專利名稱:摩托車用雨褲的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種日常生活用品,具體地說(shuō)是一種摩托車用雨褲。
背景技術(shù):
摩托車作為一種便捷、快速、成本交低、通行能力強(qiáng)、對(duì)道路要求較低的交通工具,深受城鄉(xiāng)居民的歡迎,在一些中小城市和鄉(xiāng)村已作為主要的交通工具之一。
騎摩托車的人普遍有一種感覺(jué),就是在雨天十分不便,如果披上雨披,則雨水很容易浸濕褲腿和鞋子,如果穿上雨褲,則必須穿上很高的雨靴,否則,仍會(huì)出現(xiàn)穿雨披一樣的情形,雨水會(huì)從褲管中進(jìn)入褲子之中,鞋子被淋濕則更無(wú)法避免,而即使穿上很高的雨靴,被車輪帶起的飛濺的雨水則會(huì)沿著雨褲進(jìn)入雨鞋中,同時(shí),如果到達(dá)目的地后,必須將雨靴脫去,然后換上日常所穿的鞋子,不僅不雅觀,而且十分不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種兼具雨褲和雨鞋雙重功能的摩托車雨褲。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種摩托車用雨褲,其特征是每個(gè)褲褪的下部設(shè)有與褲腿整體相連的、與穿著者所穿鞋子相配套的無(wú)底鞋套。
上述的無(wú)底鞋套的后跟處可設(shè)計(jì)成沒(méi)有開(kāi)口的結(jié)構(gòu),也可設(shè)計(jì)成在無(wú)底鞋套的后跟處設(shè)有一個(gè)便于穿套的開(kāi)口,開(kāi)口或通過(guò)拉鏈相連,或通過(guò)設(shè)在開(kāi)口二側(cè)的尼龍搭扣相連。
為了防止飛濺到褲腿上的雨水沿上述的開(kāi)口滲入穿著者的鞋中,本實(shí)用新型的無(wú)底鞋套的后跟帶有可帶有一個(gè)從上向下的外斜度。
為防止穿著者穿好后,無(wú)底鞋套的前端被風(fēng)吹離鞋面,不能有效地防止雨水對(duì)所穿鞋子的鞋面的淋濕,本實(shí)用新型在無(wú)底鞋套的鞋頭處設(shè)有一個(gè)便于穿著者鞋子鞋尖套入的、面對(duì)后跟的內(nèi)凹面,從而利用穿著者所穿的鞋子的鞋尖將本實(shí)用新型所述的無(wú)底鞋套固定在穿著者的鞋子上。
本實(shí)用新型的有益效果1、本實(shí)用新型解決了最令摩托車手雨天騎行時(shí)頭痛的腿部的防雨問(wèn)題。
2、本實(shí)用新型集雨褲和雨靴的雙重功能于一體,同時(shí)具有穿戴、脫卸方便,美觀大方,行動(dòng)自如的優(yōu)點(diǎn)。
3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,成本較低,購(gòu)置本實(shí)用新型的雨褲的成本低于分別購(gòu)置雨褲和雨靴的成本。
4、用途廣泛,不僅可用于摩托車,而且可用于助力車、電動(dòng)車等速度較快的交通工具的騎行者使用,也可用于自行車、人力三輪車等人力交通工具的騎行者使用。
5、所用材料來(lái)源廣泛,無(wú)特殊要求,現(xiàn)有的適合于制作防雨的材料均可來(lái)制作本實(shí)用新型的產(chǎn)品。
6、制作方法可多種多樣,既可縫制,也可模制。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的無(wú)底鞋套的剖視圖。
圖3是圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1、2、3所示。一種摩托車用雨褲,用防水材料制作,在每個(gè)褲褪1的下部設(shè)有與褲腿整體相連的、與穿著者所穿鞋子相配套的無(wú)底鞋套2。為了便于使用者穿戴和脫卸方便,本實(shí)施例的無(wú)底鞋套2的后跟8處設(shè)有一個(gè)便于穿套的開(kāi)口3,如圖3所示,開(kāi)口3通過(guò)拉鏈4相連,拉鏈4也可用尼龍搭扣來(lái)代替,將尼龍搭扣分別固定在開(kāi)口3的二側(cè)。當(dāng)然無(wú)底鞋套2的后跟8處也可設(shè)計(jì)成沒(méi)有開(kāi)口的結(jié)構(gòu)。為了防止飛濺到褲腿上的雨水沿上述的開(kāi)口3滲入穿著者的鞋跟中,本實(shí)施例的無(wú)底鞋套2的后跟8設(shè)計(jì)成帶有一個(gè)從上向下的外斜度。如圖1所示。
