專利名稱：改良結(jié)構(gòu)的遮陽傘彎向機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改良結(jié)構(gòu)的遮陽傘彎向機(jī)構(gòu)，通過該機(jī)構(gòu)使傘繩的拉力減少，從而達(dá)到彎向時(shí)操作省力，靈活的目的。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的一種遮陽傘彎向機(jī)構(gòu)通常是通過轉(zhuǎn)動搖把來彎折傘面而調(diào)整遮陽的角度。該種彎向機(jī)構(gòu)主要是由彎向上節(jié)、彎向下節(jié)、彎向連桿、彎向內(nèi)彈簧及復(fù)位彈簧等構(gòu)成，其中內(nèi)彈簧置于彎向上節(jié)的凹槽內(nèi)，樞接彎向上節(jié)和彎向下節(jié)的銷釘穿過內(nèi)彈簧，彎向連桿置于相互樞接的彎向上節(jié)和彎向下節(jié)內(nèi)，且其底部位于彎向下節(jié)的底端，連桿的尾部有兩個(gè)用滑動銷連接的滑輪，彎向下節(jié)內(nèi)有該滑輪滑動的滑槽，連桿頂端固定一定位塞，定位塞頂部固連與傘柄上節(jié)固定的復(fù)位彈簧，在該彈簧上方的上節(jié)內(nèi)裝有一滑輪，傘繩的一端與下巢固定，另一端經(jīng)滑輪并依次貫穿復(fù)位彈簧、彎向上節(jié)和彎向下節(jié)與搖把連接，正、反轉(zhuǎn)動搖把，卷拉或放行傘繩，使其連動彎向機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)彎折定位和復(fù)位的功能。從上述結(jié)構(gòu)可以看出，在轉(zhuǎn)動搖把時(shí)，若傘繩所受的拉力大，則施加于搖把上的作用力也大；相反，傘繩所受的拉力小，則施加于搖把上的作用力也小。因此，若要彎向操作省力，則可通過減小傘繩的拉力來實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種可減小傘繩拉力的改良結(jié)構(gòu)的遮陽傘彎向機(jī)構(gòu)，通過該機(jī)構(gòu)可使彎向操作時(shí)省力、運(yùn)行靈活輕便。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該改良結(jié)構(gòu)的遮陽傘彎向機(jī)構(gòu)，具有彎向上節(jié)、彎向下節(jié)、彎向連桿、彎向內(nèi)彈簧、復(fù)位彈簧及傘繩，其中內(nèi)彈簧置于彎向上節(jié)的凹槽內(nèi)，樞接彎向上節(jié)和彎向下節(jié)的銷釘穿過內(nèi)彈簧，彎向連桿置于相互樞接的彎向上節(jié)和彎向下節(jié)內(nèi)，且其底部位于彎向下節(jié)的底端，連桿的尾部有兩個(gè)用圓柱銷連接的彎向滑輪，彎向下節(jié)內(nèi)有該滑輪滑動的滑槽，連桿頂端固定一定位塞，定位塞頂部固連與傘柄上節(jié)固定的復(fù)位彈簧，在該彈簧上方的傘柄上節(jié)內(nèi)裝有一滑輪，其特征是在在所述的定位塞上部設(shè)有一隨同連桿可作上下移動的小滑輪A，在滑輪與小滑輪A之間的傘柄上節(jié)內(nèi)還設(shè)有一與滑輪和小滑輪A構(gòu)成省力滑輪組的小滑輪B，所述的復(fù)位彈簧位于小滑輪A與小滑輪B之間的上節(jié)內(nèi)，所述的傘繩一端與下巢固定，另一端根據(jù)省力滑輪組動滑輪拉力減半的原理繞經(jīng)所述的由小滑輪A、B和滑輪構(gòu)成的三滑輪組和所述的由復(fù)位彈簧、定位塞、彎向上節(jié)及彎向上節(jié)等構(gòu)成的彎向組件與操縱機(jī)構(gòu)連接。
在所述的滑輪與定位塞之間的傘柄上節(jié)內(nèi)可設(shè)一用來固定定小滑輪B的固定塞，固定塞上有可供傘繩穿過的穿孔，且所述的復(fù)位彈簧的上端與該固定塞固連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的彎向機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、操作省力、運(yùn)行靈活輕便等的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)其結(jié)構(gòu)牢固，使用壽命長，可使遮陽傘的整體產(chǎn)品質(zhì)量大大提高。


