專利名稱：制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，尤指一種活塞斷面為橢圓形，藉以使一油壓模塊所能設(shè)置油壓缸組數(shù)增加，于制鞋壓底、壓邊的壓合密度較高，使鞋體弧線更為美觀、結(jié)構(gòu)牢固性提高的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)。
如圖7、8所示，為公知制鞋機(jī)的壓底、壓邊結(jié)構(gòu)立體圖，該壓底、壓邊機(jī)設(shè)有一油壓缸組60，油壓缸組60包括有復(fù)數(shù)個(gè)油壓缸61，主要藉油壓缸61對(duì)應(yīng)頂推加壓墊70，而對(duì)鞋體的底部、兩側(cè)邊施以壓合加工，一般油壓缸61的油壓室62為圓形的結(jié)構(gòu)(如圖9所示)，為使壓合的曲線更具流線，會(huì)將油壓缸61設(shè)置成雙列式，并將雙列油壓缸61設(shè)置呈交錯(cuò)的形態(tài)，于施以壓合加工時(shí)，因每一個(gè)加壓墊70的面積較大、且加壓墊70與加壓皮墊70間的間隙太大，當(dāng)該各油壓缸61的推桿獨(dú)立作動(dòng)后，該各加壓墊70與鞋體側(cè)弧面的接觸面積過(guò)少，因而使得壓合效果不佳，而導(dǎo)致鞋子的結(jié)構(gòu)性低，故其使用壽命亦會(huì)相對(duì)的降低。
有鑒于此，本設(shè)計(jì)人藉其多年從事相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)制經(jīng)驗(yàn)，乃萌思創(chuàng)作改良，期能設(shè)計(jì)出一種能確實(shí)符合廣大使用者于使用上具良好使用效果的產(chǎn)品，且可改善公知結(jié)構(gòu)中些許未能盡理想之處，始有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞，藉橢圓形的活塞結(jié)構(gòu)，使油壓模塊設(shè)置油壓缸的組數(shù)較公知圓形活塞結(jié)構(gòu)，于制鞋壓底、壓邊時(shí)，可使對(duì)應(yīng)加壓的弧面面積增加，并縮小加壓不平均的弧線，提高了壓合密度及消除壓著死角及間隙為目的，進(jìn)而使鞋形弧線更加的平整、圓滑，使鞋體壓合的弧線具有更為美觀的流線。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，該油壓模塊包括上模座、下模座，該上模座等距設(shè)有數(shù)排的圓孔道，對(duì)應(yīng)各圓孔道一端形成矩形槽、另一端形成圓形槽，該矩形槽與圓形槽以供壓缸蓋對(duì)應(yīng)嵌設(shè)，兩者并呈交錯(cuò)狀的數(shù)組設(shè)置；其中該下模座對(duì)應(yīng)上模座等距所設(shè)的圓孔道位置上鑿設(shè)有等量的壓缸室，該活塞一側(cè)面對(duì)應(yīng)連設(shè)一活塞桿，該活塞的截面呈一橢圓形結(jié)構(gòu)，該壓缸室與所述活塞桿相配合而為橢圓形的結(jié)構(gòu)，藉以使一油壓模塊所能設(shè)置油壓缸組數(shù)增加，于制鞋壓底、壓邊的壓合密度較高，并消除壓著死角及間隙。
如上所述的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，該活塞上可套設(shè)一可供液壓油逆流的墊圈。
如上所述的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，在活塞上可環(huán)設(shè)一可套設(shè)墊圈的凹槽。
如上所述的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，該上模座等距設(shè)有數(shù)排的圓孔道，而該等圓孔道可設(shè)置為一列以上。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)是1.本實(shí)用新型的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，主要藉由橢圓形的活塞結(jié)構(gòu)，使油壓缸的整體體積縮小，節(jié)省材料及制作成本。
2.本實(shí)用新型的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，主要藉由橢圓形活的塞結(jié)構(gòu)，使油壓缸的整體體積縮小，于設(shè)置在機(jī)臺(tái)上更不占空間，相對(duì)可藉此善加利用節(jié)省出來(lái)的空間。
3.本實(shí)用新型的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，藉橢圓形的活塞結(jié)構(gòu)，于制鞋壓底壓邊機(jī)的運(yùn)用時(shí)，可使油壓模塊設(shè)置油壓缸的組數(shù)較多于公知的圓形活塞的組數(shù)，相對(duì)組數(shù)的增加可使鞋邊、鞋底的密合度增高，可使鞋底弧形更為平整、圓滑且曲弧線更加的順暢與美觀，實(shí)為一極佳的新型實(shí)用新型。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明本實(shí)用新型A、油壓模塊 10、上模座11、圓孔道12、矩形槽13、圓形槽20、下模座21、壓缸室30、活塞桿31、活塞32、凹槽 33、墊圈 40、壓缸蓋習(xí)知60、油壓缸組 61、油壓缸62、油壓室70、加壓墊首先，請(qǐng)配合參閱