為防止穿著者穿好后,無(wú)底鞋套2的前端被風(fēng)吹離鞋面,不能有效地防止雨水對(duì)所穿鞋子的鞋面的淋濕,本實(shí)施便在無(wú)底鞋套2的鞋頭6處設(shè)有一個(gè)便于穿著者鞋尖套入的、面對(duì)后跟8的內(nèi)凹面7,從而利用穿著者所穿的鞋子的鞋尖將無(wú)底鞋套2固定在穿著者的鞋子上,如圖2所示。
本實(shí)用新型的使用方法為根據(jù)使用者的身材和腳的大小選擇所需的雨褲,這里要注意的是所選的無(wú)底鞋套2的尺寸應(yīng)略大于使用者所穿的鞋子(皮鞋、布鞋或運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)鞋)的尺寸,使用時(shí),首先將無(wú)底鞋套2后跟處的拉鏈4或尼龍搭扣解開(kāi),以便于穿著,然后將本實(shí)用新型的雨褲像日常穿褲一樣穿上后,用手將無(wú)底鞋套2的鞋頭6上的內(nèi)凹面套在使用者所穿的鞋尖上,拉上拉鏈4或尼龍搭扣即可騎上摩托車,發(fā)動(dòng)車子正常行駛。至達(dá)目的地后,如需脫去雨褲,則可先拉開(kāi)拉鏈4或尼龍搭扣,與正常脫褲一樣脫去雨褲,此時(shí),位于無(wú)底鞋套2前端的鞋頭6會(huì)自動(dòng)與鞋面分開(kāi),如果不需要脫去雨褲,則可正常行走,由于正常人的鞋頭部位基本不與地面接觸,不會(huì)對(duì)無(wú)底鞋套2前端的鞋頭6上的內(nèi)凹面7的外側(cè)5產(chǎn)生很大的磨損,故可放心使用。
權(quán)利要求1.一種摩托車用雨褲,其特征是每個(gè)褲褪的下部設(shè)有與褲腿整體相連的、與穿著者所穿鞋子相配套的無(wú)底鞋套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用雨褲,其特征是無(wú)底鞋套的后跟處設(shè)有便于穿套的開(kāi)口,開(kāi)口或通過(guò)拉鏈相連,或通過(guò)設(shè)在開(kāi)口二側(cè)的尼龍搭扣相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車用雨褲,其特征是無(wú)底鞋套的后跟帶有從上向下的外斜度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用雨褲,其特征是無(wú)底鞋套的鞋頭設(shè)有一個(gè)便于穿著者所穿鞋子鞋尖套入的、面對(duì)后跟的內(nèi)凹面。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車用雨褲,其特征是每個(gè)褲腿的下部設(shè)有與褲腿整體相連的、與穿著者所穿鞋子相配套的無(wú)底鞋套。無(wú)底鞋套的后跟處設(shè)有便于穿套的開(kāi)口,開(kāi)口或通過(guò)拉鏈相連,或通過(guò)設(shè)在開(kāi)口二側(cè)的尼龍搭扣相連。無(wú)底鞋套的后跟帶有從上向下的外斜度。無(wú)底鞋套的鞋頭設(shè)有一個(gè)便于穿著者所穿鞋子鞋尖套入的、面對(duì)后跟的內(nèi)凹面。兼具雨褲和雨靴的雙重功效,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A41D3/06GK2710392SQ200320123570
公開(kāi)日2005年7月20日 申請(qǐng)日期2003年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月29日
發(fā)明者王有恒, 王云 申請(qǐng)人:王有恒