專利名稱：拉鏈頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型有關一種用于銜合拉鏈鏈齒的拉鏈頭，特別指一種適用于箱包用的拉鏈頭，如旅行箱、手提箱或化妝箱。
背景技術(shù)：
請參閱圖1所示，為目前常見的拉鏈頭及鏈條的組合立體圖。該拉鏈頭9包括有一本體部92及一拉片93，拉片93設于該本體部92上；該本體部92具有一上船板94、一連接于該上船板94的下船板96。一具有多個鏈齒82的鏈條8設于該本體部92的內(nèi)部。
當該拉片93向前或向后拉動該本體部92時，該鏈條8的鏈齒82形成對該拉鏈頭9的阻力；該阻力使得該拉片93向前(向后)扭動該拉鏈頭9，而傾斜地磨該鏈條8。上述情形在具有堅固外殼的箱包上的拉鏈更是明顯，因為該鏈條8不易隨著該拉鏈頭9彎曲；該鏈條8仍維持直線，而該上船板94的前緣942或后緣944持續(xù)傾斜地與該鏈條8摩擦。此時使用者通常再施加力量以克服拉動該拉鏈頭9不順暢的情形，更造成該上船板94摩擦該鏈齒82的情形，進而損壞該鏈條8。
特別是尼龍或聚酯纖維材質(zhì)的拉鏈，該鏈條8的鏈齒82通常包覆有一條縫合線84以固定于該箱包上。該拉鏈頭9也會摩擦到該縫合線84，并且可能磨斷該縫合線84而造成該鏈條8斷裂，進而降低使用壽命。
另外，先前技術(shù)中的拉鏈頭上表面設有一象鼻狀的連接環(huán)，該拉片93則圈住該連接環(huán)。該拉片93可拉動角度非常受限制，當使用者從側(cè)邊拉動該拉片時，特別是使用者施加力量克服該拉鏈頭9不順暢的情形時，會造成拉片與該拉鏈頭的連接環(huán)之間的扭力，該拉片容易因受扭力而斷裂，或者變形破壞的情形，進而影響拉鏈的使用壽命。
由上可知，上述習知的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，在實際使用上，顯然具有不便與缺失存在，而可待加以改善。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的是提供一種設計合理且有效改善上述缺失的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，該拉鏈頭在銜合或分開拉鏈時，能降低因傾斜而與鏈齒上的縫合線摩擦的情形，以減少阻力且平滑地滑動于該拉鏈上。
本實用新型的另一目的是提供一種拉鏈頭結(jié)構(gòu)，該拉鏈頭設有一可以自由旋轉(zhuǎn)而無阻礙的拉片，可避免傳統(tǒng)拉鏈頭的象鼻狀連接環(huán)與拉片因扭力而造成的斷裂或變形破壞。
為達上述目的，本實用新型的一種拉鏈頭結(jié)構(gòu)，包括一本體部，具有一上船板、一下船板及一連接該上船板于該下船板的支柱，其中該上船板設有一對凹口，位于其前緣并位于該支柱兩側(cè)；另外一對前凹槽，位于該上船板底面并且由該對凹口各自沿向后延伸一預定距離；及一后凹槽，由該上船板的后緣中間沿該上船板底面向前延伸一預定距離；及一拉片，連接于該上船板之上。
為達上述另一目的，本實用新型的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其上船板一體成型地設置一圓頂柱，該圓頂柱位于其頂部具有一球體或一圓菇頭狀體，該拉片設有一弧齒座咬合該圓頂柱頂端的該球體或該圓菇頭狀體。
本實用新型相較于先前技術(shù)，該上船板前緣的凹口、前凹槽及其后緣的后凹槽，可使拉鏈頭順暢地滑動于拉鏈上，避免摩擦或磨斷縫合線；再者，該拉片可自由旋轉(zhuǎn)于該拉鏈頭上，可消除與拉鏈頭之間的扭力，避免斷裂或變形，有效延長拉鏈的使用壽命。


圖1為習知拉鏈頭與鏈齒的側(cè)視圖。
圖2為本實用新型的拉鏈頭結(jié)構(gòu)的立體圖。
圖3為本實用新型中上船板的仰視圖(橫向剖開支柱后)。
圖4為本實用新型中下船板的俯視圖(橫向剖開支柱后)。
圖5為本實用新型中上船板的立體圖(橫向剖開支柱后)。
圖6為本實用新型拉鏈頭結(jié)構(gòu)的第二實施例的立體圖。
圖7為本實用新型拉鏈頭結(jié)構(gòu)組合于拉鏈上的側(cè)視剖面圖。
圖8為本實用新型拉鏈頭結(jié)構(gòu)的第三實施例的俯視圖。
