專利名稱：前上披中線凸起的雨披的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種人類生活必需部，個人或家用物品分部的雨衣類，具體涉及
一種前上披中線凸起的雨披。
背景技術(shù)：
目前，由雨帽、前披、后披接合而成的斗篷式護(hù)腳雨披，結(jié)構(gòu)簡單，穿戴方便，普遍 用作人們騎助力車、電動車時擋雨的雨具。在使用時，斗篷式雨披的前披都是覆蓋著車子的 龍頭，人的兩手一左一右握著左右兩側(cè)的車把，由于車向前馳行，迎面的風(fēng)壓，使人前的兩 手臂與車子龍頭的范圍內(nèi)，形成一個積水凼，人們?yōu)榱顺シe水，常會一只手握車把，另一
只手從前披下，伸到前披的積水凼的中間向上抬起，也就是使前披的中線位置高于左右兩 側(cè)，使積水從左右兩側(cè)淌出。這樣單手握車把的過程，因車子在馳行，又天雨路滑，很容易發(fā) 生事故，極不安全！

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種前上披中線凸起的雨披，它可以讓人們 在雨天穿雨披騎車馳行過程中，無需用手抬高車子龍頭后的前披中線，雨水能自然順暢的 從左右兩側(cè)淌出。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的基本構(gòu)思是前上披的后邊與后披接合，前 上披、后披的上邊接著雨帽，前上披的上邊還開有領(lǐng)口，前上披下接透明窗以及透明窗兩邊 的左右各一片窗邊幅，其接合線為與前上披中線垂直的橫線，前上披與窗邊幅的接合線上 置有左右對稱的反光鏡出口 ，透明窗下邊接有窗下邊幅，所述前上披的中線較短，成棱狀凸 起，從中線的前端點起至兩側(cè)，其幅面逐漸前伸、增大，分向兩側(cè)的兩側(cè)面朝下傾斜成斜坡 狀，其前端的展開狀態(tài)是以中線的前端點為頂點、左右兩側(cè)邊的外側(cè)向前伸展，形成夾角； 前上披上置有由騎行者挺正坐姿而將前上披中線的低處抬高的裝置。 所述前上披前端的以中線的前端點為頂點、左右兩側(cè)邊形成的夾角為 120° -170° 。 所述將前上披中線的低處抬高的裝置是由同置于前上披的一個面上的直向帶子 與橫向帶子構(gòu)成，直向帶子的后端固定在前上披中線的中、后段的位置上，其前端環(huán)套著 橫向帶子的中部，或者是與橫向帶子的中點固定相接，或者是與橫向帶子的中點固定相接 并共同固定在前上披中線的前段位置上，也可以是固定在前上披中線的前段位置上、在前 端固定點的橫向位置上橫置有一條可左右抽動的橫向帶子，或者是在前端固定點的左右兩 側(cè)各固定著一條橫向帶子的一端，或者是分別固定著同一條橫向帶子的一端，或者是各固 定著一條中部回折的橫向帶子的兩端。 所述將前上披中線的低處抬高的裝置是由分別置于前上披的兩個面上的直向帶 子與橫向帶子構(gòu)成，直向帶子的后端固定在前上披中線的中、后段的位置上，其前端固定在 前上披中線的前段位置上，在前端固定點的另一面上固定著一條橫向帶子的中部，或者橫置有一條可左右抽動的橫向帶子，或者是在固定點的另一面上的左右兩側(cè)各固定著一條 橫向帶子的一端，或者是分別固定著同一條橫向帶子的一端，或者是在各固定著一條中部 回折的橫向帶子的兩端。 以上所述直向帶子、橫向帶子是繩子或無松緊帶子或松緊帶；直向帶子的繩子或 無松緊帶子的固定長度或松緊帶在松弛狀態(tài)下的長度小于其前端、后端固定點間的前上披 中線的幅面的長度，或者是直向帶子上置有調(diào)節(jié)扣，由調(diào)節(jié)扣調(diào)節(jié)直向帶子的長度；直向帶 子置于前上披幅面上方時，由間置的環(huán)或袢或包條附于前上披的幅面上；橫向帶子的未與 前上披或直向帶子固定的一端圈成環(huán)狀或連有夾子或連有彎鉤或連有狗仔扣，橫向帶子最 外端間的固定長度或拉伸后長度為兩端的圈環(huán)或夾子或彎鉤或狗仔扣能夠夠上左右兩反 光鏡的長度。 