圖1-3所示，為本實(shí)用新型壓邊、底機(jī)的立體總成圖及油壓模塊的立體分解圖、組合剖視圖，該油壓模塊A包括上模座10、下模座20、活塞桿30及壓缸蓋40，其中該上模座10等距設(shè)有數(shù)排的圓孔道11，該圓孔道11可為一列以上的設(shè)計(jì)，該圓孔道11一端形成矩形槽12，而鄰設(shè)的圓孔道11另一端則形成圓形槽13，該矩形槽12與圓形槽13呈交錯(cuò)狀的數(shù)組設(shè)置。
該下模座20對(duì)應(yīng)上模座10所設(shè)的圓孔道11位置鑿設(shè)有等量的壓缸室21。
該活塞桿30(如圖4所示)連設(shè)有一活塞31，該活塞31為一橢圓形狀塊體，于其適當(dāng)位置上對(duì)應(yīng)環(huán)設(shè)一凹槽32，該凹槽32可供墊圈33對(duì)應(yīng)套設(shè)。
該壓缸蓋40具有矩形41及圓形42兩種設(shè)計(jì)，于組設(shè)時(shí)則對(duì)應(yīng)將其嵌設(shè)在上模座10的矩形槽12與圓形槽13中。
續(xù)請(qǐng)配合圖3、5所示，為本實(shí)用新型油壓模塊的立體分解圖及平面圖，于組裝時(shí)，將活塞桿30的橢圓形活塞31對(duì)應(yīng)裝設(shè)于下模座20的壓缸室21中，該活塞桿30對(duì)應(yīng)穿設(shè)于上模座10的圓孔道11中，而藉壓缸蓋40的設(shè)置，以有效防止壓缸室21的液壓油外漏；該上、下模座10、20為以鎖固組件對(duì)應(yīng)螺設(shè)。
藉由上述結(jié)構(gòu)的配合設(shè)置，使油壓模塊設(shè)置油壓缸的組數(shù)較公知的圓形活塞結(jié)構(gòu)，在制鞋壓底、壓邊時(shí)，可使對(duì)應(yīng)加壓的弧面面積增加，并縮小加壓不平均的弧線，提高了壓合密度，并消除了壓著死角及間隙，進(jìn)而使鞋形弧線更加的平整、圓滑，使鞋體壓合的弧線具有更為美觀的流線。
又如圖6所示，為本實(shí)用新型另一實(shí)施例示意圖。該上模座10上等距設(shè)置的圓孔道11可設(shè)置為一列以上。
綜觀上述，本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征的確能提供一種使用效果佳的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，并可使其確實(shí)具有實(shí)用價(jià)值及進(jìn)步性。
惟以上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)權(quán)利要求范圍及實(shí)用新型說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，該油壓模塊包括上模座、下模座，該上模座等距設(shè)有數(shù)排的圓孔道，對(duì)應(yīng)各圓孔道一端形成矩形槽、另一端形成圓形槽，該矩形槽與圓形槽以供壓缸蓋對(duì)應(yīng)嵌設(shè)，兩者并呈交錯(cuò)狀的數(shù)組設(shè)置；其特征在于該下模座對(duì)應(yīng)上模座等距所設(shè)的圓孔道位置上鑿設(shè)有等量的壓缸室，該活塞一側(cè)面對(duì)應(yīng)連設(shè)一活塞桿，該活塞的截面呈一橢圓形結(jié)構(gòu)，該壓缸室與所述活塞桿相配合而為橢圓形的結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，其特征在于該活塞上可套設(shè)一可供液壓油逆流的墊圈。
3.如權(quán)利要求1所述的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，其特征在于在活塞上可環(huán)設(shè)一可套設(shè)墊圈的凹槽。
4.如權(quán)利要求1所述的制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，其特征在于該上模座等距設(shè)有數(shù)排的圓孔道，而該等圓孔道可設(shè)置為一列以上。
專利摘要一種制鞋用壓底、壓邊機(jī)的油壓缸活塞桿結(jié)構(gòu)，該油壓模塊包括上模座、下模座，該上模座等距設(shè)有數(shù)排的圓孔道，該圓孔道可設(shè)置為一列以上，而對(duì)應(yīng)各圓孔道一端形成矩形槽、另一端形成圓形槽，該矩形槽與圓形槽以供壓缸蓋對(duì)應(yīng)嵌設(shè)，兩者并呈交錯(cuò)狀的數(shù)組設(shè)置；其中下模座對(duì)應(yīng)上模座等距所設(shè)的圓孔道位置上鑿設(shè)有等量的壓缸室，該壓缸室配合本實(shí)用新型的活塞桿而為橢圓形的結(jié)構(gòu)，藉以使一油壓模塊所能設(shè)置油壓缸組數(shù)增加，從而克服了公知技術(shù)的缺陷，提高了壓合密度，并達(dá)到消除壓著死角及間隙的目的。
文檔編號(hào)A43D35/00GK2582423SQ022898
公開日2003年10月29日 申請(qǐng)日期2002年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月9日
發(fā)明者葉壽涂 申請(qǐng)人:葉壽涂