本實(shí)用新型涉及卷煙機(jī)用零部件，特別涉及一種回轉(zhuǎn)體以及用于調(diào)節(jié)滑軸間距的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，煙草機(jī)械設(shè)備的濾嘴接裝機(jī)中，通常都采用的凸輪分離機(jī)，包括固定組件和回轉(zhuǎn)體，固定組件主要由凸輪和配氣座組成，回轉(zhuǎn)體主要由滑動(dòng)軸、定位套、壓縮彈簧和滑塊并與傳動(dòng)軸連接組成，有凸輪控制滑塊行程、壓縮彈簧復(fù)位結(jié)構(gòu)，各個(gè)配件相互配合協(xié)同運(yùn)動(dòng)。

外部齒輪組傳動(dòng)連接傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)端蓋和前輪體、與后輪體轉(zhuǎn)動(dòng)，若干滑軸、滑塊、連桿也隨同一起轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊在做圓周運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還會(huì)沿著滑軸的軸向作前后滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)煙支分離作用。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中在滑軸與滑塊之間設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，由于存在若干個(gè)滑軸2，每個(gè)滑軸2上套設(shè)有軸套1，相鄰軸套1通過(guò)連接片相互連接，具有良好的結(jié)構(gòu)整體性。

但是，上述連接結(jié)構(gòu)是一體結(jié)構(gòu)，需要相鄰滑軸之間的間距與連接體上連接片的長(zhǎng)度相適配，對(duì)滑軸的間距尺寸要求較高，適用性具有局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種具有較廣泛的適用性的用于調(diào)節(jié)滑軸間距的連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種用于調(diào)節(jié)滑軸間距的連接結(jié)構(gòu)，包括軸套，所述軸套的側(cè)壁延伸設(shè)有連接件，所述軸套與連接件的側(cè)截面形成L型結(jié)構(gòu)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，軸套套設(shè)在滑軸的外壁上，利用連接件將軸套與滑塊相連接，進(jìn)而使滑軸與滑塊相連接，一個(gè)滑軸上套設(shè)一個(gè)軸套，當(dāng)兩個(gè)滑軸的間距較大時(shí)，調(diào)節(jié)兩個(gè)連接件之間的距離，保證了較方便的使用靈活性，提高了本申請(qǐng)連接結(jié)構(gòu)的適用廣泛性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接件包括連接塊，所述連接塊與軸套之間設(shè)有用于增大軸套與連接塊連接強(qiáng)度的連接弧面。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于連接塊是銜接于滑軸與滑塊之間，在該銜接處容易損壞，減少使用壽命，連接弧面增大了連接塊與軸套之間的接觸面積，有助于提高軸套與連接塊之間的連接強(qiáng)度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接塊上設(shè)有連接孔，所述連接孔的內(nèi)壁上螺紋設(shè)有第一壓緊墊圈，所述第一壓緊墊圈的內(nèi)壁上套設(shè)有用于與滑塊緊固的固定件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用固定件套進(jìn)第一壓緊墊圈內(nèi)，利用第一壓緊墊圈螺紋旋緊在連接孔的內(nèi)壁上，第一壓緊墊圈與連接孔的內(nèi)壁直接接觸，減小了固定件與連接孔內(nèi)壁所產(chǎn)生的磨損，延長(zhǎng)了本申請(qǐng)的連接結(jié)構(gòu)的使用壽命。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述軸套內(nèi)在環(huán)繞內(nèi)壁的方向上設(shè)有在與滑軸配合時(shí)用于壓緊滑軸的彈性墊圈。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滑軸插進(jìn)軸套內(nèi)，利用彈性墊圈將滑軸壓緊在軸套內(nèi)，有利于滑軸穩(wěn)固在軸套內(nèi)，滑軸與軸套的連接緊密，有助于增加旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的整體性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接塊在沿軸套軸向的長(zhǎng)度為軸套長(zhǎng)度的二分之一。