專利名稱：具警示燈光裝置的安全帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種騎乘機(jī)車或自行車等交通工具所配戴的安全帽，特別是涉及一種在帽體上設(shè)有警示燈光裝置的新型安全帽。
背景技術(shù)：
基于保護(hù)騎乘者生命安全的考量，在騎乘機(jī)車或自行車等交通工具應(yīng)當(dāng)配戴安全帽，除了可以對騎乘者的頭部提供良好的安全防護(hù)之外，并且能夠提供防風(fēng)、防塵及防雨等功能。
現(xiàn)有的安全帽構(gòu)造雖然已經(jīng)可以于車禍發(fā)生時，對騎乘者的頭部提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)作用，然而大多數(shù)的交通事故均發(fā)生在夜晚或昏暗的環(huán)境中，主要肇因于在后方行駛的車輛，受到視線不的限制而容易發(fā)生剎車不及或直接追撞等不幸的危險事件，惟現(xiàn)有的安全帽構(gòu)造明顯缺乏良好的警示燈光設(shè)計(jì)，難以提供良好且明確的安全警示燈光效果，導(dǎo)致無法有效地減少車禍的發(fā)生，實(shí)有再加以研究改進(jìn)的必要。
由此可見，上述現(xiàn)有的安全帽在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決安全帽存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的具警示燈光裝置的安全帽，便成了當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
有鑒于上述現(xiàn)有的安全帽存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的具警示燈光裝置的安全帽，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的安全帽，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價值的本實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有的安全帽存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的具警示燈光裝置的安全帽，解決現(xiàn)有安全帽缺乏良好的安全警示燈光設(shè)計(jì)所存在的缺弊及限制，所要解決的技術(shù)問題是使其在安全帽體的后側(cè)及兩側(cè)分別設(shè)有后燈及左、右燈，并于內(nèi)部電路裝置設(shè)有可以感應(yīng)機(jī)車或自行車等交通工具以訊號發(fā)射器所發(fā)出的控制訊號，讓安全帽可以配合實(shí)際的騎乘狀況，立刻發(fā)出剎車燈號或左、右方向燈號，即時地提醒在后方行駛的車輛注意，有效提升安全帽的實(shí)用效能及騎乘交通工具的安全性，從而更加適于實(shí)用。
本實(shí)用新型另一目的在于，提供一種同時具備安全警示效能及閃爍裝飾效果的具警示燈光裝置的安全帽，所要解決的技術(shù)問題是使其進(jìn)一步在電路裝置設(shè)有多種閃爍型態(tài)的模式設(shè)定，并可以由選擇壓鈕來控制選擇，不僅可以提供安全帽良好的燈光警示效果，并且能夠利用閃爍的燈光變化，提供多樣化的裝飾效能，從而更加適于實(shí)用。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種具警示燈光裝置的安全帽，其是包括一安全帽體及設(shè)于安全帽體的一電路裝置與一控制開關(guān)；其中，該安全帽體于后側(cè)設(shè)有一容槽，于容槽的開口位置設(shè)有一具可透光特性的后罩片，并于安全帽體的左、右兩側(cè)各結(jié)合設(shè)有一具可透光特性的側(cè)罩片；該電路裝置是包括一收納于前述容槽且設(shè)具一接收器的電路板、一可提供電力的電池、一位于前述后罩片內(nèi)面的后燈及分別位于前述兩側(cè)罩片內(nèi)面的一左燈與一右燈；該控制開關(guān)是以線路與前述電路裝置形成電導(dǎo)通連結(jié)，并包括有一可以切換控制模式的切換開關(guān)及一可以選擇發(fā)光模式的選擇壓鈕。
