專利名稱：開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)一種拉鏈制造機(jī)械，具體是涉及開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)，其適用于將整串拉鏈自動(dòng)化切斷工作。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的開口式拉鏈切斷機(jī)，如圖1所示，圖中揭示該拉鏈切斷機(jī)(1)下端部位，只有一操作工作平臺(tái)(1)，此工作臺(tái)的平臺(tái)(11)是用來擺放拉鏈用，而當(dāng)拉鏈擺到定位時(shí)，則需將拉鏈切斷口對(duì)準(zhǔn)拉鏈定位插針(12)，對(duì)準(zhǔn)之后，再由踩踏板(13)踩踏，使內(nèi)部氣缸推動(dòng)切刀(14)往下鍘斷拉鏈切斷口，才使拉鏈完成切斷動(dòng)作。然而，在操作過程中往往造成某些的缺陷，其缺點(diǎn)在于1、上述拉鏈切斷機(jī)采用人工操作，由踏板踩踏，容易造成工人疲倦。
2、上述切斷機(jī)操作平臺(tái)面積小，工作范圍有限；按常規(guī)操作方法，應(yīng)將工作臺(tái)布置至操作人員最合適操作實(shí)施，以求提高工作效率，達(dá)到安全第一為目的。
3、上述切斷機(jī)的操作區(qū)切刀切口處沒有安全護(hù)套或自動(dòng)斷電的設(shè)計(jì)，不符合有關(guān)安全的規(guī)定。
4、上述切斷機(jī)將拉鏈切斷后，還要加以檢拾整理，在作業(yè)上很費(fèi)工作人員時(shí)間，其輸送方式是一種有礙于整理工作方式，生產(chǎn)效率不高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高、安全性好、自動(dòng)化程度高的開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)。
本實(shí)用新型是通過下述方案來實(shí)現(xiàn)上述目的的該拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)由送鏈組件、切斷組件、出鏈組件和落料組件構(gòu)成，送鏈組件固定在切斷組件一側(cè)，出鏈組件固定在切斷組件另一側(cè)，落料組件與出鏈組件連接，其中送鏈組件包括設(shè)在傳動(dòng)輪座上的傳動(dòng)輪軸、傳動(dòng)輪、前導(dǎo)鏈板、壓輪固定板，在傳動(dòng)輪座側(cè)安裝有壓輪氣缸，前導(dǎo)鏈板側(cè)通過固定板固定有近接開關(guān)，近接開關(guān)固定板與壓輪固定板間設(shè)有拉簧，壓輪固定板通過銷軸連接近接開關(guān)固定板，壓輪固定板中間所開的槽內(nèi)固定有一壓鏈器，壓輪固定板上部的近接開關(guān)固定板上固定有信號(hào)桿，信號(hào)桿端部縱向設(shè)有一信號(hào)桿鋼片，鋼片的底端伸至前導(dǎo)鏈板的拉鏈槽處；切斷組件底部為底座，底座上部設(shè)固定底板，固定底板上固定有凹槽型上下模座，模座下部通過固定板固定有氣缸，氣缸上端連接拉鏈定位插針，模座中部固定下切刀，下切刀外設(shè)護(hù)板，護(hù)板上設(shè)有感應(yīng)針，模座上部固定有上切刀氣缸，氣缸下連接上切刀固定板，固定板上固定上切刀；上切刀氣缸上固定有上下兩磁簧開關(guān)；出鏈組件包括固定在切斷組件上的傳動(dòng)輪座，傳動(dòng)輪座上裝設(shè)有出鏈傳動(dòng)輪、傳動(dòng)輪軸，傳動(dòng)輪座上部固定有后導(dǎo)鏈板，后導(dǎo)鏈板側(cè)部通過固定板固定有設(shè)有傳動(dòng)輪和毛刷的毛刷輪軸，固定板上部通過出鏈壓輪氣缸固定板固定有出鏈壓輪氣缸，出鏈壓輪氣缸下接出鏈壓輪軸，出鏈壓輪氣缸固定板兩側(cè)固定有出鏈壓鏈滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊與出鏈壓輪軸間設(shè)彈簧；上述毛刷傳動(dòng)輪、出鏈傳動(dòng)輪均通過一傳動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)。
