專利名稱：分隔式物料盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型設(shè)計一種物料盒，一種可分類、有序存放多種物件材料的物料盒。
技術(shù)背景目前，汽車、機械等生產(chǎn)性或服務(wù)性的行業(yè)在生產(chǎn)或服務(wù)的流程中，都面臨零件組 件部件，元器件、材料需要有序存儲，檢索和取用，在提高工效的同時，做到有效防護?，F(xiàn)有 市場可以購得的或企業(yè)自制的物料盒，盒體內(nèi)都是一個大空間，只得將多種物料按先后的 次序混亂地堆放于同一個物料盒之中，物料之間極易造成相互碰撞劃傷，造成刻痕甚至破 損，在查找和存入取出物料時，無法區(qū)分不同的類型和編號的物料，快速完成搜索和存取。 操作人員反映不方便的同時，也造成工作效率顯著低下。國家知識產(chǎn)權(quán)局于2008年07月09日公開的如下兩項專利公告號CN 201084768Y電池物料盒是一種用于電池生產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)運存儲箱，設(shè)計了一種多層的，縱橫交錯，網(wǎng)格狀的 結(jié)構(gòu)，僅供存放微小如#3、#5小電池一類的細長形狀，單一品種成品半成品的物料盒。②公告號CN 201084769Y物料盒是框體上設(shè)置有小于框體壁厚度較脆弱的薄壁層，以吸收電池爆炸時的沖擊能 量，防止電池連續(xù)爆炸的一種物料容器。該兩項專利都僅適用電池行業(yè)，也與本實用新型申 請的權(quán)利要求不相涉及。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的提供一種分隔式的物料盒，由底板、圍板、隔板和立柱，將盒體 內(nèi)腔分隔為多個按實際需要大小不同或相同的空間，使不同類型的物料得以分類有序存 放。不僅提高物料存儲、取用，查找和統(tǒng)計的效率，也防范不同硬度物料間碰傷磕傷，有效的 保護了物料。本實用新型是為了克服現(xiàn)有物料盒在存儲多種物料時，混放亂放，影響工作效率， 損害物料的缺陷。提供一種空間大小能按需調(diào)整的分隔式物料盒。本實用新型能有效將物料區(qū)分并有序放置。且實際現(xiàn)場常有為了應(yīng)對同一工作任 務(wù)，有不同體積大小的物料需要相近位置存放的需求。應(yīng)用本實用新型技術(shù)方案的目的在 于提高物料存儲、查找和取用的效率，并保護了物料。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種分隔式物料盒，在其周邊圍 板內(nèi)面的相應(yīng)位置開有多條用于裝配卡緊垂直底面的梯形凹槽。隔板的兩端部各有梯形的 凸臺，用若干塊隔板配合立柱分隔出多個多邊形的空間。立柱的四周有梯形凹槽和隔板端 部梯形的凸臺嵌合，可根據(jù)實際使用需求，將物料盒內(nèi)部分隔出相同大小或不同大小的矩 形空間。使用時，將隔板從物料盒上方沿著凹槽卡入，將隔板的另一端梯形的凸臺卡入立柱 梯形凹槽之中，用下一塊隔板將立柱和物料盒圍板連接固定，按照實際使用要求，將物料盒 分為若干個小格空間。[0012]本實用新型所指的分隔式物料盒，用有凹槽的圍板、立柱和帶梯形的凸臺的隔板， 分隔物料盒的內(nèi)部空間，組合裝拆極為方便，也便于按需要用隔板的數(shù)量調(diào)整各分隔空間 的大小。本分隔式物料盒，隔板和立柱高度相等，但低于物料盒圍板的高度。便于上部放置 蓋板和多層疊放。汽車、機械行業(yè)有眾多金屬的零件組件部件，質(zhì)量較重。制作成隔板兩端面上梯形 凸臺與立柱、圍板上的內(nèi)梯形凹槽相緊配，可有效防止這些零組件存放時，工件對隔板、圍 板的側(cè)向受力，造成配合松脫，使結(jié)構(gòu)失效。分隔式物料盒盒體兩端的圍板外設(shè)有固定的把手，用于中轉(zhuǎn)搬放。本實用新型的有益效果是操作簡單方便，一個人廣2分鐘即可完成分隔裝拆?？筛鶕?jù)實用性需要分隔組合出相同或不同的空間，應(yīng)對實際需求。物料盒外尺寸 相同，在統(tǒng)一規(guī)范的前提下滿足物料有序的存儲、取用，查找和統(tǒng)計，實現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)流程高
效管理。裝配組合的的設(shè)計思路機巧，結(jié)構(gòu)簡單；制造成本低；又能分隔不同大小的空間， 可用性強。便于實施。

共有如下4幅附圖圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的俯視圖。圖3是本實用新型的立柱的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型的立柱、隔板結(jié)合部的局部結(jié)構(gòu)示意圖。1.圍板2.隔板3.立柱4.圍板上開設(shè)有梯形凹槽的位置5.梯形凹槽 6底板7.把手
具體實施方式