采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于前上披中線向前拉緊裝置的橫向帶子兩端的彎鉤或夾 子，可分別鉤住或夾住左右兩側(cè)的反光鏡，使橫向帶子繃直，從而使橫向帶子中部的直向帶 子的前端定位，當(dāng)人的坐姿挺直時，前上披中線上的直向帶子隨之繃直，前披中線也就隨之 繃直，成棱狀凸起，其易成積水凼的低處被抬高，雨水也就自然順暢的從左右兩側(cè)下斜的幅 面上淌下，騎行的人可以專注的用雙手握住車把，從而讓人們的雨天騎行更安全。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實用新型前上披中線凸起的雨披的第一種實施例示意圖。 圖2是
圖1所示前上披沿前邊剖斷并展開的狀態(tài)示意圖。 圖3是本實用新型前上披中線凸起的雨披的第二種實施例局部示意圖。 圖4是本實用新型前上披中線凸起的雨披的第三種實施例局部示意圖。 圖5是本實用新型前上披中線凸起的雨披的第四種實施例局部示意圖。 圖6是本實用新型前上披中線凸起的雨披的第五種實施例局部示意圖。 圖7是本實用新型前上披中線凸起的雨披的第六種實施例局部示意圖。
具體實施方式
圖1所示本實用新型前上披中線凸起的雨披的第一種實施例中前上披5的后邊 與后披6接合，前上披5、后披6的上邊接著雨帽7，前上披5的上邊還開有領(lǐng)口 8，前上披5 下接透明窗1以及透明窗兩邊的左右各一片窗邊幅11，其接合線為與前上披5中線垂直的 橫線，前上披5與窗邊幅結(jié)合線上置有左右對稱的反光鏡出口 2，透明窗1下邊接有窗下邊 幅12，所述前上披5的前邊從中點起至兩側(cè)，其幅面逐漸增大，兩邊幅面分向兩側(cè)朝下傾斜 成斜坡狀，前上披的中線較短、成棱狀凸起，展開狀態(tài)如圖2所示左右兩邊以前邊中點為 頂點、兩外側(cè)端前伸，形成120。 -170°的夾角；前上披5的中線的里面置有將前上披中線 抬起的裝置就是將一根松緊的直向帶子9的后端固定在前上披5中線后段的領(lǐng)口 8的下 端，直向帶子9上置有調(diào)節(jié)扣4，其前端環(huán)著一根松緊的橫向帶10的中部，其前端再回折，接 在調(diào)節(jié)扣4上，以調(diào)節(jié)直向帶子9的長度，其直向帶子9拉伸后的長度是領(lǐng)口 8的下端到左 右兩反光鏡出口2連線的距離，橫向帶子10的兩端上分別連有彎鉤3，拉伸后至兩反光鏡出 口處。使用時，穿上前上披中線凸起的雨披，將車子的反光鏡從反光鏡出口 2處穿出后，在前上披5的下面，分別把松緊的橫向帶子10兩端上的彎鉤3鉤住反光鏡的直桿，橫向帶10 繃直，這時，環(huán)套在橫向帶IO中部的松緊的直向帶子9前端就被定位，當(dāng)人的坐姿挺直時， 前上披5中線上的直向帶子9隨之繃直，前上披5中線也就隨之繃直，其易成積水凼的低處 被抬高，前上披5中線成棱狀凸起，雨水也就自然順暢的從前上披5左右兩側(cè)下斜的幅面上 淌下。 圖3所示本實用新型前上披中線凸起的雨披的第二種實施例中前上披5的幅面 形狀和
圖1所示第一種實施例的相同，所不同的是直向帶子9、橫向帶10同置于前上披5 的上面，無松緊的直向帶子9由包條附于前上披5的幅面上，直向帶子9的后端固定在前上 披5中線的后段的位置上，直向帶子9的前端與橫向帶子10的中點固定，并共同固定在前 上披5中線的前段位置上，橫向帶子10的兩端連有狗仔扣13 ;使用時，分別把松緊的橫向 帶子10兩端上的彎鉤3鉤住反光鏡的直桿，橫向帶IO繃直，這時，與橫向帶10中部相接合 的松緊的直向帶子9前端就被定位，當(dāng)人的坐姿挺直時，前上披5中線上的直向帶子9隨之 繃直，前上披5中線也就隨之繃直，其易成積水凼的低處被抬高，前上披5中線成棱狀凸起， 雨水也就自然順暢的從前上披5左右兩側(cè)下斜的幅面上淌下。 圖4所示本實用新型前上披中線凸起的雨披的第三種實施例中前上披5的幅面 形狀和