落料組件包括承鏈膠板、鏈條檔板、固定有雙向氣缸的落鏈架固定桿，雙向氣缸前后設(shè)氣缸前后推塊，前推塊上固定滑動(dòng)板。
本實(shí)用新型的開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)的作用與效果在于本實(shí)用新型完全采用自動(dòng)化，不但省去人力，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量更佳，操作更為安全。本實(shí)用新型前段所述各組件傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完全是連續(xù)作業(yè)。例如當(dāng)拉鏈進(jìn)入送料組件前導(dǎo)鏈板操作區(qū)后，首先通過左右殼體內(nèi)的傳動(dòng)輪及頂端二處所設(shè)的定位桿上所裝設(shè)的傳動(dòng)輪及另一端之傳動(dòng)輪，再通過左右下端各設(shè)之壓輪氣缸作升降之動(dòng)作來使傳動(dòng)輪帶動(dòng)拉鏈作進(jìn)入之動(dòng)作。第二動(dòng)作是該拉鏈進(jìn)入操作區(qū)后，則是通過壓鏈器上所設(shè)另一信號(hào)桿作為感應(yīng)，而將信號(hào)桿命令傳達(dá)至近接開關(guān)固定板后端所設(shè)的近接開關(guān)，則近接開關(guān)再將命令傳至上下模座位近下端一側(cè)所設(shè)之升降氣缸，而將氣缸上所設(shè)之拉鏈定位插針往上頂，以致于該拉鏈定位插針卡制在拉鏈上所預(yù)設(shè)之截?cái)嗫?，此時(shí)拉鏈并未停止輸送動(dòng)作，而利用拉鏈末端繼續(xù)將拉鏈定位插針往后推動(dòng)，待拉鏈定位插針被往后推動(dòng)碰觸感應(yīng)針。該感應(yīng)針另一端并接觸微動(dòng)開關(guān)，而將命令傳達(dá)至上切刀氣缸，命令切刀作切斷拉鏈之動(dòng)作，并同時(shí)利用限時(shí)開關(guān)，再命令落料組件所設(shè)之推拉雙向氣缸動(dòng)作，待被切斷分離之拉鏈被輸送到落料組件時(shí)，推拉雙向氣缸則將滑動(dòng)板往內(nèi)伸縮，而拉鏈自然而然掉入存放箱內(nèi)，而完成一次自動(dòng)作業(yè)。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的切斷機(jī)立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型立體示意圖；圖3為本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型升降氣缸平面示意圖；
圖5為本實(shí)用新型輸送定位桿組合示意圖；圖6為本實(shí)用新型輸送定位桿輸送拉鏈?zhǔn)疽鈭D；圖7為本實(shí)用新型定位桿定位拉鏈立體視圖；圖8為本實(shí)用新型定位桿定位拉鏈正視圖；圖9為本實(shí)用新型落料組件結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本實(shí)用新型導(dǎo)鏈架結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中1……切斷機(jī) 1-1……導(dǎo)鏈架1-2……橫向?qū)ф溂?1-3……拉鏈射出輪1-4……拉鏈膠輪2……送鏈組件 