本實(shí)用新型涉及一種卷煙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種便于拆卸的分離機(jī)。

背景技術(shù)：

在香煙的生產(chǎn)過程中，需要通過切割設(shè)備將煙卷切割成兩根均等長度的香煙，被切割后的煙卷仍有連接部分，此時便需要通過分離機(jī)將兩倍長的煙支分離。

在申請?zhí)枮椤癈N201521126509.7”的中國實(shí)用新型專利中公開了一種：無凸輪速調(diào)分離機(jī)，通過在軸承座上設(shè)置多個第一軸和第二軸，同時在外輪體上設(shè)置多個配氣座，在配氣座上設(shè)置煙支槽、螺母滑塊等，從而起到使用方便，減少維護(hù)保養(yǎng)的作用。

上述現(xiàn)有技術(shù)中通過主軸與配氣座之間的空氣形成負(fù)壓腔，將該負(fù)壓腔連通至煙支槽以實(shí)現(xiàn)吸附煙支的效果。但由于主軸直接與負(fù)壓腔室接觸，在這種負(fù)壓的狀態(tài)下主軸難以拆卸，有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種便于拆卸的分離機(jī)，解決了分離機(jī)上的主軸，由于負(fù)壓腔內(nèi)的負(fù)壓作用，導(dǎo)致不易拆卸的問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種便于拆卸的分離機(jī)，包括機(jī)體、轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)體中心的主軸、套設(shè)在機(jī)體上的外輪體，所述機(jī)體內(nèi)設(shè)置有連通至外輪體的負(fù)壓腔，所述主軸外套設(shè)有軸套，所述軸套、機(jī)體、外輪體組成封閉負(fù)壓腔。

通過采用上述技術(shù)方案：利用軸套阻隔主軸與負(fù)壓腔，使得主軸的工作環(huán)境保持常壓，一方面使得主軸拆卸時無需在負(fù)壓腔中補(bǔ)充氣壓，避免了主軸受到負(fù)壓腔內(nèi)部影響，導(dǎo)致不易拆卸的問題。另一方面負(fù)壓腔室中的機(jī)體與軸套兩者始終處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，避免機(jī)體與軸套之間出現(xiàn)磨損，加強(qiáng)了負(fù)壓腔的密封性能。以上技術(shù)方案解決了分離機(jī)上的主軸，由于受到負(fù)壓腔內(nèi)負(fù)壓影響，導(dǎo)致不易拆卸的問題。

優(yōu)選的，所述主軸的右端設(shè)有卡接頭、以及用于與卡接頭卡接固定的固定盤，固定盤上設(shè)有用于與卡接頭相配合的卡接孔，固定盤上設(shè)有環(huán)形固定板，固定盤的右側(cè)設(shè)有與自身連接的第一法蘭，第一法蘭上設(shè)有用于與外輪體連接的第一螺釘、以及用于連接固定板的第二螺釘。

通過采用上述技術(shù)方案：安裝時，軸套的右端穿過軸承座，軸承座卡接固定在機(jī)體上，軸承座具有支撐主軸左端的作用。將主軸穿在軸套內(nèi)，軸套具有使主軸與負(fù)壓腔隔絕的作用，從而起到防止負(fù)壓腔內(nèi)的空氣通過主軸的兩端泄露的作用。將主軸的左端安裝于軸承座上，主軸的右端固定于固定盤上，固定盤具有支撐主軸右端的作用。

固定盤通過卡接孔與主軸的卡接頭相卡接，并將第一法蘭套在固定盤上，通過第二螺釘使固定板與第一法蘭連接固定。外輪體固定于機(jī)體上，并通過第一螺釘使第一法蘭與外輪體連接，此時便完成了卷煙機(jī)的軸部安裝。

安裝完成后，通過電機(jī)轉(zhuǎn)動主軸，通過主軸右端的卡接頭與卡接孔卡接配合帶動固定盤轉(zhuǎn)動，第一法蘭與固定盤連接，達(dá)到帶動外輪體沿機(jī)體轉(zhuǎn)動的目。從而達(dá)到當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動時帶動外輪體轉(zhuǎn)動的目的。

拆卸時，將第一法蘭上的第一螺釘從外輪體上拆除，并將第一法蘭上方的第二螺釘從固定板上拆除，第一法蘭拆除后，將固定盤從主軸的右端取下，外輪體拆除后，將主軸從軸套以及軸承座內(nèi)取出，此時便完成了卷煙機(jī)的軸部拆卸。

優(yōu)選的，所述機(jī)體的左端與主軸設(shè)置有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)有第一軸承，機(jī)體的右端設(shè)有軸承腔，軸承腔內(nèi)設(shè)有第二軸承，固定板的左端套設(shè)有用于密封軸承腔的第二法蘭，第二法蘭上設(shè)有用于與機(jī)體相卡接的第三螺釘。