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限定連接塊的長(zhǎng)度為軸套長(zhǎng)度的二分之一，將軸套套設(shè)在滑軸上，連接塊朝向相鄰的軸套，當(dāng)相鄰滑軸之間間距較大時(shí)，將兩個(gè)連接塊相對(duì)設(shè)置，并利用固定件進(jìn)行固定；當(dāng)相鄰滑軸之間間距較小時(shí)，將兩個(gè)連接塊沿軸向方向并列設(shè)置，兩個(gè)連接結(jié)構(gòu)互補(bǔ)排列，進(jìn)一步提高連接結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的另一目的在于公開(kāi)了一種回轉(zhuǎn)體，包括前輪體與后輪體，所述前輪體與后輪體之間設(shè)有滑軸，所述前輪體、后輪體的表面在沿軸向方向上設(shè)有貫穿孔，所述滑軸暴露于貫穿孔中，所述滑軸上設(shè)有滑塊，所述滑軸與滑塊之間設(shè)有上述的用于調(diào)節(jié)滑軸間距的連接結(jié)構(gòu)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，外部齒輪組傳動(dòng)連接傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)前輪體與后輪體轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滑軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，前輪體沿軸向方向上開(kāi)設(shè)有貫穿孔，從貫穿孔內(nèi)能夠看到滑軸，利用上述連接結(jié)構(gòu)將滑軸與滑塊相連接，具有良好的使用性能。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑塊上設(shè)有與連接孔相對(duì)的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有第二壓緊墊圈，所述固定件依次穿進(jìn)第一壓緊墊圈、第二壓緊墊圈并螺紋旋緊。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，固定件穿進(jìn)第一壓緊墊圈與第二壓緊墊圈內(nèi)，第一壓緊墊圈螺紋配合在連接孔內(nèi)，第二壓緊墊圈螺紋配合在螺紋孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)固定件，帶動(dòng)第一壓緊墊圈、第二壓緊墊圈旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)螺紋旋緊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述前輪體在相對(duì)滑塊的方向上設(shè)有承煙板，所述承煙板在沿貫穿孔的長(zhǎng)度方向上設(shè)有承煙槽，所述承煙槽的槽底面上設(shè)有用于將煙吸附在承煙槽內(nèi)的吸氣孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，吸氣孔吸氣，承煙槽內(nèi)的卷煙被吸附在承煙槽內(nèi)，有助于使卷煙在承煙槽內(nèi)的穩(wěn)定性較好，具有良好的使用性能。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、軸套與連接件的側(cè)截面形成L型結(jié)構(gòu)，相鄰滑軸上所套設(shè)的連接結(jié)構(gòu)是互補(bǔ)排布的，兩個(gè)L型結(jié)構(gòu)構(gòu)成矩形，具有良好的連接強(qiáng)度；

2、利用第一壓緊墊圈、第二壓緊墊圈螺紋配合在連接孔與螺紋孔內(nèi)，固定件插進(jìn)第一壓緊墊圈、第二壓緊墊圈內(nèi)，旋轉(zhuǎn)固定件，進(jìn)而帶動(dòng)第一壓緊墊圈、第二壓緊墊圈旋緊在連接孔與螺紋孔內(nèi)；

3、利用吸氣孔將卷煙吸附在承煙槽內(nèi)，保證卷煙在承煙槽內(nèi)的穩(wěn)定性，有利于本申請(qǐng)的回轉(zhuǎn)體具有良好的使用性能。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中滑軸與滑塊間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例一的滑塊與滑軸的結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖；

圖3是實(shí)施例一的滑軸與軸套的結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖；

圖4是實(shí)施例二的回轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中A處的放大圖。

圖中：0、連接片；1、軸套；11、環(huán)形槽；12、彈性墊圈；13、彈性件；2、滑軸；3、連接件；31、連接塊；311、連接孔；32、連接弧面；4、第一壓緊墊圈；5、固定件；6、前輪體；7、后輪體；8、滑塊；81、螺紋孔；811、第二壓緊墊圈；9、承煙板；91、承煙槽；92、吸氣孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例一：