2-5……近接開關(guān)2-6……近接開關(guān)固定板 2-7……拉簧 2-8……信號(hào)桿B2-10……信號(hào)桿A 2-12……信號(hào)桿鋼片 2-14……壓輪固定板2-16……壓輪固定板銷軸2-18……塑膠套2-20……培林 2-21……壓鏈器 2-22……前導(dǎo)鏈板2-25……輸送同步皮帶輪2-28……培林2-32……傳動(dòng)輪座 2-34……壓輪氣缸3……切斷組件 3-36……底座 3-37……固定底板3-38……上下模座 3-39……90度接頭 3-47……上切刀氣缸3-48……磁簧開關(guān) 3-52……上切刀固定板3-53……上切刀3-54……上切刀護(hù)板3-61……定位氣缸固定座3-62……拉鏈定位插針4……出鏈組件 4-64……出鏈壓輪氣缸4-65……出鏈壓輪氣缸固定板4-67……彈簧
4-69……出鏈壓輪軸4-72……后導(dǎo)鏈板4-73……毛刷 4-78……毛刷傳動(dòng)輪 4-79……圓形皮帶4-80……出鏈傳動(dòng)輪4-81……輸送同步皮帶輪 4-84……傳動(dòng)輪座4-86……傳動(dòng)輪4-87……微動(dòng)開關(guān) 4-91……輸送同步皮帶4-92……輸送同步皮帶輪4-94……減速器5……落料組件 5-97……左側(cè)板前固定板5-98……-左側(cè)板 5-100……承鏈膠板 5-101……鏈條擋板5-102……右側(cè)板 5-104……承鏈膠板托板5-106……左右支架 5-107……中間支架5-108……右側(cè)板固定塊 5-112……雙向氣缸具體實(shí)施例如圖1～圖3所示，本實(shí)用新型的拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)由送鏈組件2、切斷組件3、出鏈組件4和落料組件5構(gòu)成，送鏈組件2固定在切斷組件3一側(cè)，出鏈組件4固定在切斷組件3另一側(cè)，落料組件5與出鏈組件4連接，其中送鏈組件2包括設(shè)在傳動(dòng)輪座2-32上的傳動(dòng)輪軸、傳動(dòng)輪、前導(dǎo)鏈板2-22、壓輪固定板2-14，傳動(dòng)輪軸上設(shè)輸送同步皮帶輪2-25、培林2-28；前導(dǎo)鏈板2-22是用來擺放長串拉鏈用，且在前導(dǎo)鏈板2-22上中央位置則設(shè)有一輸送溝，輸送溝兩側(cè)固定有拉鏈限位板，而此輸送溝則有助于拉鏈作擺放輸送作業(yè)，在傳動(dòng)輪座2-32側(cè)安裝有壓輪氣缸2-34，前導(dǎo)鏈板2-22側(cè)上通過固定板2-6固定有近接開關(guān)2-5，近接開關(guān)固定板2-6上部與壓輪固定板2-14間設(shè)有拉簧2-7，裝設(shè)此拉簧2-7的目的在于有助于輸送定位桿形成自然往下降的重量。例如當(dāng)拉簧2-7往上收縮時(shí)，壓輪固定板2-14尾端勢(shì)必往上翹。換言之該壓輪固定板2-14前端并加上本身重量及氣缸往內(nèi)伸縮時(shí)，也會(huì)往下降。壓輪固定板2-14通過銷軸2-16連接近接開關(guān)固定板2-6，壓輪固定板2-14中間所開的槽內(nèi)通過銷固定有一壓鏈器2-21，壓輪固定板2-14上部的近接開關(guān)固定板2-6兩側(cè)上通過銷及銅套固定有兩個(gè)信號(hào)桿A、B(2-10)(2-8)，信號(hào)桿(2-10)端部縱向由螺釘設(shè)有一信號(hào)桿鋼片2-12，鋼片2-12的底端伸至前導(dǎo)鏈板2-22的拉鏈槽處，壓輪軸與固定板間設(shè)培林2-20，其軸上設(shè)塑膠套2-18；傳動(dòng)輪之傳動(dòng)方式藉由馬達(dá)離合器利用皮帶帶動(dòng)傳動(dòng)輪而動(dòng)作，在一端的傳動(dòng)輪上并裝設(shè)有一較大傳動(dòng)輪軸，此傳動(dòng)輪軸再利用一皮帶帶動(dòng)另一毛刷滾輪(圖3所示)。