圖1所示第一種實施例的相同，所不同的是直向帶子9、橫向帶10分別置于前上披 5的兩個面上，松緊的直向帶子9置于前上披5的里面，其后端固定在前上披5中線后段的 位置上，直向帶子9的前端在前上披5中線前段的位置上，與前上披5及前上披5上面的橫 向帶子10的中部共同固定，松緊的橫向帶子10的兩端連有狗仔扣13 ;其使用方式與圖3所 示第二種實施例類同。 圖5所示本實用新型前上披中線凸起的雨披的第四種實施例中前上披5的幅面 形狀和
圖1所示第一種實施例的相同，所不同的是松緊的直向帶子9、橫向帶10分別置于 前上披5的兩個面上，直向帶子9置于前上披5的里面，其后端固定在前上披5中線的后段 的位置上，直向帶子9的前端固定在前上披5中線的前段的位置上，在其固定點兩側(cè)的前上 披5的上面，各固定著一條橫向帶子10的一端，橫向帶子10的另一端上連有狗仔扣13 ;其 使用方式與圖3所示第二種實施例類同。 圖6所示本實用新型前上披中線凸起的雨披的第五種實施例中前上披5的幅面 形狀和
圖1所示第一種實施例的相同，所不同的是直向帶子9、橫向帶10分別置于前上披 5的兩個面上，松緊的直向帶子9置于前上披5的里面，其后端固定在前上披5中線的后段 的位置上，直向帶子9的前端在前上披5中線的前段的位置上，在其固定點兩側(cè)的前上披5 的上面，分別固定著同一條橫向帶子10的一端，使用時，分別把無松緊的橫向帶子10套住 反光鏡的直桿，使橫向帶10繃直，這時，橫向帶10兩端之間的直向帶子9前端就被定位，當(dāng) 人的坐姿挺直時，前上披5中線上的直向帶子9隨之繃直，前上披5中線也就隨之繃直，其 易成積水凼的低處被抬高，前上披5中線成棱狀凸起，雨水也就自然順暢的從前上披5左右 兩側(cè)下斜的幅面上淌下。 圖7所示本實用新型前上披中線凸起的雨披的第六種實施例中前上披5的幅面 形狀和
圖1所示第一種實施例的相同，所不同的是直向帶子9、橫向帶10分別置于前上披 5的兩個面上，松緊的直向帶子9置于前上披5的里面，其后端固定在前上披5中線的后段 的位置上，直向帶子9的前端在前上披5中線的前段的位置上，在其固定點兩側(cè)的前上披5的上面，各固定著一條中部回折的橫向帶子10的兩端，使用時，分別把左右兩側(cè)的松緊的 橫向帶子10套住反光鏡的直桿，使橫向帶10繃直，這時，兩條橫向帶10端頭之間的直向帶 子9前端就被定位，當(dāng)人的坐姿挺直時，前上披5中線上的直向帶子9隨之繃直，前上披5 中線也就隨之繃直，其易成積水凼的低處被抬高，前上披5中線成棱狀凸起，雨水也就自然 順暢的從前上披5左右兩側(cè)下斜的幅面上淌下。
權(quán)利要求一種前上披中線凸起的雨披，其構(gòu)成是前上披(5)的后邊與后披(6)接合，前上披(5)、后披(6)的上邊接著雨帽(7)，前上披(5)的上邊還開有領(lǐng)口(8)，前上披(5)下接透明窗(1)以及透明窗(1)兩邊的左右各一片窗邊幅(11)，其接合線為與前上披(5)中線垂直的橫線，前上披(5)與窗邊幅(11)的接合線上置有左右對稱的反光鏡出口(2)，透明窗(1)下邊接有窗下邊幅(12)，其特征在于所述前上披(5)的中線較短，成棱狀凸起，從中線的前端點起至兩側(cè)，其幅面逐漸前伸、增大，分向兩側(cè)的兩側(cè)面朝下傾斜成斜坡狀，其前端的展開狀態(tài)是以中線的前端點為頂點、左右兩側(cè)邊的外側(cè)向前伸展，形成夾角；前上披(5)上置有由騎行者挺正坐姿而將前上披(5)中線的低處抬高的裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的前上披中線凸起的雨披，其特征在于所述前上披(5)前端 