專利名稱：具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置及其工作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及熱風(fēng)機，尤其涉及一種具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置及 其工作方法。
背景技術(shù)：
制衣行業(yè)中，熱風(fēng)機在制造防水衣物及其配套產(chǎn)品的過程中進行縫份密封時起著 十分重要的作用，密封材料和被密封材料在進行復(fù)合工藝前都要進行熱風(fēng)處理。當(dāng)前的熱 風(fēng)機的下輪驅(qū)動裝置，都采用一個下輪，與上輪共用一個電機或上下輪分別采用獨立電機。 在對衣物彎位進行處理時，由于被密封材料的彎位部分呈一圓弧形狀，而密封材料是一矩 形狀材料，這樣在進行密封處理時，位于下輪上的被密封材料被上下輪夾住，被密封材料彎 位部分的中心線兩側(cè)均以等速前進，這樣在對被密封材料的彎位與密封材料進行結(jié)合時， 密封材料用自己本身的寬度在進行平面圓弧密封處理時，就出現(xiàn)了內(nèi)外圓圓弧長度的差 異，由于同心圓的內(nèi)圓周始終小于外圓周，這樣就造成在密封過后，被密材料的彎位部分中 心線兩側(cè)一邊松一邊緊之情形，衣物皺褶情況嚴(yán)重，影響產(chǎn)品的外觀和質(zhì)量。以往為了避免 這種情況的出現(xiàn)，只有將密封材料剪斷，盡量縮短轉(zhuǎn)彎半徑來減低皺褶情況，這樣既浪費時 間又消耗大量材料，同樣影響產(chǎn)品外觀。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種具有雙輪式可差速下輪組 的熱風(fēng)機壓輪裝置及其工作方法，解決當(dāng)前在使用熱風(fēng)機對防水衣物及其配套產(chǎn)品進行密 封處理時，對被密封材料彎位部分產(chǎn)生了由于內(nèi)外圓弧的弧長不等同而造成拉扯出現(xiàn)褶皺 的現(xiàn)象，從而保證了衣物的美觀和質(zhì)量。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置，包括用于碾合密封材料與被密封材 料的上輪組和下輪組，所述上輪組和下輪組中心位于同一直線上，可差速轉(zhuǎn)動，所述下輪組 具有左右兩個并排的第一輪具和第二輪具，所述左右并排的兩個輪具的軸心位于同一直線 上，實現(xiàn)差速驅(qū)動。上輪組和第一、第二輪具可設(shè)置不同轉(zhuǎn)速，可靈活控制送料速度。所述上輪組負(fù)責(zé)密封材料的輸送，下輪組負(fù)責(zé)被密封材料的輸送。所述被密封材料彎位部分呈圓弧形狀，密封材料呈矩形狀。所述差速轉(zhuǎn)動的第一、第二輪具，負(fù)責(zé)被密封材料彎位部分外圓側(cè)材料輸送的輪 具轉(zhuǎn)速較快，負(fù)責(zé)被密封材料彎位部分內(nèi)圓側(cè)材料輸送的另一輪具轉(zhuǎn)速較慢。具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置的工作方法，包括以下步驟(A)預(yù)設(shè)上輪組轉(zhuǎn)速，使密封材料能按一定速度勻速輸送；(B)將密封材料和被密封材料分別送至上輪組和下輪組的相切面處，保證復(fù)合工 藝進行時密封材料和被密封材料在水平位置上進行碾合；(C)根據(jù)被密封材料形狀和工藝要求，調(diào)節(jié)下輪組的轉(zhuǎn)速與上輪組相配合當(dāng)被密封材料和密封材料形狀一致時，下輪組和上輪組轉(zhuǎn)速一樣；當(dāng)被密封材料要求密封的部 位為被密封材料彎位部分時，調(diào)節(jié)輸送被密封材料彎位部分外圓側(cè)材料的輪具速度比輸送 被密封材料彎位部分內(nèi)圓側(cè)材料的輪具速度快，使密封材料和被密封材料在復(fù)合時速度一 致；(D)經(jīng)熱風(fēng)處理后密封材料和被密封材料經(jīng)過上下輪組加壓復(fù)合在一起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明將熱風(fēng)機壓輪裝置的下輪組采用 雙輪式設(shè)計，設(shè)計成左右兩個并排的輪具，左右兩個輪具軸心位于同一直線上，從功能上保 留一個輪具的全部功能，當(dāng)兩個輪具轉(zhuǎn)速一致時等同于一個輪具。位于同一個軸心上的兩 個輪具，由兩個傳動裝置控制，兩個輪具的轉(zhuǎn)速可由程式來設(shè)定，根據(jù)工藝的需要，而設(shè)定 不同的差速比，彌補被密封材料彎位部分同心圓內(nèi)外圓弧長度的差距，可以很好的解決以 往在使用熱風(fēng)機對防水產(chǎn)品進行密封過程中，由于機械設(shè)計所限，在彎位進行密封時密封 材料和被密封材料結(jié)合出現(xiàn)褶皺過多的問題。