元件符號說明習知結(jié)構(gòu)8......鏈條82......鏈齒84......縫合線 9......拉鏈頭92......本體部 93......拉片94......上船板 96......下船板942...前緣 944...后緣本實用新型1......拉鏈頭 2.........本體部20......圓頂柱 23......擋板22、22a......上船板24......下船板221......頂面 222......底面223......凹口 224......圓導角225......前凹槽226......斜面227、227a...后凹槽 228......導斜面26......支柱 3.........拉片
具體實施方式
現(xiàn)配合圖式將本實用新型的較佳實施例詳細說明如下，但此說明僅用來說明本實用新型，而非對本實用新型的權(quán)利范圍作任何的限制。
參閱圖2所示，本實用新型的拉鏈頭1可滑動地設置于一對鏈齒上，該拉鏈頭1包括一本體部2及一拉片3，該拉片3連接于該本體部2的頂面以拉動該本體部2。
該本體部2具有一上船板22、一下船板24及一支柱26；該支柱26設于該上船板22與該下船板24中間以連接該上船板22于該下船板24；其中該上船板22具有一頂面221及一底面222。該本體部2的該上船板22具有一對擋板23位于其兩側(cè)。
該拉片3設置于該上船板22的頂面221，在本實施例中，該上船板22進一步一體成型地設置一圓頂柱20，該圓頂柱20具有一球體位于其頂部(或可以為具圓菇頭狀體的圓柱體)，該拉片3則設有一弧齒座32以咬合該圓頂柱20頂端的球體，而形成一萬向接頭；由此，該拉片3可以自由無阻礙地旋轉(zhuǎn)，不會產(chǎn)生與拉鏈頭之間的扭力，可避免該拉片3的斷裂或變形；另一面可提供使用者一最適合、最省力的角度，施力平均且施力面積大。
參閱圖3至圖5所示，該上船板22的前緣設有一對凹口223及一對前凹槽225；其中該對凹口223設于該支柱26的兩側(cè)，本實施例中，該凹口223呈內(nèi)凹的圓弧狀，當然也可以呈凹陷狀的溝槽狀；該對前凹槽225設于該上船板22的底面222，并且由該對凹口223向后延伸一預定距離；本實施例中，該對前凹槽225由各上船板22的外側(cè)橫向地向內(nèi)延伸至該支柱26，并且每一個前凹槽225的內(nèi)緣各設有一斜面(或者圓弧面)226連于該上船板22的底面222。
參閱圖5所示，本實施例中的該上船板22進一步設有一對圓導角224位于該對凹口223的外側(cè)，該圓導角224相對應于該鏈齒的外側(cè)，可以使該拉鏈頭1更滑順地移動。
為了解決當該拉鏈頭1向后(向下)拉動時，而產(chǎn)生摩擦的情形，其中該上船板22的底面222后緣設有一后凹槽227。該后凹槽227由該上船板22后緣的中間沿該上船板22底面222向前延伸一預定距離，并且該對后凹槽227具有圓弧狀的內(nèi)緣，該后凹槽227的內(nèi)緣圓滑地連于該對擋板23；由此鏈齒可以被該后凹槽227滑順地導引滑過。
在本實施例中，該后凹槽227略呈m形，而設于該上船板22的中間；其用意在于具有導引鏈齒的作用，實際在應用上只要具有凹槽而形成導引的斜面，即可減少與鏈齒之間的摩擦。
參閱圖6所示，為本實用新型拉鏈頭結(jié)構(gòu)的第二實施例。該實施例中，該上船板22a具有一對分開的后凹槽227a及一導斜面228，該導斜面228位于該上船板22a的后緣中間，該導斜面228的位置相對應于夾合后的鏈齒的位置，可使夾合的鏈齒由該導斜面228滑過而不會產(chǎn)生摩擦的情形。
同時參閱圖7所示，為本實用新型的拉鏈頭結(jié)構(gòu)組合于拉鏈上的側(cè)視剖面圖。該上船板22的該前凹槽225配合該凹口223形成一滑順的導引部份，當該拉鏈頭1向前(向上)拉動時，該鏈條8的鏈齒82滑入于該前凹槽225內(nèi)，該上船板22的前緣不會摩擦到該鏈齒82的表面；換言之，該拉鏈頭1的該上船板22不會摩擦到該鏈齒82上的縫合線84，由此可延長拉鏈的使用壽命。
參閱圖8所示，為本實用新型拉鏈頭結(jié)構(gòu)的第三實施例。本實用新型的拉鏈頭結(jié)構(gòu)已足以使拉鏈頭與拉鏈之間的阻力降低。其上方的拉片并不限制于上述實施例中的萬向接頭，當然也可以應用于一般造型的拉鏈頭1c，該拉鏈頭1c具有一連接環(huán)20c設于該上船板22，及一拉片3c套于該連接環(huán)20c內(nèi)。