當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí)等到信號(hào)桿接觸至近接開關(guān)2-5的時(shí)候，此近接開關(guān)則將信息傳達(dá)至上下模座位3-38近下端所設(shè)的升降氣缸3-44，該氣缸3-44上即裝設(shè)有一拉鏈定位插針，該拉鏈定位插針是主要將信息傳達(dá)至上切刀氣缸而命令切刀3-53作切斷拉鏈之動(dòng)作。(結(jié)合下述切斷組件部分)切斷組件3底部為底座3-36，底座3-36上部設(shè)固定底板3-37，固定底板3-37上固定有凹槽型上下模座3-38，位于上下切刀間的模座3-38側(cè)部固定有90度接頭3-39，其另一側(cè)固定有吹料筒3-46，模座3-38下部通過固定座3-61固定有氣缸3-44，氣缸3-44上端連接L型拉鏈定位插針3-62，模座中部固定前后下切刀，下切刀外通過螺釘固定有護(hù)板，護(hù)板通過彈簧、固定板、螺釘固定有感應(yīng)針，模座上部通過螺釘固定有上切刀氣缸3-47，氣缸3-47下部通過螺絲、推塊連接上切刀固定板3-52，固定板3-52上固定上切刀3-53，上切刀3-53外的模座上固定有護(hù)板3-54；上切刀氣缸上3-47固定有磁簧開關(guān)3-48；該磁簧開關(guān)3-48是命令將切下去的切刀作吸回原位置動(dòng)作。
出鏈組件4包括固定在切斷組件上的傳動(dòng)輪座4-84，傳動(dòng)輪座4-84上裝設(shè)有出鏈傳動(dòng)輪4-80、傳動(dòng)輪軸，傳動(dòng)輪座上部固定有后導(dǎo)鏈板4-72，后導(dǎo)鏈板4-72側(cè)部通過固定板固定設(shè)有傳動(dòng)輪和帶毛刷4-73的毛刷輪軸，固定板上部通過出鏈壓輪氣缸固定板4-65固定有出鏈壓輪氣缸4-64，出鏈壓輪氣缸4-64下接出鏈壓輪軸4-69，出鏈壓輪氣缸固定板4-65兩側(cè)固定有出鏈壓鏈滑動(dòng)板4-66，滑動(dòng)板4-66與出鏈壓輪軸4-69間設(shè)彈簧4-67；如圖2，上述毛刷傳動(dòng)輪4-78、出鏈傳動(dòng)輪4-80通過皮帶4-79連接，并通過傳動(dòng)輪軸上的輸送同步皮帶輪4-81與一傳動(dòng)馬達(dá)減速器4-94的傳動(dòng)輸送同步皮帶輪4-92由皮帶4-91帶動(dòng)，傳動(dòng)馬達(dá)減速器4-94并帶動(dòng)傳動(dòng)輪座2-32上的輸送同步皮帶輪2-25，傳動(dòng)輪座4-84下通過安裝板固定有微動(dòng)開關(guān)4-87。
如圖9所示，落料組件5包括承鏈膠板5-100及托板5-104、鏈條檔板5-101、通過落鏈架固定桿固定有雙向氣缸5-112，推拉雙向氣缸5-112前后設(shè)氣缸前后推塊，前推塊上固定滑動(dòng)板5-110，滑動(dòng)板5-110前設(shè)左右側(cè)板5-98、5-102，左右側(cè)板5-98、5-102通過固定板5-97、5-108固定，側(cè)板5-102上設(shè)有鏈條檔板5-101。左右側(cè)板5-98、5-102等通過左右支架5-106、中間支架5-107固定在承鏈膠板5-100及托板5-104上部，該推塊5-111等到拉鏈被切斷輸送至此處后，則由推拉雙向氣缸5-112將推塊作伸縮運(yùn)動(dòng)，若推拉氣缸5-112往后拉時(shí)則拉鏈會(huì)碰到左側(cè)板5-102，而拉鏈則自動(dòng)往下掉入存放箱內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到自動(dòng)化的目的。
