專利名稱：自行車與步行多用傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傘具，特別是一種自行車與步行多用傘。
現(xiàn)有的自行車與步行用傘，如中國專利號88208538所公開的一種“自行車步行兩用陽傘”，該傘是用帶夾具的固定套管來固定傘的支撐桿和傘架，使用時需緊固螺栓，用完后又需松掉螺栓，并需取下車用支撐傘桿，很不方便。
本實用新型的目的在于提供一種步行與騎自行車使用均極為方便，車用支撐傘桿可以收縮藏于傘桿內(nèi)的伸縮桿中的多用傘。
本實用新型的發(fā)明目的可以由以下技術(shù)方案實現(xiàn)它包括傘面，若干節(jié)伸縮桿、以及連接伸縮桿和傘面的支撐連接件。伸縮桿另一端連接有鵝頸式萬向調(diào)節(jié)桿，萬向調(diào)節(jié)桿也可以插入伸縮桿中收藏。萬向調(diào)節(jié)桿末端連接有傘柄，傘柄內(nèi)部設(shè)有套管可以套插在插傘座上的插傘內(nèi)管上，插傘座上設(shè)有固定環(huán)和插傘內(nèi)管，并通過固定環(huán)與自行車車把中央的螺栓固定連接。
本實用新型自行車與步行多用傘，傘面為現(xiàn)有傘面的結(jié)構(gòu)，傘桿為拆疊傘式的，傘桿設(shè)有一節(jié)萬向調(diào)節(jié)桿方便調(diào)整傘面的角度，而且萬向調(diào)節(jié)桿也可以收縮到傘桿中去，這樣步行時省去了攜帶的麻煩。本實用新型傘桿可以伸縮自如，長度可調(diào)不需用緊固裝置變換位置來調(diào)節(jié)傘的長短。傘柄內(nèi)部的套管與插傘座連接牢固可靠，在騎自行車使用時具有安全，方便的優(yōu)點。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為插傘座結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步描述。它包括傘面11，伸縮桿12-16，伸縮桿16的上部設(shè)有觸碰離合式彈性卡，伸縮桿15的桿壁相應(yīng)部位設(shè)有3-5個槽孔，使用時通過調(diào)節(jié)桿16和桿15之間卡與槽的不同配合即可調(diào)節(jié)傘桿長度。伸縮桿16下端連接有萬向調(diào)節(jié)桿17，萬向調(diào)節(jié)桿17和桿16可以收縮到桿15管內(nèi)，萬向調(diào)節(jié)桿17的下部設(shè)有手柄18，手柄18內(nèi)部設(shè)有連接套管19，手柄18通過連接套管19可以套插在插傘座20上的插傘內(nèi)管23上，插傘座20上設(shè)有固定環(huán)21，通過固定環(huán)21與自行車車把中央的螺栓固定連接插傘座20，插傘內(nèi)管23上設(shè)有彈性卡22，手柄18中的套管19相應(yīng)部位設(shè)有卡槽，手柄18通過彈性卡22固定在插傘座20上。
權(quán)利要求1.一種自行車與步行多用傘，包括傘面(11)，伸縮桿(12-16)伸縮桿(12，13)可縮入桿(14)內(nèi)，伸縮桿(16)下端連接有萬向調(diào)節(jié)桿(17)，萬向調(diào)節(jié)桿(17)和桿(16)可以收縮到桿(15)內(nèi)管中，萬向調(diào)節(jié)桿(17)的下部設(shè)有手柄(18)，手柄(18)內(nèi)部設(shè)有連接套管(19)，手柄(18)通過套管(19)固定套插在插傘座(20)上的插傘內(nèi)管(23)上，插傘座(20)上設(shè)有固定環(huán)(21)，插傘內(nèi)管(23)上設(shè)有彈性卡(22)，手柄(18)上的套管(19)上設(shè)有相應(yīng)的卡槽。
2.一種如權(quán)利要求1所述的自行車與步行多用傘，其特征在于伸縮桿(16)的上部設(shè)有觸碰離合式彈性卡，伸縮桿(15)的桿壁相應(yīng)部位設(shè)有(3-5)個槽孔。
專利摘要本實用新型提供了一種方便型自行車與步行多用傘,其特征為:傘桿在普通折疊式傘桿的基礎(chǔ)上增加兩節(jié)可以長短伸縮的傘桿;另增一節(jié)鵝頸式萬向調(diào)節(jié)桿,附設(shè)一個插傘座,可以借用自行車把中央的現(xiàn)有螺栓固定在車把上。本傘騎車使用時,只需將傘柄往車把中央的插傘管上一插,再將傘撐開即可;用完后將傘從插傘座上撥出再收擾,立即成了一把普通傘,使用時具有方便安全、牢固的優(yōu)點。
文檔編號A45B19/00GK2433854SQ00242259
公開日2001年6月13日 申請日期2000年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月11日
發(fā)明者吳浪江 申請人:吳浪江