的以中線的前端點為頂點、左右兩側(cè)邊形成的夾角為120° -170° 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的前上披中線凸起的雨披，其特征在于所述將前上披(5)中 線的低處抬高的裝置是由同置于前上披(5)的一個面上的直向帶子(9)與橫向帶子(10) 構(gòu)成，直向帶子(9)的后端固定在前上披(5)中線的中、后段的位置上，其前端環(huán)套著橫向 帶子(10)的中部，或者是與橫向帶子(10)的中點固定相接，或者是與橫向帶子(10)的中 點固定相接并共同固定在前上披(5)中線的前段位置上，也可以是固定在前上披(5)中線 的前段位置上、在前端固定點的橫向位置上橫置有一條可左右抽動的橫向帶子(io)，或者 是在前端固定點的左右兩側(cè)各固定著一條橫向帶子(10)的一端，或者是分別固定著同一 條橫向帶子(10)的一端，或者是各固定著一條中部回折的橫向帶子(10)的兩端。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的前上披中線凸起的雨披，其特征在于所述將前上披(5)中 線的低處抬高的裝置是由分別置于前上披(5)的兩個面上的直向帶子(9)與橫向帶子(10) 構(gòu)成，直向帶子(9)的后端固定在前上披(5)中線的中、后段的位置上，其前端固定在前上 披(5)中線的前段位置上，在前端固定點的另一面上固定著一條橫向帶子(10)的中部，或者橫置有一條可左右抽動的橫向帶子(IO)，或者是在固定點的另一面上的左右兩側(cè)各固定著一條橫向帶子(10)的一端，或者是分別固定著同一條橫向帶子(10)的一端，或者是在 各固定著一條中部回折的橫向帶子(10)的兩端。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的前上披中線凸起的雨披，其特征在于所述直向帶 子(9)、橫向帶子(10)是繩子或無松緊帶子或松緊帶；直向帶子(9)的繩子或無松緊帶子 的固定長度或松緊帶在松弛狀態(tài)下的長度小于其前端、后端固定點間的前上披(5)中線的 幅面的長度，或者是直向帶子(9)上置有調(diào)節(jié)扣(4)，由調(diào)節(jié)扣(4)調(diào)節(jié)直向帶子(9)的長 度直向帶子(9)置于前上披(5)幅面上方時，由間置的環(huán)或袢(13)或包條附于前上披(5) 的幅面上；橫向帶子(10)的未與前上披(5)或直向帶子(9)固定的一端圈成環(huán)狀或連有夾 子或連有彎鉤(3)或連有狗仔扣(15)，橫向帶子(10)最外端間的固定長度或拉伸后長度為 兩端的圈環(huán)或夾子或彎鉤或狗仔扣能夠夠上左右兩反光鏡的長度。
專利摘要一種前上披中線凸起的雨披，由雨帽(7)、后披(6)、前上披(5)、透明窗(1)、反光鏡出口(2)、窗邊幅(11)、窗下邊幅(12)構(gòu)成，前上披(5)的中線較短，成棱狀凸起，從中線的前端點起至兩側(cè)，其幅面逐漸前伸、增大，兩側(cè)面朝下傾斜成斜坡狀，其前端的展開狀態(tài)是以中線的前端點為頂點、左右兩側(cè)邊的外側(cè)向前伸展，成120°－170°夾角；前上披(5)上置有由騎行者挺正坐姿而將前上披(5)中線的低處抬高的裝置。當(dāng)人的坐姿挺直時，前上披(5)中線就隨之繃直，成棱狀凸起，前上披(5)上易成積水凼的低處被抬高，雨水也就自然從兩側(cè)下斜的幅面上淌下，騎行的人可以專注的用雙手握住車把，讓人們雨天騎行更安全。
文檔編號A41D3/04GK201468054SQ200920190760
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月10日
發(fā)明者江國梁 申請人:江國梁