圖1為本實(shí)用新型的立體分解示意圖一；圖2為本實(shí)用新型的立體分解示意圖二；圖3為反映本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)的立體分解示意圖一；圖4為反映本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)的立體分解示意圖二；圖5為本實(shí)用新型的裝配示意圖一；圖6為本實(shí)用新型的裝配示意圖二；圖7反映定滑輪A、B與定滑輪三者間的連接關(guān)系示意圖；圖8為圖7的受力分析圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1-6所示，本實(shí)用新型主要由彎向上節(jié)10、彎向下節(jié)11、彎向連桿9、彎向內(nèi)彈簧(圖中未表示)、復(fù)位彈簧6、傘繩2、固定塞5、定位塞8以及由小滑輪A7、小滑輪B4和滑輪1構(gòu)成的省力滑輪組構(gòu)成，其中彎向上節(jié)10、彎向下節(jié)11、彎向內(nèi)彈簧及彎向連桿9的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再詳述。
滑輪1放置在傘柄上節(jié)3的滑輪槽16內(nèi)并用鉚釘15與上節(jié)3固定。
固定塞5設(shè)在滑輪1下方的傘柄上節(jié)3內(nèi)，呈圓柱狀且上下段大小不等，下段外徑較上段外徑小，下段用來定位復(fù)位彈簧6。固定塞5的上部開有一滑輪槽13，小滑輪B4放在滑輪槽13內(nèi)，固定塞5通過鉚釘14與傘柄上節(jié)3固定，且該鉚釘14穿過置于滑輪槽13內(nèi)的小滑輪B4，使該滑輪4固定于固定塞5上。固定塞5上還開有兩用來穿設(shè)傘繩的穿孔。
定位塞8呈圓柱狀，設(shè)在固定塞5下方的傘柄上節(jié)3內(nèi)，定位塞8的上方開有一滑輪槽12，小滑輪A7設(shè)在該滑輪槽12內(nèi)。在定位塞8的底部開有一可供彎向連桿9頂部插入的矩形槽20，定位塞8、彎向連桿9及小滑輪A7通過一圓柱銷17連接在一起。在該定位塞8上也開有傘繩穿孔。
組裝時(shí)(見圖5、6)，滑輪1利用鉚釘15固定在傘柄上節(jié)3的滑輪槽16內(nèi)，小滑輪B4放置在固定塞5的滑輪槽13內(nèi)，并連同固定塞5一起利用鉚釘14固定在上節(jié)3的相應(yīng)位置上。復(fù)位彈簧6的大端套在固定塞5的下端，復(fù)位彈簧6的小端插到定位塞8的一段空圓柱內(nèi)。小滑輪A7放置在定位塞8的滑輪槽12內(nèi)，用圓柱銷17固定在定位塞8上，并連同定位塞8、彎向機(jī)構(gòu)一起放入上節(jié)3內(nèi)，用彎向上節(jié)10的上段縮徑頭與上節(jié)3緊配合來固定彎向連桿9、定位塞8等一套組件。彎向連桿9的下部置于相互樞接的彎向上節(jié)10和彎向下節(jié)11內(nèi)，且其底部位于彎向下節(jié)11的底端，連桿9的尾部有兩個(gè)用滑動銷19連接的滑輪18，彎向下節(jié)11內(nèi)有該滑輪18滑動的滑槽。(見圖1、5)傘繩2的一端與下巢連接后(圖中下巢沒示出)，繞過滑輪1，依次穿過固定塞5、復(fù)位彈簧6，再繞過定位塞8上的小滑輪A7，反穿過復(fù)位彈簧6，(見圖2、6)繞過固定塞5上的小滑輪B4，依次穿過復(fù)位彈簧6、定位塞8、彎向上節(jié)10、彎向下節(jié)11與中節(jié)上的操縱機(jī)構(gòu)21(搖把)連接。
本彎向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)共有三個(gè)滑輪滑輪1、小滑輪A7、小滑輪B4，滑輪1和小滑輪B4均用鉚釘固定在上節(jié)3上，小滑輪A7與彎向連桿9連接，可上下移動是個(gè)動滑輪。根據(jù)物理學(xué)原理，動滑輪結(jié)構(gòu)拉力可減半，所以這整個(gè)結(jié)構(gòu)可使傘在彎向時(shí)流暢省力，力量比較小的人(女士、小孩、老人等)均可輕松操作。另外作用于繩子上的力也減半，故可延長整個(gè)結(jié)構(gòu)的壽命，使產(chǎn)品能夠經(jīng)久耐用，可大大提高產(chǎn)品的品質(zhì)。
