專利名稱：可與公文包(手提背袋)相結(jié)合的行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種行李箱，特別是一種可與公文包(手提背袋)相結(jié)合的行李箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在，隨著社會(huì)的改變，愈來(lái)愈多的上班族(如業(yè)務(wù)人員)必需經(jīng)常往返各地，而一般旅行箱，請(qǐng)參照?qǐng)D一所示，其設(shè)有一行李箱100，該行李箱100中設(shè)有一定容置空間101，且該行李箱100的開(kāi)口端緣設(shè)有一鏈條102，另外，該行李箱100的開(kāi)口上設(shè)有一配合行李箱100形狀的內(nèi)裹110，該內(nèi)裹110內(nèi)側(cè)面設(shè)有網(wǎng)狀袋112，以供放置物品之用，且該內(nèi)裹110周緣上設(shè)有鏈條111，以令該內(nèi)裹110可藉由鏈條103、111之鏈合，而固定在行李箱100上，再者，該行李箱100在內(nèi)裹110上設(shè)有一箱蓋120。該箱蓋120周緣亦設(shè)有鏈條121，以令該箱蓋120可借鏈條111，121之鏈結(jié)，而與行李箱100結(jié)合成一體，且該箱蓋120表面亦設(shè)有承置袋。在使用時(shí)，該行李箱100的箱蓋120僅能作為蓋合行李箱100之用，并無(wú)法作其它用途，但一般旅行之人，尤其出差之人出差時(shí)，除將旅行必需用到之物品會(huì)裝在旅行箱中，其它證件或出差所必須要用之資料，皆會(huì)放在另外一體積較小之手提背袋200中，以方便使用者取拿及外出攜帶用，但因該手提背袋200為一獨(dú)立之個(gè)體，故在旅途中，使用者必須一手提拿手提背袋200，再用另一手拖拉行李箱100。如此一來(lái)，就無(wú)法空出手來(lái)作其它事情，在使用上非常不便。而為了讓使用者空出手來(lái)，可將手提背袋200塞入行李箱100中，然而如此一來(lái)，則會(huì)占據(jù)行李箱100一定的空間，而使行李箱100所能承置空間縮小，使用上非常不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的創(chuàng)作人有鑒于現(xiàn)在的行李箱仍有上述缺點(diǎn)。因此就針對(duì)其癥結(jié)所在，開(kāi)始著手加以謀求改善，補(bǔ)其所缺，以期尋求一項(xiàng)合理解決之道，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的研析、設(shè)計(jì)，終于完成本創(chuàng)作之可與公文包(手提背袋)相結(jié)合的行李箱，其是一種使手提背袋不占據(jù)行李箱原有空間，而與行李箱結(jié)合成一體的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)上設(shè)有一容置物品之行李箱，該行李箱上設(shè)有以鏈條與其鏈結(jié)在一起之手提背袋，該手提背袋上設(shè)有一提把及背帶。
本實(shí)用新型的目的之一就是借由上述結(jié)構(gòu)，令該手提背袋展開(kāi)并借由周緣之鏈條固定在行李箱上，如此，不但不會(huì)占據(jù)既有之空間，且令使用者在推拉行李箱之同時(shí)，不需再用手提拿手提背袋，或是將手提背袋拆離行李箱，使手提背袋之蓋體蓋合在手提背袋上，而能方便使用者單獨(dú)使用手提背袋。
有關(guān)本實(shí)用新型為達(dá)成上述目的，所采用的技術(shù)手段及其功效，可舉一可行實(shí)施例并配合附圖詳述如下。


圖1為常用行李箱及手提背袋的示意圖；圖2為本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型組合時(shí)的立體示意圖；圖4為本實(shí)用新型手提背袋實(shí)施時(shí)的動(dòng)作示意圖；圖5為本實(shí)用新型手提背袋實(shí)施時(shí)的另一動(dòng)作示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明10 行李箱 11 滾輪12、13、21、34 鏈條 22 網(wǎng)狀袋20 內(nèi)裹 35 手提捎帶30 手提背袋31 袋體 32 蓋體33 提把具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖2所示，本實(shí)用新型是一種可與公文包(手提背袋)相結(jié)合之行李箱，其是一種使手提背袋不占據(jù)行李箱原有空間，而與行李箱結(jié)合成一體的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)上設(shè)有一行李箱10，于本實(shí)施例為一矩形之行李箱(熟悉該項(xiàng)技術(shù)者，仍可以其它形狀加以取代。)