一種用于調(diào)節(jié)滑軸2間距的連接結(jié)構(gòu)，如圖2所示，包括圓柱狀的軸套1，軸套1內(nèi)套有滑軸2，軸套1的側(cè)壁延伸有連接件3，軸套1與連接件3的側(cè)截面形成L型結(jié)構(gòu)，連接件3包括連接塊31，連接塊31與軸套1之間具有連接弧面32，連接弧面32增大了連接塊31與軸套1的接觸面積，有助于提高本申請(qǐng)的連接結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度。

如圖2所示，連接塊31在沿軸套1軸向的長(zhǎng)度為軸套1長(zhǎng)度的二分之一，由于連接結(jié)構(gòu)是呈L型結(jié)構(gòu)設(shè)置，將兩個(gè)連接結(jié)構(gòu)互補(bǔ)排列形成矩形，具有靈活的使用方便性。

如圖2所示，連接塊31上開(kāi)設(shè)有圓形的連接孔311，連接孔311的內(nèi)壁上螺紋配合有第一壓緊墊圈4，材質(zhì)為PEEK塑料，第一壓緊墊圈4環(huán)設(shè)在連接孔311的內(nèi)壁上，第一壓緊墊圈4內(nèi)套有固定件5，固定件5為圓柱狀的PP塑料，固定件5在連接孔311內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第一壓緊墊圈4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而將固定件5旋緊在連接孔311內(nèi)。

如圖3所示，軸套1內(nèi)在環(huán)繞內(nèi)壁的方向上開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽11，環(huán)形槽11內(nèi)塞設(shè)有彈性墊圈12并凸出于軸套1的內(nèi)壁，彈性墊圈12與環(huán)形槽11的槽底壁之間膠粘有彈性件13，優(yōu)選為彈簧，滑軸2穿進(jìn)軸套1內(nèi)，彈性墊圈12向環(huán)形槽11內(nèi)滑動(dòng)，有助于將滑軸2緊固在軸套1內(nèi)。

實(shí)施例二：

一種回轉(zhuǎn)體，如圖4和圖5所示，包括前輪體6與后輪體7，前輪體6與后輪體7之間具有滑軸2，前輪體6和后輪體7的表面上在沿軸向方向上具有貫穿孔，滑軸2暴露于貫穿孔中，滑軸2上套設(shè)有實(shí)施例一，實(shí)施例一中連接塊31上安裝有滑塊8，滑塊8的寬度與相鄰兩個(gè)滑軸2的間距相當(dāng)，實(shí)現(xiàn)將滑塊8固定在滑軸2上。

如圖2和圖5所示，滑塊8上開(kāi)設(shè)有與連接孔311相對(duì)的螺紋孔81，螺紋孔81內(nèi)螺紋配合有第二壓緊墊圈811，第二壓緊墊圈811的材質(zhì)與第一壓緊墊圈4的材質(zhì)相同，當(dāng)對(duì)實(shí)施例一進(jìn)行安裝時(shí)，將固定件5依次穿進(jìn)第一壓緊墊圈4與第二壓緊墊圈811內(nèi)，旋轉(zhuǎn)固定件5將連接塊31與滑塊8緊固連接。

如圖4所示，前輪體6和后輪體7在相對(duì)滑塊8的方向上具有承煙板9，承煙板9為正方體板狀結(jié)構(gòu)，在承煙板9上沿貫穿孔的長(zhǎng)度方向上開(kāi)設(shè)有有承煙槽91，承煙槽91內(nèi)放置有卷煙，承煙槽91的槽底面開(kāi)設(shè)有用于將卷煙吸附在承煙槽91內(nèi)的吸氣孔92，有助于本申請(qǐng)的回轉(zhuǎn)體具有優(yōu)異的使用性能。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。