專利名稱：一種鞋的雙色沿條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鞋的沿條，特別指一種鞋的雙色沿條。
背景技術(shù)：
目前，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大大提高了人們的生活水平，也大大刺激了消費(fèi)，人們的消費(fèi)已經(jīng)擺脫了吃飽穿暖的困窘，向更高的生活質(zhì)量看齊，舒適、健康、美觀已是首位的要求。鞋子是人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?，人們?duì)鞋子的要求也越來越高，制鞋廠商越來越注意到提高制鞋的質(zhì)量、成本，才能夠占據(jù)有利的地位。
請(qǐng)參見圖1，現(xiàn)有的全沿條鞋面及鞋底的結(jié)合，通常以沿條來將其連結(jié)，一般的沿條為″L″形結(jié)構(gòu)，該沿條1是由垂直邊11及水平邊12組成，于該垂直邊11及水平邊12連接處設(shè)有一內(nèi)凹槽13，該凹槽13主要是提供車縫線的通道，該沿條置于鞋面與中底的交接邊緣處，且平齊車縫在中底上，從而使鞋、沿條、中底固定在一起。在制作過程中，為了要讓鞋子底部有顏色襯托時(shí)，則在沿條與中底之間加上一層另一種顏色的材料來襯托，而這一層材料通常稱之為薄底，但是在鞋子的制作過程中加上此種材料會(huì)影響到鞋子的整體結(jié)合性和膠著力。故需車上外線將沿條和薄底緊密的連接在一起，以確保沿條與薄底之間的整體結(jié)合性和膠著力。
上述現(xiàn)有技術(shù)中的沿條結(jié)構(gòu)及制鞋方法，增加了薄底材料，相應(yīng)的需要在薄底上刷藥水和膠水、割掉多余的薄底邊、車沿條外線， 割外線線頭這幾道工序，最后才可貼鞋底，再于中底的交接面處，貼上填心與薄底，利用沿條車線法在沿條與薄底上車上外線，使鞋面、沿條、中底及薄底牢固地連結(jié)成一體，最后在薄底的交接面處貼上大底。此過程中車縫外線時(shí)有可能會(huì)造成跳針、浮線、跑線、車壞沿條、外線機(jī)上的油漬影響鞋子的美觀度等問題，且增加了制作成本，造成了工序上及人員資源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有鞋結(jié)構(gòu)的不足，而提供一種新式的，使鞋的制程簡(jiǎn)化，且所制成的鞋子之底部更具柔韌度，鞋子重量減輕并且整體外觀與原技術(shù)所生產(chǎn)的鞋相類似的一種鞋的雙色沿條。
本實(shí)用新型鞋的雙色沿條，該結(jié)構(gòu)采用的技術(shù)方案在于一種鞋的雙色沿條，其中該雙色沿條為長(zhǎng)條狀物，由垂直邊及水平邊組成，于垂直邊及水平邊連接處設(shè)有一內(nèi)凹槽，該垂直邊由第一條形體與第二條形體連接而成，且該垂直邊車縫有連接線；該雙色沿條呈L型斷面；其中第一條形體與第二條形體為不同顏色。
本實(shí)用新型鞋的雙色沿條，在制鞋的構(gòu)成中，在鞋面與中底鉗幫成型后，在兩者之間車上或粘貼等方法將雙色沿條使鞋面與中底更加密合而且利于鞋底和鞋面的粘合。使用雙色沿條后，從外表看即可達(dá)到傳統(tǒng)做法已車好沿條、貼好薄底、車好外線的效果。
本實(shí)用新型采用雙色沿條結(jié)構(gòu)的有益效果為沿條車好(或粘貼)后即可直接貼鞋底，省去了傳統(tǒng)做法貼薄底等工序。整個(gè)制程完成后，本實(shí)用新型沿條所做出的鞋與傳統(tǒng)沿條所做出的鞋之外觀是相同的，并且較傳統(tǒng)沿條做出的鞋更舒適，更美觀。


圖1傳統(tǒng)鞋的沿條結(jié)構(gòu)；圖2為本實(shí)用新型鞋的雙色沿條結(jié)構(gòu)；圖3為本實(shí)用新型雙色沿條的安裝示意圖；圖4為圖3中沿L-L’方向切面圖；圖5為本實(shí)用新型雙色沿條與鞋面連接的局部放大示意圖；圖6為本實(shí)用新型鞋底的平面剖視圖。
具體實(shí)施方式