圖8是三滑輪的物理學(xué)原理圖，滑輪和小滑輪B均被固定，小滑輪A是動滑輪。根據(jù)物理學(xué)得F＝9.8Q/m，VS＝mVh其中F表示—撓性件自由端牽引力NQ表示—起重量kgm表示—滑輪組倍率，單聯(lián)滑輪組m＝n雙聯(lián)滑輪組m＝n/2n表示—懸掛物品撓性件分支數(shù)VS表示—撓性件自由端牽性速度(m/s)Vh表示—?jiǎng)踊喗M的速度(m/s)上述是本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，除了該實(shí)施例圖中所示的結(jié)構(gòu)外，本實(shí)用新型還可具有其它結(jié)構(gòu)變型，而不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種改良結(jié)構(gòu)的遮陽傘彎向機(jī)構(gòu)，具有彎向上節(jié)(10)、彎向下節(jié)(11)、彎向連桿(9)、彎向內(nèi)彈簧、復(fù)位彈簧(6)及傘繩(2)，其中內(nèi)彈簧置于彎向上節(jié)(10)的凹槽內(nèi)，樞接彎向上節(jié)(10)和彎向下節(jié)(11)的銷釘穿過內(nèi)彈簧，彎向連桿(9)置于相互樞接的彎向上節(jié)(10)和彎向下節(jié)(11)內(nèi)，且其底部位于彎向下節(jié)(11)的底端，連桿(9)的尾部有兩個(gè)用圓柱銷(19)連接的彎向滑輪(18)，彎向下節(jié)(11)內(nèi)有該滑輪(18)滑動的滑槽，連桿(9)頂端固定一定位塞(8)，定位塞(8)頂部固連與傘柄上節(jié)(3)固定的復(fù)位彈簧(6)，在該彈簧(6)上方的傘柄上節(jié)(3)內(nèi)裝有一滑輪(1)，其特征在于在所述的定位塞(8)上部設(shè)有一隨同連桿(9)可作上下移動的小滑輪A(7)，在滑輪(1)與小滑輪A(7)之間的傘柄上節(jié)(3)內(nèi)還設(shè)有一與滑輪(1)和小滑輪A(7)構(gòu)成省力滑輪組的小滑輪B(4)，所述的復(fù)位彈簧(6)位于小滑輪B(4)與小滑輪A(7)之間的上節(jié)(3)內(nèi)，所述的傘繩(2)一端與下巢固定，另一端根據(jù)省力滑輪組動滑輪拉力減半的原理繞經(jīng)所述的由小滑輪A、B(7、4)和滑輪(1)構(gòu)成的三滑輪組和所述的由復(fù)位彈簧(6)、定位塞(8)、彎向上節(jié)(10)及彎向上節(jié)(11)等構(gòu)成的彎向組件與操縱機(jī)構(gòu)(21)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的彎向機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的滑輪(1)與定位塞(8)之間的傘柄上節(jié)(3)內(nèi)設(shè)有一用來固定小滑輪B(4)的固定塞(5)，固定塞(5)上有可供傘繩穿過的穿孔，所述的復(fù)位彈簧(6)的上端與該固定塞(5)固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種遮陽傘彎向機(jī)構(gòu)，它是在現(xiàn)有遮陽傘彎向機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在定位塞上部設(shè)一隨同連桿可作上下移動的動滑輪，在動滑輪與定滑輪A之間的傘柄上節(jié)內(nèi)設(shè)一與動滑輪和定滑輪A構(gòu)成省力滑輪組的定滑輪B，復(fù)位彈簧位于定滑輪B與動滑輪之間的上節(jié)內(nèi)，而傘繩一端與下巢固定，另一端根據(jù)省力滑輪組動滑輪拉力減半的原理繞經(jīng)所述的由定滑輪A、B和動滑輪構(gòu)成的三滑輪組和所述的由復(fù)位彈簧、定位塞、彎向上節(jié)及彎向上節(jié)等構(gòu)成的彎向組件與操縱機(jī)構(gòu)連接。本彎向機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、操作省力、運(yùn)行靈活輕便等的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)其結(jié)構(gòu)牢固，使用壽命長，可使遮陽傘的整體產(chǎn)品質(zhì)量大大提高。
文檔編號A45B17/00GK2621472SQ032306
公開日2004年6月30日 申請日期2003年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月23日
發(fā)明者馬準(zhǔn)安 申請人:馬準(zhǔn)安