專利名稱：拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種拉鏈頭裝配機(jī)的部件，特別是指一種拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的拉鏈頭裝配機(jī)主要包括送料機(jī)構(gòu)、可圍繞中心線進(jìn)行間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的臺(tái)座以及
位于臺(tái)座周圍的拉鏈頭各部件的裝配機(jī)構(gòu)。所述送料機(jī)構(gòu)主要包括圍繞與于臺(tái)座周圍的拉
片送料裝置、拉頭送料裝置、馬勾送料裝置以及蓋帽送料裝置。上述各送料裝置分別由振動(dòng)
裝置和送料滑槽組成。上述臺(tái)座上設(shè)有等間距排列的用于在各生產(chǎn)工序中放置拉鏈頭相關(guān)
配件的承接座。拉鏈頭裝配機(jī)構(gòu)主要包括拉片裝配機(jī)構(gòu)、馬勾裝配機(jī)構(gòu)、蓋帽裝配機(jī)構(gòu)。通
過(guò)各裝配機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)以及臺(tái)座的有機(jī)配合可實(shí)現(xiàn)拉鏈頭裝配的自動(dòng)化。 現(xiàn)有的拉鏈頭裝配機(jī)雖然能較好的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但是其在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中存在較
大局限性，即上述裝配機(jī)只適用于拉片形狀規(guī)則的拉鏈頭，對(duì)形狀不規(guī)則的拉片則束手無(wú)
策，目前針對(duì)形狀不規(guī)則的拉片的拉鏈頭的加工只能采用手工的方式，采用手工方式的缺
點(diǎn)顯而易見，生產(chǎn)效率低、廢品率高、生產(chǎn)成本高。形狀不規(guī)則的拉片不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的主
要原因在于，現(xiàn)有的拉片裝配機(jī)構(gòu)在夾持拉片時(shí)都采用夾持拉片左右側(cè)面的方式，這樣當(dāng)
拉片規(guī)則時(shí)，即拉片截面為一矩形，拉片裝配機(jī)便可較好地夾持拉片，但若拉片左右面不規(guī)
則，則拉片就無(wú)法夾持固定，從而影響拉鏈頭裝配的自動(dòng)化。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其目的在于通過(guò)對(duì)拉片裝配機(jī)構(gòu)的
改進(jìn)，從而有效地克服了傳統(tǒng)拉鏈頭裝配機(jī)無(wú)法適用于形狀不規(guī)則拉片的缺陷。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，包括一固設(shè)于拉鏈頭裝
配機(jī)臺(tái)座上的承接座，所述承接座的上端設(shè)有一用于夾持拉片的彈片；該拉片裝配機(jī)構(gòu)還
包括使彈片向上彎曲的頂撐裝置、將拉片推送至彈片下方的拉片推送裝置以及使拉片和拉
頭搭接的頂壓裝置；所述拉片推送裝置、頂撐裝置、頂壓裝置與該承接座相適配，且分別位
于該承接座的正前方、正下方、正上方。 所述拉片推送裝置包括第一驅(qū)動(dòng)裝置、推送裝置本體以及一端連接于第一驅(qū)動(dòng)裝 置且可滑動(dòng)地設(shè)于推送裝置本體上端的滑動(dòng)桿；所述滑動(dòng)桿的另一端設(shè)有用于與拉片的穿 孔扣接的扣接槽。 所述頂撐裝置包括頂撐裝置本體、第二驅(qū)動(dòng)裝置以及一端連接于第二驅(qū)動(dòng)裝置且 另一端位于頂撐裝置本體上端的頂撐桿；該頂撐桿位于所述彈片下方。
所述第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液壓缸。 所述頂壓裝置包括頂壓裝置本體、位于頂壓裝置本體上端的氣缸或液壓缸、位于 氣缸或液壓缸下方且與該頂壓裝置本體可上下滑動(dòng)連接的定位桿，該定位桿位于所述承接 座的正上方；所述氣缸或液壓缸的活塞桿與定位桿接觸；所述定位桿與頂壓裝置本體之間設(shè)有使定位桿復(fù)位的彈簧。 所述彈片覆蓋于所述承接座上表面，該彈片后半部分通過(guò)一壓片定位于承接座；
該彈片的前端俯視呈凹字形。 所述壓片的厚度大于所述彈片。 所述彈片的前端向前上方彎折。 由上述對(duì)本發(fā)明的描述可知，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)拉片推送裝置、頂撐裝置、 頂壓裝置與彈片的配合，從而使拉片夾持方式由傳統(tǒng)的左右側(cè)面夾持改進(jìn)為上下表面的加 持，通過(guò)上述改進(jìn)可使形狀不規(guī)則拉片的拉鏈頭的加工由傳統(tǒng)的手工改為機(jī)器生產(chǎn)，從而 較大的提高了生產(chǎn)效率、降低了廢品率同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。