圖1為本發(fā)明下輪組結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明被密封材料彎位部分與密封材料結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。如圖2、圖3所示，本發(fā)明具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置，包括用于 碾合密封材料3與被密封材料的上輪組5和下輪組11、12，所述上輪組5和下輪組11、12中 心位于同一直線上，由不同電機驅(qū)動，且連接不同傳動裝置。工作時，可先預(yù)設(shè)上輪組5轉(zhuǎn) 速，使密封材料3能按一定速度勻速輸送，將密封材料3和被密封材料分別送至上輪組和下 輪組的相切面處，保證復(fù)合工藝進行時密封材料3和被密封材料在水平位置上進行碾合， 再根據(jù)被密封材料彎位部分2圓弧弧度大小和工藝復(fù)合程度要求，調(diào)節(jié)下輪組11、12的轉(zhuǎn) 速與上輪組5相配合。如圖1所示，熱風(fēng)機的下輪組11、12采用左右兩個并排的輪具的雙輪式設(shè)計，兩 個輪具軸心位于同一直線上，分開由兩個不同的第一電機61和第二電機62來驅(qū)動，且連 接不同的傳動裝置，第一輪具11與第一電機61之間連接第一傳動裝置41，第二輪具12與 第二電機62之間連接第二傳動裝置42。如圖2所示，第一輪具11負(fù)責(zé)被密封材料彎位部 分2外圓側(cè)材料21的輸送，第二輪具12負(fù)責(zé)被密封材料彎位部分2內(nèi)圓側(cè)材料22的輸送 (為表達(dá)清楚，圖中以虛線分開外圓側(cè)材料21和內(nèi)圓側(cè)材料22)。在對被密封材料彎位部分 2進行密封處理時，由于下輪組的左右兩個輪具11、12分開由不同電機驅(qū)動，設(shè)定兩個電機 61,62的不同的轉(zhuǎn)速，經(jīng)傳動裝置傳遞，第二輪具12的轉(zhuǎn)速較慢，第一輪具11的轉(zhuǎn)速較快， 經(jīng)熱風(fēng)處理后密封材料3和被密封材料彎位部分2經(jīng)過上下輪組加壓復(fù)合在一起。這樣就 可以達(dá)到在對被密封材料彎位部分2進行密封處理時，解決被密封材料彎位部分2由于外 圓側(cè)圓弧與內(nèi)圓側(cè)圓弧不等長而造成的材料拉扯現(xiàn)象。這樣在密封過后，被密封材料彎位 部分2中心線兩側(cè)由于差速輪具的作用，就可以保證在與密封村料3的結(jié)合過程中，被密封材料彎位部分2中心線兩側(cè)與密封材料3均勻結(jié)合，從而解決在密封過后，被密封材料彎位 部分2中心線兩邊一邊松一邊緊之情形，減少了皺褶的出現(xiàn)，保證了衣物的外觀和質(zhì)量。本發(fā)明還包括一種具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置的工作方法，包括 以下步驟(A)預(yù)設(shè)上輪組轉(zhuǎn)速，使密封材料能按一定速度勻速輸送；(B)將密封材料和被密封材料分別送至上輪組和下輪組的相切面處，保證復(fù)合工 藝進行時密封材料和被密封材料在水平位置上進行碾合；(C)根據(jù)被密封材料形狀和工藝要求，調(diào)節(jié)下輪組的轉(zhuǎn)速與上輪組相配合當(dāng)被 密封材料和密封材料形狀一致時，下輪組和上輪組轉(zhuǎn)速一樣；當(dāng)被密封材料要求密封的部 位為被密封材料彎位部分時，調(diào)節(jié)輸送被密封材料彎位部分外圓側(cè)材料的輪具速度比輸 送被密封材料彎位部分內(nèi)圓側(cè)材料的輪具速度快，使密封材料和被密封材料在復(fù)合時速度
