專利名稱：一種行李包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及日常用品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種具有多種使用功能的行李包(箱)。
背景技術(shù)：
人們所使用的行李包(箱)的底面安裝有兩個(gè)滾輪，這樣使用時(shí)就無(wú)須將行李包(箱)提起，可直接利用滾輪，拖動(dòng)行李包在地面滾動(dòng)，以減輕了使用者搬運(yùn)行李箱時(shí)所需耗費(fèi)的體力，并提高了搬運(yùn)的速度。這種行李包通常依靠設(shè)置在包體上的拉桿將其拉動(dòng)。為了便于使用者著力，拉桿通常具有可伸縮之手桿。雖然這種行李包在一定程度上給使用者帶來(lái)便利，但是其仍存在一些不足之處。首先拖動(dòng)這種行李包移動(dòng)的一個(gè)先決條件就是地面必須平整，如果地面起伏不平，則這種行李包根本無(wú)法在地面運(yùn)行，這樣使用者將不得不通過(guò)提、扛的方式搬運(yùn)行李包。但是由于這種產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上存在的缺失，其如果通過(guò)提、扛的方式搬運(yùn)十分費(fèi)力。另一個(gè)方面，目前可滾動(dòng)移動(dòng)的行李包由于拉桿、滾輪等部件與包體是固定連接在一起的，這就使得行李包無(wú)法作為單獨(dú)的背包使用，從而限定產(chǎn)品的用途，并且由于拉桿、滾輪等部件的存在使得該行李包在不使用情況下需要擱置時(shí)，其難以折疊，必須占用較大的空間。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的旨在克服上述產(chǎn)品之不足，提供一種具有可背、拉兩種使用方式的行李包，使使用者可根據(jù)需要選者產(chǎn)品的不同使用方式。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為該行李包包括包體及拉桿，其中拉桿具有可伸縮之手桿，拉桿的底端設(shè)置有滾輪，且拉桿與包體之間為可拆分的活動(dòng)連接。
上述可拉桿與包體之間通過(guò)上、下卡扣裝置卡扣連接，其中上卡扣裝置包括一活動(dòng)板、一鉸接于活動(dòng)板上的卡框以及一固定于包體頂端的卡塊，其中活動(dòng)板鉸接于拉桿上部一上橫向板上，并且該上橫向板上開(kāi)設(shè)有一與卡塊對(duì)應(yīng)之缺口，卡塊側(cè)邊開(kāi)設(shè)有可與上橫向板配合之插槽以及與卡框配合之卡槽；其下卡扣裝置包括一活動(dòng)板、一鉸接于活動(dòng)板上的卡框以及三個(gè)呈“品”字形排列并固定于包體底端的卡塊，其中活動(dòng)板鉸接于拉桿下部一下橫向板上，并且該下橫向板上開(kāi)設(shè)有一與位于中間的卡塊對(duì)應(yīng)之缺口，位于兩側(cè)的卡塊相對(duì)一側(cè)邊開(kāi)設(shè)有可與下橫向板配合之插槽，位于中間卡塊上形成有一與卡框配合之卡槽。
采用這種結(jié)構(gòu)后，使用者可以根據(jù)需要選擇將拉桿卡扣于包體上或者將拉桿由包體拆下，即使用者可以通過(guò)拉桿拖動(dòng)包體在地面拖動(dòng)或者將拉桿拆下直接將包體背在身上。另外，當(dāng)不使用本實(shí)用新型時(shí)，可將拉桿由行李包上拆下，可以將包體折疊放置，以不至于占用較大的空間。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
圖2是本實(shí)用新型的立體圖；圖3是本實(shí)用新型支架的立體圖；圖4是本實(shí)用新型上卡扣裝置處的放大圖；圖5是本實(shí)用新型上卡扣裝置處于扣合狀態(tài)下的放大圖；圖6是本實(shí)用新型下卡扣裝置處的放大圖；圖7是本實(shí)用新型下卡扣裝置處于扣合狀態(tài)下的放大圖；圖8是本實(shí)用新型下卡扣裝置分開(kāi)狀態(tài)下的仰視圖；圖9是本實(shí)用新型下卡扣裝置扣合狀態(tài)下的仰視圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1、2，本實(shí)用新型包括包體1及拉桿2，拉桿2位于包體1背面，在此包體1的背面，即包體1靠近拉桿2的一面設(shè)置有用于背負(fù)之背帶11。
見(jiàn)附圖3～9，拉桿2具有可伸縮之手桿21，這樣可以便于使用者著力和方便推拉行李包。拉桿2的底端設(shè)置有滾輪24。
拉桿2與包體1之間為可拆分的活動(dòng)連接，本實(shí)用新型中采用的可拆分結(jié)構(gòu)為包體1與拉桿2之間通過(guò)上、下卡扣裝置3、4卡扣連接。
其中上卡扣裝置3包括一活動(dòng)板31、一鉸接于活動(dòng)板31上的卡框32以及一固定于包體1頂端的卡塊33，其中活動(dòng)板31鉸接于拉桿2上部一上橫向板22上，并且該上橫向板22上開(kāi)設(shè)有一與卡塊33對(duì)應(yīng)之缺口221，卡塊33側(cè)邊開(kāi)設(shè)有可與上橫向板22配合之插槽331以及與卡框32配合之卡槽332。