本實用新型所能產(chǎn)生的特點及功能如下本實用新型的拉鏈頭結(jié)構(gòu)在銜合或分開拉鏈時，能降低因阻力而傾斜地與鏈齒及縫合線摩擦的情形，以平滑地滑動于該拉鏈上，且降低磨損鏈條的情形，能延長拉鏈的使用壽命。
本實用新型的該拉片配合萬向接頭結(jié)合于拉鏈頭的球頭狀柱體，可以自由無阻礙地旋轉(zhuǎn)，配合拉鏈的動向，提供一最適合、最省力的角度，可避免傳統(tǒng)拉鏈頭與拉片之間的扭力而斷裂或變形破壞。本實用新型特別對箱包用的拉鏈頭是一大進步。
但以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，不能以此限定本實用新型的權(quán)利范圍，凡依本實用新型權(quán)利要求書所做的均等變化或修飾，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一本體部，具有一上船板、一下船板及一支柱連接該上船板于該下船板，其中該上船板設有一對凹口，位于其前緣并位于該支柱兩側(cè)；一對前凹槽，位于該上船板底面并且由該對凹口各自沿向后延伸一預定距離；一后凹槽，由該上船板的后緣中間沿該上船板底面向前延伸一預定距離；一拉片，連接于該上船板之上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該對凹口呈內(nèi)凹的圓弧狀或凹陷的溝槽狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上船板進一步于該對凹口的外側(cè)設有一對圓導角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該對前凹槽由各上船板的外側(cè)橫向地延伸至該支柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該對前凹槽的內(nèi)緣各設有一斜面連于該上船板的底面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該對前凹槽的內(nèi)緣各設有一圓弧面連于該上船板的底面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該對后凹槽具有圓弧狀的內(nèi)緣。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上船板具有一對擋板設于其外側(cè)，并且其中該對后凹槽的內(nèi)緣圓滑地連于該對擋板。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上船板的后緣中間設有一導斜面。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上船板一體成型地設置一圓頂柱，該圓頂柱位于其頂部具有一球體，該拉片設有一弧齒座咬合該圓頂柱頂端的該球體。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上船板一體成型地設置一圓頂柱，該圓頂柱位于其頂部具有一圓菇頭狀體，該拉片設有一弧齒座咬合該圓頂柱頂端的該圓菇頭狀體。
專利摘要本實用新型公開了一種拉鏈頭結(jié)構(gòu)，具有改良的上船板，在銜合或分開拉鏈時，能降低與鏈齒互動的摩擦阻力而得以很平滑地滑動于該拉鏈上，主要能減少摩擦鏈齒的縫合線以提高使用壽命，此為本實用新型的第一要點。該拉鏈頭包括一本體部及一拉片；該本體部具有一上船板及一下船板，該上船板的前緣設有一對凹口及一對前凹槽，該對前凹槽由該凹口延伸至該上船板的底面，該上船板的后緣于其底面的中間設有一后凹槽。本實用新型進一步設置一拉片，配合一萬向接頭連接于該拉鏈頭，可無阻礙地旋轉(zhuǎn)，以避免產(chǎn)生與拉鏈頭的扭力而斷裂，此為本實用新型的第二要點。
文檔編號A44B19/26GK2737188SQ20042007770
公開日2005年11月2日 申請日期2004年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月5日
發(fā)明者王聯(lián)洲 申請人:芊茂拉鏈股份有限公司