圖4為本實(shí)用新型平面示意圖，圖中該拉鏈切斷機(jī)上下模座3-38左右二旁則各設(shè)有一氣缸2-34、4-64，此氣缸由限時(shí)開關(guān)的控制，使氣缸能夠作一升一降的動(dòng)作。例如當(dāng)左邊的氣缸2-34下降時(shí)，而左邊的鋼片2-12則由本身的重量自然而然往下掉，此時(shí)右邊的氣缸4-64則往上升即頂住右側(cè)的傳動(dòng)輪4-86，由此一來便能使拉鏈先由左邊的傳動(dòng)輪2-31先帶動(dòng)輸送，待切斷作業(yè)完成后，再換由右邊的傳動(dòng)輪4-86做輸送作業(yè)。如右側(cè)氣缸4-64下降，左側(cè)氣缸2-34上升其動(dòng)作與上述雷同，在此不再作重述，上述動(dòng)作，是用來輸送長串拉鏈的作業(yè)部分。再者，該上下模座左右二側(cè)的殼體內(nèi)亦各設(shè)有一傳動(dòng)輪，二傳動(dòng)輪由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，即能夠達(dá)到輸送的目的，如在長串拉鏈進(jìn)入前導(dǎo)鏈板2-22之后，則必需依靠輸送定位桿2-14利用氣缸2-34及配合傳動(dòng)輪2-31之二者相互反方向夾著旋轉(zhuǎn)，而將長串拉鏈往前輸送，因此該長串拉鏈能夠固定的在前導(dǎo)鏈板2-22上有秩序的被輸送作業(yè)。
圖5～圖8為本實(shí)用新型壓鏈結(jié)構(gòu)視圖。圖中該壓輪固定板2-14由一壓鏈器2-21及一信號(hào)桿2-10所組合而成；其中在壓輪固定板2-14的前端下側(cè)則設(shè)有一培林2-20，該培林2-20即是用來輔助拉鏈的輸送動(dòng)作，其次在另一側(cè)邊位置則設(shè)有一頂住桿，此頂住桿則是用來讓氣壓桿頂住用，并且利用壓輪固定板2-14本身的重量及配合著氣缸即能夠作一升一降的動(dòng)作。此外，在壓輪固定板2-14的中央位置則設(shè)有一長形凹孔，該凹孔則是用來嵌設(shè)一壓鏈器2-21用，而此壓鏈器2-21最主要作用是讓長串拉鏈能夠有序的往前輸送，不致于讓拉鏈偏離輸送位置，另外在壓鏈器2-21前端中央位置處還設(shè)有一長形穿孔，該長形穿孔是用來配合信號(hào)桿2-10裝設(shè)用，其次在信號(hào)桿2-10的前端位置則還設(shè)置一垂向鋼片2-12。
圖6為本實(shí)用新型壓輪固定板2-14的示意圖。圖中該壓輪固定板2-14前端下側(cè)所設(shè)的培林2-20壓在拉鏈二側(cè)布邊，以至于能夠很順利的輸送拉鏈往前作業(yè)。
圖7為本實(shí)用新型壓鏈器2-21之示意圖。該壓鏈器2-21前端下側(cè)處則設(shè)置呈斜錐形，該斜錐形內(nèi)側(cè)底端即設(shè)置呈大錐形溝)及一小錐形溝，此二錐形溝是用來讓拉鏈能夠依序在前導(dǎo)鏈板2-22上輸送。例如該大錐形溝是貼近在拉鏈一側(cè)布邊，以致讓拉鏈齒能在大錐形溝內(nèi)；其次，當(dāng)大錐形溝通過拉鏈頭也能夠順滑的進(jìn)入(圖8中可看出)，上述壓鏈器2-21有助于拉鏈定在一定的輸送位置而繼續(xù)的往前輸送。
圖10所示，本實(shí)用新型送鏈組件前還設(shè)有還包括有導(dǎo)鏈組，該導(dǎo)鏈組由立向?qū)ф溂?-1和固定在導(dǎo)鏈架1-1上的若干導(dǎo)鏈射出輪1-3、導(dǎo)輪膠輪1-4和橫向?qū)ф溂?-2構(gòu)成。
本實(shí)用新型可作連續(xù)動(dòng)作當(dāng)信號(hào)桿2-10前端所設(shè)的鋼片2-12裝置在壓鏈器2-21前端所設(shè)的穿孔內(nèi)時(shí)，而此拉鏈一方面被固定板2-14定住繼續(xù)往前輸送，另一方面該信號(hào)桿2-10所設(shè)的鋼片2-12則拖附在拉鏈齒上端，等鋼片2-12通過拉鏈頭的時(shí)候，該鋼片2-12則會(huì)往拉鏈缺口處掉。此時(shí)該拉鏈?zhǔn)抢^續(xù)被往前輸送，等到拉鏈一端尾部碰至鋼片2-12時(shí)，此鋼片立即被尾部一定高度而往上頂。