專(zhuān)利名稱(chēng)：四季護(hù)膝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及保護(hù)膝關(guān)節(jié)用品，具體地說(shuō)是一種四季護(hù)膝。
背景技術(shù)：
我們知道，隨著人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)衣食住行的要求也越來(lái)越高，由于摩托車(chē)具有快捷、方便、灑脫等優(yōu)越性能，正逐漸取代自行車(chē)成為人們的代步工具，但摩托車(chē)是敝開(kāi)式的，基本上沒(méi)有擋風(fēng)設(shè)置，因此摩托車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，特別是在寒冷季節(jié)行車(chē)過(guò)程中，要忍受強(qiáng)烈的、刺骨的寒風(fēng)侵襲，再加上摩托車(chē)的速度快、摩托車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中兩腿又不活動(dòng)，所以摩托車(chē)駕駛員的雙膝很容易患上關(guān)節(jié)炎疾病，所以摩托車(chē)駕駛員往往在行車(chē)時(shí)穿上厚重的擋風(fēng)衣，但擋風(fēng)衣在行車(chē)過(guò)程中很難護(hù)住摩托車(chē)駕駛員雙腿，同時(shí)擋風(fēng)衣在行車(chē)過(guò)程中給摩托車(chē)駕駛員帶來(lái)許多不便，為此，有人專(zhuān)門(mén)為摩托車(chē)駕駛員設(shè)計(jì)生產(chǎn)出摩托車(chē)駕駛員專(zhuān)用護(hù)膝，這種護(hù)膝由外層、內(nèi)層和連接帶組成，外層一般采用皮革制成，內(nèi)層一般采用棉、毛制成，內(nèi)層可以是一層，也可以是多層，連接帶是將護(hù)膝固定在摩托車(chē)駕駛員的膝部，連接帶的連接方式一般采用尼龍搭扣式，這種護(hù)膝在天氣不冷的情況下，可以有效地保護(hù)膝關(guān)節(jié)，然而，相對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的冷風(fēng)具有極大的穿透力，再寒風(fēng)將直接侵襲摩托車(chē)駕駛員的膝關(guān)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種利用摩托車(chē)的能源進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)、可常年使用的四季護(hù)膝。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型可以通過(guò)如下措施達(dá)到一種四季護(hù)膝，設(shè)有外層、內(nèi)層和連接帶，其特征是內(nèi)層上設(shè)有電熱材料層，電熱材料層上設(shè)有電熱材料和導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)與電源連接線(xiàn)相連接，電源連接線(xiàn)用于連接摩托車(chē)電源。
本實(shí)用新型的其它有利結(jié)構(gòu)形成從屬權(quán)利要求的對(duì)象。
本實(shí)用新型所說(shuō)的電熱材料層可以采用導(dǎo)線(xiàn)和電阻合金線(xiàn)構(gòu)成，電阻合金線(xiàn)均勻地分布、固定在內(nèi)層上，其兩端分別與電源連接線(xiàn)相連接，當(dāng)電阻合金線(xiàn)經(jīng)導(dǎo)線(xiàn)、電源連接線(xiàn)與電源接通時(shí)，將發(fā)出熱量。
本實(shí)用新型所說(shuō)的電熱材料層還可以采用導(dǎo)線(xiàn)和半導(dǎo)體加熱材料構(gòu)成，半導(dǎo)體加熱材料可以制成片狀，也可以制成塊狀，半導(dǎo)體加熱材料均勻地分布、固定在內(nèi)層上，半導(dǎo)體加熱片(塊)之間采用導(dǎo)線(xiàn)相連接，導(dǎo)線(xiàn)最后與電源連接線(xiàn)相連接，電源連接線(xiàn)與電源接通時(shí)，半導(dǎo)體加熱片(塊)將發(fā)出熱量。
為了提高本實(shí)用新型的安全性、可靠性，電熱材料層的兩面分別設(shè)有阻燃布，即把電熱材料均布、固定在阻燃布上，兩層阻燃布可以認(rèn)為是內(nèi)層，也可以在阻燃布一側(cè)或兩側(cè)另設(shè)內(nèi)層。
本實(shí)用新型還可在其內(nèi)層設(shè)有中藥包，中藥包內(nèi)設(shè)有治療關(guān)節(jié)炎、骨質(zhì)增生等中藥材，使其具有治療膝部疾病的功能，摩托車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中使用本實(shí)用新型既能保護(hù)膝部不受寒風(fēng)的侵襲，又能進(jìn)行膝部疾病的治療，本實(shí)用新型也適用于非摩托車(chē)駕駛員采用其它電源進(jìn)行保護(hù)膝部或進(jìn)行膝部疾病的治療。
本實(shí)用新型由于在內(nèi)層上設(shè)有電熱材料層，當(dāng)電熱材料層經(jīng)電源連接線(xiàn)與摩托車(chē)電源相連接時(shí)即發(fā)出熱量，所以本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是1、既能升溫又能保溫，使摩托車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，雙膝始終保持舒適的溫度，避免了寒風(fēng)的侵襲，一年四季均可使用，2、使用方便，不影響摩托車(chē)駕駛員正常行駕，3、不影響摩托車(chē)駕駛員的外在形象。


