專利名稱：油壓前幫機(jī)第五夾鉗轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鞋機(jī)中的油壓前幫機(jī)，特別是第五夾鉗轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般的油壓前幫機(jī)上都有多個(gè)夾鉗按前幫型對(duì)稱分布，最里側(cè)面的二個(gè)夾鉗都為第五夾鉗。在前幫成型時(shí)，隨著楦型的變化，各夾鉗的間隙位置需要隨之調(diào)整，特別是第五夾鉗夾持前幫的后部過渡區(qū)，其內(nèi)側(cè)角尖還要緊貼楦面才可達(dá)到較理想整體定型效果。而一般的油壓前幫機(jī)的第五夾鉗夾緊角度位置無法調(diào)整，直接影響前幫的成型效果，使幫面定型不自然。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可以調(diào)整第五夾鉗夾緊轉(zhuǎn)角位置的油壓前幫機(jī)第五夾鉗轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型包括第五夾鉗及相應(yīng)的夾緊控制組件和夾鉗升降組件，在夾鉗升降組件上連接有固定基座，該固定基座上設(shè)有通透兩側(cè)的弧形滑槽，和油缸聯(lián)動(dòng)配合的弧形轉(zhuǎn)塊置于弧形滑槽中轉(zhuǎn)動(dòng)配合，調(diào)整臺(tái)連接在弧形轉(zhuǎn)塊上，而第五夾鉗及相應(yīng)的夾緊控制組件則連接在調(diào)整臺(tái)上，且弧形滑槽和弧形轉(zhuǎn)塊的轉(zhuǎn)動(dòng)配合面的中心轉(zhuǎn)軸通過第五夾鉗的內(nèi)側(cè)角尖。
本實(shí)用新型利用油缸驅(qū)動(dòng)弧形轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整臺(tái)使第五夾鉗也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，而且第五夾鉗的內(nèi)側(cè)角尖位置不變，可以緊貼楦面，這樣前幫成型更自然，效果更佳。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1是實(shí)施例的主結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的分解結(jié)構(gòu)圖；圖3是第五夾鉗的安裝位置示意圖。
實(shí)施例如圖所示，在夾鉗升降組件3上連接有固定基座4，該固定基座4上設(shè)有通透兩側(cè)的弧形滑槽5，和油缸6聯(lián)動(dòng)配合的弧形轉(zhuǎn)塊7置于弧形滑槽5中轉(zhuǎn)動(dòng)配合，調(diào)整臺(tái)8連接在弧形轉(zhuǎn)塊7上，而第五夾鉗1及相應(yīng)的夾緊控制組件2則連接在調(diào)整臺(tái)8上，且弧形滑槽5和弧形轉(zhuǎn)塊7的轉(zhuǎn)動(dòng)配合面的中心轉(zhuǎn)軸通過第五夾鉗1的內(nèi)側(cè)角尖。
使用時(shí)，第五夾鉗1和其他各夾鉗安裝在機(jī)器上的撐臺(tái)10周邊按前幫型對(duì)稱分布，夾鉗升降組件3控制第五夾鉗1的升降，而夾緊控制組件2則控制第五夾鉗1的開閉。需要調(diào)整夾緊角度位置時(shí)，油缸6驅(qū)動(dòng)弧形轉(zhuǎn)塊7轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使調(diào)整臺(tái)8、夾緊控制組件2和第五夾鉗1轉(zhuǎn)動(dòng)，第五夾鉗1的內(nèi)側(cè)角尖位置不變，前幫成型質(zhì)量更好。
本實(shí)施例在固定基座4上還連接有壓塊9，該壓塊9的一側(cè)面為弧形面，調(diào)整臺(tái)8的底部側(cè)面也相應(yīng)為弧形面和壓塊9轉(zhuǎn)動(dòng)配合，其轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸和上述的弧形轉(zhuǎn)塊7的中心轉(zhuǎn)軸重合。這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)接觸更可靠，中心轉(zhuǎn)軸位置更穩(wěn)定，避免擺動(dòng)。而且壓塊9拆卸方便，這樣即使弧形轉(zhuǎn)塊7磨損，也可利用壓塊9位置調(diào)整后和調(diào)整臺(tái)8配合，使中心轉(zhuǎn)軸繼續(xù)通過第五夾鉗1的內(nèi)側(cè)角尖，轉(zhuǎn)角精度不受影響。
權(quán)利要求1.一種油壓前幫機(jī)第五夾鉗轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)，包括第五夾鉗及相應(yīng)的夾緊控制組件和夾鉗升降組件，其特征為在夾鉗升降組件(3)上連接有固定基座(4)，該固定基座(4)上設(shè)有通透兩側(cè)的弧形滑槽(5)，和油缸(6)聯(lián)動(dòng)配合的弧形轉(zhuǎn)塊(7)置于弧形滑槽(5)中轉(zhuǎn)動(dòng)配合，調(diào)整臺(tái)(8)連接在弧形轉(zhuǎn)塊(7)上，而第五夾鉗(1)及相應(yīng)的夾緊控制組件(2)則連接在調(diào)整臺(tái)(8)上，且弧形滑槽(5)和弧形轉(zhuǎn)塊(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)配合面的中心轉(zhuǎn)軸通過第五夾鉗(1)的內(nèi)側(cè)角尖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓前幫機(jī)第五夾鉗轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)，其特征為在固定基座(4)上還連接有壓塊(9)，該壓塊(9)的一側(cè)面為弧形面，調(diào)整臺(tái)(8)的底部側(cè)面也相應(yīng)為弧形面和壓塊(9)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，其轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸和上述的弧形轉(zhuǎn)塊(7)的中心轉(zhuǎn)軸重合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鞋機(jī)中的油壓前幫機(jī)第五夾鉗轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)，包括第五夾鉗及相應(yīng)的夾緊控制組件和夾鉗升降組件，在夾鉗升降組件上連接有固定基座，該固定基座上設(shè)有通透兩側(cè)的弧形滑槽，和油缸聯(lián)動(dòng)配合的弧形轉(zhuǎn)塊置于弧形滑槽中轉(zhuǎn)動(dòng)配合，調(diào)整臺(tái)連接在弧形轉(zhuǎn)塊上，而第五夾鉗及相應(yīng)的夾緊控制組件則連接在調(diào)整臺(tái)上，且弧形滑槽和弧形轉(zhuǎn)塊的轉(zhuǎn)動(dòng)配合面的中心轉(zhuǎn)軸通過第五夾鉗的內(nèi)側(cè)角尖。本實(shí)用新型利用油缸驅(qū)動(dòng)弧形轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整臺(tái)使第五夾鉗也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，而且第五夾鉗的內(nèi)側(cè)角尖位置不變，可以緊貼楦面，這樣前幫成型更自然，效果更佳。
文檔編號(hào)A43D23/00GK2674910SQ2003201206
公開日2005年2月2日 申請(qǐng)日期2003年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月10日
發(fā)明者楊建國 申請(qǐng)人:楊建國