其中下卡扣裝置4包括一活動(dòng)板41、一鉸接于活動(dòng)板41上的卡框42以及三個(gè)呈“品”字形排列并固定于包體1底端的卡塊43、44、45，其中活動(dòng)板41鉸接于拉桿2下部一下橫向板23上，并且該下橫向板23上開(kāi)設(shè)有一與位于中間的卡塊45對(duì)應(yīng)之缺口231，位于兩側(cè)的卡塊43、44相對(duì)一側(cè)邊開(kāi)設(shè)有可與下橫向板22配合之插槽431、441，位于中間卡塊45上形成有一與卡框42配合之卡槽451。
使用本實(shí)用新型時(shí)，首先將下橫向板23沿插槽431、441插入，待下橫向板23上的缺口231到達(dá)卡塊45的位置處時(shí)，扳動(dòng)活動(dòng)板41，使其上的卡框42的橫向邊框可以到達(dá)卡槽451，然后扳動(dòng)順時(shí)針活動(dòng)板41，見(jiàn)圖6，使卡框42通過(guò)活動(dòng)板41的轉(zhuǎn)動(dòng)緊緊將卡塊卡扣住。接著將上卡扣裝置3扣合，其結(jié)構(gòu)及使用方式與下卡扣裝置4類似，這里不再一一贅述。如果需要將拉桿2由包體1上拆下，只需反向轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)板31(或41)將卡框32(或42)與卡槽331(或451)脫離即可。
綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便快捷。使用者可以根據(jù)需要選擇將拉桿2卡扣于包體1上或者將拉桿2由包體1拆下，即使用者可以通過(guò)拉桿2拖動(dòng)包體1在地面拖動(dòng)或者將拉桿2拆下直接將包體背在身上。另外，當(dāng)不使用本實(shí)用新型時(shí)，可將拉桿2由包體1上拆下，然后將包體折疊放置，這樣可以減少占用的空間。
權(quán)利要求1.一種行李包，包括包體(1)及拉桿(2)，其中拉桿(2)具有可伸縮之手桿(21)，其特征在于拉桿(2)的底端設(shè)置有滾輪(24)，并且拉桿(2)與包體(1)之間為可拆分的活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李包，其特征在于包體(1)與拉桿(2)之間通過(guò)上、下卡扣裝置(3、4)卡扣連接，上卡扣裝置(3)包括一活動(dòng)板(31)、一鉸接于活動(dòng)板(31)上的卡框(32)以及一固定于包體(1)頂端的卡塊(33)，其中活動(dòng)板(31)鉸接于拉桿(2)上部一上橫向板(22)上，并且該上橫向板(22)上開(kāi)設(shè)有一與卡塊(33)對(duì)應(yīng)之缺口(221)，卡塊(33)側(cè)邊開(kāi)設(shè)有可與上橫向板(22)配合之插槽(331)以及與卡框(32)配合之卡槽(332)；下卡扣裝置(4)包括一活動(dòng)板(41)、一鉸接于活動(dòng)板(41)上的卡框(42)以及三個(gè)呈“品”字形排列并固定于包體(1)底端的卡塊(43、44、45)，其中活動(dòng)板(41)鉸接于拉桿(2)下部一下橫向板(23)上，并且該下橫向板(23)上開(kāi)設(shè)有一與位于中間的卡塊(45)對(duì)應(yīng)之缺口(231)，位于兩側(cè)的卡塊(43、44)相對(duì)一側(cè)邊開(kāi)設(shè)有可與下橫向板(22)配合之插槽(431、441)，位于中間卡塊(45)上形成有一與卡框(42)配合之卡槽(451)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李包，其特征在于包體(1)的背面，即包體(1)靠近拉桿(2)的一面設(shè)置有用于背負(fù)之背帶(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及日常用品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種具有多種使用功能的行李包(箱)。其技術(shù)方案為該行李包包括包體及拉桿，其中拉桿具有可伸縮之手桿，拉桿的底端設(shè)置有滾輪，且拉桿與包體之間為可拆分的活動(dòng)連接。采用這種結(jié)構(gòu)后，使用者可以根據(jù)需要選擇將拉桿卡扣于包體上或者將拉桿由包體拆下，即使用者可以通過(guò)拉桿拖動(dòng)包體在地面拖動(dòng)或者將拉桿拆下直接將包體背在身上。另外，當(dāng)不使用本實(shí)用新型時(shí)，可將拉桿由行李包上拆下，可以將包體折疊放置，以不至于占用較大的空間。
文檔編號(hào)A45C13/26GK2693057SQ2004200452
公開(kāi)日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者紀(jì)統(tǒng)正 申請(qǐng)人:紀(jì)統(tǒng)正