專利名稱：帶傘跳、轉(zhuǎn)換開關(guān)的傘盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傘的重要零部件傘盤，特別是一種適宜在人、車多功能晴雨傘上安裝、使用的帶傘跳、轉(zhuǎn)換開關(guān)的傘盤。
現(xiàn)市售的各種類型的晴雨傘中都無傘跳開關(guān)，在收傘時(shí)需用手指直接去按壓傘桿上端用來支撐傘架，使傘盤不往下滑移的傘跳，常規(guī)傘跳都由薄片金屬材料制作，手感差，往往由于收傘時(shí)傘盤與傘跳的擠壓，不小心手指就會(huì)受到損傷或壓痛，使用不安全。而一般的晴雨傘不能作汽車傘用，因此也無轉(zhuǎn)換開關(guān)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶傘跳、轉(zhuǎn)換開關(guān)的傘盤，結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度好、具有多功能，使用舒適、輕便、手感好、并使用安全。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的帶傘跳、轉(zhuǎn)換開關(guān)的傘盤，由帶有傘骨槽、傘骨筋的盤芯和帶傘骨槽、傘骨筋、轉(zhuǎn)換開關(guān)的盤套連接成整體組成，所述的盤套上還連接有由帶彈簧、壓舌的按蓋分別與盤套上的傘跳座上通孔連接、配合組成的傘跳開關(guān)。


圖1.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2.盤芯結(jié)構(gòu)示意圖；圖3.
圖1的俯視圖；圖4.圖2的俯視圖；圖5.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(剖視圖)；圖6.盤套結(jié)構(gòu)示意以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述盤套(4)兩側(cè)表面各有一中間有開口槽的傘跳座(10)、轉(zhuǎn)換座(6)，中間通孔的兩內(nèi)壁上各有通孔，前表面中間有一開口滑槽，上端周邊還有均布的傘骨槽、傘骨筋。
帶有彈簧(12)、插鉤(11)的按鍵(5)，鉚接在轉(zhuǎn)換座(6)上，并能繞鉚釘轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成轉(zhuǎn)換開關(guān)。
帶有彈簧(13)、壓舌(8)的按蓋(9)，分別與傘跳座(10)上的通孔用鉚釘連接、配合，并能上、下移動(dòng)構(gòu)成傘跳開關(guān)。
壓舌(8)為與按蓋(9)連接成一體的片形，中間有腰形通孔。
盤芯(1)中間為圓筒形，相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)壁上，分別有兩盲孔和兩通孔，頂端邊緣均布兩種不同形狀的8只傘骨筋(2)、(3)和傘骨槽，相間隔的4只傘骨筋(2)形狀相同，而另外相間隔的4只傘骨筋(3)形狀也相同，下端外表面上還有一凸出滑塊(7)與盤套(4)上的開口滑槽配合。
盤芯(1)套入盤套(4)內(nèi)孔內(nèi)，并使盤套(4)轉(zhuǎn)換開關(guān)上的插鉤(11)、彈簧(12)與盤芯(1)上的兩盲孔配合，而傘跳開關(guān)上的壓舌(8)、彈簧(3)與盤芯(1)上的通孔配合，傘盤裝配成。
將傘盤安裝在人、車多功能晴雨傘的傘桿上就可使用，若在汽車外當(dāng)晴雨傘使用，在收傘時(shí)只要按動(dòng)傘盤上傘跳開關(guān)的按蓋(9)，在彈簧(13)作用下壓舌(8)將傘桿上的傘跳往傘桿內(nèi)壓，使傘跳不再阻擋傘盤下移，從而達(dá)到收傘的目的。
若將此傘放在汽車上用于遮太陽，這時(shí)只要拉開傘上的拉練，將傘分成兩半，一半用于遮太陽，一半折疊收攏起來放在汽車駕駛臺(tái)上，這時(shí)只需按動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)上的按鍵(5)，使其上插鉤(11)脫離與盤芯(1)的接觸，并將盤套(4)往下拉，則盤芯(1)露出外，再將收攏起來的傘骨，橫方向嵌進(jìn)盤芯(1)頂端傘骨筋邊的傘骨槽內(nèi)安置，傘的上半部就可支撐開用于遮陽光。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比此傘盤結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、具有多功能，可使傘骨直立，也可使傘骨橫放，有轉(zhuǎn)換開關(guān)，又有傘跳開關(guān)，使用時(shí)，只要用手指按壓傘跳開關(guān)上的按蓋，使其上的壓舌將傘桿上的傘跳壓下，就可收攏傘，手不直接接觸傘跳，沒有弄傷手的隱患，使用舒適、安全、手感好。有轉(zhuǎn)換開關(guān)，只要按動(dòng)一下其上的按鍵，就可使傘盤工作在車用傘或人用傘兩種不同工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種帶傘跳、轉(zhuǎn)換開關(guān)的傘盤，由帶有傘骨槽、傘骨筋(2)、(3)的盤芯(1)和帶傘骨槽、傘骨筋、轉(zhuǎn)換開關(guān)的盤套(4)連接成整體組成，其特征在于所述的盤套(4)上還連接有由帶彈簧(13)、壓舌(8)的按蓋(9)分別與盤套(4)上的傘跳座(10)上通孔連接、配合組成的傘跳開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘盤，其特征在于盤套(4)兩側(cè)表面各有一中間有開口槽的傘跳座(10)、轉(zhuǎn)換座(6)，中間通孔的兩內(nèi)壁上各有通孔，前表面中間有一開口滑槽，上端周邊還有均布的傘骨槽、傘骨筋；盤芯(1)中間為圓筒形，相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)壁上，分別有兩盲孔和兩通孔，頂端邊緣均布兩種不同形狀的8只傘骨筋(2)、(3)和傘骨槽，相間隔的4只傘骨筋(2)形狀相同，而另外相間隔的4只傘骨筋(3)形狀也相同，下端外表面上還有一凸出滑塊(7)與盤套(4)上的開口滑槽配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傘盤，其特征在于轉(zhuǎn)換開關(guān)由帶有彈簧(12)、插鉤(11)的按鍵(5)鉚接在轉(zhuǎn)換座(6)上，用鉚釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接成一體構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘盤，其特征在于帶有彈簧(13)、壓舌(8)的按蓋(9)，分別與傘跳座(10)上的通孔用鉚釘連接、配合構(gòu)成傘跳開關(guān)；壓舌(8)為與按蓋(9)連接成一體的片形，中間有腰形通孔。
專利摘要一種帶傘跳、轉(zhuǎn)換開關(guān)的傘盤,由帶有傘骨槽、傘骨筋的盤芯和帶傘骨槽、傘骨筋、轉(zhuǎn)換開關(guān)的盤套連接成整體組成,所述的盤套上還連接有由帶彈簧、壓舌的按蓋分別與盤套上的傘跳座上通孔連接、配合組成的傘跳開關(guān)。此傘盤安裝在人、車多功能晴雨傘的傘桿上使用,收傘時(shí)只要按動(dòng)傘盤上傘跳開關(guān)的按蓋,就可收傘,手不直接接觸傘跳,不會(huì)弄傷手,而使用舒適、安全、手感好,只要按動(dòng)一下轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān),就可使傘盤工作在車用傘或人用傘兩種不同狀態(tài)。
文檔編號(hào)A45B25/00GK2469763SQ012107
公開日2002年1月9日 申請(qǐng)日期2001年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月24日
發(fā)明者沈聰麗, 樊強(qiáng) 申請(qǐng)人:沈聰麗, 樊強(qiáng)