通過采用上述技術(shù)方案：主軸穿設(shè)于第一軸承與第二軸承內(nèi)，第一軸承、第二軸承具有支撐主軸的作用，同時主軸固定于第一軸承、第二軸承上，減少主軸轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的摩擦力。軸承腔具有放置第二軸承的作用，將第二軸承放置在軸承腔內(nèi)具有防止第二軸承向左移動的作用。第二法蘭套設(shè)于固定盤上的同時，不影響固定平盤的自由運(yùn)動，第二法蘭通過第三螺釘與機(jī)體相卡接，從而達(dá)到密封軸承腔的目的，防止第二軸承向右移動。

優(yōu)選的，所述機(jī)體與主軸之間設(shè)置第一密封圈，第一密封圈位于第一軸承與軸套之間；機(jī)體與軸套之間設(shè)置第二密封圈，第二密封圈位于主軸與與軸套之間。

通過采用上述技術(shù)方案：將第一密封圈套在第一軸承與軸套之間的主軸上，第一密封圈具有防止外部氣流通過第一軸承與套之間的間隙流到負(fù)壓腔內(nèi)；將第二密封圈套在第二軸承與套筒之間的主軸上，第二密封圈具有防止外部氣流通過第二軸承與套筒之間的間隙流到負(fù)壓腔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第二法蘭與固定盤之間設(shè)有第三密封圈。

通過采用上述技術(shù)方案：第二法蘭套在固定盤上，第二法蘭具有密封軸承腔的作用，在第二法蘭與固定盤之間設(shè)有第三密封圈，進(jìn)一步加強(qiáng)軸承腔的密封性，同時第三密封圈與第二軸承相抵接，具有防止外部氣體從第二軸承進(jìn)入到負(fù)壓腔內(nèi)的作用。

優(yōu)選的，所述卡接頭徑向截面為正多邊形。

通過采用上述技術(shù)方案：將卡接頭的徑向截面積設(shè)計成正多邊形，經(jīng)卡接頭插入到卡接孔內(nèi)后，卡接頭與卡接孔相配合，達(dá)到主軸轉(zhuǎn)動帶動固定盤轉(zhuǎn)動的目的。拆卸時，將卡接頭直接從卡接孔內(nèi)拔出，起到便于將卡接頭與固定盤分離的作用。

優(yōu)選的，所述軸套的左側(cè)設(shè)有用于與軸承座相抵接的凸棱，軸承座的右側(cè)設(shè)有抵接槽，軸套抵接于抵接槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案：將軸套的左側(cè)插入抵接槽內(nèi)，使凸棱與軸承座相抵接，使凸棱起到密封軸套與抵接槽之間的間隙的作用，防止外部空氣進(jìn)入負(fù)壓腔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述軸承座與機(jī)體過盈配合。

通過采用上述技術(shù)方案：安裝時，將軸承座與機(jī)體過盈配合，使負(fù)壓腔達(dá)形成一個相對密封的狀態(tài)，防止出現(xiàn)氣體從軸承座與機(jī)體的連接處泄露，使外輪體上的吸附孔可以將煙卷吸?。煌瑫r，便于將軸承座從機(jī)體上拆下。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、解決了分離機(jī)上的主軸，由于負(fù)壓腔內(nèi)的負(fù)壓作用，導(dǎo)致不易拆卸的問題；

2、增強(qiáng)了負(fù)壓腔內(nèi)的密封性。

附圖說明

圖1是本實(shí)施例的剖視圖；

圖2是圖1中A處放大圖，用來體現(xiàn)主軸右側(cè)的連接結(jié)構(gòu)；

圖3是圖1中B處放大圖，用來體現(xiàn)主軸左側(cè)的連接結(jié)構(gòu)。

圖中：1、機(jī)體；2、外輪體；3、主軸；4、負(fù)壓腔；5、軸套；6、卡接頭；7、固定盤；8、卡接孔；9、固定板；10、第一法蘭；11、第一螺釘；12、第二螺釘；13、第一軸承；14、軸承腔；15、第二軸承；16、第二法蘭；17、第三螺釘；18、第一密封圈；19、第二密封圈；20、第三密封圈；21、凸棱；22、抵接槽；23、軸承座；24、通道。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種便于拆卸的分離機(jī)，如圖1所示，包括機(jī)體1、轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)體1中心的主軸3、以及套設(shè)在機(jī)體1上的外輪體2，在機(jī)體1內(nèi)設(shè)置有連通至外輪體2的負(fù)壓腔4。具體地，在主軸3上外套有軸套5，軸套5、機(jī)體1、外輪體2組成封閉負(fù)壓腔4。另外在機(jī)體1的左端面開設(shè)孔，用于連接抽負(fù)壓裝置，如空氣泵。主軸3的左側(cè)設(shè)置軸承座23，軸套5的右端與機(jī)體1密封貼合，軸套5的左端與軸承座23密封貼合。在機(jī)體1的中部設(shè)有通道24，通道24與外輪體2連通。在外輪體2上開設(shè)若干凹槽，使得煙支落到凹槽上時，外輪體2通過其內(nèi)的負(fù)壓吸住煙支。

