶輪通過相位 齒形帶與相位小帶輪連接；劈刀輸入帶輪通過輸出齒形帶與輸出帶輪連接。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的固連的行星齒輪I與行星齒輪II為 行星齒輪組，圍繞主齒輪箱輸出軸對(duì)稱分布。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的行星齒輪組為一至四組。 本實(shí)用新型由于采用由主齒輪箱輸出軸、劈刀輸入帶輪、相位調(diào)節(jié)電機(jī)及電機(jī)上的相位小帶輪、相位齒形帶、主動(dòng)齒輪、行星齒輪i、行星齒輪n、輸 出齒輪i、輸出齒輪n、輸出帶輪、齒輪小軸、支承盤、相位大帶輪、外殼和 輸出齒形帶構(gòu)成的齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其中，主動(dòng)齒輪固定在主齒輪 箱輸出軸上，行星齒輪i與行星齒輪n固連，通過齒輪小軸安裝在外殼上，行 星齒輪i與主動(dòng)齒輪嚙合，輸出齒輪i與輸出齒輪n固連，通過軸承安裝在主 齒輪箱輸出軸上，輸出齒輪ii與劈刀輸入帶輪嚙合，支承盤與齒輪小軸固連， 相位大帶輪與支承盤嚙合，相位大帶輪通過相位齒形帶與相位小帶輪連接，劈 刀輸入帶輪通過輸出齒形帶與輸出帶輪連接，因而，正常工作時(shí)，由主動(dòng)齒輪 帶動(dòng)行星齒輪i及行星齒輪n轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)、輸出齒輪i、輸出齒輪n及輸出 帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)劈刀輸入帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)劈刀輸入帶輪與主齒輪箱輸出軸之 間存在相位差需調(diào)整時(shí)，相位調(diào)節(jié)電機(jī)工作，帶動(dòng)相位大帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，相位大帶 輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)支承盤、齒輪小軸繞主齒輪箱輸出軸傳動(dòng)，帶動(dòng)行星齒輪i及行星 齒輪n繞主動(dòng)齒輪作行星傳動(dòng)，必然使輸出齒輪作相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到相位調(diào) 節(jié)。本實(shí)用新型由于輸出齒形帶、相位齒形帶在相位調(diào)節(jié)過程中不出現(xiàn)調(diào)節(jié)松 緊狀態(tài)，因而可完全避免出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足之 處，具有結(jié)構(gòu)簡單、可避免出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用作巻煙機(jī) 上主齒輪箱輸出軸與劈刀機(jī)構(gòu)輸出軸之間相位調(diào)整的齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu)。

圖i是現(xiàn)有齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)施方如圖2所示。齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由主齒輪箱輸出軸14、劈刀輸入 帶輪24、相位調(diào)節(jié)電機(jī)7及電機(jī)上的相位小帶輪6、相位齒形帶17、主動(dòng)齒輪 16、行星齒輪I22、行星齒輪I123、輸出齒輪I 15、輸出齒輪II、輸出帶輪27、 齒輪小軸20、支承盤19、相位大帶輪18、外殼21和輸出齒形帶26構(gòu)成，劈 刀輸入帶輪24安裝在劈刀傳動(dòng)支架25上。其中，主動(dòng)齒輪16固定在主齒輪 箱輸出軸14上。行星齒輪I 22與行星齒輪I123固連，通過齒輪小軸20安裝 在外殼21上，行星齒輪I 22與主動(dòng)齒輪16嚙合，輸出齒輪I 15與輸出齒輪 II固連，通過軸承安裝在主齒輪箱輸出軸14上，輸出齒輪II與劈刀輸入帶輪 24嚙合，支承盤19與齒輪小軸20固連。相位大帶輪18與支承盤19嚙合，相 位大帶輪18通過相位齒形帶17與相位小帶輪6連接。劈刀輸入帶輪24通過 輸出齒形帶26與輸出帶輪27連接。
權(quán)利要求1、一種齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括主齒輪箱輸出軸(14)、劈刀輸入帶輪(24)、相位調(diào)節(jié)電機(jī)(7)及電機(jī)上的相位小帶輪(6)、相位齒形帶(17)，其特征是還包括主動(dòng)齒輪(16)、行星齒輪I(22)、行星齒輪II(23)、輸出齒輪I(15)、輸出齒輪II、輸出帶輪(27)、齒輪小軸(20)、支承盤(19)、相位大帶輪(18)、外殼(21)和輸出齒形帶(26)；其中，主動(dòng)齒輪(16)固定在主齒輪箱輸出軸(14)上；行星齒輪I(22)與行星齒輪II(23)固連，通過齒輪小軸(20)安裝在外殼(21)上，行星齒輪I(22)與主動(dòng)齒輪(16)嚙合；輸出齒輪I(15)與輸出齒輪II固連，通過軸承安裝在主齒輪箱輸出軸(14)上，輸出齒輪II與劈刀輸入帶輪(24)嚙合；支承盤(19)與齒輪小軸(20)固連，相位大帶輪(18)與支承盤(19)嚙合；相位大帶輪(18)通過相位齒形帶(17)與相位小帶輪(6)連接；劈刀輸入帶輪(24)通過輸出齒形帶(26)與輸出帶輪(27)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是所述 的固連的行星齒輪I (22)與行星齒輪1 (23)為行星齒輪組，圍繞主齒輪箱 輸出軸(14)對(duì)稱分布。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是所述 的行星齒輪組為一至四組。
專利摘要本實(shí)用新型的名稱為齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。屬于傳動(dòng)軸間相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)存在齒形傳送帶與帶輪之間存在跳齒現(xiàn)象的問題。它的主要特征是包括主齒輪箱輸出軸、劈刀輸入帶輪、相位調(diào)節(jié)電機(jī)及電機(jī)上的相位小帶輪、相位齒形帶、主動(dòng)齒輪、行星齒輪I、行星齒輪II、輸出齒輪I、輸出齒輪II、輸出帶輪、齒輪小軸、支承盤、相位大帶輪、外殼和輸出齒形帶構(gòu)成的齒輪差動(dòng)劈刀相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；其中，行星齒輪I與行星齒輪II固連；支承盤與齒輪小軸固連；相位大帶輪與相位小帶輪連接；劈刀輸入帶輪與輸出帶輪連接。本實(shí)用新型具有可避免出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象的特點(diǎn)，主要用于卷煙機(jī)上主齒輪箱輸出軸與劈刀機(jī)構(gòu)輸出軸之間相位調(diào)整。
文檔編號(hào)A24C5/00GK201360533SQ200920084180
公開日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月13日
發(fā)明者張文保, 楊秋波, 波 潘, 齊建設(shè) 申請(qǐng)人:襄樊申冠機(jī)電技術(shù)有限公司