圖1是本實(shí)用新型的整裝示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如附圖所示，一種四季護(hù)膝，設(shè)有外層1、內(nèi)層2和連接帶3，為了使四季護(hù)膝適合于腿膝部，在制做時(shí)，外層1、內(nèi)層2制成凹凸?fàn)?，外?一般采用皮革制成，內(nèi)層2一般采用棉布制成，內(nèi)層2可以是一層，也可以是多層，內(nèi)層2還也可以采用在兩層布料之間夾有棉花、毛料等保溫材料而成，連接帶3是將護(hù)膝固定在摩托車(chē)駕駛員的膝部，連接帶3的連接方式一般采用尼龍搭扣式，內(nèi)層1上設(shè)有電熱材料層4，電熱材料層4設(shè)有導(dǎo)線(xiàn)5、電熱材料6，導(dǎo)線(xiàn)5的接入輸出端可以直接與電源連接線(xiàn)7相連接，也可以設(shè)有連接插座，連接插座與電源連線(xiàn)7上設(shè)有的連接插頭相配合，電熱材料6可以采用電阻合金線(xiàn)，電阻合金線(xiàn)均勻地分布、固定在內(nèi)層上，其兩端分別與導(dǎo)線(xiàn)5相連接，導(dǎo)線(xiàn)5經(jīng)電源連接線(xiàn)7連接摩托車(chē)電源，電熱材料6還可以采用半導(dǎo)體加熱材料，半導(dǎo)體加熱材料可以制成片狀，也可以制成塊狀，半導(dǎo)體加熱材料均勻地分布、固定在內(nèi)層上，半導(dǎo)體加熱片(塊)之間采用導(dǎo)線(xiàn)5相連接，導(dǎo)線(xiàn)5最后經(jīng)電源連接線(xiàn)7與摩托車(chē)電源連接，電源接通時(shí)，電熱材料6將發(fā)出熱量，為了提高本實(shí)用新型的安全性、可靠性，電熱材料層4的兩面分別設(shè)有阻燃布8，即把電熱材料均布、固定在阻燃布上，兩層阻燃布可以認(rèn)為是內(nèi)層，也可以在阻燃布一側(cè)或兩側(cè)另設(shè)內(nèi)層，還可在四季護(hù)膝的內(nèi)層設(shè)有中藥包9，使本實(shí)用新型還具有治療膝部疾病的功能。
本實(shí)用新型是根據(jù)摩托車(chē)的發(fā)電機(jī)功率進(jìn)行設(shè)計(jì)的，摩托車(chē)的發(fā)電機(jī)功率一般在43W-60W，額定工作電壓有6V和12V兩種，由于摩托車(chē)工作轉(zhuǎn)速有低速和高速之分，所以其電壓大約在4、75V-7、1V和8、5V-13V，摩托車(chē)的前燈功率一般為15W-35W，轉(zhuǎn)向燈及其它指示燈的功率一般為11W-18W，由于前照明燈和大部分指示燈只在夜間行駛時(shí)才使用，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)在白天行駛時(shí)其電能處于輕負(fù)荷狀態(tài)，根據(jù)上述條件，設(shè)計(jì)一種功率在9W-13W(單膝)，總功率為18W-26W左右的四季護(hù)膝，將其接入摩托車(chē)的電路系統(tǒng)中是可行的，并且不會(huì)對(duì)摩托車(chē)原有電路系統(tǒng)的正常工作造成不良影響。
本實(shí)用新型使用時(shí)，將四季護(hù)膝置于膝部，由連接帶將其固定，然后取出電源連接線(xiàn)，電源連接線(xiàn)一端與四季護(hù)膝上的插座相連接，電源連接線(xiàn)的另一端與摩托車(chē)電源相連接，停止行駛時(shí)，只要將電源連接線(xiàn)斷開(kāi)，摩托車(chē)駕駛員就可自由行動(dòng)，所以，本實(shí)用新型具有使用方便，既能升溫又能保溫，還可治療膝部疾病，使摩托車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，雙膝始終保持舒適的溫度，避免了寒風(fēng)的侵襲，減少了膝關(guān)節(jié)炎癥的發(fā)生，不影響摩托車(chē)駕駛員的外在形象等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種四季護(hù)膝，設(shè)有外層、內(nèi)層和連接帶，其特征在于內(nèi)層上設(shè)有電熱材料層，電熱材料層上設(shè)有電熱材料和導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)與電源連接線(xiàn)相連接，電源連接線(xiàn)用于連接摩托車(chē)電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四季護(hù)膝，其特征在于所說(shuō)的電熱材料層可以采用導(dǎo)線(xiàn)和電阻合金線(xiàn)構(gòu)成，電阻合金線(xiàn)均勻地分布、固定在內(nèi)層上，其兩端分別與電源連接線(xiàn)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四季護(hù)膝，其特征在于所說(shuō)的內(nèi)層設(shè)有中藥包，中藥包內(nèi)設(shè)有治療關(guān)節(jié)炎、骨質(zhì)增生等中藥材。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及保護(hù)膝關(guān)節(jié)用品，具體地說(shuō)是一種四季護(hù)膝。一種四季護(hù)膝，設(shè)有外層、內(nèi)層和連接帶，其特征是內(nèi)層上設(shè)有電熱材料層，電熱材料層上設(shè)有電熱材料和導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)與電源連接線(xiàn)相連接，電源連接線(xiàn)用于連接摩托車(chē)電源，本實(shí)用新型具有既能升溫又能保溫，使摩托車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，雙膝始終保持舒適的溫度，避免了寒風(fēng)的侵襲，一年四季均可使用，使用方便，不影響摩托車(chē)駕駛員正常行駕，不影響摩托車(chē)駕駛員的外在形象。
文檔編號(hào)A41D13/05GK2681575SQ200420039229

公開(kāi)日2005年3月2日 申請(qǐng)日期2004年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月15日
發(fā)明者蘇步云, 董雯翠 申請(qǐng)人:蘇步云