本實(shí)用新型進(jìn)一步于安全帽體所設(shè)容槽的開口周緣形成有一嵌緣，于該嵌緣的兩側(cè)各設(shè)有一扣孔，并于后罩片的兩側(cè)各設(shè)有一可對正插掣于相對應(yīng)扣孔的插耳而結(jié)合定位。
較佳地，本實(shí)用新型的后燈、左燈及右燈均是由以一個以上的發(fā)光元件所組成，并且各發(fā)光元件是為發(fā)光二極管。
經(jīng)由上述可知，本實(shí)用新型是有關(guān)于一種具警示燈光裝置的安全帽，其是于安全帽體的后側(cè)及兩側(cè)分別設(shè)有后燈、左燈及右燈，并在位于安全帽體內(nèi)部的電路裝置設(shè)有可以感應(yīng)機(jī)車或自行車以訊號發(fā)射器所發(fā)出的控制訊號，讓安全帽可以因應(yīng)實(shí)際的騎乘狀況而即時發(fā)出相對應(yīng)的警示燈號，有效地提醒在后方行駛的車輛注意，提升安全帽的實(shí)用效能及騎乘安全性；再者，本實(shí)用新型于電路裝置設(shè)有多種閃爍控制模式，并可以由選擇壓鈕來選擇控制，可以利用不同閃爍模式的燈光變化，提供安全帽獨(dú)特多樣化的裝飾效能。
借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具警示燈光裝置的安全帽至少具有下列優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型于安全帽體的后側(cè)及兩側(cè)分別設(shè)有后燈、左燈及右燈，并在設(shè)于安全帽體內(nèi)部的電路裝置設(shè)有訊號接收器，可以自動感應(yīng)機(jī)車或自行車等交通工具以訊號發(fā)射器所發(fā)出的剎車、左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)等控制訊號，讓安全帽可以配合實(shí)際的騎乘狀況，即時地發(fā)出相對應(yīng)的警示燈號，有效地提醒在后方行駛的車輛注意，大幅提升安全帽的實(shí)用效能及騎乘交通工具的安全性。
2、本實(shí)用新型于安全帽體的后側(cè)及兩側(cè)均設(shè)有復(fù)數(shù)個發(fā)光元件，并在設(shè)于安全帽體內(nèi)部的電路裝置設(shè)有各發(fā)光元件持續(xù)亮、持續(xù)間隔閃爍、持續(xù)循環(huán)閃爍...等多種閃爍模式，配合以選擇壓鈕的選擇控制，不僅可以讓安全帽于夜暗環(huán)境發(fā)出良好的燈光警示效果，并且能夠利用多變的閃爍燈光變化，提供安全帽美觀多樣化的裝飾效能。
綜上所述，本實(shí)用新型特殊結(jié)構(gòu)的具警示燈光裝置的安全帽，有效提升安全帽的實(shí)用效能及騎乘交通工具的安全性。本實(shí)用新型進(jìn)一步于電路裝置設(shè)有多種閃爍型態(tài)的模式設(shè)定，并可以由選擇壓鈕來控制選擇，不僅可以提供安全帽良好的燈光警示效果，并且能夠利用閃爍的燈光變化，提供多樣化的裝飾效能。其具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價值，并在同類產(chǎn)品中未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新，其不論在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或功能上皆有較大的改進(jìn)，在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，且較現(xiàn)有的安全帽具有增進(jìn)的多項(xiàng)功效，從而更加適于實(shí)用，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價值，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。


圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例前視的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例后視的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例后視的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
