本申請涉及霧化，特別涉及一種油倉裝置和氣溶膠發(fā)生裝置及電子霧化器。

背景技術(shù)：

1、霧化器一般包括油倉和霧化組件，油倉向霧化組件供油，霧化組件以高溫加熱的方式將霧化油形成氣溶膠。油倉中隨著霧化油的減少，且油倉中逐漸回氣，油倉中空氣逐漸增多，進而油倉中的氣壓逐漸增大，以致霧化油向霧化組件的下油速度逐漸增快。一方面，這會導(dǎo)致霧化油快速消耗，另一方面，也會導(dǎo)致霧化油形成氣溶膠的霧化效果不充分，影響霧化過程的穩(wěn)定性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題中的至少之一，本申請?zhí)峁┮环N油倉裝置和氣溶膠發(fā)生裝置及電子霧化器，所采用的技術(shù)方案如下。

2、本申請所提供的電子霧化器包括氣溶膠發(fā)生裝置和供電裝置，所述供電裝置設(shè)置于所述電子霧化器的下部，所述供電裝置為所述氣溶膠發(fā)生裝置中的霧化組件供電。

3、本申請所提供的氣溶膠發(fā)生裝置包括油倉裝置和霧化組件，所述霧化組件連接所述油倉裝置中的油倉座的底部。

4、本申請所提供的油倉裝置包括油倉組件和油倉座，所述油倉組件設(shè)置為至少兩個，所述油倉組件包括油倉本體和油倉隔板，所述油倉本體兩端的端壁均設(shè)置有過油通孔，且兩個所述過油通孔的中心線共軸線設(shè)置，所述油倉本體兩端中的至少一端設(shè)置有所述油倉隔板且以所述油倉隔板作為所述油倉本體端部的端壁；所述油倉組件層疊設(shè)置于所述油倉座上，靠近所述油倉座的所述油倉組件通過所述過油通孔連通至霧化組件的油路；其中，所述油倉組件能夠繞所述油倉組件的中心軸線轉(zhuǎn)動，所述油倉本體兩端的所述過油通孔均偏離所述油倉組件的中心軸線設(shè)置；相鄰兩個所述油倉組件相對轉(zhuǎn)動以貫通或錯開彼此的所述過油通孔。

5、本申請的某些實施例中，轉(zhuǎn)動最底部的所述油倉組件時，最底部的所述油倉組件底端的所述過油通孔與霧化組件的油路貫通或者錯開。

6、本申請的某些實施例中，最底層的所述油倉組件中的所述油倉本體與所述油倉座分別成型，所述油倉本體在所述油倉座上可轉(zhuǎn)動，以使所述過油通孔與霧化組件的油路貫通或者錯開。

7、本申請的某些實施例中，所述油倉座設(shè)置有第一通孔，最底層的所述油倉組件底端的所述過油通孔通過所述第一通孔連通至霧化組件的油路。

8、本申請的某些實施例中，所述油倉本體的底部或頂部設(shè)置有第一限位結(jié)構(gòu)，所述油倉隔板的側(cè)面或者所述油倉本體外周側(cè)壁的端部或者所述油倉本體端部的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第二限位結(jié)構(gòu)，上下兩個所述油倉組件發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時，所述第一限位結(jié)構(gòu)與所述第二限位結(jié)構(gòu)抵接，以限定所述油倉組件相對轉(zhuǎn)動的角度。

9、本申請的某些實施例中，所述第一限位結(jié)構(gòu)和所述第二限位結(jié)構(gòu)中的其中之一設(shè)置為凸起結(jié)構(gòu)，其中之另一設(shè)置為凹陷的限位區(qū)，且所述限位區(qū)具有兩個間隔設(shè)置的限位側(cè)壁，相鄰兩個所述油倉組件的層疊處，所述凸起結(jié)構(gòu)處于所述限位區(qū)中的兩個所述限位側(cè)壁之間且所述凸起結(jié)構(gòu)能夠在兩個所述限位側(cè)壁之間移動。

10、本申請的某些實施例中，所述限位區(qū)凹陷形成為扇形區(qū)域。

11、本申請的某些實施例中，所述油倉座設(shè)置有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管用于連通霧化組件的霧化通道，所述導(dǎo)氣管貫穿各所述油倉組件或者所述導(dǎo)氣管的上端連接最底部的所述油倉組件。

12、本申請的某些實施例中，所述油倉座的上側(cè)面設(shè)置有第三限位結(jié)構(gòu)，最底部的所述油倉組件與所述油倉座發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時，所述第一限位結(jié)構(gòu)與所述第三限位結(jié)構(gòu)抵接，以限定最底部的所述油倉組件轉(zhuǎn)動的角度。

13、本申請的某些實施例中，最底部的油倉組件的第一限位結(jié)構(gòu)和第三限位結(jié)構(gòu)中的其中之一設(shè)置為凸起結(jié)構(gòu)，其中之另一設(shè)置為凹陷的限位區(qū)。

14、本申請的某些實施例中，所述油倉座與最底層的所述油倉組件中的所述油倉本體一體成型，所述油倉裝置包括導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管用于連通霧化組件的霧化通道，所述導(dǎo)氣管貫穿各所述油倉組件或者所述導(dǎo)氣管的上端連接最底部的所述油倉組件。

15、本申請的某些實施例中，所述油倉隔板與所述油倉本體之間可拆卸地卡接。

16、本申請的某些實施例中，所述油倉隔板設(shè)置有至少兩個第一卡接部，所述第一卡接部環(huán)繞所述油倉隔板的中心沿圓周間隔分布，所述油倉本體的外周側(cè)壁設(shè)置有至少兩個第二卡接部，所述第二卡接部環(huán)繞所述油倉本體的中心軸線沿圓周間隔分布。