緊接著該信號(hào)桿2-10末端裝設(shè)在固定板2-6的信號(hào)桿2-8即往上碰至近接開關(guān)2-5，而近接開關(guān)2-5則將訊息傳達(dá)至上下模座3-38一旁所設(shè)的升降氣壓3-44(圖2所示)，該氣缸3-44將其上所設(shè)的L型拉鏈定位插針3-62往上頂，而此拉鏈定位插針3-62便穿過至拉鏈尾端所設(shè)的矩形缺口部位，此時(shí)該拉鏈并未停止輸送動(dòng)作而繼續(xù)往前輸送，接著該拉鏈末端尾部則頂住拉鏈定位插針3-62往前方帶動(dòng)，而此拉鏈定位插針3-62會(huì)碰到上下模座3-38內(nèi)部所設(shè)的感應(yīng)針3-58，該感應(yīng)針3-58亦被帶動(dòng)往前推動(dòng)。另外，此感應(yīng)針3-58一端并套設(shè)有一伸復(fù)彈簧，以便能夠作伸縮作用。接著當(dāng)碰至上下模座3-38另一端所設(shè)的微動(dòng)開關(guān)4-87時(shí)，此微動(dòng)開關(guān)即將命令傳達(dá)至主座頂端所設(shè)的上切刀氣缸3-47，該上切刀氣缸則迅速往拉鏈缺口處切，而被切斷的拉鏈則利用毛刷滾輪4-73轉(zhuǎn)動(dòng)，將拉鏈輸送至落料組件處。另外，當(dāng)上切刀氣缸往下切的動(dòng)作時(shí)，同時(shí)經(jīng)由限時(shí)開關(guān)在一定時(shí)間內(nèi)，等到拉鏈被送往存放置落料組件區(qū)時(shí)，再命令該推拉雙向氣缸5-112將滑動(dòng)板5-110往內(nèi)部收縮，此時(shí)拉鏈被拉至擋制的垂直壁時(shí)，自動(dòng)會(huì)往下掉入存放箱內(nèi)，在上述動(dòng)作中，當(dāng)上切刀氣缸3-47作鍘完動(dòng)作時(shí)，再經(jīng)由磁簧開關(guān)3-48而將切刀往上吸磁，再回至原來第一個(gè)動(dòng)作。
為防止意外發(fā)生，本實(shí)用新型在切刀危險(xiǎn)處作了防護(hù)安全措施，其是在主模座上切刀一旁設(shè)有一防護(hù)外殼3-54，該防護(hù)外殼3-54則將切刀處加以防護(hù)，以防止外人接近該切刀；其次，當(dāng)操作者掀開防護(hù)外殼時(shí)，則末端所設(shè)的微動(dòng)開關(guān)會(huì)碰觸到防護(hù)外殼，此時(shí)微動(dòng)開關(guān)便自動(dòng)把電源切斷，而形成斷電狀態(tài)，一切停止作業(yè)，一來以確保人員安全，二來即達(dá)到完全自動(dòng)化作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)，包括機(jī)座及設(shè)在機(jī)座上的組件，其特征在于，設(shè)在機(jī)座上的組件由送鏈組件、切斷組件、出鏈組件和落料組件構(gòu)成，送鏈組件固定在切斷組件一側(cè)，出鏈組件固定在切斷組件另一側(cè)，落料組件與出鏈組件連接，其中送鏈組件包括設(shè)在傳動(dòng)輪座上的傳動(dòng)輪軸、前導(dǎo)鏈板、壓輪固定板，在傳動(dòng)輪座側(cè)安裝有壓輪氣缸，前導(dǎo)鏈板側(cè)通過固定板固定有近接開關(guān)，近接開關(guān)固定板與壓輪固定板間設(shè)有拉簧，壓輪固定板通過銷軸連接近接開關(guān)固定板，壓輪固定板中間所開的槽內(nèi)固定有一壓鏈器，壓輪固定板上部的近接開關(guān)固定板上固定有信號(hào)桿，信號(hào)桿端部縱向設(shè)有一信號(hào)桿鋼片，鋼片的底端伸至前導(dǎo)鏈板的拉鏈槽處；切斷組件底部為底座，底座上部設(shè)固定底板，固定底板上固定有凹槽型上下模座，模座下部通過固定板固定有氣缸，氣缸上端連接拉鏈定位插針，模座中部固定下切刀，下切刀外設(shè)護(hù)板，護(hù)板上設(shè)有感應(yīng)針