為能使審查員清楚本實(shí)用新型的主要技術(shù)內(nèi)容，以及實(shí)施方式，茲以實(shí)施例說明如下本實(shí)用新型提供一種鞋的雙色沿條結(jié)構(gòu)，該雙色沿條結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)在于，提供一種新的沿條結(jié)構(gòu)使得制鞋的程序簡(jiǎn)化，并節(jié)省制鞋成本。
請(qǐng)結(jié)合附圖2，為本實(shí)用新型的鞋的雙色沿條結(jié)構(gòu)，具體的技術(shù)方案為該雙色沿條2為長(zhǎng)條狀物，呈L型斷面，由垂直邊21及水平邊22組成，于垂直邊21及水平邊22連接處設(shè)有一內(nèi)凹槽23，該垂直邊21由不同顏色的第一條形體211與第二條形體212連接而成，且該垂直邊21上車縫有連接線24。
利用上述雙色沿條結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例為請(qǐng)參見圖3—圖6，將鞋面3與中底4鉗幫成型，在鞋面幫腳41處，將雙色沿條2通過其內(nèi)凹槽23，車上連接線6，將鞋面3與中底4密和，并將沿條接口7處多余的沿條切除用鉤針將兩處斷面縫合，最后將大底5直接粘貼在雙色沿條一側(cè)，即完整整個(gè)制鞋的過程。
上述制鞋方法在車上雙色沿條后，從外表看即可達(dá)到傳統(tǒng)做法已車好沿條、貼好薄底、車好外線的效果。該雙色沿條車好后直接貼鞋底，省去了傳統(tǒng)做法貼薄底等工序。整個(gè)制程完成后，本實(shí)用新型沿條所做出的鞋與傳統(tǒng)沿條所做出的鞋之外觀是相同的，并且較傳統(tǒng)沿條做出的鞋更舒適，更美觀。
利用上述雙色沿條結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施例為本較佳實(shí)施例的粘鞋雙色沿條的做法是，先將已車好外線的雙色沿條平齊貼在鞋底邊沿，在鞋面與中底鉗幫成型后，直接貼上已經(jīng)組合好的鞋底，此種鞋底是先將鞋底直接與已車好外線的雙色沿條貼合，無需再像傳統(tǒng)粘鞋制作中先貼一層薄底再貼沿條。如此一來，從外觀看本實(shí)用新型雙色沿條粘鞋制作法所制造出的鞋與傳統(tǒng)沿條粘鞋制作法所制造出的鞋是一樣的，而且本實(shí)用新型雙色沿條粘鞋制作法制造出的鞋子不僅外觀美麗，而且少了一層薄底對(duì)鞋底的牽制，還相應(yīng)的減少了在製做中材料、人工、膠藥水等成本。
如上所述，本實(shí)用新型提供一種新型的雙色沿條結(jié)構(gòu)，以上的實(shí)施說明及圖式所示，是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，并非以此局限本實(shí)用新型，是以，舉凡與本實(shí)用新型的構(gòu)造、裝置、特征等近似、雷同的，均應(yīng)屬本實(shí)用新型的創(chuàng)設(shè)目的及申請(qǐng)專利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鞋的雙色沿條，其特征在于該雙色沿條為長(zhǎng)條狀物，由垂直邊及水平邊組成，于垂直邊及水平邊連接處設(shè)有一內(nèi)凹槽，該垂直邊由第一條形體與第二條形體連接而成，且該垂直邊車縫有連接線。
2.如權(quán)利要求1所述的鞋的雙色沿條，其特征在于該雙色沿條呈L型斷面。
3.如權(quán)利要求1所述的鞋的雙色沿條，其特征在于該第一條形體與第二條形體為不同顏色。
專利摘要本實(shí)用新型一種鞋的雙色沿條，該雙色沿條為長(zhǎng)條狀物，呈L型斷面，由垂直邊及水平邊組成，于垂直邊及水平邊連接處設(shè)有一內(nèi)凹槽，該垂直邊由不同顏色的第一條形體與第二條形體連接而成，且該垂直邊車縫有連接線，該沿條結(jié)構(gòu)在制鞋結(jié)構(gòu)中，直接連接于鞋面與鞋底中間，該雙色沿條所做出的鞋與傳統(tǒng)沿條所做出的鞋的外觀是相同的，并且較傳統(tǒng)沿條做出的鞋更舒適，更美觀可以節(jié)省加工程序。
文檔編號(hào)A43B23/00GK2933071SQ2006201233
公開日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月9日
發(fā)明者何樹滋 申請(qǐng)人:金锠工業(yè)股份有限公司