10安全帽體 11容槽12嵌緣 122扣孔13后罩片132插耳14側(cè)罩片20電路裝置 21電路板212接收器 22電池23后燈 24左燈25右燈 26發(fā)光元件
30控制開關(guān) 31切換開關(guān)32選擇壓鈕具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提出的具警示燈光裝置的安全帽其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型是為一種具警示燈光裝置的安全帽，其是包括有一安全帽體10、一設(shè)于安全帽體10內(nèi)部的電路裝置20及一設(shè)于安全帽體10而用以控制電路裝置20的控制開關(guān)30；其中該安全帽體10是包括有由碳纖維或玻璃纖維等具防護(hù)性材質(zhì)所構(gòu)成的帽殼、依序設(shè)于帽殼內(nèi)部的夾層與內(nèi)里及相關(guān)的扣具等安全帽的基本構(gòu)造，由于這些基本構(gòu)造是屬于既有的先前技術(shù)且非關(guān)于本案創(chuàng)作重點(diǎn)，容不贅述。該安全帽體10于后側(cè)設(shè)有一可供電路裝置20等構(gòu)件收納組裝的容槽11，并于帽殼鄰接容槽11開口的位置形成有一嵌緣12，讓一具可透光特性的后罩片13嵌裝遮蔽容槽11的開口，該后罩片13是于兩側(cè)各設(shè)有一插耳132，可以對正插掣于嵌緣12于兩側(cè)相對應(yīng)位置所設(shè)的扣孔122嵌裝定位，該安全帽體10進(jìn)一步于左、右兩側(cè)各結(jié)合設(shè)有一具可透光特性的側(cè)罩片14；該電路裝置20是設(shè)有可收納于容槽11的一電路板21及一用以提供電力的電池22，于該電路板21設(shè)有一接收器212，藉以接收設(shè)于機(jī)車或自行車等交通工具所設(shè)置訊號發(fā)射器〔圖中未示〕所發(fā)射的訊號，并于安全帽體10后側(cè)的后罩片13內(nèi)面及兩側(cè)的側(cè)罩片14內(nèi)面，分別設(shè)有與電路板21以線路形成電導(dǎo)通連結(jié)的后燈23、左燈24及右燈25，各燈具均是由以一個以上的發(fā)光元件26所組成，如圖所示的較佳實(shí)施例，其中位于安全帽體10后側(cè)的后燈23是包括三個間隔固設(shè)于嵌緣12的發(fā)光元件26，位于安全帽體10兩側(cè)的左、右燈24、24均是包括二個間隔固設(shè)于側(cè)罩片14內(nèi)面的發(fā)光元件26，并且這些發(fā)光元件26是以LED(發(fā)光二極管)等冷光源為最佳；該控制開關(guān)30是設(shè)于安全帽體10前側(cè)的帽檐上方位置，并且包括有與電路板21以線路形成電導(dǎo)通連結(jié)的切換開關(guān)31及選擇壓鈕32，其中的切換開關(guān)31是設(shè)有關(guān)(OFF)、手動及自動等段位，分別為控制將整個警示燈光裝置關(guān)閉、以手動控制閃爍模式以及接收交通工具所發(fā)出的控制訊號...等模式；其中的選擇壓鈕32是于切換開關(guān)31切換置手動模式時，以按壓選擇壓鈕32的方式選擇讓所有的發(fā)光元件26持續(xù)亮、所有的發(fā)光元件26以每秒1次的頻率閃爍、各發(fā)光元件26循環(huán)閃爍及斷電...等運(yùn)作模式；如此，本實(shí)用新型利用前述的各組成構(gòu)件，組構(gòu)成如各附圖所示具警示燈光裝置的新型安全帽。
請參看各附圖所示，配合本實(shí)用新型具警示燈光裝置的安全帽，可以于機(jī)車或自行車等交通工具設(shè)置有訊號發(fā)射器，該訊號發(fā)射器可以直接連結(jié)交通工具的電路系統(tǒng)或控制開關(guān)等適當(dāng)位置，當(dāng)本實(shí)用新型的切換開關(guān)31切換于自動模式時，若騎乘者握拉剎車把手而啟動剎車時，電路裝置20的接收器212可以立即感應(yīng)到剎車訊號，自動控制位于安全帽體10后方的后燈23發(fā)亮，提供相同于剎車燈的安全警示效果；若騎乘者要轉(zhuǎn)彎而打開左方向燈或右方向燈時，電路裝置20的接收器212同樣可以立即感應(yīng)到左方向燈或右方向燈的訊號，自動控制位于安全帽體10兩側(cè)相對應(yīng)的左燈24或右燈25發(fā)亮，提供相同于轉(zhuǎn)彎方向燈的安全警示效果；如此，本實(shí)用新型可以配合實(shí)際的騎乘狀況，即時地啟動相對應(yīng)的警示燈光訊號，提醒在后方行駛的車輛注意，有效提升安全帽的實(shí)用效能及騎乘交通工具的安全性。
