專利名稱：一種可以扣合的j鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可用于行李車上的J鉤。
現(xiàn)有技術(shù)的行李車上一般裝有J鉤，使用時(shí)，先將行李放置在行李車上，再將J鉤掛上，用以固定行李。但現(xiàn)有的J鉤均為開口式，若放置行李太多時(shí)，易出現(xiàn)脫鉤的情況。同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)J鉤的本體與鉤體連接較為復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種固定效果好、可以扣合的J鉤。
本實(shí)用新型的又一目的是提供一個(gè)新型的本體與鉤體固定件。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的以現(xiàn)有技術(shù)的J鉤為基礎(chǔ)，在本體上設(shè)置有一可以扣合的蓋片。J鉤是由本體、鉤體、蓋片組成，鉤體與本體通過銷柱聯(lián)接，蓋片下端插接在本體上。
本實(shí)用新型所述的銷柱為單頭銷柱，在銷柱的頭部軸向設(shè)有十字鍵，十字鍵后部設(shè)有一定位榫，相應(yīng)的本體下部一套接筒內(nèi)設(shè)有十字鍵槽。
本實(shí)用新型所述的蓋板可以是波紋板，同時(shí)在本體的背部設(shè)有波紋檔板，檔板上部設(shè)有一對卡柱。
由于采取上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型使用時(shí)，可在J鉤掛接后再將蓋片扣合，使得放置在行李車上的行李物品得到很好的固定，不會(huì)出現(xiàn)脫鉤的情況。同時(shí)，鉤體與本體采用帶有定位榫的單頭十字銷柱聯(lián)接，即可以保證銷柱與本體不會(huì)相對轉(zhuǎn)動(dòng)，又可以保證不會(huì)軸向滑動(dòng)，使的結(jié)構(gòu)更為簡單、安裝方便。
結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述附


圖1、本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2、本實(shí)用新型實(shí)施例本體背部結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3、本實(shí)用新型實(shí)施例本體A向結(jié)構(gòu)示意圖附圖4、本實(shí)用新型實(shí)施例銷柱結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5、本實(shí)用新型實(shí)施例鉤體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6、本實(shí)用新型實(shí)施例鉤體B向結(jié)構(gòu)示意圖附圖7、本實(shí)用新型實(shí)施例蓋片結(jié)構(gòu)示意圖如附
圖1、2、3、4、5、6、7所示，本實(shí)用新型實(shí)施例是由本體(1)、蓋片(2)、鉤體(4)組成。鉤體(4)后部兩端為弧型托臺(tái)(41)，中間凸起為連接部(42)，連接部(42)為筒狀結(jié)構(gòu)；本體(1)的下部兩端為連接筒(13)(15)，中間為凹槽(14)，本體(1)裝在鉤體(4)的上部，其下部的定位臺(tái)(16)卡入托臺(tái)(41)上的定位槽(43)內(nèi)。如附圖4所示，銷柱(3)的一頭部軸向設(shè)有十字鍵(31)，十字鍵(31)后部設(shè)有一定位榫(32)，相應(yīng)的本體(1)的一端連接筒(15)內(nèi)設(shè)有十字鍵槽(151)。裝配時(shí)，銷軸(3)的光軸端依次穿過本體(1)的連接筒(15)、鉤體(4)的連接部(42)、本體(1)的連接筒(13)，當(dāng)銷柱(3)上的定位榫(32)打進(jìn)連接筒(13)后，定位榫(32)的后端面即可軸向定位。
如附
圖1、2、4所示，蓋片(2)為波紋板，下部兩端設(shè)有凸起圓柱(21)，插入本體(1)的定位孔內(nèi)；在本體(1)背部在設(shè)有波紋檔板(11)，檔板(11)上部兩側(cè)設(shè)有一對卡位荀(12)，蓋片(2)收起時(shí)，定位荀(12)將其卡住定位。蓋片(2)放下時(shí)，其端部的鉤(22)卡在鉤體(4)的前端固定。
權(quán)利要求1.一種可以扣合的J鉤是由本體、鉤體組成，其特征在于在本體上設(shè)置有一可以扣合的蓋片，鉤體與本體通過銷柱聯(lián)接，蓋片下端插接在本體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以扣合的J鉤，其特征在于所述的銷柱為單頭銷柱，在銷柱的頭部軸向設(shè)有十字鍵，十字鍵后部設(shè)有一定位榫，相應(yīng)的本體下部一套接筒內(nèi)設(shè)有十字鍵槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以扣合的J鉤，其特征在于所述的蓋板可以是波紋板，同時(shí)在本體的背部設(shè)有波紋檔板，檔板上部設(shè)有一對卡位荀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可以扣合的J鉤是由本體、鉤體組成,在本體上設(shè)置有一可以扣合的蓋片,鉤體與本體通過銷柱聯(lián)接,蓋片下端插接在本體上。其銷柱為單頭銷柱,在銷柱的頭部軸向設(shè)有十字鍵,十字鍵后部設(shè)有一定位榫,相應(yīng)的本體下部一套接筒內(nèi)設(shè)有十字鍵槽。使用時(shí),可在J鉤掛接后再將蓋片扣合,使得放置在行李車上的行李物品得到很好的固定,不會(huì)出現(xiàn)脫鉤的情況。
文檔編號(hào)A45C13/00GK2461358SQ0025719
公開日2001年11月28日 申請日期2000年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月21日
發(fā)明者張正安 申請人:張正安