圖1為使用規(guī)則拉片時(shí)拉片裝配機(jī)構(gòu)及拉片送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為使用不規(guī)則拉片生產(chǎn)拉鏈頭時(shí)拉片裝配機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面參照

本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。 參照?qǐng)D1、圖2，拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)l，包括一固設(shè)于拉鏈頭裝配機(jī)臺(tái)座 上的承接座3，所述承接座3的上端設(shè)有一用于夾持拉片的彈片4 ;該拉片裝配機(jī)構(gòu)1還包 括使彈片4向上彎曲的頂撐裝置5、將拉片推送至彈片4下方的拉片推送裝置6以及使拉片 和拉頭(圖中未畫出)搭接的頂壓裝置7 ;所述拉片推送裝置6、頂撐裝置5、頂壓裝置7與 該承接座3相適配，且分別位于該承接座3的正前方、正下方、正上方。
所述臺(tái)座2間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，且其上還等間距固設(shè)有其它承接座(圖中未畫出)，其它每 一個(gè)承接座輪流與上述拉片推送裝置6、頂撐裝置5以及頂壓裝置7相配合；上述臺(tái)座2的 周圍還設(shè)有其它配件的送料裝置(圖中未畫出)以及相應(yīng)的裝配機(jī)構(gòu)(圖中未畫出)。
所述拉片推送裝置6包括第一氣缸61、推送裝置本體62以及一端連接于第一氣缸 61且可滑動(dòng)地設(shè)于推送裝置本體62上端的滑動(dòng)桿63 ;所述滑動(dòng)桿63的另一端設(shè)有用于與 拉片的穿孔扣接的扣接槽631。 所述頂撐裝置5包括頂撐裝置本體51、第二氣缸(圖中未畫出)以及一端連接于 第二氣缸且另一端位于頂撐裝置本體51上端的頂撐桿52 ;所述頂撐桿52凸出頂撐裝置本 體51的部分形成一凹字形頂塊53，所述與頂塊53對(duì)應(yīng)的承接座3部分容置于頂塊53的凹 口 54，且動(dòng)作時(shí)頂塊53側(cè)壁的上緣與彈片4接觸。 所述頂壓裝置7包括頂壓裝置本體71、位于頂壓裝置本體71上端的氣缸72、位于 氣缸72下方的定位桿73 ;所述氣缸72的活塞桿721與定位桿73的上表面接觸；所述定位 桿73的兩側(cè)分別套接兩彈簧(圖中未示出)的一端，兩彈簧(圖中未示出)的另一端分別 連接于頂壓裝置本體71的上端；當(dāng)活塞桿721擠壓定位桿73動(dòng)作時(shí)，彈簧(圖中未示出) 便受到拉力而拉伸，當(dāng)活塞桿721不擠壓定位桿73時(shí)，定位桿73便隨著彈簧(圖中未示 出)而復(fù)位。 所述彈片4覆蓋于承接座3的上表面，該彈片4后半部分通過(guò)一位于彈片4上方 的壓片42定位于承接座3 ;該彈片4的前端俯視呈凹字形。所述壓片42的厚度略大于所述彈片4，從而更牢固地壓緊彈片4。上述彈片4的前端向前上方彎折，有助于拉片推送裝 置6將拉片快速的送入指定位置。 上述各部件的動(dòng)作如下首先頂撐裝置5在第二氣缸的驅(qū)動(dòng)下將彈片4往上頂起， 同時(shí)拉片推送裝置6在第一氣缸61的驅(qū)動(dòng)下將拉片送入被頂起的彈片4下方，隨后頂撐裝 置5快速?gòu)?fù)位，彈片4便將拉片牢牢夾持住，于此同時(shí)頂壓裝置7的定位桿73將拉片及先 前放入承接座3的拉頭搭接，最后頂壓裝置7與拉片推送裝置6快速?gòu)?fù)位。
采用上述拉片裝配機(jī)構(gòu)1的拉鏈頭裝配機(jī)不僅適用于形狀規(guī)則的拉片的自動(dòng)化 生產(chǎn)，而且還適用于形狀不規(guī)則的拉片的生產(chǎn)。 參照?qǐng)Dl，所述拉片推送裝置6的上端固設(shè)有將拉片輸送至指定位置的拉片送料 裝置8，當(dāng)拉片規(guī)則時(shí)，拉片送料裝置8會(huì)自動(dòng)將拉片扣接于拉片推送裝置6的滑動(dòng)桿63 上。 參照?qǐng)D2，當(dāng)生產(chǎn)形狀不規(guī)則拉片時(shí)，首先需將上述拉片送料裝置8卸下，然后趁 拉片推送裝置6復(fù)位時(shí)將拉片手動(dòng)地扣接于滑動(dòng)桿63的扣接槽631上。通過(guò)滑動(dòng)桿63的 扣接槽631的設(shè)置，使用者可方便且準(zhǔn)確地將拉片的穿孔扣接于扣接槽631上。通過(guò)拉片推 送裝置6、頂撐裝置5、頂壓裝置7與彈片4的有效配合，從而使拉片夾持方式由傳統(tǒng)的左右 側(cè)面夾持改進(jìn)為上下表面的加持，通過(guò)上述改進(jìn)可使形狀不規(guī)則拉片的拉鏈頭的加工由傳 統(tǒng)的手工改為機(jī)器生產(chǎn)，從而較大的提高了生產(chǎn)效率、降低了廢品率同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。