17、本申請的某些實施例中，沿圓周間隔分布的所述第一卡接部在所述油倉隔板的邊緣形成凹凸相間的結(jié)構(gòu)，所述第二卡接部在所述油倉本體外周側(cè)壁的端部凹陷形成用于設(shè)置所述第一卡接部的缺口。

18、本申請的某些實施例中，所述油倉裝置包括油倉支架，所述油倉支架與所述油倉座連接，各所述油倉組件設(shè)置于所述油倉支架中，所述油倉支架的側(cè)面設(shè)置有避讓區(qū)，各所述油倉組件的至少部分外周側(cè)壁在所述避讓區(qū)露出。

19、本申請的某些實施例中，所述油倉支架的側(cè)面設(shè)置有至少兩個避讓區(qū)，所述避讓區(qū)沿所述油倉支架的周面間隔分布。

20、本申請的實施例至少具有以下有益效果：氣溶膠發(fā)生裝置在霧化過程中，霧化油逐漸從油倉裝置中下油至霧化組件，在上的油倉組件中空氣體積逐漸增大，進而油倉裝置中的氣壓逐漸增大，當在上的油倉組件中霧化油耗盡，在上的油倉組件中充滿空氣，若轉(zhuǎn)動在上的油倉組件，則可使在上的油倉組件的過油通孔隔斷封閉，從而將在上的油倉組件與在下的油倉組件之間隔斷，防止在上的油倉組件中的空氣對在下的油倉組件中的霧化油產(chǎn)生壓力，減小回氣的空氣的氣壓對霧化油下油速度的影響。

技術(shù)特征：

1.一種油倉裝置，其特征在于：包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油倉裝置，其特征在于：所述油倉本體的底部或頂部設(shè)置有第一限位結(jié)構(gòu)，所述油倉隔板的側(cè)面或者所述油倉本體外周側(cè)壁的端部或者所述油倉本體端部的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第二限位結(jié)構(gòu)，上下兩個所述油倉組件發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時，所述第一限位結(jié)構(gòu)與所述第二限位結(jié)構(gòu)抵接，以限定所述油倉組件相對轉(zhuǎn)動的角度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油倉裝置，其特征在于：所述第一限位結(jié)構(gòu)和所述第二限位結(jié)構(gòu)中的其中之一設(shè)置為凸起結(jié)構(gòu)，其中之另一設(shè)置為凹陷的限位區(qū)，且所述限位區(qū)具有兩個間隔設(shè)置的限位側(cè)壁，相鄰兩個所述油倉組件的層疊處，所述凸起結(jié)構(gòu)處于所述限位區(qū)中的兩個所述限位側(cè)壁之間且所述凸起結(jié)構(gòu)能夠在兩個所述限位側(cè)壁之間移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油倉裝置，其特征在于：所述限位區(qū)凹陷形成為扇形區(qū)域。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的油倉裝置，其特征在于：所述油倉隔板與所述油倉本體之間可拆卸地卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油倉裝置，其特征在于：所述油倉隔板設(shè)置有至少兩個第一卡接部，所述第一卡接部環(huán)繞所述油倉隔板的中心沿圓周間隔分布，所述油倉本體的外周側(cè)壁設(shè)置有至少兩個第二卡接部，所述第二卡接部環(huán)繞所述油倉本體的中心軸線沿圓周間隔分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油倉裝置，其特征在于：沿圓周間隔分布的所述第一卡接部在所述油倉隔板的邊緣形成凹凸相間的結(jié)構(gòu)，所述第二卡接部在所述油倉本體外周側(cè)壁的端部凹陷形成用于設(shè)置所述第一卡接部的缺口。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的油倉裝置，其特征在于：所述油倉裝置包括油倉支架，所述油倉支架與所述油倉座連接，各所述油倉組件設(shè)置于所述油倉支架中，所述油倉支架的側(cè)面設(shè)置有避讓區(qū)，各所述油倉組件的至少部分外周側(cè)壁在所述避讓區(qū)露出。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的油倉裝置，其特征在于：所述油倉支架的側(cè)面設(shè)置有至少兩個避讓區(qū)，所述避讓區(qū)沿所述油倉支架的周面間隔分布。

10.一種氣溶膠發(fā)生裝置，其特征在于：包括

11.一種電子霧化器，其特征在于：包括

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種油倉裝置和氣溶膠發(fā)生裝置及電子霧化器，油倉裝置包括油倉組件和油倉座，油倉組件設(shè)置為至少兩個，油倉組件包括油倉本體和油倉隔板，油倉本體兩端的端壁均設(shè)置有過油通孔，且兩個過油通孔的中心線共軸線設(shè)置，油倉本體兩端中的至少一端設(shè)置有油倉隔板且以油倉隔板作為油倉本體端部的端壁；油倉組件層疊設(shè)置于油倉座上，靠近油倉座的油倉組件通過過油通孔連通至霧化組件的油路；油倉組件能夠繞油倉組件的中心軸線轉(zhuǎn)動，油倉本體兩端的過油通孔均偏離油倉組件的中心軸線設(shè)置；相鄰兩個油倉組件相對轉(zhuǎn)動以貫通或錯開彼此的過油通孔。

技術(shù)研發(fā)人員：黃翔
受保護的技術(shù)使用者：深圳市卓力能技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2