，模座上部固定有上切刀氣缸，氣缸下連接上切刀固定板，固定板上固定上切刀；上切刀氣缸上固定有磁簧開關(guān)；出鏈組件包括固定在切斷組件上的傳動(dòng)輪座，傳動(dòng)輪座上裝設(shè)有出鏈傳動(dòng)輪、傳動(dòng)輪軸，傳動(dòng)輪座上部固定有后導(dǎo)鏈板，后導(dǎo)鏈板側(cè)部通過固定板固定有設(shè)有傳動(dòng)輪和毛刷的毛刷輪軸，固定板上部通過出鏈壓輪氣缸固定板固定有出鏈壓輪氣缸，出鏈壓輪氣缸下接出鏈壓輪軸，出鏈壓輪氣缸固定板兩側(cè)固定有出鏈壓鏈滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊與出鏈壓輪軸間設(shè)彈簧；上述毛刷傳動(dòng)輪、出鏈傳動(dòng)輪均通過一傳動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)；落料組件包括承鏈膠板、鏈條檔板、固定有雙向氣缸的落鏈架固定桿，雙向氣缸前后設(shè)氣缸前后推塊，前推塊上固定滑動(dòng)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)，其特征在于，所述位于上下切刀間的上下模座一側(cè)設(shè)有90度接頭，另一側(cè)通過固定板固定有吹料筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)，其特征在于，所述上切刀外側(cè)固定有護(hù)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)，其特征在于，所述前導(dǎo)鏈板上中央位置則設(shè)有一輸送溝，輸送溝兩側(cè)固定有拉鏈限位板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)，其特征在于，所述出鏈組件上的傳動(dòng)輪座上通過安裝板固定有微動(dòng)開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)，其特征在于，所述送鏈組件前還設(shè)有還包括有導(dǎo)鏈組，該導(dǎo)鏈組由立向?qū)ф溂芎凸潭ㄔ趯?dǎo)鏈架上的若干導(dǎo)鏈射出輪、導(dǎo)輪膠輪和橫向?qū)ф溂軜?gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種開口式拉鏈自動(dòng)切斷機(jī)，由送鏈組件、切斷組件、出鏈組件和落料組件構(gòu)成，它是一長串拉鏈進(jìn)入送鏈組件前導(dǎo)鏈板區(qū)段，而利用限時(shí)開關(guān)控制氣缸、使左右二傳動(dòng)輪能夠作一升一降之動(dòng)作。當(dāng)拉鏈其須切斷部位未進(jìn)入切斷組件前，則通過信號(hào)桿之感應(yīng)，使近接開關(guān)命令傳達(dá)至另一氣缸，而讓氣缸推動(dòng)拉鏈定位插針，待拉鏈須切斷部位進(jìn)入切斷組件區(qū)被拉鏈定位插針?biāo)鶕踝?，接著拉鏈被繼續(xù)輸送時(shí)而推動(dòng)拉鏈定位插針往后傾斜，且傾斜一定角度碰到一感應(yīng)針，該感應(yīng)針另一端再接觸微動(dòng)開關(guān)，其再將微動(dòng)開關(guān)命令傳達(dá)至上切刀氣缸，使切刀作切斷之動(dòng)作。上述結(jié)構(gòu)具有生產(chǎn)效率高、安全性好、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A44B19/42GK2631272SQ032681
公開日2004年8月11日 申請(qǐng)日期2003年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月31日
發(fā)明者劉明炎 申請(qǐng)人:劉明炎