，該行李箱10一邊之端邊上設(shè)有滾輪11，以令使用者可借由滾輪11之滾動(dòng)，而以拖拉方式移動(dòng)行李箱10，且該行李箱10之開(kāi)口端緣設(shè)有一鏈條12，另外，該行李箱10的開(kāi)口上設(shè)有一配合行李箱10形狀之內(nèi)裹20，該內(nèi)裹20內(nèi)側(cè)面設(shè)有網(wǎng)狀袋22，以供放置物品之用，且該內(nèi)裹20周緣上設(shè)有鏈條21，以令該內(nèi)裹20可借由鏈條12、21之鏈合，而蓋合在行李箱10上，再者，該行李箱10在內(nèi)裹20上鏈合有一呈展開(kāi)狀的手提背袋30，該手提背袋30上設(shè)有一袋體31，該袋體31可依需要而設(shè)計(jì)成不同型式，且該手提背袋30在袋體31上設(shè)有與其連結(jié)成一體之蓋體32，該蓋體32與袋體31之面積相同，又，該手提背袋30表面上設(shè)有一提把33，以供提拿之用，且該手提背袋30上設(shè)有一手提捎帶35，以供使用者背用(如圖五所示)，該手提背袋30位于袋體31與蓋體32之間。再者，該手提背袋30在沿著袋體31及蓋體32周緣設(shè)有一鏈條34，該鏈條34可與在行李箱10之鏈條13鏈結(jié)在一起，而使手提背袋30可依附在行李箱10上，且不會(huì)占據(jù)行李箱10原有之存放空間(如圖三所示)。另，請(qǐng)參照?qǐng)D四所示，當(dāng)使用者欲單獨(dú)使用手提背袋30時(shí)，可將呈展開(kāi)狀且依附在行李箱10上之手提背袋30拆離行李箱10，即是令在手提背袋30上之鏈條34與行李箱10上之鏈條13分開(kāi)，使該手提背袋30成為一個(gè)獨(dú)立之個(gè)體，同時(shí)令內(nèi)裹20封合在行李箱10上，再將蓋體32蓋合在袋體31上，如此，即可成為一個(gè)供使用者提拿或背之手提背袋30；再者，該行李箱10除了可與本實(shí)用新型之手提背袋30搭配使用外，亦可與常用箱蓋120(如圖一所示)搭配使用。
綜上所述，本實(shí)用新型在物品形狀構(gòu)造裝置上屬首先創(chuàng)作，且可改良現(xiàn)有技術(shù)的各種缺點(diǎn)，在使用上能增進(jìn)功效，合于實(shí)用，充分符合實(shí)用新型專利要件，實(shí)為一理想之創(chuàng)作。
權(quán)利要求1.一種可與公文包(手提背袋)相結(jié)合的行李箱，其特征在于包括行李箱，手提背袋，在行李箱開(kāi)口端緣上設(shè)有鏈條；在手提背袋的袋體與蓋體周緣亦設(shè)有鏈條；所述兩鏈條可相互配合結(jié)合成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可與公文包(手提背袋)相結(jié)合的行李箱，其特種在于所述的手提背袋上設(shè)有一袋體和一與袋體連結(jié)成一體的蓋體，在袋體與蓋體周緣設(shè)有與行李箱的鏈條相配合的鏈條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可與公文包(手提背袋)相結(jié)合的行李箱，其特種在于所述行李箱與手提背袋間可設(shè)有夾置其中的內(nèi)裹。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可與公文包(手提背袋)相結(jié)合的行李箱，其特種在于所述手提背袋上設(shè)有一提把。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可與公文包(手提背袋)相結(jié)合的行李箱，其特種在于所述手提背袋上設(shè)有一捎帶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可與公文包(手提背袋)相結(jié)合之行李箱。該結(jié)構(gòu)上設(shè)有一容置物品的行李箱，該行李箱上設(shè)有以鏈條與其鏈結(jié)在一起的手提背袋，該手提背袋上設(shè)有一提把，以令使用時(shí)，可視需要，將該手提背袋展開(kāi)并借由周緣之鏈條固定在行李箱上，如此，不但不會(huì)占據(jù)既有之空間，且令使用者在推拉行李箱之同時(shí)，不需再用手提拿手提背袋，亦可將手提背袋拆離行李箱，并使手提背袋之蓋體蓋合在手提背袋上。而能方便使用者單獨(dú)使用手提背袋。
文檔編號(hào)A45C5/04GK2561255SQ012241
公開(kāi)日2003年7月23日 申請(qǐng)日期2001年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月18日
發(fā)明者吳國(guó)禎 申請(qǐng)人:吳國(guó)禎