再者，當(dāng)本實(shí)用新型的切換開關(guān)31切換于手動模式時，騎乘者可以利用選擇壓鈕32選擇所有的發(fā)光元件26持續(xù)亮、所有的發(fā)光元件26以每秒1次的頻率閃爍及各發(fā)光元件26循環(huán)閃爍...等多種閃爍型態(tài)，不僅可以提供安全帽良好的燈光警示效果，并且能夠利用閃爍的燈光變化，提供美觀多樣化的裝飾效能。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具警示燈光裝置的安全帽，其特征在于其包括一安全帽體，該安全帽體于后側(cè)設(shè)有一容槽，于該容槽的開口位置設(shè)有一具可透光特性的后罩片，并于該安全帽體的左、右兩側(cè)各結(jié)合設(shè)有一具可透光特性的側(cè)罩片；一設(shè)于安全帽體的電路裝置，該電路裝置是包括一收納于前述容槽的電路板、一可提供電力的電池、一位于前述后罩片內(nèi)面的后燈及分別位于前述兩側(cè)罩片內(nèi)面的一左燈與一右燈；以及一設(shè)于安全帽體的控制開關(guān)，該控制開關(guān)是以線路與電路裝置形成電導(dǎo)通連結(jié)，并包括有一可以切換控制模式的切換開關(guān)及一可以選擇發(fā)光模式的選擇壓鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具警示燈光裝置的安全帽，其特征在于其中所述的電路板設(shè)有一接收器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具警示燈光裝置的安全帽，其特征在于其中所述的安全帽體于所設(shè)容槽的開口周緣形成有一嵌緣，于該嵌緣的兩側(cè)各設(shè)有一扣孔，所述的后罩片于兩側(cè)各設(shè)有一可對正插掣于相對應(yīng)扣孔的插耳而結(jié)合定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的具警示燈光裝置的安全帽，其特征在于其中所述的后燈、左燈及右燈均是由以一個以上的發(fā)光元件所組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具警示燈光裝置的安全帽，其特征在于其中所述的發(fā)光元件是為發(fā)光二極管。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具警示燈光裝置的安全帽，其特征在于其中所述的后燈是包括三個間隔設(shè)置的發(fā)光元件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具警示燈光裝置的安全帽，其特征在于其中所述的左燈及右燈均是包括二個間隔設(shè)置的發(fā)光元件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具警示燈光裝置的安全帽，其特征在于其中所述的發(fā)光元件是為發(fā)光二極管。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種具警示燈光裝置的安全帽，其是于安全帽體的后側(cè)及兩側(cè)分別設(shè)有后燈、左燈及右燈，并在位于安全帽體內(nèi)部的電路裝置設(shè)有可以感應(yīng)機(jī)車或自行車以訊號發(fā)射器所發(fā)出的控制訊號，讓安全帽可以因應(yīng)實(shí)際的騎乘狀況而即時發(fā)出相對應(yīng)的警示燈號，有效地提醒在后方行駛的車輛注意，提升安全帽的實(shí)用效能及騎乘安全性；再者，本實(shí)用新型于電路裝置設(shè)有多種閃爍控制模式，并可以由選擇壓鈕來選擇控制，可以利用不同閃爍模式的燈光變化，提供安全帽獨(dú)特多樣化的裝飾效能。
文檔編號A42B1/24GK2807837SQ200520107869

公開日2006年8月23日 申請日期2005年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月2日
發(fā)明者蔡丞洋 申請人:蔡丞洋, 吳國勛