另外，上述氣缸均可用液壓缸替代并達(dá)到同樣的效果。 上述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此 構(gòu)思對(duì)本發(fā)明進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本發(fā)明保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求
拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于包括一固設(shè)于拉鏈頭裝配機(jī)臺(tái)座上的承接座，所述承接座的上端設(shè)有一用于夾持拉片的彈片；該拉片裝配機(jī)構(gòu)還包括使彈片向上彎曲的頂撐裝置、將拉片推送至彈片下方的拉片推送裝置以及使拉片和拉頭搭接的頂壓裝置；所述拉片推送裝置、頂撐裝置、頂壓裝置與該承接座相適配，且分別位于該承接座的正前方、正下方、正上方。
2. 如權(quán)利要求1所述的拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于所述拉片推送裝置包括第一驅(qū)動(dòng)裝置、推送裝置本體以及一端連接于第一驅(qū)動(dòng)裝置且可滑動(dòng)地設(shè)于推送裝置本體上端的滑動(dòng)桿；所述滑動(dòng)桿的另一端設(shè)有用于與拉片的穿孔扣接的扣接槽。
3. 如權(quán)利要求1所述的拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于所述頂撐裝置包括頂撐裝置本體、第二驅(qū)動(dòng)裝置以及一端連接于第二驅(qū)動(dòng)裝置且另一端位于頂撐裝置本體上端的頂撐桿；該頂撐桿位于所述彈片下方。
4. 如權(quán)利要求2、3所述的拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液壓缸。
5. 如權(quán)利要求1所述的拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于所述頂壓裝置包括頂壓裝置本體、位于頂壓裝置本體上端的氣缸或液壓缸、位于氣缸或液壓缸下方且與該頂壓裝置本體可上下滑動(dòng)連接的定位桿，該定位桿位于所述承接座的正上方；所述氣缸或液壓缸的活塞桿與定位桿接觸；所述定位桿與頂壓裝置本體之間設(shè)有使定位桿復(fù)位的彈簧。
6. 如權(quán)利要求1所述的拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于所述彈片覆蓋于所述承接座上表面，該彈片后半部分通過(guò)一壓片定位于承接座；該彈片的前端俯視呈凹字形。
7. 如權(quán)利要求6所述的拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于所述壓片的厚度大于所述彈片。
8. 如權(quán)利要求1所述的拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于所述彈片的前端向前上方彎折。
全文摘要
拉鏈頭裝配機(jī)的拉片裝配機(jī)構(gòu)，包括一固設(shè)于拉鏈頭裝配機(jī)臺(tái)座上的承接座，所述承接座的上端設(shè)有一用于夾持拉片的彈片；該拉片裝配機(jī)構(gòu)還包括使彈片向上彎曲的頂撐裝置、將拉片推送至彈片下方的拉片推送裝置以及使拉片和拉頭搭接的頂壓裝置；所述拉片推送裝置、頂撐裝置、頂壓裝置與該承接座相適配，且分別位于該承接座的正前方、正下方、正上方。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)改進(jìn)拉片的加持方式，使針對(duì)形狀不規(guī)則拉片的生產(chǎn)方式，由傳統(tǒng)的手工改進(jìn)為機(jī)器加工，從而較大的提高了生產(chǎn)效率、降低了廢品率同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)A44B19/62GK101703335SQ200910112809
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者楊其建 申請(qǐng)人:泉州市鯉城區(qū)展鴻自動(dòng)化設(shè)備有限公司