一致；(D)經(jīng)熱風(fēng)處理后密封材料和被密封材料經(jīng)過上下輪組加壓復(fù)合在一起。以上實施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照較佳實施例 對本發(fā)明進行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對本發(fā)明的具 體實施方式進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換(如可用相同電機驅(qū)動但使用傳 動裝置傳動比不同，傳動裝置可為皮帶傳動、軸傳動、鏈條傳動等)，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方 案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置，包括用于碾合密封材料(3)與被密封材料(2)的上輪組(5)和下輪組(11、12)，所述上輪組(5)和下輪組(11、12)中心位于同一直線上，可差速轉(zhuǎn)動，其特征在于，所述下輪組(11、12)具有左右兩個并排的第一輪具(11)和第二輪具(12)，所述第一輪具(11)、第二輪具(12)軸心位于同一直線上，實現(xiàn)差速轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置，其特征在于， 所述上輪組(5)負(fù)責(zé)密封材料(3)的輸送，下輪組(11、12)負(fù)責(zé)被密封材料的輸送。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置，其特征在于， 所述被密封材料彎位部分(2)呈圓弧形狀，密封材料(3)呈矩形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置，其特征在 于，所述差速轉(zhuǎn)動的下輪組(11、12)，負(fù)責(zé)被密封材料彎位部分(2)外圓側(cè)材料(21)輸送的 輪具轉(zhuǎn)速較快，負(fù)責(zé)被密封材料彎位部分(2)內(nèi)圓側(cè)材料(22)輸送的另一輪具轉(zhuǎn)速較慢。
5.具有雙輪式可差速下輪組的熱風(fēng)機壓輪裝置的工作方法，其特征在于，包括以下步驟(A)預(yù)設(shè)上輪組(5)轉(zhuǎn)速，使密封材料(3)能按一定速度勻速輸送；(B)將密封材料(3)和被密封材料分別送至上輪組(5)和下輪組(11、12)的相切面處， 保證復(fù)合工藝進行時密封材料(3)和被密封材料在水平位置上進行碾合；(C)根據(jù)被密封材料形狀和工藝要求，調(diào)節(jié)下輪組(11、12)的轉(zhuǎn)速與上輪組(5)相配 合當(dāng)被密封材料和密封材料(3)形狀一致時，調(diào)節(jié)下輪組(11、12)和上輪組(5)轉(zhuǎn)速一 樣；當(dāng)被密封材料(3)要求密封的部位為被密封材料彎位部分(2)時，調(diào)節(jié)輸送被密封材 料彎位部分(2)外圓側(cè)材料(21)的輪具速度比輸送被密封材料彎位部分(2)內(nèi)圓側(cè)材料 (22)的輪具速度快，使密封材料(3)和被密封材料在復(fù)合時速度一致；(D)經(jīng)熱風(fēng)處理后密封材料(3)和被密封材料經(jīng)過上下輪組加壓復(fù)合在一起。
全文摘要
本發(fā)明公開一種熱風(fēng)機雙輪式可差速下輪組可變速差速驅(qū)動裝置，將下輪組設(shè)計成左右兩個輪具，左右兩個輪具位于同一個軸心上，從功能上保留一個輪具的全部功能。位于同一個軸心上的兩個輪具，由兩個電機控制，兩個電機的速度可由程式來設(shè)定，根據(jù)工藝的需要，而設(shè)定不同的差速比，彌補被密封材料彎位部分同心圓內(nèi)外圓弧長度的差距，可以很好的解決以往在使用熱風(fēng)機對防水產(chǎn)品進行密封過程中，由于機械設(shè)計所限，在彎位進行密封時密封材料和被密封材料結(jié)合出現(xiàn)褶皺過多的問題。
文檔編號A41H43/00GK101912170SQ201010250339
公開日2010年12月15日 申請日期2010年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月10日
發(fā)明者何旭葦 申請人:何旭葦