如圖2所示，主軸3的右端設(shè)置第二軸承15，機(jī)體1上設(shè)置用于固定第二軸承15的軸承腔14，第二軸承15套在主軸3的右側(cè)，在第二軸承15的右側(cè)設(shè)置固定盤7，主軸3與固定盤7相插接。

如圖1、2所示，主軸3的右側(cè)設(shè)置卡接頭6，卡接頭6的徑向截面積呈正多邊形，固定盤7的中部一體設(shè)置豎直放置的環(huán)形固定板9，固定板9一體連接在固定盤7上，在固定盤7上設(shè)置卡接孔8，卡接頭6插在卡接孔8內(nèi)，卡接孔8與卡接頭6接配合。固定盤7的右側(cè)設(shè)置第一法蘭10，第一法蘭10套在固定盤7上，第一法蘭10上設(shè)置第二螺釘12，固定板9上設(shè)置與第二螺釘12相配合的螺紋孔。外輪體2處于機(jī)體1的外側(cè)，第一法蘭10上設(shè)置機(jī)第一螺釘11，通過第一螺釘11與外輪體2連接固定。

如圖2所示，在固定板9的左端設(shè)置第二法蘭16，第二法蘭16套在固定盤7上，在第二法蘭16上設(shè)置第三螺釘17，通過第三螺釘17將第二法蘭16固定在機(jī)體1上，第二法蘭16處于軸承腔14的外側(cè)，在第二軸承15與軸套5之間設(shè)置第二密封圈19，并將第二密封圈19套在主軸3上，在第二法蘭16與固定盤7之間設(shè)置第三密封圈20，第三密封圈20套在固定盤7上。

如圖1、3所示，在軸承座23內(nèi)設(shè)置第一軸承13，第一軸承13套在主軸3的左端，在第一軸承13與軸套5之間設(shè)置第一密封圈18，并將第一密封圈18套在主軸3上。軸套5的左側(cè)設(shè)置凸棱21，在軸承座23的右側(cè)設(shè)置抵接槽22，套筒的左側(cè)抵接在抵接槽22內(nèi)，凸棱21處于抵接槽22外。

使用及安裝過程如下：

1、將軸套5的右端穿過負(fù)壓腔4，并將軸承座23卡接在機(jī)體1上，并將軸套5的左端的抵接槽22內(nèi)，使頭套上的凸棱21與抵接槽22的外部相抵接，同時將主軸3穿在軸套5內(nèi)。

2.將主軸3的左端安裝于軸承座23上，同時在主軸3的左端分別設(shè)置第一密封圈18與第一軸承13，第一軸承13處于第一密封圈18的左側(cè)，第一密封圈18與第一軸承13均套在主軸3上。

3.將主軸3的右端設(shè)置第二密封圈19、第二軸承15，第二軸承15處于軸承腔14內(nèi)，第二密封圈19處于第二軸承15的左側(cè)，第二密封圈19、第二軸承15均套在主軸3上。

4.將第二法蘭16通過第三螺釘17連接在機(jī)體1在，并將軸承腔14密封。同時將主軸3右端的卡接頭6插在固定盤7的卡接孔8內(nèi)，并使第二法蘭16套在固定盤7上。

5.將第一法蘭10套在固定盤7上，并通過第二螺釘12將第一法蘭10固定在固定板9上。

6.通過第一法蘭10上的第一螺釘11，將第一法蘭10與外輪體2固定相連。

安裝完成后，通過電機(jī)轉(zhuǎn)動主軸3，主軸3右端的卡接頭6與卡接孔8卡接配合，從而帶動固定盤7轉(zhuǎn)動。第一法蘭10與固定盤7連接，達(dá)到帶動外輪體2沿機(jī)體1轉(zhuǎn)動的目。從而達(dá)到當(dāng)主軸3轉(zhuǎn)動時，帶動外輪體2轉(zhuǎn)動的目的。

當(dāng)主軸3或外輪體2需要維修時，拆卸過程如下：

1.將第一法蘭10上的第一螺釘11從外輪體2上拆除，雖然將第一螺釘11從機(jī)體1上拆除，但第一法蘭10固定在固定盤7上，并將外輪體2卡住，仍不能使外輪體2從機(jī)體1上取下；

2.將第二法蘭16上的第二螺釘12從固定板9上取出，使第一法蘭10從固定盤7上取下，從而達(dá)到使外輪體2從機(jī)體1上取下的目的；

3.將第二法蘭16上的第三螺釘17從機(jī)體1上取下，使第二法蘭16從機(jī)體1上取下；

4.將第二軸承15、第二密封圈19依次從主軸3的右邊取下；

5．將機(jī)體1軸承座23上取下，并將第一軸承13、第一密封圈18依次從主軸3、軸承座23上取下。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。