下面通過具體實施例并結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步說明本實用新型在圖1所示的實施例中，四周的圍板1和底板6組成傳統(tǒng)上常見的矩 形物料盒，是一個單一的大容器空間。本實用新型的技術(shù)方案是在其圍板內(nèi)側(cè)的相應(yīng)位置4 開有與底面垂直的梯形凹槽，矩形圍板的長板開有兩道凹槽，短板上開有1道凹槽，本實施 例有6道垂直底面相互平行的梯形凹槽，凹槽間的距離與隔板的尺寸相對應(yīng)，確保隔板有 互換性。方形截面的立柱3，其四周對稱的位置也開有與圍板內(nèi)相同尺寸和尺寸公差梯形凹 槽，本實施例中圖1顯示了有兩支相同的立柱。隔板2的兩端面各有梯形的凸臺，一端與立 柱的梯形凹槽配合，另一端與圍板內(nèi)側(cè)面的梯形凹槽配合，用來分隔原物料盒盒體的內(nèi)部 空間。本實施例有7塊隔板，兩支立柱，分隔了 6個相同的空間。其中有一塊隔板，兩端的 梯形凸臺分別和不同的立柱的梯形凹槽配合固定。隔板、立柱均垂直于底板。[0031]立柱由工程塑料注塑成型。隔板、圍板、底板采用高纖板或中纖板的一類密度板。 既有足夠的強度，成本相對較低。矩形盒體兩個相對的短圍板的外側(cè)面上固定安裝有把手各一個，用于中轉(zhuǎn)搬運。分隔式物料盒隔板2和立柱3等高，但比物料盒圍板的高度低10mm以上。以滿足 物料盒能放置蓋板或?qū)訉盈B放。作為調(diào)整和變換，根據(jù)實際需要，在相應(yīng)的位置抽去1塊、2塊、3塊一5塊隔板， 會變換組合出多種形式的分隔空間來。這樣，物料盒外尺寸相同，整齊劃一，每個物料盒內(nèi) 可根據(jù)實用性需要分隔出相同或不同的空間。作為本實用新型實施的另一實施例，所涉及的盒體多面體外形，最小邊數(shù)的多邊 形是三角形。在三角形的內(nèi)腔可用一支立柱，該截面為三角形的立柱，三個側(cè)面皆開有3個 凹槽，3塊隔板分隔出3個菱形空間。也是一種可供實用的實施方案。
權(quán)利要求一種分隔式物料盒，包括由底板(6)和圍板(1)圍成的盒體，盒體內(nèi)部裝設(shè)了隔板(2)和立柱(3)，其特征在于，圍板的內(nèi)側(cè)面與立柱的周邊側(cè)面上設(shè)有凹槽，隔板的側(cè)邊卡入凹槽中配合固定，將盒體內(nèi)部分隔成若干個容器腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分隔式物料盒，其特征是圍板的內(nèi)側(cè)面開有垂直于底面的 凹槽，立柱周邊各側(cè)面上的凹槽沿立柱長度方向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分隔式物料盒，其特征是圍板的內(nèi)側(cè)面的凹槽長度大 于隔板高度，從圍板的頂部直至到盒底。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分隔式物料盒，其特征是方形立柱四周整個長度上開有凹 槽，與圍板的內(nèi)側(cè)面凹槽相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的分隔式物料盒，其特征是立柱垂直固定于底板上，立柱 與立柱的凹槽之間、立柱凹槽與圍板內(nèi)側(cè)凹槽之間連接有隔板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的分隔式物料盒，其特征是隔板(2)和立柱(3)高度相 等，都低于物料盒圍板(1)的高度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分隔式物料盒，其特征是凹槽為梯形凹槽，隔板兩端 側(cè)面整個長度上各有用于與立柱和圍板內(nèi)側(cè)面的凹槽嵌卡配合的梯形凸臺，梯形凸臺與立 柱、圍板的凹槽間隙配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分隔式物料盒，其特征是隔板和與其配合的圍板內(nèi)側(cè)面相 垂直。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分隔式物料盒，其特征是盒體兩端的圍板外固定有把手⑵。
專利摘要本實用新型涉及的是一種分隔式物料盒。在汽車、機械等生產(chǎn)性或服務(wù)性的行業(yè)在生產(chǎn)、服務(wù)流程的領(lǐng)域中，用作分類、有序存放多種不同類型的物件材料。由底板，圍板圍成的盒體，盒體周邊圍板內(nèi)側(cè)面的相應(yīng)位置開有多條垂直于底面的梯形凹槽，方形立柱的四周側(cè)面也開有相同梯形凹槽。隔板兩端部開設(shè)的梯形的凸臺用于連接卡緊圍板和立柱上的凹槽來裝配固定。將盒內(nèi)部分隔出相同或不同大小的矩形空間。實施例用7塊隔板配合2根立柱分隔出6個四邊形的空間。也可抽去1~4塊隔板，變換出不同的貯物空間。圍板外側(cè)安裝有把手用于搬運。提高物料存儲、取用，查找和統(tǒng)計的效率，并有效保護了物料。
文檔編號A45C11/00GK201624246SQ200920311979
公開日2010年11月10日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者安聰慧, 李書福, 楊健, 相剛亮 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司